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8 4 CONSERVATION STRATEGY FUND ConservaCIÓN Estratégica SERIE TÉCNICA 8 abril de 2007Figura 17. Deforestación sin carretera carmelita-mirador Figura 18. Deforestación con carretera carmelita-mirador
Tabla 27. Valor monetario de las pérdidas por emisión de dióxido de carbono SanAndrés-MiradorRazón de pérdida de dióxido decarbonoValor del dióxido de carbono US$US$ 3.81/ tCO2eUS$ 17.25/ tCO2eDeforestación 3,000,180 13,601,313Incendios 1,747,774 7,923,531TOTAL 4,747,954 21,524,844Además, las quemas generarían una pérdida de 46,967 m³ de madera y de 13,839,640hojas aprovechables de xate en zonas donde actualmente es permitida la extracciónde estos recursos. El valor actual de estas pérdidas es de US$ 202,000 y US$ 74,000respectivamente. Estas pérdidas ambientales totales suman entre US$ 5 millones y US$21.8 millones, dependiendo del precio del dióxido de carbono que se utilice.Análisis económico con externalidades ambientales: San Andrés-MiradorCuando se incluye el valor del dióxido de carbono emitido y la pérdida en maderay xate a consecuencia de la deforestación y quema inducida en zonas donde estaextracción es permitida, el proyecto carretero San Andrés-Mirador generaría pérdidasnetas a Guatemala de entre US$ 26.3 millones y US$ 43 millones; las variaciones sedan según el precio de dióxido de carbono (Tabla 28).Por otra parte, la pavimentación del tramo San Andrés-Carmelita aún generaríapérdidas para Guatemala de US$ 16.8 millones 28 . En cambio, la construcción del tramoCarmelita-Mirador generaría pérdidas para Guatemala de entre US$ 11.5 millones yUS$ 28.2 millones.Tabla 28. Valor actual neto del Proyecto San Andrés – Mirador considerandoexternalidadesValor del dióxido de carbonoUS$ t/C02eVAN Proyecto: San Andrés-Mirador US$VAN Subtramo: Carmelita-Mirador US$3.81 -26,269,617 -11,452,95117.25 -43,046,507 -28,229,84128 No se estimó la deforestación ni quema que generaría este tramo.Análisis Económico y Ambiental de Carreteras Propuestas dentro de la Reserva de la Biosfera Maya 8 5
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