Estudio del mercado avícola - Unctad XI

Los mercados relevantes identificados fueron los siguientes:a) Mercado relevante de carga suelta (cajas y paquetes)b) Mercado relevante de carga a granel sólido y volteosc) Carga a granel liquidad) Contenedorese) Carga perecedera refrigeradaf) CombustiblesTodos ellos se consideran contestables ya que no se encontró que la regulación existente restringierasus operaciones ni tampoco la existencia de barreras a la entrada económicas altamentesignificativas.El capitulo 6 se enfoca a estudiar si hay indicios de prácticas anticompetitivas en el mercado detransporte terrestre de carga. Para ello recurre a la aplicación de un cuestionario a empresas usuariasdel servicio (el cuestionario aplicado se presenta en el Anexo 1) en el que se busca conocer si lasempresas que requieren de servicios de transporte terrestre de carga están restringidos en susposibilidades de libre contratación. Los indicios identificados sobre se refieren a restriccionesestablecidas por la FENATRADO y los sindicatos miembros para la libre contratación de esteservicio. Lo anterior hizo necesario que se realizara un análisis jurídico de la constitución de estafederación y la posibilidad de que su operación estuviera exenta de la Ley de Competencia. Lainvestigación considera necesario ahondar la investigación para determinar que al menos una partede los miembros de la Federación son empresas que deben competir entre si.Los resultados de la investigación indican de manera preliminar que la operación de los sindicatosintegrados a la FENATRADO en el mercado de transporte de carga restringen la operación de lalibre competencia ya que:A) Negocian las tarifas con las que operan sus agremiados entre los que se encuentran empresasy transportistas individuales restringiendo la sana competencia entre ellosB) Establecen las zonas en las que pueden operar las empresas transportistas restringiendo alcompetencia entre transportistas de las distintas zonas del paísC) Presionan a las empresas a conceder una determinada proporción de la carga a sus afiliadoscuando las empresas tienen transporte propioD) Tienen el control del servicio de carga y descarga para el caso de la carga internacional yobligan a las empresas a establecer los contratos con el sindicato.El estudio concluye que con el objeto de elevar el crecimiento económico, el empleo y el bienestarde los consumidores, la protección al proceso de competencia debe ser una de las políticas públicas4