iNet_Touring_2021

MEISTGELESENES MAGAZIN DER SCHWEIZ #12/1 | DEZ 21/JAN 22 | FR. 4.50 

DYNAMISCHER 

FAMILIENKOMBI 

Der neue Mercedes C-Klasse 

im grossen TCS-Test 

10 

Veloreifen für den 

Einsatz im Winter 

getestet 

MODERNER 

BRÜCKENZOLL 

Der Bundesrat will Mobility- 

Pricing ermöglichen 

EISKALTES 

VERGNÜGEN 

12 

9 770040 975002

NEW ŠKODA 

KODIAQ 

Der perfekte Begleiter 

Draussen lässt sich die Welt am besten entdecken – der neue ŠKODA KODIAQ bringt Sie überall 

sicher hin. Er bietet Ihnen alles, was Sie sich von einem SUV wünschen: serienmässig 4x4, 

wegweisende Assistenzsysteme und mit bis zu sieben Plätzen viel Raum für die ganze Familie. 

Natürlich zum gewohnt attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und auch als sportlicher RS. 

Jetzt Probe fahren! ŠKODA. Made for Switzerland. 

KODIAQ SportLine, 2.0 TSI, 7-Gang DSG 4x4, 9,0 l/100km, 205 g CO2/km, Kat.: F

INHALT 

Wintersport abseits 

von Pisten 

und Loipen 

10 

Mobility-Pricing 

bald auch 

bei uns? 

25 

Überzeugende 

Mercedes-C-Klasse 

36 

EDITORIAL 

MEISTGELESENES MAGAZIN DER SCHWEIZ 

Dank Expertentipps mit Vergnügen 

durch den Winter 

Dossier 

10 Spektakulär oder ruhig 

Snowkiten, Eisfischen & Co.: 

Winterabenteuer im Engadin 

Mobilität 

25 Schlechtes Timing 

Der Bundesrat will Pilotprojekte 

zu Mobility-Pricing ermöglichen 

Sie abseits der Massen ausgefallene Wintererlebnisse 

kennenlernen möchten, präsentiert 

die Redaktion für Sie ein paar Geheimtipps. 

Felix Maurhofer 

Chefredaktor 

29 Gefragte E-Transporter 

Das Sharing-Angebot von 

Smargo stösst auf Interesse 

31 Irritierende Annahmen 

Ideologie statt Effizienz bei den 

Verkehrsprognosen 2050 

Gemäss den Muotathaler Wetterschmöckern 

sollen nach einem eher 

Was Wintersportorte 

14 Pistenbully mit Biosprit 

milden Dezember schneereiche und 

für mehr Klimafreundlichkeit tun 

kalte Wintermonate folgen. Eine gute 

Nachricht für Schneefans und Wintersportler. 20 Unsichere Lieferketten 

Ob für den Sport oder die Strasse, eine gute 

Die Sportartikelbranche rechnet 

Wintervorbereitung zahlt sich allemal aus. 

im Winter mit Engpässen 

Dabei stehen Ihnen die TCSExperten mit Tests 22 Winterreifen für Velos 

und Rat zur Seite. Nebst dem Schneekettentest Zehn Reifen im Test: Welcher 

haben die Experten erstmals auch Winterreifen 

❄Senioren- 

eignet sich für Velopendler? 

für Velos unter die Lupe genommen. Und wenn 

mobile 

im Test 

32 

COVER-CREDITS: 


Dez 2021 / Jan 2022 | touring 3

Vom Berner Oberland ans Mittelmeer 

Neu: Unterwegs zwischen Traumküsten, Nationalparks und Inseljuwelen! 

e-Biken in Kroatien 

GoldenPass Panoramic-Express, Mont-Blanc-Express & Tenda-Bahn 

Freuen Sie sich auf die Fahrt im GoldenPass Panoramic-Express 

Mit tollem 4-Sterne-Plus Hotel am Meer 

✓ 2 Übernachtungen im gehobenen 

Mittelklassehotel im Piemont 

Leistungen - Alles schon dabei! 

Freuen Sie sich, auf dieser Reise Kroatiens Küsten, Nationalparks und Inselwelt mit dem e-Bike zu erkunden. Fantastische Wir pedalen Blumenriviera durch das ✓ 2 Übernachtungen im gehobenen 

• Fahrt im komfortablen Gössi-Car 

wildromantische Velebit-Gebirge, das in den sechziger Jahren die traumhafte Kulisse der Winnetou Filme war. Anderntags umrunden 

wir den grössten Süsswassersee Kroatiens oder bestaunen im Krka Nationalpark die atemberaubenden MontreuxWasserfälle. Zweisimmen Auf der ✓ 5 x ausgiebiges Frühstücksbuffet 

Mittelklassehotel an der Riviera 

• Transport der e-Bikes im modernen 

Anhänger 

kroatischen Inselperle Murter radeln wir zu versteckten Badebuchten und geniessen ein erfrischendes Bad Aigle im türkisblauen Meer! • ✓ 15 Übernachtung x feines Nachtessen im im Hotel 

Zierikzee - Denkmalstadt 

Martigny 

✓ Hotel Fahrt mit Omorika dem GoldenPass ****, Crikvenica Panoramic- 

Chamonix 

mit langer Geschichte 

Ihr tolles Reiseprogramm: 

und erfreuen uns an der fantastischen passieren malerische Fischerdörfer und • 5 Express Übernachtungen Zweisimmen-Montreux im (2. Klasse) 

Aussicht bis auf die kroatische Inselwelt. geniessen unterwegs einen Imbiss mit lokalen 

Spezialitäten. 

• 1 Martigny-Châtelard 

Übernachtungen im Hotel 

✓ Hotel Fahrt Olympia mit dem Mont-Blanc-Express 

Sky ****+, Vodice 

1. Tag – Anreise 

Unterwegs geniessen wir einen Imbiss mit 

Fahrt im komfortablen Extrabus in die kroatische 

Hafenstadt Crikvenica. Nachtes- 

Geschichte des Maskovica Han ein, dem 

Alba 

• 7 zum x Frühstück Lac d’Emosson in den Hotels 

lokalen Spezialitäten und tauchen in die e-Bike-Strecke: 31 km 

✓ Histrion Fahrt mit ****, der Stand-, Portoroz Schräg- & Feldbahn 

sen im Hotel. 

östlichsten Bauwerk des Osmanischen 6. Tag – Krka Nationalpark Barolo Langhe • 6 x Nachtessen in den Hotels 

Reiches. 

Heute erleben wir mit den berühmten Krka-Wasserfällen 

eines der wohl schönsten 

Piemont/Langhe Region 

✓ Schöner Ganztagesausflug 

Cuneo 

• 2 x Imbiss mit einheimischen 

2. Tag – Auf Winnetous Spuren 

e-Bike-Strecke: 36 km 

Produkten 

Heute pedalen wir mit unseren e-Bikes 

Naturschauspiele der Welt. Als besonderer ✓ Besichtigung Weinkellerei Barolo-Gebiet 

• Eintritte Naturpark Velebit, Krka 

im berühmten Velebit-Nationalpark inmitten 

der wildromantischen Filmkulisse Heute rollen wir mit unseren e-Bikes vom chen Tour ein erfrischendes 

4. Tag – Auf den alten Wegen der Römer Höhepunkt können Monaco San Remo 

Sie nach der herrli- 

inkl. Degustation 

Ventimiglia 

Bad unterhalb Wasserfälle & Naturpark Vrana See 

✓ Interessante Stadtführung in Cuneo 

der Winnetou Filme aus den sechziger Hotel aus durch Olivenhainen und Weinberge. 

Auf einem herrlichen Radweg pas- 

Programm 

der Wasserfälle geniessen! Im Ligurisches Anschluss Meer • Sämtliche e-Bike-Touren gemäss 

Herrliches Piemont 

Unterwegs mit der tollen Tenda-Bahn 

✓ 

Jahren. Unsere Tour endet mit Traumaussicht 

über dem Zrmanj Fluss, welcher in sieren wir römische Ruinen, die mit medi- 

Nachtessen. 

• Zwei erfahrenen Reiseleiter während 

Fahrt mit der legendären Tenda-Bahn 

Rückfahrt mit dem Bus ins Hotel und 

von Cuneo nach Ventimiglia 

Vom beschaulichen Zweisimmen gleiten wir 

den Filmen den Rio Bravo darstellte. Weiterfahrt 

an den mit fantastischen dem Bus nach Weinbergen Vodice, wo des wir Genfersees alte Niederlassungen bis nach Montreux. von Hirten, Wir die bezwingen noch mit dem Mont-Blanc Express die spekterraner 

mit dem Vegetation legendären verwachsen GoldenPass sind Panoramic-Express und e-Bike Strecke: durchs 41 Berner km Oberland, vorbei 

✓ sämtlichen Ganztagesausflug TourenMonaco & San Remo 

• ✓ Gratis: Eigene Jeder Schweizer Teilnehmer Reiseleitung erhält vor 

takuläre im tollen Bergstrecke 4-Sterne-Plus nach Hotel Châtelard Olympia und Sky mit aus der der atemberaubenden Steinzeit stammen. Standseilbahn den 7. Staudamm Tag – Vodice-Portoroz 

des Lac d’Emosson. Über 

der Tour ein e-Bike-Tours.ch Shirt 

den unsere Nobelskiort Zimmer für Chamonix die nächsten erreichen 5 Nächte wir das e-Bike-Strecke: Piemont, wo wir 36 es kmuns bei vorzüglichem Wein Wir des fahren fruchtbaren entlang der Bodens bekannten gutgehen Küstenstrasse 

nach Slowenien, wo wir mit Wählen Sie Ihr Reisedatum: 

geschenkt! 

beziehen. 

lassen. Schliesslich durchqueren wir mit der weltbekannten Tendabahn die wildromantischen Seealpen ehe wir herrliche Tage 

e-Bike-Strecke: 39 km 

5. Tag - Insel Murter 

der Rosenstadt Portoroz unseren letzten 

an der italienischen und französichen Riviera verbringen – eine grossartige Reise! Wählen Sie Ihr Reisedatum 

Nach dem Frühstück bringt uns der Bus Übernachtungsort erreichen. Flanieren Sie 

a) 3. - 8. Juni 2020 

3. Tag – Naturpark Vrana See 

ins nahe Tisno, von wo aus wir mit unseren 

vor dem Nachtessen noch etwas durch 22. b) - 18. 29. - April 23. Juni 2022 2020 

Ihr tolles Reiseprogramm: Mont-Blanc inklusive. Nach der französischen 

Bahnstrecke mit herrlichen Gebirgslandschaften 

Unsere heutige Tour führt uns rund um Grenze 

Rädern 

erreichen 

über die 

wir 

Zugbrücke 

wieder mit 

auf 

dem 

die die schöne 

und 

Altstadt. 

malerischen Dörfern. 

