Explorer D310 - Northstar

Appendice B - En cas de problème
Ce guide de dépannage ne remplace pas la lecture et la compréhension de cette notice.
Il est possible dans la plupart des cas de résoudre les problèmes sans avoir recours au service après-vente
du fabricant. Veuillez lire attentivement cet appendice avant de contacter votre revendeur Northstar le plus
proche.
Aucune pièce détachée n’est disponible pour l’utilisateur. Des méthodes et un matériel de test spécifiques
sont nécessaires pour remonter correctement l’appareil et assurer son étanchéité. Toute intervention sur un
M310 ne peut être réalisée que par un centre technique agréé par Northstar. Toute réparation du M310 par
l’utilisateur entraînerait une annulation de la garantie.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter notre site Internet : www.northstarnav.com
1.
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4.
L’appareil ne s’allume pas :
a Fusible fondu ou coupe-circuit déclenché.
b Tension < 10,5 V CC ou > à 16,5 V CC.
c Câble d’alimentation/transmission de données endommagé.
Valeur de profondeur erronée ou incohérente :
a L’appareil ne peut pas momentanément détecter le fond, notamment du fait d’une profondeur trop
basse ou trop haute, d’un manque de clarté de l’eau, d’une manœuvre de marche arrière ou d’une
mer agitée.
b Câble de la sonde débranché ou endommagé.
c Sonde sale ou endommagée. Vérifier l’état de la sonde. La sonde ne doit pas être recouverte d’une
couche de peinture trop épaisse.
d Montage incorrect de la sonde ou écoulement d’eau irrégulier et immersion insuffisante de la sonde.
Revoir l’installation.
e Interférences de signaux ultrasons émis par une autre sonde.
f Interférences électriques. Revoir l’installation.
Pour vérifier l’état de fonctionnement de la sonde, la débrancher puis brancher temporairement une
sonde en bon état de marche. La maintenir sous l’eau, près de la coque, et vérifier si l’appareil affiche
une profondeur.
Clignotement du mot SIMULATE en haut à gauche de l’écran, valeurs affichées incohérentes :
a L’appareil est en mode simulation (voir paragraphe 2-4).
Présence de buée sur l’écran :
a Infiltration d’humidité par le tube facilitant l’aération, situé sur la face arrière du boîtier. Aérer le
bateau ou sélectionner le niveau maximal de rétro-éclairage.
b Infiltration d’eau par le tube facilitant l’aération. Retourner l’appareil au service après-vente.
Northstar Explorer D310 Installation and Operation Manual 35