29.10.2017 Views

Motor7 Septiembre 2017

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MOTOR7 magazine: Mensual de difusión gratuita. Información general del sector de automoción y servicios relacionados. Ofertas de vehículos nuevos y de ocasión multimarcas. Almería-Granada-Jaén-Málaga<br />

NOTICIAS / NEWS<br />

ESTRENO MUNDIAL:<br />

RUEDAS TRENZADAS<br />

DE CARBONO<br />

Porsche se ha convertido en el primer fabricante de vehículos<br />

del mundo en ofrecer ruedas ligeras con fibra de carbono<br />

trenzada. Están disponibles ahora como una opción para el<br />

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series.<br />

El carbón, el material negro de alta tecnología característico,<br />

se puede apreciar completamente con una capa protectora<br />

de laca clara. Juntas, las innovadoras ruedas pesan<br />

alrededor de 8,5 kilogramos menos que las llantas de aleación<br />

estándar, lo que supone una reducción del 20 por ciento.<br />

También son un 20% más fuertes. Con un peso reducido<br />

no suspendido, los neumáticos trazan mejor la superficie de<br />

la carretera y están perfectamente optimizados para absorber<br />

fuerzas longitudinales y laterales. Masas de rotación<br />

más bajas significan más espontaneidad tanto en aceleración<br />

como en frenado. El resultado es una mayor dinámica<br />

de conducción y placer de conducción.<br />

Fabricado enteramente de polímero reforzado con fibra de<br />

carbono (CFRP), la rueda se compone esencialmente de dos<br />

componentes. El centro de la rueda está hecho de tejido de<br />

fibra de carbono. Esto implica cortar y ensamblar más de<br />

200 componentes individuales. El segundo componente es<br />

la base de la llanta hecha de fibra de carbono trenzada por<br />

lo que es actualmente la máquina de trenzado de fibra de<br />

carbono más grande del mundo con un diámetro de aproximadamente<br />

nueve metros. El centro de la rueda es entonces<br />

trenzado en la base de la llanta. La rueda ensamblada<br />

está impregnada con resina y pre-endurecida a alta presión<br />

y altas temperaturas. La rueda acabada se endurece a altas<br />

temperaturas, seguida de un largo proceso de enfriamiento.<br />

La cerradura central se inserta entonces en la rueda acabada<br />

y la rueda se protege con laca transparente.<br />

Porsche es la primera empresa de la industria automovilística<br />

mundial en utilizar esta tecnología extremadamente compleja.<br />

La tecnología de trenzado ofrece ventajas clave sobre el<br />

método más convencional de fabricación de tejido de fibra<br />

de carbono preimpregnado: Esta técnica de producción hace<br />

que la estructura de material del carbono sea considerablemente<br />

más densa y compacta. Esto aumenta la rigidez. El<br />

uso del material de manera más eficiente también produce<br />

menos residuos. La nueva rueda de carbono está hecha de<br />

un total de 18 kilómetros de fibra de carbono o ocho metros<br />

cuadrados de tejido de fibra de carbono.<br />

Desde el comienzo de 2018, las nuevas ruedas de carbono<br />

estarán disponibles como opción para la Serie 911<br />

Turbo S Exclusive en las dimensiones de 9 J x 20 para el<br />

eje delantero y 11,5 J x 20 para el eje trasero. En Alemania,<br />

el precio será de 15.232€ IVA incluido.<br />

6 a@granapress.es

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!