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CAPÍTULO 1: ANÁLISIS DE LAS FUERZAS ... - Museo SEAT

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MANUAL TÉCNICO <strong>DE</strong> LA PASTILLA <strong>DE</strong> FRENO<strong>DE</strong>SGASTE EXCESIVO <strong>DE</strong> LOS DISCOS <strong>DE</strong>BIDO AL <strong>DE</strong>SGASTETOTAL <strong>DE</strong> <strong>LAS</strong> PASTIL<strong>LAS</strong><strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong>L PROBLEMASi las pastillas se handesgastado tanto que hallegado haber un contactometal – metal entre el disco yel soporte de la pastilla, seaprecia un desgaste muyabrasivo que deja unos surcosmuy pronunciados, también seobserva transformación dematerial entre el disco ya queaparecen zonas oscuras.Disco defectuoso por el desgaste total de las pastillas.Se puede reconocer este problema por la disminución de la eficacia delfreno así como por el ruido que produce al frenar, con el consiguiente incrementode la temperatura que se produce en el contacto metal – metal. Para evitarlo sedebe de verificar el desgaste de las pastillas cada 10.000 km. así como debe deverificarse el estado del circuito eléctrico del testigo del desgaste para que un fallode este no produzca el problema descrito.DISCO DAÑADO PORQUE EL MATERIAL <strong>DE</strong> FRICCIÓN ESTABAVITRIFICADO<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong>L PROBLEMAEste problema está causado por materiales de fricción de baja calidad y envehículos muy exigentes con el freno; debido a sus altas prestaciones, a servehículos dedicados al reparto u otras condicionesextremas impuestas por el conductor.Los principales síntomas de este problema sonfrenadas muy largas, ya que hay una perdidaimportante de propiedades de frenado. El pedalademás de sentirse muy duro, se pierde toda lasensación de frenado.Disco defectuoso por la mala calidad del material de fricción.CAPÍTULO 5 48

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