La Compañía Huanchaca de Bolivia. - Anales del Instituto de ...

I~U~XCHACA DE BOLIVIA 181
fluencia al progreso de una nacion entera que por sus desfavorables
condiciones topogrhficas, separada del Pacifico por la
cordillera de los Andes i los desiertos de Atacania i Tarapacá,
luchaba por tener una salida fhcil a la costa, adonde la atraia su
coinercio e iudustria miuera que era la llave de su futura pros.
~~eridad. Su comuuicacion con el puerto de Autofagasta hizo
sus transacciones masrhpidas i sobre todo fué mas asequible
a los industriales i viajeros, dando así lugar a un mejor
conociiniento de esas rejiones llamadas a ser de iiiucho porveiiir
por la abundancia i riqueza de su zona minera mili poco
conocida aun.
De estas facilidades de coinunicacion nació. como era uatural,
una corriente comercial por el puerto de Antofagasta entre
Chile i Bolivia, a cuyos intereses comunes se debe la aproxiinacion
entre sus hombres dirijeutes, el olvido de los rencores
pasados, i como consecriencia de elloe preparar al pais para
las transacciones llevadas a cabo que dieron por resultado
los protocolos de paz i de comercio concluidos recientemente
con Bolivia.
Pero no solo la Compañía de Huanchaca atendió a la construccion
del ferrocarril, sino que, con el objeto de facilitar sus
comiinicaciones con los politos que por la naturaleza de sus
negocios lo necesitaban, tendió líneas telegrhficas a distintas
ciudades de Bolivia. Así, a esta Coinpafiía se debe esclusivamente
la colocacion de los telégrafos de Ascotau a Potosí i
Sncre,en una lonjitud de 531 kilómetros, que poriia una de las
ciudades mas importantes de Bolivia en comunicacion con la
costa por intermedio del telégrafo de Ascotan a Antofagasta de
propiedad de la Compañia; i el de Pulacayo a Supiza con un
largo de 250 kilómetros, couipletaudo así una red, queademas