Memoria Económica 2011 (PDF) - Adif

subestaciones de Red Eléctrica que alimentarán las subestaciones Adif de Santa Llogaiay Riudarenes. En consecuencia, la explotación funcionaría provisionalmente conalimentación desde Baró de Viver, Sant Celoni y Le Soler (TP-Ferro), permitiendo unescenario de circulaciones con un tráfico limitado. En caso de fallo de una de las subestaciones,la explotación se vería afectada.En el ámbito de las instalaciones de control de tráfico, continúan los trabajos de construcciónde las instalaciones del tramo bifurcación Mollet-Figueres, incluyendo edificiostécnicos, señalización, control de tráfico centralizado, sistemas auxiliares de detección,detectores de caída de objetos y sistemas de suministro de energía en losenclavamientos de bifurcación Mollet, Llinars, Riells, Vilobí D’Onyar y Figueres.Respecto a las instalaciones de telecomunicaciones, continúan la ejecución de los emplazamientosde GSM-R y la infraestructura para operadores de telefonía móvil pública.En cuanto a los hitos para el próximo ejercicio, el más destacado es el inicio de pruebascon material rodante homologado, entre LLinars y Figueres, previsto para el últimocuatrimestre de 2012.c Estación intermodal de La SagreraSe ha continuado con avances en las 2 obras contratadas, accesos y estructura, en lasque ya se ha realizado una excavación conjunta de más de 500.000 m3. Por otra partese ha finalizado la redacción de los proyectos constructivos de instalaciones y arquitecturaque vestirán la estructura construida mediante las obras en curso.En este año se ha completado la construcción del nuevo puente del trabajo, que permitirámediante una solución compatible con la futura estación, dotar de la permeabilidadurbanística necesaria para proceder a la demolición del antiguo, incompatible conla puesta en servicio del corredor Barcelona-Figueres.30 Memoria económica 2011