Memoria Económica 2011 (PDF) - Adif

More documents

Recommendations

Info

transporte diario prefijado, garantizando en todo momento la circulación segura delos trenes. Esto supone la realización de actividades como el control de acceso a víaregulada, la gestión eficiente de contingencias mediante aplicación de planes alternativosde transporte, la planificación de obras extraordinarias e intervalos de mantenimiento,la transmisión de información a empresas ferroviarias y otros grupos deinterés, el establecimiento de alianzas operativas internas y externas, etc., siemprecuantificando y valorando los niveles de servicio alcanzados.Otro proceso operativo de circulación lo constituye la gestión de 591 estaciones, en lasque efectúan parada los trenes de viajeros, garantizando la prestación de un catálogode servicios y unas condiciones de accesibilidad adecuados a la actividad comercial dela estación, para lo cual se ha definido un modelo integral de gestión de estas instalaciones.En el año han transitado por estas estaciones más de 8 millones de viajeros.Sobre las mismas se ha desarrollando un plan de modernización que ha permitido realizarmúltiples obras de renovación, actuaciones para el aprovechamiento de energíasrenovables o medidas de ahorro de agua y electricidad, todas ellas con un enfoquedoble de mejora: accesibilidad y sostenibilidad.Informe de gestión41
Respecto del tráfico en el año 2011 en la red de alta velocidad se han gestionado 42,1millones de km-tren, con un incremento del 14,7% respecto al año anterior, y en la redconvencional de ancho ibérico y mixto 145,9 millones de km-tren, con una disminucióndel 0,1% respecto al año anterior. En estas variaciones ha influido significativamentela entrada en explotación comercial de la línea de alta velocidad de Levante y eltrasvase correspondiente de viajeros de la red convencional a la red de alta velocidad.Tanto en el transporte de viajeros, 161,7 millones de km-tren, como en el transportede mercancías, 26,3 millones de km-tren, se han mejorado las cifras respecto al añoanterior, algo más del 2%. Ha contribuido significativamente al aumento en el transportede viajeros la mencionada puesta en explotación de la LAV de Levante, y la implantacióndel producto mercancías de 750 m entre Madrid y Valencia y la conexión delos puertos con la red ferroviaria consecuencia de los convenios firmados con las AutoridadesPortuarias, para el aumento del transporte de mercancías.El desarrollo de las diferentes obras que se están acometiendo tanto en líneas convencionalescomo en la alta velocidad, conviven frecuentemente con la explotación diaria.El avance de las primeras y la necesaria normalidad de las segundas, suponen un importanteesfuerzo en la coordinación y planificación de trabajos, medios técnicos, reprogramaciónde tráficos y normalizaciones técnicas de cara a las puestas de servicio.Destacan por su relevancia las siguientes actuaciones:· Puesta en servicio de la línea de alta velocidad Ourense-Santiago el pasado 11 denoviembre de 2011.· Nueva variante de cercanías y estaciones Chamartín-Fuente de La Mora-AeropuertoT4.· Puesta en servicio del ERTMS nivel 2 entre Madrid-Atocha y Lleida.· ERTMS cercanías de Colmenar Viejo–Parla en Madrid.· Albacete-Variante de Alpera LAV Albacete-Alicante. (1ª y 2ª fases )· Nueva estación provisional de viajeros en Vigo-Guixar, con motivo de la futura entradade la alta velocidad en Vigo.· Estación provisional de León, explotación a fondo de saco mientras se ejecutan lasobras en la estación para la alta velocidad.· Electrificación Vigo-Coruña.· Triangulo de Alicante.· Línea C2 cercanías Sevilla, duplicación de vía desde la bifurcación de Los Naranjoshasta la estación de La Cartuja, remodelación de la misma y construcción nuevoapeadero de San Jerónimo.· Estación soterrada de Logroño (alta velocidad).· Estación de Villanueva en Córdoba (alta velocidad).· Estación de cercanías de La Sagrera–Meridiana Líneas C-3 y C-4 cercanías Barcelona(2ª fase).· Estación de cercanías El Cáñamo de la Línea C-1 de cercanías de Sevilla.42 Memoria económica 2011