1.- c) 8. 24. Oktober - 29. Juni 2022 2020 

den grössten Süsswasser See Kroatiens, Insel Murter pedalen. Durch schöne Macchia 

radeln wir zu versteckten Buchten, 

1. Tag – Anreise nach Zweisimmen & Bus den bekannten Wintersportort Chamonix. 

Nach etwas Freizeit fahren wir weiter 

Unser Sonderpreis für Sie: 

d) 10. - 15. September 2020 

den idyllischen Vrana See. Dabei erleben 

GoldenPass Panoramic-Express 

wir ein fast unberührtes Naturparadies ins die Piemont. zu einem Badestopp einladen. Wir 

e) 24. - 29. September 2020 

Preis 

f) 

pro 

14. 

Pers. 

- 19. Oktober 

in Doppelzimmer 

2020 * 

in 4-Sterne-Hotels Fr. 1450.- 

* Spardatum 

Fahrt im komfortablen Extrabus nach 

Zweisimmen, unserem Ausgangspunkt für 

die Fahrt mit dem legendären GoldenPass 

Panoramic-Express. Vorbei an Gstaad und 

Château-d’Oex erreichen wir Montreux und 

damit die wunderschöne Waadtländer Riviera 

mit ihren Weinbergen. Zeit zur freien 

Verfügung. 

2. Tag – Mont-Blanc-Express, Lac d‘Emosson 

& Chamonix 

In Martigny Die fantastischen erwartet uns Krka-Wasserfälle 

heute morgen 

der Mont-Blanc-Express. Auf kühner Streckenführung 

durchquert der Zug die wilde 

Trientschlucht und klettert über eine ein- 

Viele weitere tolle e-Bike-Reisen 

für das Jahr 2022 finden Sie jetzt 

auf www.e-bike-tours.ch – z. Bsp. 

drückliche Steigung, vorbei an tosenden 

Wassern und tiefen Schluchten. In Châtelard 

geht es mit total 3 Bahnen bis hoch zur 

beeindruckenden Krone des Staudamms 

von Emosson – grossartige Blicke auf den 

Portoroz 

3. Tag – Langhe, Alba & Barolo 

Heute lernen wir mit der Langhe-Region 

das Piemont von seiner allerschönsten Seite 

kennen. Wir zeigen Ihnen das herrliche 

Alba, die „Stadt der hundert Türme“. Weiter 

geht es durch das weltbekannte Barolo Weinanbaugebiet 

– hier gedeihen die königlichsten 

Weine Italiens. Wir besuchen eine 

renommierte Weinkellerei und erfahren bei 

einer Führung alles über die Herstellung 

Malerischer Hafen von Vodice 

der edlen Tropfen. 

4. Tag – Cuneo & Tenda Bahn 

Am Vormittag zeigen wir Ihnen die schöne 

Stadt Cuneo. Am Nachmittag folgt dann die 

Fahrt mit der legendären Tenda Bahn bis 

nach Ventimiglia an der italienischen Riviera. 

Freuen Sie sich auf eine spektakuläre 

5. 8. Tag Tag –– Monaco Heimreise & San Remo 

Den Heute heutigen treten Tag wir die beginnen Heimreise wir mit an. einem 

Besuch im Fürstentum Monaco. Entdecken 

Sie dabei die pittoreske Altstadt und tauchen 

Sie Crikvenica in eine Welt voller Glamour und 

Lebensgefühl ein. Am Nachmittag erwartet 

uns San Remo – die Hauptstadt der Blumenriviera 

liegt majestätisch 

Velebit- 

Nationalpark 

eingebettet 

zwischen azurblauem Meer und dem malerischen, 

saftiggrünen Hinterland. 

Adriatisches Meer 

Krka 

6. Tag – Heimreise 

Nationalpark 

Vrana See 

Mit vielen unvergesslichen Insel Murter Eindrücken 

Tisno Vodice im 

Gepäck treten wir heute die Heimreise an. 

ab Fr. 

Organisation: Holiday Partner, 8852 Altendorf 

Buchen Sie einfach unter Tel. 0848 00 77 66 

oder online auf www.e-Bike-tours.ch 

Fr. 1450.- 

Nicht inbegriffen/zusätzlich wählbar: 

Saisonzuschlag Abreise im April: Fr. 95.- 

Einzelzimmerzuschlag Fr. 195.- 


Auf Wunsch: Miet-e-Bike: ab Fr. 30.- pro Tag 

Buchungsgebühr: Fr. 20.- pro Person 

Preis pro Person im Doppelzimmer 

(entfällt bei Online-Buchung) 

TONI 

TONI 

Toskana mit dem e-Bike – 7 Reisetage ab Noch Fr. mehr 1395.- sparen I - An der schönen blauen Donau – 

bis 100% REKA-Checks! 

7 Reisetage ab Fr. 1350.- I Seenparadies Salzkammergut – 7 Reisetage ab Fr. 1399.- 

I Zauber der Provence – 7 Reisetage ab Fr. 1799.- - und viele mehr! 

Limitierte Plätze! Sofort buchen & profitieren! Tel. 0848 00 77 88 www.car-tours.ch 

6 Reisetage 

ab nur 

Fr. 899.- 

REISEHIT 

311 


✓ Fahrt mit dem komfortablen Extrabus 

✓ 1 x Übernachtung in gehobenen 

Mittelklassehotel in der Region Aigle 

in gehobenen 

Mittelklassehotels Fr. 899.- 

Sie wählen Ihren Bus-Einsteigeort 

(alle mit Parkmöglichkeiten): 

Horw, Bern, Niederuzwil oder Spreitenbach 

Zuschläge / Abzüge: 

Einzelzimmerzuschlag: Fr. 199.- 

Ermässigung Halbtax: Fr. 22.- 

Ermässigung GA: Fr. 44.- 

Aufpreis Golden Pass 1. Klasse: Fr. 38.- 

Saisonzuschlag Abreisen Juni & Sept. Fr. 40.- 

Buchungsgebühr Fr. 20.- pro Person 


Sie wählen Ihren Bus-Einsteigeort: 

Aarau, Basel, Bern, Luzern, Noch Pfäffikon mehr sparen SZ, - 

St. Gallen, Sargans, Thun, bis 100% Winterthur, REKA-Checks! Zürich

INHALT 

45 

Familienauto: 

der Hyundai 

Ioniq 5 

53 

Hier kommen Sie 

in Weihnachtsstimmung 

56 

Die Zahl 

der Schneeschuhläufer 

wächst 

67 

Fragen zur 

E-Mobilität? Der 

TCS hat Antworten 

Meine Club-Vorteile 

58 TCS Reisen: die Highlights 2022 

63 Günstiger in die Skischule 

64 Skioo und Alpinresorts.com 

88 Nützliches aus dem Touring Shop 

Technik 

36 Die fünfte Generation 

Die Mercedes-C-Klasse ist 

ein Familienkombi par excellence 

41 Robust und zuverlässig 

Neun Schneeketten im Test: 

Welche überzeugen? 

43 SUV oder Kombi? 

Trotz hoher Verkaufszahlen: 

Der SUV unterliegt dem Kombi 

Freizeit 

53 Rosoli und Sternenglanz 

Fünfzehn Ausflugstipps für alle, 

die Weihnachten lieben 

56 Mehr Trails, mehr Spass 

Die Schweiz reagiert auf den 

Trendsport Schneeschuhlaufen 

59 Auf nach Berlin 

Die Grossstadt bietet viel Neues 

und ist im Winter hinreissend 

Club 

67 Helpline Elektromobilität 

Wie der TCS sein Wissen an 

Interessierte kostenlos weitergibt 

73 «Cardio Explorer» 

Mit dem Test lassen sich Herzerkrankungen 

früh erkennen 

74 Die Mischung macht’s 

Die fünf kreativen Köpfe hinter 

der Rechtsauskunft «lex4you» 

Dürfen wir 

vorstellen: 

die Turrinis 

70 

Rubriken 

50 Der TCS-Experte 

Reifenqualität 

61 Gesundheit 

79 Forum 

79 Impressum 

83 Tourolino 

86 Unterwegs mit … 

Touring Nr. 2 

Im nächsten «Touring»: Energieträger 

der Zukunft, Tempo 30 bald überall?, 

der Nissan Qashqai im Test und wo Sie 

Japan in der Schweiz entdecken können 

Erscheinungsdatum: 20.1.2022 





La Rioja - die fantastische Weinregion 

Degustationen auf fantastischen Weingütern 

car-tours.ch gusto – Reisen mit Genuss 

Ihre gusto-Erlebnisse 

Weltbekannte Rioja Weingüter 

Baigorri & Marques de Riscal 

u 

Tapas & Wein-Tour in Bilbao 

u 

Winzeressen auf dem Weingut Baigorri 

u 

Valle Salado mit Salzverkostung 

u 

Unterwegs in der grössten 

Markthalle Europas 

u 

Exklusives Nachtessen im 

baskischen Kochklub 

Herrliches San Sebastian 

Flugreise 

6 Reisetage 

inkl. Halbpension ab nur 

Fr. 1699.- 

REISEHIT 

505 


Leistungen Mittelklassehotel - Alles in der schon Region dabei! Aigle 


✓ Direkte Mittelklassehotel Linienflüge mit im Piemont Swiss 

TONI 

TONI 

Fantastische Blumenriviera ✓ (Zürich-Bilbao-Zürich) 

2 Übernachtungen im gehobenen 

Wir öffnen Ihnen die Türen zu 

✓ Sämtliche Mittelklassehotel Flugnebengebühren an der Riviera wie Taxen, 

den kulinarischen Paradiesen 

Montreux Zweisimmen ✓ Steuern 5 x ausgiebiges & Kerosinzuschlag Frühstücksbuffet (Im Wert von 

Europas. Dabei entdecken wir 

Aigle 

✓ Euro 5 x feines 42.-/Stand Nachtessen 10/2021) im Hotel 

herrliche Städte, sehen fantastische 

Landschaften, hören 

gemäss Express Programm Zweisimmen-Montreux (2. Klasse) 

Martigny 

✓ Rundreise Fahrt mit im dem komfortablen GoldenPass Extrabus Panoramic- 

Chamonix 

spannende Geschichten über 

✓ 5 Fahrt Übernachtungen mit dem Mont-Blanc-Express 

in guten 

gusto Land & Leute und lassen es uns 

4-Sterne Martigny-Châtelard 

Hotels 

bei auserwählten Genusserleb- 

✓ 5 Fahrt x Frühstück mit der in Stand-, den Hotels Schräg- & Feldbahn 

nissen in bester Gesellschaft so 

Alba 

zum Lac d’Emosson 

✓ 2 x 3-Gang Nachtessen im Hotel 

richtig gut gehen! 

