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Manual del Ciclista Urbano completo - Secretaría del Medio Ambiente

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2. Un gran inventoEs posible que la bicicleta haya sido inventada más deuna vez en diversos rincones de la tierra...1816 y 1818El Barón von Drais creó laDRAISIANA o “CABALLITO PE-DESTRE”, el antecesor de labicicleta. No podía cambiar dedirección mientras rodaba yera impulsado por los pies.1836Pierre y Ernest Michaux produjeronen París el VELOCÍPEDOFRANCÉS, primer mecanismocomercial antes de la bicicleta.Tenía manubrio con pedalesajustados al centro de la rueda<strong>del</strong>antera.1839El escocés Kirkpatrick Macmillanconstruyó el PEDALEA-DOR para su propio uso.1870La familia Starley desarrolló elmo<strong>del</strong>o conocido como BI (Granrueda), a partir <strong>del</strong> velocípedode Michaux. La llanta <strong>del</strong>anteramedía más de 60 pulgadas y latrasera sólo 20.1873El TRICICLO SALVO MAJES-TUOSO de James Starley llamóla atención de la Reina Victoriaque le encargó dos artefactos,acondicionado para mujeresciclistas, que provocó queaumentara el respeto por el ciclismo.1876James Starley diseñó el TRI-CICLO DE PALANCA comouna forma de evitar las dificultadesde montar en la BIo mantenerse en lo alto de laGran Rueda.1887El deportista y veterinario John Boyd Dunlop derramó un tubo decaucho, quedando en la superficie de la película una especie de tetina,recubrió la forma conseguida con una tela muy resistente y asíconsiguió el secreto de la cámara de aire. Años después, los neumáticosDunlop le han dado la vuelta al mundo. Los ingleses adoptaronla cámara de aire a partir de 1890 y poco tiempo después loshermanos Michelin lanzaron al mercado sus llantas. Con este sencillopero maravilloso invento se acabaron los riñones adoloridos ylas asentaderas lastimadas.1881La BICICLETA ESTRELLA fueconstruida por la Smith MachineCompany de Smithville. Quisohacer más seguro el mo<strong>del</strong>ode la Gran Rueda con unapequeña rueda <strong>del</strong>antera conpalancas.1890El mo<strong>del</strong>o conocido comoCOMPLETAMENTE TRIANGU-LAR usaba tubos de diámetrospequeños en pares y fue muyligera, tan sólo pesaba 23 librasy se convirtió en el másdistintivo futuro para la bicicletaen Inglaterra.1885BICICLETA ERRANTE. Del inglésJ.K. Starley, es consideradael desarrollo final de la bicicleta.Tuvo los sistemas de las bicicletasactuales: rueda trasera, cadenay piñón, manubrio, balinesen las masas, tubo de metal ligeroy estructura de diamante.16 MANUAL DEL CICLISTA URBANO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

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