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CAPÍTULO 1: ANÁLISIS DE LAS FUERZAS ... - Museo SEAT

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MANUAL TÉCNICO <strong>DE</strong> LA PASTILLA <strong>DE</strong> FRENO4. CARACTERÍSTICAS BÁSICAS <strong>DE</strong> <strong>LAS</strong> PASTIL<strong>LAS</strong> <strong>DE</strong>FRENO.Los requerimientos básicos del material de fricción son los que establece lapropia aplicación del producto. Los más relevantes son:Pastilla de frenoü Presentar un coeficiente de fricciónadecuado y estable a cualquier rango detemperatura y presión.ü Mantener un equilibrio entre abrasión yresistencia al desgaste.ü Una cierta compresibilidad, tanto en fríocomo en caliente, que haga que el materialabsorba vibraciones e irregularidades de laotra superficie con la que entra en contacto.ü Una buena resistencia al choque y alcizallamiento.Para conseguir satisfacer todos estos requerimientos, cada fabricanteimplementa sus propias formulaciones, las cuales ensaya una y otra vez hastaconseguir los resultados que le aportan la calidad que buscaban.A continuación vamos a ver los diferentes componentes que pueden llevarconsigo las pastillas de freno.UN<strong>DE</strong>RLAYER (Subcapa):El underlayer es una capa de material cuya función es la de fijar elmaterial de fricción en el soporte además de reducir la temperatura quellega al caliper. Esta capa de material tiene su propia formulación, ya que notiene los requerimientos que del material de fricción se esperan sino quesus funciones son las de unir la capa de material de fricción al soporteademás de variar la conductividad térmica del material de fricción para queel calor no pase a través de ella y no se caliente el líquido de frenos en elcaso de materiales de fricción con una alta conductividad térmica.Dibujo de una pastilla de freno con UN<strong>DE</strong>RLAYER.CAPÍTULO 4 27

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