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INFO AUTO USA Julio 2020

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El nuevo G80 se muestra como un elegante auto de cuatro<br />

puertas con una silueta “fastback”, una rejilla de protección<br />

masiva e iluminación distintiva con marcas en<br />

la parte delantera, lateral y trasera.<br />

El jefe de diseño de Genesis, Sang Yup Lee, dijo en un<br />

comunicado de prensa. “Una relación comienza a primera vista. La<br />

firma distintiva de dos líneas de las lámparas presenta una identidad<br />

de Génesis clara y única en cuestión de segundos…”.<br />

La idea detrás de la iluminación es hacer que se destaque la<br />

marca de lujo Coreana. A pesar de no dar más detalles, se espera que<br />

el G80 obtendrá nuevos sistemas de propulsión y sistemas avanzados<br />

continuamente de asistencia variable al conductor. (CVT), que ha sido ajustada para alimentar las ruedas<br />

delanteras En con el opción interior, a un la tracción tablero integral. de instrumentos deconstruido evoca<br />

una sensación Para el 2021; abierta el Rogue y expansiva. propone como Una características gran pantalla estándar panorámica el arranque de<br />

sin llave, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, hasta cuatro puertos<br />

info entretenimiento de 14.5 pulgadas sobresale del centro, mientras<br />

USB, una pantalla táctil de 8.0 para el info entretenimiento y una pantalla de<br />

que una delgada ventilación de aire acondicionado extiende el ancho<br />

instrumentos de 7.0 pulgadas que se puede actualizar a una digital de 12.3<br />

pulgadas. de la cabina y los pilares A reducidos que mejoran la visibilidad.<br />

La Con seguridad la adición continúa del siendo primer una SUV prioridad de la marca, en el Rogue, el GV80, que posee podría<br />

alerta ayudar de a puerta poner trasera, a Genesis frenado el automático mapa de de los emergencia consumidores, sobre detección todo<br />

de con peatones, los muestran control de insatisfacción carril activo, luces con altas los automáticas, problemas de monitores los SUV’s de<br />

punto americanos. ciego con alerta de tráfico cruzado trasero y frenado automático como<br />

equipo estándar. Tanto el GV80 como el G80 se montan en la misma plataforma,<br />

que es Además, completamente cuenta con nueva la asistencia y no es al compartida conductor “ProPilot ni con Assist” Hyundai másni<br />

suave con Kia. y predictiva, Se espera ya que utiliza el G80 el salga GPS y datos a la venta de mapas en el actualizables mercado interno para<br />

pronosticar las ralentizaciones al acercarse a una curva en la carretera, a un<br />

de Corea del Sur este mes, luego del debut del GV80, para llegar en el<br />

cruce o cerca de las salidas.<br />

verano estadounidense.<br />

En la detención del tráfico y avance, el control de crucero adaptado<br />

puede detenerse Su precio hasta inicial 30 segundos del orden y reiniciarse de los 49 sin mil intervención dólares, lo del que conductor. le daría<br />

una apertura En otras palabras; para lograr una renovación clientes con en datos un segmento altamente positivos realmente a los<br />

que competitivo…<br />

iremos sumando en detalle en nuestra próxima prueba…<br />

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