Perfecta regularidad superficial para 320 km/h

SUPER 3000-2 construye una autovía
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a disminuir el riesgo de la disgregación. Además, el gran
diámetro de 480 mm de las aletas del sinfín de distribución
hace posible que siempre se encuentre la cantidad necesaria de
mezcla delante de la regla de extendido y éste pueda realizarse
sin interrupciones.
Cintas transportadoras con accionamientos independientes
Otro motivo importante es la tolva receptora con capacidad
para contener 17,5 toneladas de material con paredes de
activación individual y una puerta frontal hidráulica que
evitan la pérdida de mezcla al cambiar de camión. Las cintas
transportadoras, por su parte, disponen de accionamientos
independientes hidráulicos especialmente potentes y procuran,
junto a los sinfines de distribución de alto rendimiento, un
flujo continuo de material, también con tiempos de trabajo
cambiantes.
Gran futuro para las grandes extendedoras
Tras finalizar la capa de base con árido de machaqueo
ligada con cemento con la SUPER 3000-2 todavía seguimos
entusiasmados con el resultado. Es sencillamente fantástico,
y estamos seguros de que el extendido de capas de asfalto más
delgadas todavía proporcionará resultados más impactantes.
Estamos especialmente impresionados del concepto de mando
ErgoPlus ® . Con el mismo, la máquina puede manejarse sin
problemas y tan fácilmente como las pequeñas extendedoras
de VÖGELE”, alabó Jiang Chao a esta gigante después de haber
tenido varios días para conocerla. Su conclusión: “En nuestro
país, los proyectos de construcción de autovías están a la orden
del día. Por ello, en el mercado chino existe un gran futuro
para las extendedoras con gran anchura de extendido.
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