INFO AUTO USA Julio 2020

Con ese poder y avalado por una transmisión inteligente de 9
velocidades, puede acelerar de 0 a 60 MPG (100 KPH) en solo 4.1 segundos,
mientras alcanza una velocidad máxima de hasta 174 MPH (280 KPH). Los
programas de manejo de ajustan la suspensión en todo terreno con
configuraciones específicas de AMG “Fango” y “Arena” para abordar cualquier
superficie, como Confort, Sport, Sport+ y “Track” (pista).
Probablemente para el nivel económico de los usuarios del GLS63
no sea tan importante; no obstante, el ahorro de combustible de nuestro
vehículo de prueba arrojó en carretera (a 75 MPH o 120KPH) un aumento de
4 MPG a 22 MPG, una ganancia de más del 20 por ciento. Algo que deriva
definitivamente gracias a la reducción del motor de 5.5 a 4.0 litros con respecto
al modelo anterior.
Después de varios días detrás del volante del Mercedes-AMG GLS63
nos ayuda a entender por qué aproximadamente la mitad de estos modelos
vendidos en los Estados Unidos el año pasado eran SUV.
Concluyendo; tiene todo el refinamiento de los grandes sedanes de
la marca y casi el mismo rendimiento, pero con más espacio interior. Los
vehículos utilitarios “hot-rod” aún pueden tener poco sentido racional para
algunos, pero no es de extrañar que el segmento continúe creciendo año a
año.
Su precio para nuestro mercado comienza en los 130 mil dólares,
que en todo caso, están totalmente justificados…
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