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CAPÍTULO 1: ANÁLISIS DE LAS FUERZAS ... - Museo SEAT

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MANUAL TÉCNICO <strong>DE</strong> LA PASTILLA <strong>DE</strong> FRENOEXCESIVA HOLGURA <strong>DE</strong> LOS RODAMIENTOS <strong>DE</strong>L BUJE<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong>L PROBLEMA:Una excesiva holgura de losrodamientos del buje provoca un desgasteirregular de las bandas frenante de losdiscos. Se observa un recalentamiento deldisco localizado en la zona donde rozabanlas pastillas al girar el disco, debido a laholgura en los rodamientos del buje.Además se aprecia un desgaste excesivoen la zona en la que el contacto erapermanente.Disco defectuoso por holguras en los rodamientos.Se notaran vibraciones frecuentes desde el principio que cada vez se iránhaciendo más graves.LIMPIEZA INCORRECTA <strong>DE</strong>L BUJE<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN <strong>DE</strong>L PROBLEMA:Cuando durante el montaje de un disco nuevo no se limpia correctamente lasuperficie de apoyo del disco en el buje, se puede producir un asentamientoinestable del disco en el buje. Esto provoca que al girar el disco se produzca unaoscilación del mismo, y en cada giro, roce contra las pastillas provocando no soloel desgaste excesivo de las pastillas sino el deterioro del disco.Esto provoca vibraciones que irán creciendo con el paso de tiempo.Además aparecerá un desgaste irregular debido a las vibraciones que se provocanen el disco. Para prevenir este efecto es fundamental limpiar perfectamente lasuperficie del buje. Siempre, para evitar este problema, medir con el comparadorque las desviaciones máximas están dentro de las permitidas.CAPÍTULO 5 44

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