Barolo Langhe 

Pintxos (Baskische Tapas) 

Guggenheim-Museum in Bilbao ✓ 

in 

Schöner 

Laguardia 

Ganztagesausflug 

Cuneo 


✓ 1 x 3-Gang Nachtessen in einem bekannten 

✓ Besichtigung Weinkellerei Barolo-Gebiet 

Restaurant in Bilbao inkl. Wein & Wasser 

Monaco San Remo 


Ventimiglia 

Rioja & das Baskenland 

✓ 1 x geführte Pintxos Tour inkl. 4 Pintxos 


Ligurisches Meer Verkostungen und 4 Getränken 



✓ Fahrt mit der legendären Tenda-Bahn 

(Wein, Bier oder Softgetränke) 


Vom beschaulichen Zweisimmen gleiten wir mit dem legendären GoldenPass Panoramic-Express durchs Berner Oberland, vorbei 

Eine an den fantastischen Weinbergen Reise des Genfersees durch bis nach das Montreux. spanische Wir bezwingen mit Genussparadies 

dem Mont-Blanc Express spek- 

(baskischer Kochclub) in San Sebastian 

✓ 1 x 3 Gang Nachtessen im typischen Txoko 

✓ Ganztagesausflug Monaco & San Remo 

✓ Eigene Schweizer Reiseleitung 

takuläre Bergstrecke nach Châtelard und mit der atemberaubenden Standseilbahn den Staudamm des Lac d’Emosson. Über ✓ 1 x 3 Gang Winzeressen auf dem Weingut 

den Nobelskiort Chamonix erreichen wir das Piemont, wo wir es uns bei vorzüglichem Wein des fruchtbaren Bodens gutgehen 

Baigorri 

Wählen Sie Ihr Reisedatum: 

lassen. ✓ Interessante Stadtführung in Bilbao 

Exklusivreise Schliesslich durchqueren vom 16. wir mit - 21. der weltbekannten April 2022 Tendabahn die wildromantischen Seealpen ehe wir herrliche Tage 

an der italienischen und französichen Riviera verbringen – eine grossartige Reise! a) 

inkl. 

3. 

Eintritt 

- 8. Juni 

Guggenheim 

2020 

Museum & 

Freuen Sie sich auf eine grossartige Reise durch das landschaftlich wunderschöne Baskenland, das sich zum weltweit führenden 

b) 

Verkostung 

18. - 23. Juni 

Canutillo 

2020 

de crema 

Ihr Ziel tolles für Feinschmecker Reiseprogramm: Mont-Blanc inklusive. Nach der französischen 

Grenze erreichen wir wieder mit dem schaften und malerischen Dörfern. 

c) 24. - 29. Juni 2020 

Bahnstrecke mit herrlichen Gebirgsland- 

& Geniesser entwickelt hat. 

✓ Eintritt Valle Salado inkl. Salzverkostung 

✓ Altstadtrundgang in Vitoria-Gasteiz & 


3. Tag, Nach Montag etwas Freizeit 18. April fahren 2022 wir weiter – Valle 5. 5. Tag Tag, – Monaco Mittwoch & 20. San April Remo2022 – Pamplo- 

Stadtführung Laguardia (La Rioja) 

d) 10. - 15. September 2020 

GoldenPass Ihr tolles Panoramic-Express 

Reiseprogramm: 

e) 24. - 29. September 2020 

Fahrt im komfortablen Extrabus nach ins Salado, Piemont. Vitoria-Gasteiz & Laguardia 

Den na, heutigen San Sebastian Tag beginnen wir mit einem ✓ 4er Weinprobe auf dem Weingut 

Zweisimmen, 1. Tag, Samstag unserem 16. April Ausgangspunkt 2022 – Anreise für 

Das Salz aus dem historischen Valle Salado Besuch Weiterfahrt im Fürstentum entlang des Monaco. Jakobsweges Entdecken nach f) 14. 

Bodegas Reisehit 

- 19. Oktober 

Baigorri 159 a: 23. 

2020 

- 30. 

* 

April 2019 

die nach Fahrt Bilbao mit dem legendären GoldenPass 3. gilt Tag als – Langhe, Delikatesse Alba – davon & Barolo überzeugen wir Sie Pamplona dabei die und pittoreske Rundgang Altstadt durch und die tauchen 

Sie in eine Welt voller Glamour und * Spardatum 

geschichtsträchtige 

Altstadt. Später werden wir ✓ 2er Weinprobe Weiteres Datum inkl. Weingutbesichtigung 

im schönen Herbst: 

Flug von Zürich nach Bilbao und Transfer ins uns bei einer Führung durch die Salinen. 

Panoramic-Express. Vorbei an Gstaad und Heute lernen wir mit der Langhe-Region 

Hotel. Hotelbezug und Nachtessen in einem Gegen Mittag unternehmen wir einen spannenden 

kennen. Rundgang Wir zeigen durch Ihnen die Hauptstadt das herrliche des uns Kulturhauptstadt San Remo – die 2016, Hauptstadt erwartet. Krönender 

Blu- 

zur Stadtführung in San Sebastian, Europas in der Reisehit Bodega 159 Marques b: 1. de - 8. Riscal Oktober 2019 

Château-d’Oex erreichen wir Montreux und das Piemont von seiner allerschönsten Seite 


damit gehobenen die wunderschöne Restaurant. Waadtländer Riviera 

mit ihren Weinbergen. Zeit zur freien Alba, Baskenlandes, die „Stadt Vitoria-Gasteiz. der hundert Türme“. Danach Weiter Weimenriviera 

Abschluss liegt der Reise majestätisch ist das Abendessen eingebettetin 

2. Tag, Sonntag 17. April 2022 – Ribera terfahrt durch herrliche Landschaften nach einem typischen Txoko, einem traditionellen ✓ Eigene Schweizer Reiseleitung während 

✓Unser Stadtführung Sonderpreis Pamplona & San für Sebastian Sie: 

Verfügung. 


Laguardia. Nachtessen – hier gedeihen im Hotel. die königrischen, 

baskischen saftiggrünen Kochclub. Hinterland. Übernachtung in San der Preis ganzen pro Reise Person im Doppelzimmer 

zwischen azurblauem Meer und dem male- 


Markt, Guggenheim Museum & Pintxos-Bars 

2. Heute Tag – morgen Mont-Blanc-Express, erwartet uns Lac eine d‘Emosson 

durch & Chamonix die schöne Altstadt Bilbaos. Später mi- 

renommierte 4. Tag, Dienstag Weinkellerei 19. April und 2022 erfahren – Rioja bei 6. Tag – Heimreise 

Mittelklassehotels Unser Sonderpreis für Fr. Sie: 899.- 

Führung lichsten Weine Italiens. Wir besuchen eine Sebastian. 

in gehobenen 

in guten Mittelklassehotels 

In schen Martigny wir uns erwartet ins bunte uns Treiben heute der morgen grössten einer Weingebiet Führung alles über die Herstellung Mit 6. vielen Tag, Donnerstag unvergesslichen 21. Eindrücken April 2022 im - Fr. 1659.- 

der überdachten Mont-Blanc-Express. Markthalle Europas. Auf kühner Wir kosten Streckenführung 

leckere Canutillos durchquert de crema der und Zug besichtigen 

die wilde 

der Herrlicher edlen Tropfen. Genusstag im Rioja Weingebiet mit Gepäck Heimreise treten wir heute die Heimreise an. 

Zuschläge Preis pro Person / Abzüge: im Doppelzimmer: 

Besuch auf dem bekannten Weingut Baigorri Gegen Mittag Transfer zum Flughafen Bilbao 

Einzelzimmerzuschlag: 


das weltberühmte Guggenheim-Museum. mit Weinverkostung und feinem Winzer-Mittagessen. 

Nachmittags Besuch auf der architekto- 

Fr. 1699.- Fährüberfahrten: Zuschlag Fr. 59.- 

und Heimflug in die Schweiz. 

guten 

Auf Wunsch 

4-Sterne Fr. 199.- 

Aussenkabine 

Hotels 

für 

Trientschlucht und klettert über eine eindrückliche 

Steigung, vorbei an tosenden Am Vormittag zeigen wir Ihnen die schöne 

bis 100% REKA-Checks! Ermässigung GA: Fr. 44.- 


Noch mehr sparen - Ermässigung Halbtax: Fr. 22.- 

Am Abend unternehmen wir eine Tour durch 

die Pintxos-Bars (baskische Tapas) in der Altstadt 

und verkosten verschiedene Leckereien mit Führung & Verkostung. Weiterfahrt nach 

Einzelkabinenzuschlag: Fr. 149.- (Fähre) 

nisch spektakulären Bodega Marques de Riscal 

Einzelzimmerzuschlag: Fr. 249.- (auf Korsika) 


geht es mit total 3 Bahnen bis hoch zur Fahrt mit der legendären Tenda Bahn bis 




Nicht 

und feinen Wein. Übernachtung im Hotel vom Logrono und Zeit zur freien Verfügung. Nachtessen 

Freuen & Übernachtung Sie sich auf im Hotel eine spektakuläre 

vom Vortag. 



Buchungsgebühr: inbegriffen/zusätzlich Fr. 20.- pro wählbar: Person 

beeindruckenden Krone des Staudamms nach Ventimiglia an der italienischen Riviera. 


Noch mehr sparen - 


von Vortag. Emosson – grossartige Blicke auf den 


Buchungsgebühr: Sie wählen Ihren Fr. 20.- Bus-Einsteigeort: 

pro Person 


(entfällt Aarau, bei Basel, Online-Buchung) 


Bern, Luzern, Pfäffikon SZ, Sargan 

Aarau, 

St. 

Basel, 

Gallen, 

Bern, 

Thun, 

Luzern, 

Winterthur 

Pfäffikon 

oder 

SZ, 

Zürich 

Flug: ab/bis Zürich 

St. Gallen, Sargans, Thun, Winterthur, Zürich 


6 Reisetage 

ab nur 

Fr. 899.- 

REISEHIT 

311 


✓ Fahrt mit dem komfortablen Extrabus

CLUB AKTUELL 

Preisübergabe Kenji Tanaka (VW/Amag), Antoine und Daphné Perrin, 

TCS-Generaldirektor Jürg Wittwer, Boris Tkalec (Hyundai), Rosa und 

Bruno Magliocca, Vanessa Flack (Projektleiterin TCS-Jubiläum; v. l. n. r.) 

