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Edición No. 4 - Andinatraffic

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ANDINATRAFFIC - EDICION <strong>No</strong>. 4En túneles, el área disponible para el tráfico esmenor que en un tramo libre de una carretera.En muchos casos, un túnel es incluso vistocomo un cuarto cerrado con las característicasrelacionadas:• Sin luz de día,• Carriles estrechos,• Cantidad limitada de aire fresco y• Casi ninguna posibilidad de escapePor ello, los túneles tienen que ser consideradoscomo componentes particularmente críticos dela red de carreteras. El comportamiento de losconductores cuando pasan a través de un túneltiene que reflejar este ambiente especial.Más allá, las situaciones peligrosas potencialescomo incendios, accidentes, embotellamientosy altas concentraciones de sustancias tóxicasrequieren medidas especiales de seguridad.Para soportar al conductor y para asegurar unviaje seguro, los túneles de carreteras estánequipados de acuerdo a la última tecnología, conuna serie de sistemas de seguridad:• Observación de vehículos y comportamientodel tráfico• Observación de la calidad de aire y de lossistemas de ventilación del túnel• Iluminación• Distribución de energía y alimentación deemergencia, generadores y Fuentes deenergía ininterrumpibles• Llamada de emergencia• Detección de incendios• Extinción de incendios• Vigilancia en vídeo• Radio en el túnel• Control de tráfico• Central de control, monitoreo y operaciónAdemás de la demanda por un nivel alto deseguridad, la demanda por la alta disponibilidaddel sistema tiene también la más alta prioridad.,manteniendo así las interrupciones en laoperación tan lejos como sea posible. Ya que laseguridad y la disponibilidad solo pueden ser tanbuenas como el eslabón más débil de la cadena,cada sistema individual debe cumplir los másaltos requerimientos. Más aún, una importanciaespecial es asociada al Centro de Control dadoque una falla puede tener graves efectos. Enúltima instancia,, este es el elemento vinculanteentre el operador y el sistema de control. Estees también el sitio donde la información esintercambiada entre los sistemas individuales, ydonde una serie de procesos automáticos críticosen el tiempo están corriendo. Esta descripciónse enfoca en el sistema central de monitoreo ycontrol, o también llamado sistema SCADA (=Supervisory Control And Data Acquisition).El sistema SCADA o Central de Control detúneles de Siemens SITRAFFIC ITCC, no31

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