JAN-901B ECDIS - JRC Europe - Home

JAN-901B– características de funcionamientoCaracterísticas únicasEl JAN-901B es un ECDIS multifuncional de reciente desarrollo.Su diseño ergonómico mejora el entorno de trabajo y lasinterfaces de usuario, ofreciendo información continua sobre laposición y la seguridad de la navegación.Blancos AISSuperposición de radarEl JAN-901B de JRC ofrece un uso práctico del radar con ECDIS,más allá de la simple superposición de una imagen radar aproximada.La imagen radar tiene una alta resolución en conexión con radares JRC.No oculta objetos prioritarios de las cartas vectoriales, sino que lossuperpone a la imagen radar. Al mismo tiempo,los controles de brillo y ecos parásitos de las imágenes radarsiguen siendo operativos.El AIS es un importante dispositivo clave utilizado para indicar los símbolos e informaciónde los blancos AIS en el ECDIS. Estos blancos resultan muy útiles, pues proporcionan lascondiciones de las maniobras de otros barcos a simple vista, lo que permite una navegaciónsegura y eficaz. Muestra el nombre de los barcos,su rumbo, distancia, velocidad, longitud, marcacióny muchos más datos específicos del AIS. Los símbolosAIS aparecen continuamente en pantalla sin afectara las características del radar. Los blancos AIS no seocultan nunca tras las reflexiones de tierra, lluvia onubes, ni son eliminados al realizar ajustes anti-mar oanti-lluvia.Además, es muy sencillo de activar,desactivar y pasar de un símbolo AISa otro. Esto se consigue simplementecon un filtro AIS integrado, que estableceprioridades entre los bancos deuna zona determinada.4 21120nm31. posición del barco2. área del anillo3. área del sector4. área de proaPresentación múltipleEl nuevo JAN-901B permite la visualización de múltiples pantallas y depantalla ancha. Se puede dividir la pantalla de la carta en dos secciones,y presentar en ellas las mismas o diferentes cartas de diversas formas.Desde este punto de vista, ofrece una capacidad de "mirar adelante"especialmente útil en las áreas costeras. Con la función de pantalla ancha,se abre una pantalla adicional en el área de presentación que muestraun segmento de la carta, con detalles a simple vista.JAN-901BE C D I S – un sistema multifuncional

JAN-901B– de sarrollado para una mayor facilidad de usoBlack Box de configuración flexibleEl sistema ECDIS está disponible en versiones de sobremesa y autónomo que seadaptan a cualquier barco. En la versión de sobremesa, el procesador es el corazón delJAN-901B y permite una instalación flexible en espacios reducidos.Interfaz de usuarioCon su estructura de menús simplificada, el nuevo JAN-901B comparte la misma interfazintuitiva de usuario de las nuevas series de radar de JRC. El atractivo visual y uso intuitivoconstantes son de gran importancia en el punte del barco, especialmente por ser elentorno de trabajo y de vida de miles de oficiales a diario.RADARMás potente que nuncaEl JAN-901B incorpora dos procesadores Tornado, desarrollados y diseñados en exclusiva por JRC, queofrecen un nuevo nivel de rendimiento y fiabilidad a la operación del ECDIS. Los nuevos procesadores Tornadoigualan en potencia a ocho procesadores convencionales y permiten el procesamiento de superposiciónradar en pocas milésimas de segundo. Esto genera una actualización de la imagen rápida y fluida. La avanzadaarquitectura del sistema hace de la serie JAN-901B probablemente el ECDIS más sofisticado hoy en día.CCRPComo establecen las regulaciones de la OMI, un punto dereferencia común consistente (CCRP) es una posición ennuestro barco en la que todas las medidas horizontales, talescomo distancia del blanco, demora, rumbo/velocidad relativos,CPA o TCP, aparecen referenciadas.ECDISSensores conning y externosPermite la conexión de una amplia gama de equipos de navegaciónpara captar más información. El ECDIS presentará la información exactaque se precise en un formato claro y sin ecos parásitos, reduciendo así elriesgo de accidentes. De esta forma la operación es más cómoda y segura.Se pueden incorporar incluso equipos de otros fabricantes.Cuando hay instaladas múltiples antenas, deben aplicarse diferentes offsets de posición para cada antenadel sistema de radar con respecto al CCRP. Si se conmuta entre antenas (hasta 8 posibles, opcional), lainformación mostrada genera salidas consistentes y uniformes.Hombre al aguaUn golpe con algún elemento del barco, que la cubierta resbale o que elbarco realice un movimiento inesperado son situaciones que pueden provocarque alquien caiga al agua. El JAN-901B integra una función MOB (hombre alagua) que simplemente requiere pulsar un botón. De forma instantánea, lapantalla muestra un símbolo específico que ofrece una gama de datos detalladostales como la posición, demora, distancia y tiempo para llegar al punto MOB.Este sistema de emergencia permite una búsqueda y rescate inmediatos y precisos.recién desarrollado

