G E N E R A C I Ó N - Ediciones Universitarias

emoción sobre ruedas
Por Dra. Sai Irene Sánchez Correa
Jefa de Relaciones Públicas y Redes Sociales de Volaris
Universidad Anáhuac México Norte, Comunicación, generación ´00
El
Checo
Pérez
Con tan sólo 21 años,
Sergio Checo Pérez
se ha convertido en el
quinto piloto mexicano
en la Fórmula Uno
La nueva esperanza en la F1
Después de ver logrado un
sueño más en su propia tierra,
Guadalajara, Sergio llevó el
rugir de su motor a sus más de
200,000 fanáticos, poniéndole
la piel de gallina a más de uno. “He disfrutado
muchísimo, estoy muy motivado aquí en mi
tierra, ha sido un día inolvidable y quisiera
regresar cada fin de semana”, fueron las
primeras palabras del mejor conocido como
Checo, al bajar de su automóvil Sauber C29,
modelo que utilizó en las calles del centro
de aquella ciudad jalisciense. Y agregó:
“Gracias a todos los asistentes por su cariño
y motivación, ha valido la pena el esfuerzo al
ver la sonrisa de los niños y admirar a la gente
disfrutar en un circuito callejero; sin duda, es
una prueba más de que estamos preparados
para volver a ser sede de un campeonato de la
Fórmula 1.”
El piloto mexicano lució su automóvil a una
velocidad promedio de 150 km/h en un
grandioso showcase o recorrido de demostración
en dos sesiones de 15 minutos ante
el gobernador de Jalisco, Emilio González,
y el presidente municipal de Guadalajara,
Aristóteles Sandoval. Al finalizar, elevó la
bandera mexicana desde su monoplaza.
Joven y exitoso
Con tan sólo 21 años, el Checo se ha
convertido en el quinto piloto mexicano en
ingresar a la F1, después de Héctor Alonso
Rebaque, Pedro y Ricardo Rodríguez y
Moisés Solana. Asimismo, fue elegido piloto
titular de Sauber el pasado mes de octubre
de 2010. El piloto japonés Kamui Kobayashi
es su actual compañero de equipo. Su
currículum vitae incluye:
2011: luego de 30 años de no tener un piloto
mexicano en la máxima categoría, este año
Sergio es una realidad en la F1 con el Sauber
Motorsport, en lo que habrá de ser el primer
año en ella.
2010: logra el subcampeonato de la GP2
Main Series con cinco victorias en su haber,
siete podios y una pole; se confirma como
piloto oficial del Sauber Motorsport para
enfrentar la temporada 2011 del Campeonato
del Mundo de F1.
2009: abrió 2009 con una victoria en Sakhir,
Bahrein, en la GP2 Asia Series; en febrero
queda segundo en Qatar y unos días después
obtiene un nuevo triunfo. En mayo, da una
gran demostración de manejo en la GP2
Europea en Silverstone, Inglaterra, al avanzar
más de 20 lugares y cerrar la carrera en cuarto
lugar. En esta categoría, obtuvo su mejor
resultado en Valencia, con un segundo lugar.
2008: obtiene el cuarto lugar general en la F3
Británica Internacional, con cuatro victorias
y siete podios. Además, se convirtió en el
primer mexicano en probar un auto GP2.
2007: se convirtió en el campeón más joven
en la historia de la F3 Británica Nacional
(17 años), con 376 puntos, 14 poles,
14 victorias, 19 podios y 20 top-five.
2006: realizó la temporada de la Fórmula
BMW Alemana, obtuvo un podio y cerró en
el top-ten del campeonato.
2005: Escudería Telmex decidió brindarle
la oportunidad de participar en la Fórmula
BMW de Alemania.
Sin duda, Sergio nos ha devuelto la esperanza,
como país, de volver a saborear victorias
y sentir la adrenalina de cada curva en cada
circuito del campeonato 2011. Debutará en
Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia.
¡Te deseamos la mejor de las suertes!
¡Acelera, CHECO, ACELERA!
Sabías
que...
La fortaleza en cuello, brazos y
manos es indispensable para un
piloto de carreras? Sin ella, no
podrían soportar las fuerzas G que
se generan al superar los 300 km
por hora. En el circuito de Monza,
Italia, es donde se han registrado
las velocidades más altas, por
encima de los 370 km por hora.
18 G e n e r a c i ó n A n á h u a c