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Análisis económico y ambiental de carreteras propuestas dentro de ...

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Agra<strong>de</strong>cimientos 4Índice 6Lista <strong>de</strong> tablas 8Lista <strong>de</strong> figuras 10Siglas y abreviaciones 12Resumen ejecutivo 15Executive summary 19Introducción 23Importancia y propósito <strong>de</strong>l análisis 24Las <strong>carreteras</strong> analizadas 26Área <strong>de</strong> estudio: la Reserva <strong>de</strong> la Biosfera Maya 28Geografía y naturaleza 28Valores culturales y arqueológicos 30Demografía 30Economía 31Infraestructura <strong>de</strong> <strong>carreteras</strong> 32Personal que atien<strong>de</strong> la RBM 33Evaluación <strong>de</strong> impactos <strong>ambiental</strong>es indirectos <strong>de</strong> las <strong>carreteras</strong> 35Deforestación 36Antece<strong>de</strong>ntes 36Métodos 38El mo<strong>de</strong>lo 38Resultados: estimaciones <strong>de</strong> <strong>de</strong>forestación 2005-2021Incendios8Antece<strong>de</strong>ntes8Mo<strong>de</strong>lamiento <strong>de</strong> los incendios y efectos sobre el carbono, ma<strong>de</strong>ra y xate2Fragmentación1<strong>Análisis</strong> <strong>económico</strong> <strong>de</strong> los proyectos carreteros5Metodología6Descripción <strong>de</strong> los proyectos carreteros6<strong>Análisis</strong> <strong>económico</strong> <strong>de</strong> <strong>carreteras</strong>8Estimación <strong>de</strong>l ahorro en el Costo total <strong>de</strong> los Usuarios (CTU) 71Beneficios indirectos 73Costo <strong>de</strong> <strong>carreteras</strong> 75Valoración <strong>de</strong> potenciales impactos <strong>ambiental</strong>es 76Distribución <strong>de</strong> costos y beneficios 79Resultados 79Resultados <strong>de</strong>l proyecto carretero Caobas-Tikal y sus tramos 79Resultados <strong>de</strong>l proyecto carretero San Andrés-Mirador 83Costos <strong>ambiental</strong>es agregados <strong>de</strong> todos los tramos proyectados en la RBM 86Discusión y conclusiones 87Bibliografía 91Anexos 99Anexo 1 Valores <strong>de</strong> <strong>de</strong>forestación y distancia a caminos en los tramos principales <strong>de</strong> la RBM 100Anexo 2 Métodos para la construcción <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo 103Muestreo y autocorrelación espacial 103Variables 105Anexo 3 Detalles <strong>de</strong> resultados <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo logístico <strong>de</strong> <strong>de</strong>forestación 108Anexo 4 Cálculos para la estimación <strong>de</strong> <strong>de</strong>forestación por zona <strong>de</strong> probabilidady esquema <strong>de</strong> procedimiento para la estimación <strong>de</strong> <strong>de</strong>forestación 112Anexo 5 Detalles <strong>de</strong> cálculos para estimar pérdidas netas <strong>de</strong> carbono por <strong>de</strong>forestación 114Anexo 6 Descripción esquemática <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> incendios 116Anexo 7 Detalles <strong>de</strong> cálculos para estimar pérdidas netas <strong>de</strong> carbono por incendios forestales 117Anexo 8 Cálculo <strong>de</strong> volúmenes pon<strong>de</strong>rados por clase comercialy listado <strong>de</strong> especies por grupo comercial 119Anexo 9 Desglose <strong>de</strong> costos <strong>de</strong>l tramo Caobas-Tikal 122Anexo 10 Desglose <strong>de</strong> beneficios <strong>de</strong>l tramo Caobas-Tikal 124Anexo 11 Costos totales, beneficios totales y flujos netos <strong>de</strong>l tramo Caobas-Tikal 126<strong>Análisis</strong> Económico y Ambiental <strong>de</strong> Carreteras Propuestas <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la Reserva <strong>de</strong> la Biosfera Maya 7

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