Page 1 and 2: Memoria económica2011
Page 4 and 5: Memoria económica 2011INFORMEDE GE
Page 6 and 7: ÍNDICE1. Nuevo modelo ferroviario.
Page 8 and 9: 01NUEVOMODELOFERROVIARIO1.1.EL ADMI
Page 10 and 11: 1.2.LEY DEL SECTOR FERROVIARIOLa ne
Page 12 and 13: año y con fecha 18 de noviembre de
Page 14 and 15: Compromisos de AdifA través de est
Page 16 and 17: 1.4.ACTUACIONES BÁSICAS DE DESARRO
Page 18 and 19: Prestación de servicios ferroviari
Page 20 and 21: la correspondiente licencia, acredi
Page 22 and 23: 02ACTUACIONESEN LASDIVERSASÁREAS D
Page 24 and 25: ios en dicha estación para su ampl
Page 26 and 27: la ejecución de 19 viaductos y 2 p
Page 28 and 29: de telecomunicaciones móviles GSM-
Page 30 and 31: aumento de la velocidad máxima has
Page 32 and 33: d Otras actuacionesDestacar la fina
Page 34 and 35: Aldea del Cano-Mérida. Hacen un to
Page 36 and 37: EN SERVICIOLONGITUD(km)Madrid-Sevil
Page 38 and 39: 2.2.RED CONVENCIONALLas tareas bás
Page 40 and 41: · Dirección de Operaciones Este:
Page 44 and 45: · Apeadero Fuente de la Mora líne
Page 46 and 47: Informe de gestión45
Page 48 and 49: en ejecución en 10 estaciones y en
Page 50 and 51: al objeto de incentivar el transpor
Page 52 and 53: 2.6.PATRIMONIO Y URBANISMORespecto
Page 54 and 55: Orden FOM 2893/2005, de 14 de septi
Page 56 and 57: modelo de datos para facturación d
Page 58 and 59: 03ACTIVIDADECONÓMICA3.1.INGRESOS Y
Page 60 and 61: El total de las inversiones supone
Page 62 and 63: 1.194,3 millones para cubrir las in
Page 64 and 65: INVERSIÓN ENCOMENDADA CONTRATO PRO
Page 66 and 67: También en dicha fecha se autoriz
Page 68 and 69: Y para la construcción de las lín
Page 70 and 71: FEDEREn los programas operativos de
Page 72 and 73: Cuadro resumen de licitacionesDIREC
Page 74 and 75: SOCIEDAD IMPORTE NETO DE LA CIFRA D
Page 76 and 77: El capital social conjunto de estas
Page 78 and 79: Informe de gestión77
Page 80 and 81: 04 OTRASACTUACIONESDE GESTIÓN4.1.A
Page 82 and 83: Asociado al CTF, se dispone de los
Page 84 and 85: 4.2.SEGURIDADComo queda patente en
Page 86 and 87: por la anormalidad en la prestació
Page 88 and 89: por licenciatarios externos de las
Page 90 and 91: to ambiental (en los casos en que s
Page 92 and 93:
es (directores y gerentes) y 247 me
Page 94 and 95:
4.5.CONVENIOS Y ACUERDOS CON RENFE
Page 96 and 97:
tión coordinada y mejorar la integ
Page 98 and 99:
cia y Ljubjana; AEIE SEA Sur Europa
Page 100 and 101:
miento del diseño, proyecto, const
Page 102 and 103:
05 HECHOSPOSTERIORESCon fecha 20 de
Page 104:
06CONSEJO DEADMINISTRACIÓNY DIRECC
Page 107 and 108:
ENTIDAD PÚBLICA EMPRESARIALADMINIS
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
210 Memoria económica 2011
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Anexo IIENTIDAD PÚBLICA EMPRESARIA
Page 217:
0Anexo IIENTIDAD PÚBLICA EMPRESARI
Page 221 and 222:
MINISTERIODE HACIENDAY ADMINISTRACI
Page 223 and 224:
1. IntroducciónLa Intervención Ge
Page 225 and 226:
nuestro informe de auditoría acerc
Page 227 and 228:
2011 expresan, en todos los aspecto
Page 229:
www.adif.es
show all

Memoria Económica 2011 (PDF) - Adif

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?