Mobilität von morgen 

Wie lässt sich die wachsende 

Mobilitätsnachfrage mit den 

vorhandenen Infrastrukturen, 

der Klimafrage und den neuen 

Lebens und Arbeitsmodellen 

vereinen? Die Antwort, das 

zeigte das 21. AsutKolloquium, 

hat sehr viel mit Digitalisierung 

zu tun. Die Fachtagung 

des Telekomverbands 

Asut zusammen mit dem Astra, 

ITSCH und dem TCS fand 

am 17. November 2021 statt. 

Ausführlicher Bericht auf asut.ch 

Zwei E-Autos für die Gewinner 

des TCS-Jubiläumswettbewerbs 

In der TCS eMobility Lounge fand die feierliche Übergabe der beiden 

Hauptpreise aus dem Jubiläumswettbewerb statt. Die Gewinner 

freuen sich über einen Hyundai Kona und einen VW ID.3. 

Es sei wie ein verfrühtes, riesiges 

Weihnachtsgeschenk, 

freut sich Rosa Magliocca. Zusammen 

mit ihrem Mann Bruno 

ist sie von Rivera zur TCS eMobility 

Lounge nach Ostermundigen 

angereist, um ihren neuen Hyundai 

Kona Electric im Wert von 

42 900 Franken in Empfang zu 

nehmen. «Weder mein Mann noch 

ich sind je mit einem EAuto gefahren. 

Damit fangen wir jetzt aber 

an», sagt die gerührte Tessinerin. 

über sechzig attraktive Preise im 

Gesamtwert von 125 000 Franken. 

Über den zweiten Hauptgewinn, 

ein VW ID.3 Life im Wert von 

40 000 Franken, freut sich Antoine 

Perrin aus Corbeyrier (VD). Auch 

er kann sein Glück kaum fassen: 

«Eine tolle Überraschung! Als 

langjähriges, zufriedenes Mitglied 

bleibt mir das sonst schon tolle 

Jubiläumsjahr jetzt natürlich noch 

viel besser in Erinnerung.» 

21. Asut-Kolloquium Rund 300 Personen 

trafen sich im Berner Kursaal 

Wertvolle Beratung zu 

den TCS-Produkten 

Der TCS verfügt als grösster 

Mobilitätsclub der Schweiz 

über ein breites Angebot an 

Produkten und Services. Das 

Contact Center des TCS gibt 

Ihnen gerne Auskunft darüber, 

berät Sie kompetent und 

beantwortet all Ihre Fragen – 

ein Anruf genügt! 

TCS-Kundendienst: 0844 888 111 

Der Hyundai Kona ist einer der 

beiden Hauptpreise des TCSJubiläumswettbewerbs, 

an dem über 

55 000 Personen teilgenommen 

haben. Insgesamt verloste der TCS 

Nebst den Vertretern von Hyundai 

und VW sowie Vanessa Flack, Projektleiterin 

des TCSJubiläums, gehörte 

auch TCSGeneraldirektor 

Jürg Wittwer zu den Gratulanten. 

FOTOS EMANUEL FREUDIGER, MW, ZVG 

RÜCKSCHAU «TOURING» 2010 

Ärger mit Eyjafjallajökull 

In diesem Jahr wurde in der 

Schweiz der biometrische Reisepass 

eingeführt und TCS Reisen 

ging mit Kuoni eine Kooperation 

ein. Auf dem politischen Parkett 

gaben die OffroaderInitiative und 

das RoadPricing zu diskutieren – 

beides lehnte der TCS ab. Keine 

Akzeptanz fand die Umweltetikette, 

die Energieetikette 

hingegen schon. Die Zivilluftfahrt 

feierte ihr hundertjähriges 

Bestehen. 

Hochbetrieb bescherte der 

Ausbruch des isländischen 

Vulkans Eyjafjallajökull der 

ETIEinsatzzentrale. Zur Debatte 

standen die Abgaskontrollen. 

Welche Versicherung 

ist die richtige? 

Mit Informationen und Entscheidungshilfen 

fördert der 

TCS die sichere und nachhaltige 

Mobilität. Der Club stellt 

praktische, neutrale und gut 

verständliche Informationen 

kostenlos zur Verfügung und 

erleichtert so die Suche nach 

der passenden individuellen 

Versicherungslösung. 

tcs.ch/versicherungsinfo 


Konsumentenschutz 

wird gestärkt 

Am 1. Januar 2022 tritt das revidierte Versicherungsvertragsgesetz 

(VVG) in Kraft. Die Änderungen und Modernisierungen 

kommen vor allem den Versicherten zugute. 

Alle Versicherungsgesellschaften – auch 

die Tochtergesellschaften des TCS – 

sind rechtlich verpflichtet, die Anpassungen 

in ihre Allgemeinen Geschäftsund 

Versicherungsbedingungen (AVB) 

zu übernehmen. Durch die diversen 

Neuerungen wird der Konsumentenschutz 

gestärkt. 

Digitaler Weg ist jetzt erlaubt 

Vertragsabschlüsse und -kündigungen 

können weiterhin per Post, neu aber 

auch in einer anderen Art der Textform 

erfolgen, beispielsweise per E-Mail. 

Zudem können alle Versicherungsverträge 

mit langen Laufzeiten, zum 

Beispiel fünf Jahre, bereits auf das Ende 

des dritten oder jedes darauffolgenden 

Jahrs gekündigt werden. Da der TCS 

faire Einjahresverträge anbietet, haben 

Nach der erzwungenen Pause im 2020 

nimmt Nez Rouge das Angebot in reduzierter 

Form wieder auf. Für 2021 haben 

bereits mehr als die Hälfte aller 22 Sektionen 

ihren traditionellen Service zum 

Jahresende wegen der Covid-19-Pandemie 

abgesagt. Lediglich zehn Sektionen 

werden über die Festtage 2021 unterwegs 

sein, und zwar in den Kantonen 

Zürich, Freiburg, Tessin, Wallis und 

Waadt. Die freiwilligen Fahrerinnen und 

TCS-Mitglieder hier bereits einen noch 

grösseren Vorteil. Neu besteht auch die 

Möglichkeit des Widerrufsrechts: Innert 

vierzehn Tagen nach dem Abschluss 

können Versicherungsnehmer vom Vertrag 

zurücktreten, etwa, wenn die Deckung 

irrtümlicherweise falsch gewählt 

wurde. Dafür bedarf es einzig einer 

schriftlichen Meldung per Post oder 

E-Mail. Zudem können ab dem 1. Januar 

2022 Ansprüche grundsätzlich innert 

fünf statt bisher zwei Jahren geltend gemacht 

werden. 

Das neue VVG gilt für folgende Produkte: 

TCS Rechtsschutz, TCS ETI Schutzbrief, 

TCS Auto Versicherung, TCS Velo Versicherung, 

TCS Home und TCS Firmenkarte. 

Weitere Informationen und AGB/AVB: tcs.ch/vvg 

Nez Rouge mit reduziertem Angebot 

Fahrer müssen im Besitz eines Covid- 

Zertifikats sein, für sie und ihre Fahrgäste 

ist das Tragen eines Mund-Nasen- 

Schutzes obligatorisch, und es werden 

Desinfektionsprotokolle geführt. Nez 

Rouge Schweiz plant eine breitere Präventionskampagne. 

Die Organisation 

verzeichnet in den dreissig Jahren ihres 

Bestehens 170 000 Einsätze von Freiwilligen, 

die insgesamt 493 000 Personen 

sicher nach Hause gebracht haben. 

Nez Rouge wird 

2021 noch nicht 

überall aktiv sein 

DIE ZAHL 

28 

Prozent der Fluggäste, die 

von Januar bis Oktober 

2021 ab Brüssel starteten, 

ärgerten sich über Ausfälle 

und Verspätungen. 

Rang zwei und drei der 

Airports in Europa mit den 

meisten Störungen belegen 

Paris CDG (27%) und 

Eindhoven (26%), so eine 

Studie des Fluggastrechte- 

Portals Airhelp an hundert 

Standorten. Zürich und 

Genf machten Platz 22 

und 46 im Ranking. 

DAS BILD 

Eishöhle Einsam steht 

Bergführer Daniel Ruppen 

in der Grotte des Zinalgletschers 

im Val d’Anniviers 

– ohne die rote Jacke 

müsste man schon sehr 

genau hinsehen. Offensichtlich 

ist hingegen die 

Schmelze des Gletschers. 

Seit 1891 ist die Zunge um 

1749 Meter geschmolzen. 

Gemäss Schweizerischem 

Gletschermessnetz gehen 

jährlich zwischen zwei 

und drei Prozent des 

Schweizer Gletschervolumens 

verloren. 

DAS WORT 

Kneeling (englisch für kniend) 

bezeichnet das Absenken 

eines Fahrzeugs mittels Luftfederung. 

Linienbusse nehmen 

einstiegsseitig an Haltestellen 

diese «kniende» Position zur 

Reduktion des Höhenunterschieds 

zwischen Trottoir und 

Trittbrett ein. Damit erleichtert 

man den Einstieg für 

Personen mit eingeschränkter 

Mobilität oder mit Gepäck. 

8 touring | Dez 2021 / Jan 2022

NEWS 

Autoverkäufe 

auf Vorjahresniveau 

Der Elektrochip-Mangel vereitelt 

die prognostizierte Anzahl 

von etwa 260 000 verkauften 

Fahrzeugen. Die 

Schweizer Autobranche hofft, 

die 237 000 verkauften Einheiten 

von 2020 zu erreichen. 

Noch ist nichts sicher, ausser, 

dass der Markt weit von den 

üblichen 300 000 verkauften 

Fahrzeugen entfernt ist. 

Auto Zürich 2021 

war ein Hit 

Mehr als 50 000 Personen 

besuchten die grösste Automesse 

des Jahrs. Ein gutes 

Omen für das Fortbestehen. 

Mietautos weltweit 

frühzeitig buchen 

Die hohe Nachfrage nach 

Mietwagen und die knappe 

Verfügbarkeit in einigen Ländern 

– viele Vermieter reduzierten 

wegen der Pandemie 

ihre Flotte – führen derzeit 

zu erhöhten Mietpreisen. 

Deshalb rät Mario Brunelli, 

Mehrwertmanager Touristik 

beim TCS, das Mietauto so 

früh als möglich zu buchen. 

FOTOS KEYSTONE, ADOBE STOCK, STÉPHANE GODIN, SBB, ZVG 

SBB erweitern 

das Veloangebot 

Von 2022 bis 2025 werden 

mehr als 400 zusätzliche 

Fahrradstellplätze in Fernverkehrszügen 

geschaffen. 

Das Reservationssystem wird 

im Jahr 2023 verbessert. Seit 

der Einführung der neuen 

Buchungskonditionen auf 

dem IC-Netz im März wurden 

nach Angaben der SBB 

169 000 Reservationen getätigt. 

