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Manual del Ciclista Urbano completo - Secretaría del Medio Ambiente

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POSICIÓNLa clave para atravesar demanera segura y cómoda uncruce, es que te posicionesadecuadamente. Esto te harávisible y al mismo tiempo tepermitirá ver bien frente a ti.• Recuerda que tuposicionamiento depende <strong>del</strong>contexto de cada situación.• Observa bien el cruce y a losotros conductores para evitarriesgos; seguir trayectoriaspredeterminadas sin tomaren cuenta lo que pasa puedeponerte en riesgo.• Busca colocarte en la posiciónprimaria en el momentode cruzar una intersección;recuerda que no debes entrara una intersección pegadoa la banqueta, dado queinvitas a los automovilistas aencajonarte.• Mantén la vista al frente y lasdos manos en el manubrio,preparado para aplicar losfrenos.• Si te das cuenta de quetomaste una calle equivocada,no corrijas tu trayectoria ofrenes de manera inesperada:continúa de frente hastaque tengas oportunidad decorregir dando vuelta en U oencontrando una calle queredireccione tu camino.• No te coloques pegado alvehículo que tienes <strong>del</strong>anteporque puede aparecersorpresivamente otro cocheque no te ha visto.Al cruzar una calle con flujo vehicular, es mejor hacerlo porfuera <strong>del</strong> carril ya que por dentro es probable que el auto note vea y al dar vuelta te obstruya el paso.COCHES CRUZANDO FRENTE A TIEs común que los automovilistas intenten aprovechar elmenor vacío en el flujo <strong>del</strong> tráfico para atravesar una intersección—por ejemplo al dar vuelta a la izquierda desdeuna calle de doble sentido— incluso cuando el sentidotransversal tiene la señal de siga en el semáforo. Y es comúnque en un caso así, arranquen justo frente a tu trayectoriaporque no te ven, calculan mal tu velocidad o suponenque te vas a detener.En casos así debes acelerar con antelación de manera quecruces al mismo tiempo que alguno de los coches que circulanen tu misma dirección, para que te funcione como escudo.Debes pegarte lo suficiente a un lado <strong>del</strong> vehículo paradesalentar arranques precipitados de los otros coches, yevitar colocarte detrás: se trata de que te protejas, no que teescondas.No es cosa de esconderse, sino de aprovechar que los automóviles quecirculan a tu lado son más visibles5CAPÍTULOCRUCES, SEMÁFOROS, VUELTAS, INCORPORACIONES 73

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