JAN-901B– sencilla interfaz de usuarioNuevo diseño del tecladoEl nuevo diseño del teclado del JAN-901B permite realizar todas las operacionesutilizando simplemente las teclas o en pantalla con el trackball.La receptibilidad al tacto de las teclas permite una operaciónprecisa y lógica. Además integra teclas de funciónpara los controles VIDEO, RAIN, SEA y GAIN. Estopermite navegar con fluidez por todas las tareasmás habitualmente utilizadas.Presentación optimizadaLa pantalla a color de 23 pulgadas del JAN-901Bes capaz de mostrar imágenes claras con unaalta resolución. Pulsando simplemente unbotón, el brillo de la pantalla se puedeajustar automáticamente a la condiciónmás óptima.También se pueden seleccionar múltiplesmodalidades de fondo, p. ej., día/atardecer/noche. Esta práctica función facilita lavisualización de la imagen de la pantallaen las diferentes condiciones de iluminacióndel puente.Flecha indicadora del NorteBarra de título del menúPanel de presentaciónÁrea de presentación de la cartaBarra TCSStarNetworkJRC vende y proporciona soporte de sus productos desde 1915. En la actualidad, JRC ofrece una completa asistencia através de su organización y en colaboración con la red mundial StarNetwork con más de 270 agentes perfectamentecualificados, que ofrecen soporte 24 horas al día, 7 días a la semana y 365 días al año.San FranciscoLos AngelesSan DiegoHonoluluVancouverSeattleJRC one-callUn número donde llamarCon JRC puede ir a cualquier parte y sinecesita nuestra asistencia, simplementellámenos al +81 3 3492 9201, a cualquier horaTorontoChicagoHoustonMiamiHavanaPanamaGuayaquilLimaTalchuanoReykjavik TorshavnEgersundBelfastLundLondon AmsterdamSt. John’sAntwerp RotterdamLe HavreNew YorkLisbon MadridBuenos AiresLas PalmasDakarRio de JaneiroAbidjanRomeTunis Athens IstanbulLimassol HaifaAlexandriaCape TownHelsinkiTallinnRichards BayDurbanDubaiMumbaiBangkokHong KongHanoiColumboKuala LumpurSingaporeJakartaPusanShanghaiTaipeiManilaVladivostokTokyoBrisbaneSuvaSydneyMelbourne Auckland

JAN-901B– flexibilidad de las rutasPlan de ruta avanzadoLa naturaleza avanzada del nuevo sistema ECDIS de JRC permite la planificación delas rutas de diferentes modos. Se puede utilizar el editor de tablas, presentar elwaypoint actual o dibujar gráficamente el siguiente waypoint en la carta.La edición de la ruta es tan sencilla como la introducción. El sistema ofrece menúsespecíficos de fácil acceso para facilitar la planificación eficaz de la ruta. Además de poderguardar las rutas, se pueden importar archivos favoritos o de uso habitual, incluso demodelos de ECDIS anteriores, mediante el formato estándar CSV.Plan de ruta con editorde tablas y presentaciónde waypointsDurante la travesía, se puede añadir una ruta alternativa, que se puede presentar deforma simultánea. Se puede mover, insertar, añadir y borrar waypoints al instantee intercambiar fácilmente la ruta alternativa con la ruta en activo,según convenga.Edición de mapas de usuarioEl JAN-901B ofrece un rico conjuntode objetos que se puedenintroducir, mover, insertar oañadir fácilmente en mapas deusuario. Se trata de símbolos, líneasáreas y textos. Balizas, edificios, puertosmapa usuariou1cartamapa usuario 2cartamarcas del lecho marino..., el nuevo ECDIS de JRC dispone de un total de 40 categorías y 30 subcategorías queincluyen más de 250 gráficos de fácil acceso para posibilidades infinitas.fundirEl mapa de usuario está vinculado a la carta e, incluso si hay múltiples mapas de usuario, la selección o fusión es sencilla.Algunos ejemplosatención puerto pesquero restos peligrosos-profund. desconocida olas de arenafrontera jurisdic. zona peligrosa texto grandeEtiqueta de derrota y tiempoLa posición primaria del barco se guarda con un intervalo mínimo de tres segundos, y el periodo de seguimiento en la cartaabarca hasta 24 horas. Marque adecuadamente la trayectoria recorrida usando uno de los siete colores disponibles, ochoperiodos de seguimiento, diez intervalos de tiempo y ocho valores preestablecidos de milla náutica.Posición del barcoIntervalo de tiempoPuntos de ruta pasadosPeriodo de seguimiento

