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36_______ Revisiones más significativas al Proyecto original _________________________________En función del clima marítimo, se protegía en mayor o menor medida según lasnecesidades. En alguna ocasión, y si empeoraba el tiempo, se protegía más en los díasposteriores, con el fin de evitar posibles daños.Tal y como se ha venido explicando, el morro es una zona muy sensible a laacción del oleaje, por débil que éste sea, y por ello algunos autores como losmencionados recomiendan aumentar en un 50% el peso de las piezas de un morrorespecto al tronco, para que éste no sufra averías durante su vida útil.Aunque este criterio no es aplicable durante la ejecución de las obras, sí pone demanifiesto la necesidad de, por lo menos, aumentar el peso de las piezas del morro deavance durante la fase de construcción.En resumen, la finalidad última de la protección del morro es dar continuidad ala protección del núcleo de pedraplén de acuerdo al Proyecto, ejecutándose las obrascon la misma metodología que indica el Proyecto para los taludes laterales del núcleo.Es de señalar que este procedimiento constructivo empleado es el único quepermite el avance en la ejecución del dique, por lo que se ha de tener muy en cuenta ytener garantizados suministros o acopios suficientes para poder proteger en cuanto seanecesario.2.3.3.- EMPLEO DE ADITIVO EN LA FABRICACIÓN DE HORMIGÓNDE BLOQUES Y ESPALDÓNA continuación se describen los problemas que surgieron en la elaboración dehormigón HM-25 con cemento tipo III /B, las discordancias encontradas y la conclusiónfinal que conducía a emplear un aditivo.2.3.3.1.- ESPECIFICACIONES DEL P.P.T.P.El Pliego de prescripciones técnicas del Proyecto para el “Dique de cierre ysuperficie de ampliación de los muelles de La Osa” especificaba, para el hormigón delespaldón y de los bloques, lo siguiente:* Tipo de hormigón HM - 25* Tipo de cemento C - III /B 32,5 R / SR - MR* kg cemento/m 3 de hormigón 350 < X < 400©