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Motor7 Septiembre 2017

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MOTOR7 magazine: Mensual de difusión gratuita. Información general del sector de automoción y servicios relacionados. Ofertas de vehículos nuevos y de ocasión multimarcas. Almería-Granada-Jaén-Málaga<br />

PRUEBA<br />

Competidor directo del Toyota Prius, referencia de los coches híbridos durante 15 años, el híbrido de<br />

Hyundai: IONIQ muestra una línea más atractiva y una capacidad total de 141 caballos de fuerza, la cual<br />

supera la de su rival japonés. Con su motor de gasolina / eléctrico, que combina un doble embrague, demuestra<br />

además, una relación potencia / consumo / precio / casi inmejorable.<br />

Estilo menos<br />

TORTURADO<br />

Con 4,47 metros de largo, el IONIQ hybrid<br />

de Hyundai se sitúa a medio camino<br />

entre los sedanes y compac- tos.<br />

Con una arquitectura de 5 puertas y<br />

una forma en general lisa y cónica, ligeramente<br />

inclinada con puerta trasera<br />

atravésada por un alerón: todo está<br />

diseñado para la aerodinámica. Con<br />

algunos trucos adicionales (debajo de<br />

la carrocería, entradas de aire en los<br />

pozos de rueda, persianas parrilla activas),<br />

que alcanzan incluso un Cd de 0,24<br />

idéntica a la Prius, físicamente más torturado.<br />

Lejos de ser anodina, la línea se<br />

vuelve muy seductora cuando sublimado<br />

por las ruedas de 17 pulgadas y sus<br />

detalles cromados se encargan de terminar<br />

este modelo, pero sobre todo<br />

por esta hermosa y única pin- tura metalizada<br />

Marina Blue marcando un bello<br />

efecto .<br />

En el interior, sin sentirse como en una<br />

“nave espacial” o instrumentación futurista:<br />

se encuentra el clásico interior de<br />

un compacto que no defraudará a los<br />

compradores. Sin embargo, los contadores<br />

son totalmente digitales con una<br />

pantalla táctil de 8 pulgadas y un sistema<br />

de navegación y multimedia con<br />

gran capacidad de respuesta. Otro símbolo<br />

de la modernidad, es el espacio de<br />

almacenamiento del teléfono inteligente<br />

frente a la palanca de cambio, el cual<br />

se puede cargar de forma inalámbrica a<br />

través del panel de carga integrado.<br />

Los controles caen bien en la mano,<br />

asien- tos confortables, los materiales<br />

se mani- fiestan agradables a la vista y<br />

al tacto, se realizan los ajustes: se siente<br />

bien a bordo del IONIQ.<br />

16 a@granapress.es

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