JAN-901B– comparación de versionesAlcance del suministroNuestra nueva serie de ECDIS JAN-901B permite seleccionar entre cuatro opciones.Todas ellas están disponibles en versión de sobremesa y autónoma, para que resulteideal para el tipo de instalación que usted prefiera.JAN-901B autónomo•sobremesaVersiones SOO•FOO SOR•FOR SCR•FCR SCO•FCOUnidad autónoma o o o oPresentación o o o oTeclado o o o oProcesador o o o oSoftware ECDISo o o oSuperposición radaro oInterface analógicao oSoftware conningo oAccesorios o o o oKit de instalacióno o o oManual de operacióno o o oSOO ECDIS SOR ECDIS/radar SCR ECDIS/radar/conning SCO ECDIS/conningFOO ECDIS FOR ECDIS/radar FCR ECDIS/radar/conning FCO ECDIS/conningComparación de versionesVea a continuación una comparación de las especificaciones de las distintas versiones.Versiones Versions SOO•FOO SOR•FOR SCR•FCR SCO•FCODiseño Console de design consolaPantalla Tilting display inclinableHardware designAmortiguadorVibration absorberUnidad CD/DVD CD/DVD ROM drive ROMDoble Dual hard disco disk duroDisco Silicon de disk silicioBatería Battery para for auto apagado shut automáticodownAdaptador Network adapter de red (LAN) Interface Radar interface de radarEntrada Radar video vídeo input radarInterface Serial interface serieGiroscópica GyroCorredera Doppler log Doppler (VBW) (VBW)GPS (GGA, VTG, ZDA, DTM, GNS)ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooNAVTEX (formato (JRC format) JRC) )o o o oEcosonda Echo sounder (DPT) (DPT) ARPA (TTM) AIS (VDM)ooooooooooooPiloto Auto automático pilot (HTC, HTD) (HTC, HTD)Anemómetro Anemometer (MWV)Presión Atmospheric atmosférica pressure (MTA, (MTA, XDR) XDR)Temperatura Air temperature aire (MMB, XDR) Temperatura Water temperature agua (MTW, XDR) XDR)Humedad Humidity (MHU, XDR) Rudder angle (RSA) Rate of of turn (ROT)RPM Engine de motor RPM (RPM, (RPM, PJM07) Otra Other entrada serial input serie (opcional) (option)Interface Analogue analógica interfaceGiroscópica Gyro (synchro(sincro or step) o pasos)Corredera Log (200P/NM) (200P/NM)Anemómetro Anemometer (sincro (synchro o or 4-20mmA)Ángulo Rudder de angle timón (synchro (sincro or 4-20mmA) o Cabeceo Bow thruster de impulsor pitch (4-20mmA) de proa (4-20mmA)RPM Bow de thruster impulsor RPM de (4-20mmA) proa (4-20mmA)Cabeceo Stern thruster de impulsor pitch (4-20mmA) de popa (4-20mmA)RPM Stern de thruster impulsor RPM de (4-20mmA) popa (4-20mmA)Cabeceo Propeller de pitch hélice (4-20mmA) (4-20mmA)RPM Propeller de hélice RPM (4-20mmA)Contacto CDry contact en secoOriginal (6 (6 puntos) points)Opcional Option (6 (6 points) puntos)oo 1o 1 oo 2 oo 1o 1 oo 2 ooooooooooo 1o 1 ooooooooooooooooooooo 1o 1ooooooooooo 1 precisa unidad de I/F de giroscópica MPXP34120 opcionalo 2 precisa unidad SRB MPXP34118 opcional

JAN-901B– dimensiones y pesosDimensiones - Versión autónomaNCD-2096 Peso 150 kg325 mm200 mm1145 mm575 mm700 mm335 mm515 mmDimensiones - Presentación en versión de sobremesaNWZ-170-E Peso 25 kg505 mm485 mm606 mm 463 mmDimensiones - Teclado en versión de sobremesaNCE-5163-E Peso 3,5 kg210 mm400 mm52 mmDimensiones - Procesador en versión de sobremesaNDC-1444 Peso 85 kg575 mm576 mm515 mm