Motor7 Septiembre 2017

ZOOM
911 Turbo
Una rareza con mayor potencia y lujo:
eI nuevo 911 Turbo S Exclusive Series
El nuevo 911 Turbo S Exclusive Series es el 911 Turbo S más potente y
único del mundo. El Coupé está limitado a 500 unidades en todo el mundo.
El Coupé proporciona 446 kW (607 hp, consumo de combustible
combinado de 9,1 l/100 km, emisiones de CO 2 212 g/km). Además de
un aumento de potencia de 27 CV, el 911 Turbo S Exclusive Series es
distinto del estándar 911 Turbo S debido a su diseño único, materiales
de alta calidad y detalles lujosos. El coche deportivo está siendo terminado
a mano en la nueva Porsche Exclusive Manufaktur en la sede
en Zuffenhausen. Anteriormente conocido como “Porsche Exclusive”, el
taller interno se especializa en adaptar a los deseos del cliente, así como
ser responsable de la serie de edición limitada. Y por primera vez, los
clientes de Porsche pueden tener el cronógrafo de Porsche Design configurado
en el mismo diseño que su coche deportivo.
El motor plano de 3,8 litros y 6 cilindros biturbo con un exclusivo kit de
potencia tiene un par máximo de 750 Nm, entre 2.250 y 4.000 rpm. Esto
significa que la Serie 911 Turbo S Exclusive acelera de 0 a 100 km/h en
2,9 segundos y tarda 9,6 segundos en cruzar el umbral de 200 km/h.
El coche deportivo puede alcanzar una velocidad máxima de 330 km /
h. El consumo de combustible es el mismo que el modelo estándar con
9,1 l/100 km combinados. Esto corresponde a CO 2 Emisiones de 212
g/km. La Serie 911 Turbo S Exclusive viene con ruedas de 20 pulgadas
pintadas en negro con cierre centralizado de serie, y sus líneas de diseño
están cuidadosamente terminadas en Golden Yellow Metallic usando
una nueva tecnología láser. Por primera vez, las pinzas de freno para el
sistema de frenos de cerámica PCCB están disponibles en versión pintada
de negro con el logotipo Porsche en amarillo dorado metálico. El chasis
deportivo activo con Porsche Active Suspension Management (PASM) y
el paquete Sport Chrono están incluidos en el equipamiento estándar. La
dirección del eje trasero y la compensación dinámica del movimiento del
chasis (PDCC) de Porsche mejoran el manejo y proporcionan estabilidad.
Lo que hace que el 911 Turbo S Exclusive Series tan distintivo es su exclusivo
acabado Golden Yellow Metallic y los diversos componentes en
carbono, como el capó, el techo y las faldas laterales. Las dos tiras de
carbono-tejido que contornean el techo y el capó acentúan la apariencia
deportiva del coche. La vista trasera se caracteriza por el alerón trasero
del Turbo Aerokit, el nuevo delantal trasero, la pala de aire en carbono
y el sistema de escape con dos tubos de escape gemelos de acero inoxidable
en negro. Las alas están decoradas con placas Porsche Exclusive
Manufaktur. Además de Golden Yellow Metallic, el vehículo se ofrece
en una gama de otros colores exteriores cuidadosamente seleccionados.
Los clientes también pueden disfrutar del exclusivo diseño de la Serie Exclusiva
fuera de su vehículo con el conjunto de equipaje de cuero exclusivo
de la Serie que ha sido desarrollado especialmente para los clientes
que compran un vehículo de la limitada producción. Los detalles visuales
del conjunto de equipaje, así como las dimensiones de las dos bodegas,
la bolsa de día y la bolsa de equipaje son perfectamente aptos para el
espacio de equipaje disponible en la Serie 911 Turbo S Exclusive.