Die SBB erwarten eine 

weiter steigende Nachfrage. 

Blick statt Karte 

Nach München und Frankfurt 

können Teilnehmer am Vielfliegerprogramm 

«Miles & 

More» nun auch in Wien mit 

einem Blick die Bordkartenkontrolle 

erledigen. Der Service 

«Star Alliance Biometrics» 

basiert auf einer biometrischen 

Gesichts erkennungstechnologie. 

Voraussetzung 

ist die Registrierung in der 

«Miles & More»-App sowie ein 

Ja zur Verwendung der biometrischen 

Daten. 

Sport und Fondue 

Schneeschuhläufer, die gern 

gut essen, werden im Waadtländer 

Jura glücklich. Dort 

führen immer mehr Trails zu 

Beizen mit feinen lokalen 

Spezialitäten. Mehr dazu auf: 

myvaud.ch 


Abenteuerliche Trilogie 

in Schnee und Eis 

Das winterliche Hochtal des Engadins bietet viele 

Möglichkeiten, die Jahreszeit intensiv zu erleben. 

Spektakuläre Sportarten abseits der Pisten sind 

Snowkiting und Winter-Canyoning. Eher besinnlich 

ist dagegen Eisfischen. 

REPORTAGE FELIX MAURHOFER 


❄ 

DOSSIER 

Marco Köppel zeichnet ein 

Windfenster in den Schnee 

und erklärt, wie das Spiel 

mit dem Wind funktioniert. 

«Du fährst immer quer zu ihm und 

musst zwischen dir und dem Kite die 

Spannung aufrechterhalten», erklärt 

der 43-jährige Kitelehrer von Bigdayz. 

Noch herrscht Flaute am Berninapass. 

Aus reichend Zeit, um die ersten 

Schritte des Snowkitings zu erlernen – 

die Ausrüstung stellt Marco zur Verfügung. 

Sobald das Sitztrapez angelegt 

und der Kite ausgelegt sind, wird die 

Steuerbar und die Sicherheitsleine am 

Gurt befestigt. Mit einem kleinen 

Zupfer an der Mittelleine zieht man das 

Zugsegel in die Luft und kontrolliert 

dann mit der Steuerbar die Flugrichtung. 

Das bei wenig Wind zu üben, ist 

nicht ganz einfach. Mit Geduld und 

wertvollen Tipps von Marco gelingt es, 

den Drachen nach links und rechts 

zu lenken, ohne dass er immer wieder 

in sich zusammenfällt und zu Boden 

stürzt. Inzwischen hat der Wind aufgefrischt, 

und die ersten Fahrver suche 

mit den Skis stehen an. Der Kite steht 

schön im Wind, nun etwas nach links 

lenken, und schon gleiten die Bretter 

über den Schnee. Doch nach ein paar 

Metern ist bereits Schluss. Zu starke 

Lenkkorrekturen haben den Wind aus 

dem Segel genommen. Mantraartig 

ermuntert uns Marco immer wieder, 

aufzustehen, das Kite zu richten, aufzuziehen 

und loszufahren. Marco hat 

zuerst mit Kitesurfen begonnen, bevor 

er mit Snowkiting angefangen hat. 

Faszinierend sei, was in den Bergen mit 

dem Kite möglich sei. So könne man 

bei guten Windverhältnissen den Berg 

hochsegeln, über Wächten springen 

und jede Ecke des Geländes abfahren. 

Sozusagen Freeriding ohne Bergbahnen. 

Ein bis zwei Tage dauert es, bis 

Anfänger die Sache im Griff hätten. 

Das Engadin sei mit dem Silvaplanersee 

und dem Berninapass ein Hotspot 

fürs Snowkiten. ❄→ 

Den Kite auf dem Berninapass 

in den Wind zu ziehen, hat seine 

Tücken 


An der Zipline geht es beim Winter- 

Canyoning den Eiskaskaden entlang 

❄Zu den Eiszapfen 

Nicht weit vom Skitegelände am Berninapass entfernt, 

beginnt eingangs Dorf die Schlucht von Pontre 

sina. Noch einmal kontrolliert Bergführer Hans 

Gantenbein die Anseilgurte, Sicherungsschlingen, 

Seilbahnrollen und Steigeisen der Teilnehmer. 

Dann steigt die Gruppe in die kalte Schlucht hinunter. 

Das Wasser gurgelt durch den vereisten Schluchtgrund, 

und von den Felswänden hängen bizarre 

Eiszapfen in allen Formen. Die Besucher tauchen in 

eine faszinierende Welt ein. Nach einer kurzen 

Gehstrecke wartet bereits die erste Zipline – eine 

Seilbahn am Stahlseil. Einer nach dem anderen 

hängt seine Rolle ein und gleitet über die Schlucht 

ans andere Ufer. Die rund 500 Meter lange Tour 

ist gut mit Fixseilen gesichert, in die man sich mit 

den Sicherungsschlingen einhängen kann. So wird 

einem Absturz oder gar einem eiskalten Bad im 

Bach vorgebeugt. Es geht auf und ab, mal hoch über 

dem Wasser, mal am Flussufer entlang und immer 

wieder mit Querungen. Am Ende der Schlucht 

wartet die längste und auch steilste Zip line. Hier 

installiert Bergführer Gantenbein ein Bremsseil, 

und schon geht es zügig dem Ausgang entgegen. 

Danach folgt der steile Aufstieg zurück ins Dorf, wo 

man an den Eiskletterern vorbeigeht, die in den 

steilen Eiswänden hängen. Anfänger können hier 

in Kursen die Technik dieses Kletterstils erlernen. 


DOSSIER 

Durchs Eis zu den Fischen 

Eine ganz andere Stimmung herrscht auf dem zugefrorenen 

Silsersee bei Plaun da Lej. Die Sonne 

steht schon tief, und die Schneekristalle glitzern 

im Licht. Nur die Schritte von Antonio Walther 

durchbrechen die Stille. Er steuert, seinen kleinen 

Pulkaschlitten hinter sich herziehend, eine bestimmte 

Stelle auf dem See an. Auf dem Schlitten 

hat er von der Schneeschaufel, dem Eisbohrer über 

den Campingstuhl bis zur Angelrute mit Köder 

alles Nötige verstaut. Walther, der ein passionierter 

und versierter Fischer und Jäger ist, führt das 

Restaurant Murtaröl und betreibt im selben Gebäude 

einen Fischhandel mit Räucherei. Er kennt 

den See von Kindsbeinen an und hat an seinen 

Ufern unzählige glückliche Stunden verbracht. Als 

er den Schnee wegschaufelt und den Eisbohrer 

ansetzt, ist der Alltag plötzlich weit weggerückt. 

In kurzer Zeit ist das Loch gebohrt, der Stuhl daneben 

platziert und der Köder an der Angelschnur 

montiert. Langsam bewegt er den Köder und hofft, 

dass sein Lieblingsfisch, der Saibling, anbeisst. 

Langsam geht die Sonne hinter den Bergen unter. 

Dem Fischer ist es heute nicht gelungen, ein 

Schuppentier hochzuziehen. Geduld und Beharrlichkeit 

seien beim Eisfischen nötig, sonst stelle 

sich der Erfolg nicht ein. Als Einheimischer weiss 

er auch, welche Köder wann am meisten Erfolg 

versprechen – eine absolute Garantie gäbe es aber 

nicht. Es wird kalt, Walther packt zusammen, belädt 

seinen Pulka und stapft zurück in die warme 

Stube. Wer weiss, in welcher Beisslaune die Fische 

am nächsten Tag sein werden? Das spielt aber 

keine so grosse Rolle, denn die Ruhe, das Panorama 

und die wechselnden Farbtöne auf dem 

Schnee sind einmalig. • 

Dez 2021 / Jan 2022 | touring 13 

Viel Geduld zeigt Antonio Walther 

beim Eisfischen auf dem Silsersee 

❄GUT ZU WISSEN 

Anreise – Auto: Chur– 

Julierpass–Silvaplana– 

Sils Baselgia. 

ÖV: Chur–St. Moritz, 

Engadin-Bus-Linie 2 oder 

4 Richtung Maloja bis Sils 

Baselgia 

Übernachten: Das Parkhotel 

Margna Sils ist ein 

Viersterne-Superior-Hotel 

mit einer 200-jährigen 

Geschichte. Es entstand 

aus dem Patrizierhaus 

des Engadiner Zuckerbäckers 

Johann Josty. 

Nebst den 59 Zimmern 

hat es drei Restaurants 

und einen Wellnessbereich. 

Während der 

letzten Monate wurde 

das Hotel für 26 Millionen 

Franken umfassend erneuert. 

margna.ch 

Outdooranbieter 

Winter-Canyoning: 

bergsteiger-pontresina.ch 

Snowkite: bigdayz.com 

Eisfischen: silsersee.ch, 

plaundalej.ch

Leuchtfeuer fürs Klima 

❄ ❄ 

Die Erderwärmung zwingt Wintersportgebiete zu mehr Nachhaltigkeit, aber auch 

Gästen wird das Thema immer wichtiger. In der Schweiz gibt es punktuell zahlreiche 

Bestrebungen. Als ein Vorreiter gilt die «Weisse Arena Gruppe» im Bündnerland. 

Nach Expertenmeinung gibt es hierzulande jedoch noch einiges zu tun. 

TEXT JULIANE LUTZ | FOTOS EMANUEL FREUDIGER 

In Sattel-Hochstuckli fahren die 

Pistenfahrzeuge mit Partikelfilter 

und «eco speed»-Diesel, in Engelberg 

werden die Bergbahnen mit 

Energie aus Wasserkraft betrieben. Das 

sind nur zwei Beispiele, was in Schweizer 

Wintersportdestinationen in Sachen 

Nachhaltigkeit getan wird. Sie wird 

langsam ebenso zu einem Kriterium bei 

der Auswahl des passenden Ferienorts 

wie Schneesicherheit oder das Angebot 

an Pisten und Après-Ski. Die massiven 

Eingriffe in die Natur, die mit dem 

Buhlen der Skigebiete um Touristen 

einhergehen und der gewaltige Aufwand 

an Ressourcen, etwa für künstliche 

Beschneiung, irritiert zunehmend. 

Umdenken ist dringend nötig, schon 

allein, damit die Gäste nicht irgendwann 

ausbleiben. 

Die genannten Beispiele und auch andere 

stossen bei Christian Baumgartner 

auf Zustimmung. Der Experte für nachhaltigen 

Tourismus und Dozent an der 

Fachhochschule Graubünden vermisst 

jedoch bei den meisten Skidestinationen 

hierzulande einen klaren Plan, wie 

sie klimaneutral werden wollen. 

