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Costos ambientales agregados de todos los tramos proyectadosen la RBMSe estimó de forma agregada los costos ambientales que implica la construcción detodos los tramos proyectados en la RBM 29 . Según las estimaciones en la sección deevaluación de impactos indirectos de las carreteras, estos tramos incrementarían ladeforestación en 37,540 hectáreas y la quema en 145,759 hectáreas en 20 años. Comopuede verse en la Tabla 29, dicha deforestación y quema ocasionarían la emisión de 36millones de toneladas de dióxido de carbono, un valor actual estimado de entre US$43.5 millones y US$ 197.4 millones.Tabla 29. Cantidad y valor del carbono emitido a consecuencia de la deforestación yquema producida por Todos los tramosDeforestación(hectáreas)Quema (hectáreas) Dióxido de VAN emisiones CO2 (US$)carbono2010-2015 2020-2025 (toneladas) US$ 3.81/ tCO2e US$ 17.25/ tCO2e37,540 41,169 104,590 36,275,013 43,541,511 197,395,387Asimismo, los incendios ocasionarían la pérdida de 118,539 m³ de madera con un valoractual neto de US$ 564,441 y de 38.5 millones de hojas aprovechables de xate con unvalor actual de US$ 220,000 en zonas donde estas extracciones son permitidas (verTabla 30).Tabla 30. Cantidad y valor de las pérdidas en madera y xate por incendios producidapor Todos los tramosQuema (hectáreas)XateVAN pérdida recursos US$Madera (m³)2010-2015 2020-2025 (número de hojas) Madera Xate41,170 104,600 118,539 38,515,086 564,441 220,397El valor actual de las pérdidas estimadas como resultado de la deforestación y quemasería de entre US$ 44 y US$ 198 millones.29 Uaxactún-Arroyo Negro, Carmelita-Mirador, Lagunitas-El Ceibo, Circuito Yaxhá-Nakum-Naranjo, Melchor deMencos-Tres Banderas.8 6 CONSERVATION STRATEGY FUND ConservaCIÓN Estratégica SERIE TÉCNICA 8 abril de 2007
{Discusión y conclusionesAnálisis Económico y Ambiental de Carreteras Propuestas dentro de la Reserva de la Biosfera Maya 8 7
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