Ein Berg wird «renoviert» 

Den hat Reto Fry. Er will das Skigebiet 

Laax zur ersten sich selbst versorgenden 

Alpendestination machen. Als Umweltbeauftragter 

der «Weisse Arena 

Gruppe» (WAG) – sie betreibt Skianlagen, 

Hotel- und Gastrobetriebe, Skiund 

Snowboardschule sowie Geschäfte 

in der beliebten Bündner Skiregion – 

setzt er Massnahmen punkto Klimaund 

Umweltverträglichkeit unter dem 

Label «Greenstyle» um. Bis 2030 soll in 

der WAG keine fossile Energie mehr genutzt 

werden. Betriebsgebäude wie das 

der Luftseilbahn werden heute meist 

durch Abwärme der Bergbahnmotoren 

beheizt. So konnten fast alle Ölheizungen 

ersetzt und der Gesamtbedarf reduziert 

werden. Ein Start-up half, den 

Lebensmittelabfall drastisch zu verringern. 

Pet-Flaschen sind auch bald Vergangenheit, 

denn Gäste können gratis 

Sie wird bald Vergangenheit sein: 

die alte Bergstation 

auf dem Crap Sogn Gion 


DOSSIER 

«Die Leute 

können die Welt - 

untergangsszenarien 

nicht 

mehr hören. 

Ich zeige lieber 

die enormen 

Vorteile der 

Energiewende 

auf, etwa bei der 

Solarenergie.» 

Reto Fry, 

Umweltbeauftragter 

der «Weisse Arena Gruppe», Laax 

Fry an einem der öffentlichen 

Trinkbrunnen, die im Skigebiet 

Laax Pet-Flaschen überflüssig 

machen sollen 

FOTO © FLIMS LAAX FALERA / NI PHOTOGRAPHY 

Wasser an Trinkbrunnen abfüllen. Das 

sind nur einige der 200 Massnah men, 

die Fry durchgesetzt hat. 2022 beginnt 

sein Herzensprojekt: die Sanierung des 

Crap Sogn Gion. Dort wird die weithin 

sichtbare Bergstation aus den 1960er- 

Jahren, die pro Jahr 150 000 Liter 

Heizöl verbraucht, in ein begrüntes, 

sich selbst versorgendes Gebäude umgewandelt. 

Überhaupt soll der ganze 

Berg wieder «schön» gemacht werden. 

Nach Verhandlungen mit den Landbesitzern 

werden oben 1200 Bäume gepflanzt. 

«Damit wollen wir eine Art 

Leuchtfeuer für die Region entzünden», 

sagt der 43-Jährige. Wer achtzig Franken 

für den beliebten Laaxer «Last Day 

Pass» zahlt, erhält eine Holzkarte für 

den Skipass, finanziert die Bäume auf 

dem Berg mit und trägt mit einer Tonne 

eingespartem CO2 noch dazu bei, dass 

der lokale Vorabgletscher zehn Minuten 

länger existiert. Errechnet haben das 

ETH-Experten für die WAG. 

Vorteile statt Apokalypse 

So ein Paket ist typisch für Fry, der vor 

Ideen sprüht und sie clever verkauft. 

«Die Leute können die Weltuntergangsszenarien 

nicht mehr hören. Ich zeige 

lieber die enormen Vorteile der Energiewende 

auf, etwa bei der Solarenergie», 

sagt er. Würde in der Skiregion auf 

jedem Gebäude, wo es sinnvoll scheint, 

Solarenergie produziert, könnte der 

Energiebedarf fast selbst gedeckt werden. 

Wer ein Haus baue und eine Solaranlage 

aufs Dach setze, verdiene nach 

zwölf Jahren damit Geld. «Wenn wir es 

schaffen, noch effizienter zu werden 

und die Mobilität zu elektrifizieren, produzieren 

wir sogar mehr Strom, als wir 

→ 


E-Auto-Fahrer höchst willkommen. Im 

beliebten Bündner Skigebiet von Laax, 

Flims und Falera gibt es über fünfzig 

öffentlich zugängliche Ladepunkte 

brauchen, und könnten ihn verkaufen.» 

Doch die WAG allein kann das nicht erreichen, 

möglichst alle Bewohner der 

Region müssen mitziehen. Um sie an 

Bord zu holen, rief der Verwaltungsrat 

der Flims Laax Falera Management AG 

das «Greenstyle Lab» ins Leben: eine 

Arbeitsgruppe, die aus Vertreterinnen 

und Vertretern der WAG sowie aus Leistungsträgern 

der Destination bestehen 

wird und sich mit dem Thema Nachhaltigkeit 

vor Ort auseinandersetzt. 

Ge meinsam sollen sinnstiftende Massnah 

men realisiert werden. Die Mobilität 

dagegen sei eine Herausforderung für 

die WAG. Enorme Höhe, extreme Minusgrade 

und die benötigte Power limitierten 

den Einsatz von Batterien bei 

Schneeraupen. Von den 25 Fahrzeugen 

fahren zwei mit dieselelektrischem Antrieb, 

was Treibstoff spart. Kässbohrer, 

von dem die WAG Pistenbullys bezieht, 

bietet neu ein Modell mit Biotreibstoff 

an. «Damit können wir mal anfangen 

❄und, sobald es den ersten Wasserstoff 

Pistenbully gibt, fährt der bei uns, aber 

vermutlich nicht vor 2025», sagt Fry. 

Anreise bleibt Problem 

«Die ‹Weisse Arena Gruppe› unternimmt 

einiges», sagt Tourismusexperte Baumgartner. 

Ein umfassendes Nachhaltigkeitskonzept 

sollte die Gäste aber auch 

animieren, das Mobilitätsverhalten zu 

verändern. Das sehe er dort nicht. Bei 

der An und Abreise der Gäste mit dem 

Auto entstehen bis zu achtzig Prozent 

der während eines Wintersportaufenthalts 

freigesetzten CO2Emissionen. 

Darauf angesprochen, antwortet Reto 

Fry: «Wir konzentrieren uns auf die 

Destination und nicht auf die Anreise 

der Gäste. Wir wollen nur Dinge umsetzen, 

die wir auch im Griff haben.» So 

überlege man, vor Ort die grossen Postbusse 

durch kleine Elektro rufbusse zu 

ersetzen. «Auch schätzen wir es, wenn 

unsere Gäste mit dem Elektroauto anreisen. 

Deshalb investieren wir stark in 

die Infrastruktur. Bei uns gibt es bereits 

über fünfzig Ladepunkte für Gäste, direkt 

bei den Bergbahnen. Und weitere 

in den Hotels», so Fry. 

Christian Baumgartner jedoch findet, 

dass sich bereits mit entsprechender 

Kommunikation, etwa auf Webseiten, 

auf das Mobilitätsverhalten der Touristen 

einwirken lasse. «Statt auf viele 

Tiefgaragenplätze sollte eher auf den 

Shuttleservice vom nächsten Bahnhof 

hingewiesen werden.» Noch besser: 

Den Gästen Anreize bieten. Das versucht 

die österreichische Region Klima 

berg Katschberg (siehe Kasten). Wer 

mit dem Zug dorthin in die Ferien reist, 

erhält fünfzig Euro vom Billettpreis erstattet. 

«Das wird sehr gut angenommen. 

Vielen unserer Gäste sind Umwelt 

und Nachhaltigkeit wichtig», sagt der 

Geschäftsführer der Region, Wolfgang 

Hinter egger. • 


DOSSIER 

FOTOS: CAREZZA/© ALEX FILZ, KATSCHBERG KLIMABERG/© ROLAND HOLITZKY 

Innovative Ideen 

aus Italien und Österreich 

Im Südtiroler Skigebiet Carezza Dolomites 

wird erst bei minus zehn bis minus 

fünfzehn Grad Celsius beschneit. Die 

Folgen: einen Drittel weniger Verbrauch 

an Wasser und Strom. Und die Schneedecke 

hält so bis März/April. Das Wasser 

stammt aus dem ortseigenen Speicherbecken, 

wird verschneit und gelangt 

im Frühjahr in den natürlichen Kreislauf 

zurück. Dank GPSTracker, Schneetiefenmessung 

und Routenoptimierung 

wurde der Treibstoffaufwand bei den 

Pistenraupen um einen Viertel reduziert. 

An ruhigen Tagen werden die Bahnen 

und Lifte auch mal abgestellt, die seit 

zwei Jahren mit hundert Prozent Ökostrom 

betrieben werden. Die Bahnmitarbeitenden, 

in der Saison bis zu achtzig 

Personen, ver zichten wegen des Klimawandels 

sogar auf die tägliche Fleischportion 

und bilden Fahrgemeinschaften 

zur Arbeit. Um jungen Landwirten eine 

Perspektive zu bieten, verpflichten sich 

Hotels und Gastrobetriebe in Karersee/ 

Carezza, nach Ab sprache Gemüse und 

demnächst auch Fleisch bei lokalen 

Bauern zu fairen Preisen zu kaufen. «Wir 

ver suchen, so zu arbeiten, dass den 

nachfolgenden Generationen eine intakte 

Natur erhalten bleibt», beschreibt 

Florian Eisath, Gesellschafter beim 

Bergbahn betrieb Carezza Dolomites 

und ExProfiskifahrer, die Bestrebungen. 

❄Das Wasser für die Beschneiung 

wird in Carezza aus dem ortseigenen 

Speicherbecken genommen, 

einem der modernsten im Südtirol 

Die österreichische Region Klimaberg 

Katschtal will bis 2030 klimaneutral 

werden. Gäste werden gratis von Bahnhöfen 

in Salzburg und Kärnten abgeholt 

und können neu vor Ort vergünstigt 

Hyundai Ioniqs 5 mieten. Zwanzig der 

insgesamt achtzig Gastro und Hotelbetriebe 

vor Ort bieten Klimaessen an, 

das heisst, vegane Gerichte wie die 

Klimanudel (vegane Variante der Kärntner 

Nudel) müssen auf der Karte stehen. 

Seit 21 Monaten bedeckt in der Region 

e4fKlimaerde tausend Quadratmeter 

Fläche (Äcker, Pisten, Flachdächer, 

Hochbeete). Sie besteht aus CO2 angereichertem 

Kohlenstoff, speichert viel 

Wasser und Nährstoffe, schützt vor 

Erosion und soll CO2 für Hunderte von 

Jahren binden. Bis jetzt konnten siebzig 

Tonnen CO2 kompensiert werden. 

Nach all diesen Umstellungen ist die 

Region sehr stark nachgefragt. Christian 

Baumgartner, Experte für nachhaltigen 

Tourismus, steht der e4fKlimaerde 

je doch etwas skeptisch gegenüber: 

«Wie positiv ihre Effekte wirklich sind, ist 

wissenschaftlich nicht ganz belegt. Da 

würde ich gern auch andere Kompensationsmöglichkeiten 

sehen.» 

Die Klimanudel und andere vegane 

Gerichte haben Gastro und 

Hotelbetriebe in der Region Klimaberg 

Katschberg auf der Karte 


❄ 

TEXE JÉRÔME LATHION | FOTOS OLIVIER VOGELSANG, LAURE SAVARY 

Gemeinsame Leidenschaft für 

Hunde aus dem hohen Norden 

Krank, misshandelt, ausgesetzt: Im Tierheim für Polarhunde SOS Chiens Polaires in Payerne 

finden ungewollte Huskys und Grönlandhunde ein Zuhause. Jeden Winter machen sich 

die Kräftigsten unter ihnen auf den Weg zum Mosses-Pass, um Interessierte eine aufregende 

Schlittenfahrt erleben zu lassen. Begegnung mit zwei Hundefreunden und ihren Gästen. 

Das Tierheim liegt unauffällig 

am Rande von Payerne (VD). 

Als wir eintreten, werden wir 

vom Gebell eines stattlichen 

Rudels begrüsst. Die gute Seele des 

Heims, Carine Mettraux-Pousaz, reagiert 

darauf mit ein paar liebevollen 

Worten und erklärt uns: «Zurzeit habe 

ich rund fünfzig Hunde, doch ich muss 

jedes Jahr vierzig bis sechzig ablehnen 

und weitervermitteln.» 

Die Sonderpädagogin erkannte rasch 

den positiven Einfluss von Hunden in 

ihrem Berufsalltag. Vor fünfzehn Jahren 

begann sie, notleidende Hunde aufzunehmen, 

bis sich ihr Weg mit dem 

eines Husky namens Cheyenne kreuzte. 

Es war der Beginn eines aufregenden – 

«und nicht einfachen» – Abenteuers, 

das sie 2009 den Verein SOS Chiens Polaires 

gründen liess. Sie ist die Präsidentin 

und fand im Frühjahr 2016 den 

Standort für das Heim. Auf den insgesamt 

200 Quadratmetern Fläche wird 

sie von ihrem Lebensgefährten Sébastien 

Barbey sowie rund zwanzig Freiwilligen 

aus dem Kanton Waadt und 

von anderswo unterstützt. Die nötigen 

Mittel bringen Mitgliedsbeiträge, Spenden, 

entgeltliche Outdoor-Aktivitäten 

und der Verkauf von Artikeln ein. 

Ausgesetzte Tiere 

In den Boxen des Tierheims zeigt sich 

zuweilen erschütterndes Leid: Tumore, 

Arthritis, Dysplasie, vor allem aber 

Verhaltensstörungen. Schuld daran 

sind schlechte Behandlung, aber auch 

du biose oder illegale Zucht. «In den 

östlichen Ländern, aber auch in der 

Sébastien Barbey und Carine 

Mettraux-Pousaz zusammen 

mit Luanny und Mimi (v. l. n. r.) 

❄ 


DOSSIER 

Ein Gespann mit sieben Hunden 

vermag mühelos eine Last 

von 370 Kilos zu ziehen 

Schweiz», betonen Carine und Sébastien. 

«Zu viele Züchter sind nur auf das 

Geld aus.» Die Folge: viele – zu viele – 

ausgesetzte Hunde … «Ob seriös oder 

nicht, die Züchter machen ihre Informationsarbeit 

ziemlich schlecht, vor 

allem in Frankreich», stellt Carine fest. 

«Diese Hunde sind Rudeltiere, von 

Natur aus Raubtiere und vor allem 

Athleten. Man sollte Käufer davon abhalten, 

einen alleine zu nehmen, um 

ihn in der Wohnung zu halten.» 

Ausdauernde Läufer … 

und Lehrer 

Diesen Informationsauftrag setzt SOS 

Chiens Polaires auf originelle Weise um, 

indem der Verein seine Schützlinge miteinbezieht, 

die einen Grossteil dieser 

pädagogischen Rolle mit Freude übernehmen. 

Bei Wanderungen, Fahrten 

mit Leiterwagen oder Schlittentouren 

im Winter. So brechen von Dezember 

bis März je nach Schneelage zwanzig 

bis dreissig Hunde von Payerne für 

einen Tag lang nach Les Mosses auf, wo 

Schlittenausflüge angeboten werden. 

Die Tiere finden sich dort in ihrem natürlichen 

Element wieder: Der Pass, der 

das Ormonts-Tal mit dem Waadtländer 

Oberland verbindet, ist für sein wahrhaft 

«polares» Mikroklima bekannt, 

und an Schnee mangelt es selten. Im 

Übrigen findet dort schon seit Langem 

das internationale Schlittenhunderennen 

statt. Seit vier Austragungen 

wirken Carine und Sébastien als wichtige 

treibende Kräfte mit (siehe Kasten). 

Im Rahmen der Schnupperfahrten stellen 

die beiden das Material zur Verfügung 

und übernehmen die Rolle der 

«Musher» beziehungsweise Schlittenhundeführer. 

Zwei Erwachsene und 

zwei Kinder können für eine rund 

zwanzigminütige Tour in einem Schlitten 

Platz nehmen. «Ein Gespann von 

sieben bis acht Hunden kann nach 

unseren Berechnungen eine Last von 

370 Kilo ziehen», erläutert Sébastien. 

«Wir helfen ihnen beim Starten, Anstieg 

und Bremsen.» Das Konzept kommt an. 

Und auch ihre Schützlinge kommen auf 

IM DIENST 

DER WETTKÄMPFER 

Carine Mettraux-Pousaz und Sébastien 

Barbey von SOS Chiens Polaires 

(SOS Polarhunde) kennen sich bei 

Schlittenhunden und im Skigebiet 

Les Mosses bestens aus. Seit vier Austragungen 

organisieren sie das internationale 

Schlittenhunderennen, 

das Ende Februar / Anfang März auf 

der Hochebene von Les Mosses- 

La Lécherette stattfindet. Hundert 

Teilnehmer und 750 Hunde nehmen 

durchschnittlich daran teil. Ab Oktober 

sind sie damit beschäftigt, erstellen 

das Programm, bauen den Festplatz 

auf, kümmern sich um Logistik, 

Sicherheit und Streckenmarkierung. 

«Das ist viel Arbeit», so Sébastien Barbey. 

«Doch wir können auf die Hilfe 

der Gemeinde Ormont-Dessous 

und der Einwohner von Les Mosses 

zählen.» 

ihre Kosten, unabhängig von Rasse und 

körperlicher Verfassung. Der Beweis? 

Die Huskyhündin Mimi wird sehr oft an 

der Spitze des Gespanns eingesetzt. 

Das Besondere an dieser anhänglichen 

Hündin mit Führungspersönlichkeit: 

Ihre linke Vorderpfote musste aus Angst 

vor einer Blutvergiftung vollständig 

amputiert werden. Wahre Athleten 

eben, wie bereits gesagt, sogar im paralympischen 

Modus! • 

Für Informationen oder zur Unterstützung des 

Vereins: soschienspolaires.ch 

Anmeldung für die Schnuppertage via SMS oder 

Whatsapp unter 079 533 12 74 


❄ 

«Ich gehe 

nicht davon 

aus, dass wir 

im nächsten 

Jahr schon 

wieder einen 

Normalzustand 

haben 

werden.» 

Peter Bruggmann, 

Präsident Verband Sportfachhandel 

Schweiz (ASMAS) 

Leg 

leg 


«Einzelne Produkte werden 

knapp verfügbar sein» 

Wie andere auch kämpft die Sportartikelbranche mit unterbrochenen Lieferketten. 

Peter Bruggmann verfolgt als Präsident des Verbands Sportfachhandel Schweiz 

(ASMAS) die Entwicklung hautnah mit. Der ASMAS-Präsident vertritt die Interessen 

von mehr als 420 Sportfachhändlern und nimmt im Interview Stellung. 

DOSSIER 

INTERVIEW DINO NODARI | FOTO EMANUEL FREUDIGER 

Wie lief der Wintersportartikel- 

Verkauf im Corona-Jahr 2020? 

Peter Bruggmann: Für die einzelnen 

Geschäfte sehr unterschiedlich. Schaut 

man sich nur den Bereich Ski alpin an, 

also den klassischen Wintersport, fällt 

das Fazit durchzogen aus. Die Leute 

waren viel weniger auf der Piste als in 

den Vorjahren, vor allem, weil die Gastronomieangebote 

geschlossen waren. 

Das hat sich stark auf unsere Branche 

ausgewirkt. Und dann wurden auch 

alle Schneesportlager abgesagt. Auf 

der anderen Seite haben vor allem Geschäfte 

profitiert, die sich auf Winter 

Outdoorsportarten spezialisiert haben. 

Welche Sportarten haben denn 

konkret profitiert? 

Schneeschuhlaufen etwa boomte extrem, 

und auch Langlaufskis waren sehr 

gefragt. Ebenfalls bei den Skitourenange 

boten gab es eine grosse Nachfrage. 

Insgesamt als Branche lagen wir umsatzmässig 

etwa im Bereich von 2019. 

Der Lockdown hat vor allem die Berggebiete 

stark getroffen. Die Ausfälle in 

der Branche konnten also aufgeholt werden, 

allerdings in anderen Bereichen. 

Und was erwarten Sie für diese 

Saison? 

Wenn die CoronaSituation einigermassen 

stabil bleibt, die Bergbahnen 

fahren und Gastrobereiche offen bleiben 

dürfen – auch mit Aussenbewirtung 

–, dann könnte es eine gute Saison 

geben. Corona macht hierbei nur einen 

Teil aus, ganz wichtig ist für uns auch 

das Wetter. Und, was mich sehr freut, 

ist die Situation bei den Schneesportlagern. 

Da haben wir 25 Prozent mehr 

Buchungen, und es zeichnet sich ein 

absolutes Rekordjahr ab. Wir sind also 

ganz zuversichtlich für diesen Winter – 

auch, weil wir dieses Jahr die Aussicht 

haben, dass die Saison in den Bergen 

stattfinden wird. 

Andere Branchen kämpfen 

mit steigenden Frachtkosten und 

wackeligen Lieferketten. Sind 

auch Wintersportartikel von Lieferengpässen 

betroffen? 

Das ist bei uns genauso wie in anderen 

Branchen. Es gibt Produktgruppen, 

die knapp verfügbar sein werden. Das 

sind vor allem Produkte, die im asiatischen 

Raum hergestellt werden, bei uns 

etwa Reissverschlüsse. Da sind Jacken 

fertig produziert, es fehlt aber an Reissverschlüssen. 

Auch anderes Zubehör 

fehlt im Moment. Und im Sportfachhandel 

haben sich die Bestellzyklen 

stark verlagert. Es muss also noch früher 

bestellt werden, weil der ganze 

Warenfluss nicht so funktioniert wie 

früher. Und da Container nicht verfügbar 

sind oder in Häfen rumliegen, 

werden auch einige Produkte geflogen. 

Der Transport wird definitiv teurer. 

Müssen die Kunden also 

mit Preiserhöhungen rechnen? 

Diese Saison kaum. Wir haben auch 

schon von Lieferanten gehört, die diese 

Preisaufschläge noch nicht weitergeben. 

In der Sportartikelbranche wird 

die Ware etwa neun Monate im Voraus 

bestellt, und vor neun Monaten waren 

die Lieferketten noch kein Thema. 

Was jedoch nun nachgeordert wird, ist 

definitiv teurer, und diese Aufschläge 

werden den Konsumenten auch weitergegeben. 

Aus dieser Situation werden 

wir leider nicht so schnell herauskommen. 

Das ist eine völlig neue Situation 

für alle. 

Es könnte also sein, dass diese 

Saison weniger Skis und Schlitten 

in den Läden stehen? 

Es würde mich sehr überraschen, wenn 

es da zu einem Mangel kommt. Schlitten, 

Skis und Skischuhe werden ja zu 

einem ganz grossen Teil in Europa produziert. 

Aber beim Textilbereich und 

auch bei den Sportschuhen könnte es 

knapp werden. 

Was raten Sie den Konsumentinnen 

und Konsumenten? 

Es kann Situationen geben, in denen 

Kunden nun länger auf ein Sportgerät 

warten müssen. Wenn dann die Saison 

schon durch ist und der Kunde den 

Kauf auf die nächste Saison verschieben 

will, kann es sein, dass er dann 

noch länger darauf warten muss. Gerade 

bei Sportgeräten, die man mehrere 

Jahre besitzt, würde ich raten, bei 

der Bestellung zu bleiben. Wir werden 

uns wohl schon bald in einer Situation 

mit Nachfrageüberschuss befinden. 

Wann rechnen Sie wieder mit einer 

Normalisierung? 

Zum Teil könnte das schon wieder im 

Frühling sein, wenn es bei den Lieferketten 

wieder eine Verbesserung gibt. 

Wir werden wohl aber ein ganzes, 

normales Jahr brauchen, bis sich alles 

wieder eingependelt hat. Ich gehe nicht 

davon aus, dass wir im nächsten Jahr 

schon wieder einen Normalzustand 

haben werden. 

Welche Produktgruppen werden im 

Sportfachhandel in diesem Winter 

sehr gefragt sein? 

Weiter zunehmen wird sicher Langlaufen 

und Schneeschuhlaufen. Vor allem 

Letzteres hat ja ganz tiefe Einstiegshürden. 

Es braucht nur Schuhe, Stöcke 

und Schnee, dann schon kann es losgehen 

mit dem Erlebnis Natur und Berg. 

Das ist sehr niederschwellig zum Anfangen. 

Grosses Potenzial sehe ich auch 

bei der Tourenausrüstung. Da rechne 

ich auch damit, dass es neue Tendenzen 

geben wird. Etwa, dass Leute mit 

Tourenskis den Pisten entlang den Berg 

hoch laufen und dann auf der Piste 

wieder runterfahren. Das sieht man 

etwa in Österreich schon häufiger. • 


DOSSIER 

Spikereifen sind top 

auf Schnee und Eis 

Wer als Velopendler oft auf Schnee oder gar Eis unterwegs ist, 

für den lohnen sich Spike- oder Winterreifen. Der TCS-Test 

vergleicht zehn Modelle in Bezug auf ihre Vor- und Nachteile. 

TEXT FELIX MAURHOFER | TEST STEFAN EICHENBERGER | FOTOS TCS 

Vorteile gegenüber den Mitbewerbern. 

Die Bremswege von Spikereifen auf 

Asphalt unterscheiden sich zwar nicht 

messbar von jenen der übrigen Reifen, 

sie sind aber auf der harten Unterlage 

unangenehm zu fahren. Spikereifen 

sind somit besonders da zu empfehlen, 

wo im Winter die Strassen nicht geräumt 

werden und man tatsächlich zumeist 

auf Schneeunterlage unterwegs 

ist. Winterreifen mit weicherer Gummimischung 

haften messbar besser als 

Sommerreifen, verkürzen auf Glatteis 

die Bremswege geringfügig und auf 

Schnee allerdings erheblich. Wer sich 

im Schweizer Mittelland ab und zu mit 

schneebedeckten Strassen konfrontiert 

sieht, kann mit Winterreifen seine 

Sicherheit erhöhen und trotzdem komfortabel 

unterwegs sein. Auf Glatteis 

hingegen sorgt gemäss unserem Test 

nur ein Spikereifen für echten Halt und 

Fahrsicherheit. 

Sind Winterreifen und Spikereifen 

für Fahrräder eine echte 

Option für Pendler im Winter? 

Dieser Frage hat sich der TCS 

angenommen und zehn unterschiedliche 

Reifen – vier Spikereifen, fünf Winterreifen 

und im Vergleich dazu einen 

Sommerreifen – auf Schnee, Eis und 

Asphalt zusammen mit dem «Velojournal» 

getestet. Sowohl auf Schnee als 

auch auf Eis zeigen Spikereifen klare 

Winterreifen für Fahrräder 

Innovation von Retyre 

Wer einen Reifen haben will, der bei 

jeder Witterung einsetzbar ist, hat mit 

dem modularen Reifensystem von 

Retyre sogar die Möglichkeit, je nach 

Bedingungen das Profil mittels Reissverschluss 

zu wechseln. Diese innovative 

Lösung aus Skandinavien gibt 

es allerdings nur in einer Grösse und 

ist der mit Abstand der teuerste und 

schwerste Reifen im Testfeld. • 

Spikereifen Winterreifen Sommerreifen 

Marke / Typ 

Retyre 

Winter 

Traveler Skin 

Schwalbe 

Marathon 

Winter Plus 

Continental 

Contact 

Spike 240 

Kenda 

Klondike 

Skinny 

Schwalbe 

Marathon 

GT 365 

Continental 

Top Contact 

Winter 

Veloplus 

Wintertour 

Michelin 

Star Grip 

Nokian 

Rollspeed W 

Schwalbe 

Marathon 

Grundpreis 119.90 Fr. 69 Fr. 46.90 Fr. 42.90 Fr. 49.90 Fr. 83 Fr. 49.90 Fr. 34.90 Fr. 49 Fr. 34.90 Fr. 

Getestete Dimension 42–622 42–622 42–622 37–622 40–622 42–622 40–622 42–622 37–622 40–622 

(50–622) 

Empfohlener 

60 psi 70 psi 87 psi 85 psi 80 psi 87 psi 75 psi 87 psi 72 psi 85 psi 

maximaler Luftdruck 

Gewicht 1499 / 840 g * 1086 g 982 g 793 g 875 g 684 g 574 g 707 g 864 g 818 g 

Eis ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★★ ★★★★★ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★☆☆☆ 

Schnee ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★☆☆☆ 

Asphalt ★★★★★ ★★☆☆☆ ★★☆☆☆ ★★☆☆☆ ★★★★☆ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★★ 

Beschreibung 

Modulares Spikereifen Spikereifen Spikereifen Winterreifen Winterreifen Winterreifen Winterreifen Winterreifen Klassischer 

Reifensystem, mit ausgeprägtem 

mit feinem mit ausge 

mit leichtem mit einem mit leichtem mit einem mit Stollen 

Reifen fürs 

über den 

Stol 

Stollenprofil prägtem Stol 

Stollenprofil feinen Lamel 

Profil und feinen Blockprofil 

und Alltagsvelo; 

Basisreifen lenprofil und und 200 Spikes; 

lenprofil und und spezieller lenprofil und spezieller profil und spezieller leichtes Stras 

mit glattem 240 Spikes; 

seitlicher 100 Spikes Gummi 

spezieller Gummi 

spezieller Gummisenprofil; 

seitlenprofil 

Strassenprofil extra dicker Reflektorstreifen 

mischung für Gummimischung 

für Gummimischung 

für licher Reflek 

lässt sich mit Pannenschutz; 

tiefe Tempemischung 

für tiefe Tempemischung 

für tiefe Tempetor 

streifen; 

einem Reissverschluss 

bei Bedarf 

der stark profilierte 

Spikereifen 

mit 

160 Spikes 

aufziehen 

seit 

licher Reflektorstreiferaturen; 

seitlicher 

Reflektorstreifen; 

Zulassung 

für schnelle 

EBikes 

tiefe Temperaturen; 

seitlicher 

Reflektorstreifen; 

Zulassung 

für schnelle 

EBikes 

raturen; seitlicher 

Reflektorstreifen 

tiefe Temperaturen; 

seitlicher 

Reflektorstreiferaturen 

zugelassen 

für schnelle 

EBikes 

Stärken 

Schwächen 

* Reifen mit Winter 

Traveler Skin / nur 

Basisreifen 

Patentes 

System, das 

Velo lässt sich 

schnell auf 

die vorherrschenden 

Bedingungen 

anpassen; 

sicheres Gefühl 

auf Eis 

und Schnee 

Mit Spikes 

sehr schwer 

Gutes 

Bremsverhalten 

auf Eis 

Etwas unsicheres 

Gefühl 

bei Kurvenfahrt 

auf Eis; 

lauter und 

rauer Lauf auf 

Asphalt 

Guter Kurvenhalt 

und 

gute Bremswerte 

auf Eis; 

sicheres Fahrgefühl 

im 

Schnee 

Unsicheres 

Kurvengefühl 

auf Asphalt 

Gute 

Bremswerte 

Unsicheres 

Gefühl in 

Kurven und 

auf Eis; läuft 

unangenehm 

und sehr laut 

auf Asphalt 

Guter Eindruck 

auf Eis, 

insbesondere 

in den Kurven 

Recht 

schwer 

Guter Halt 

auf Schnee; 

rollt auch auf 

Asphalt sehr 

angenehm 

Rollt sehr 

ruhig und 

leicht auf 

Asphalt; sehr 

leicht 

Unsicheres 

Gefühl auf 

Schnee 

Guter Halt 

und gute 

Bremswerte 

auf Schnee; 

gutes Gefühl 

in Kurven auf 

Eis 

Gutes Fahrgefühl 

auf Eis 

Unsicheres 

Gefühl auf 

Schnee 

Sehr angenehmes, 

ruhiges Fahrverhalten 

auf 

Asphalt 

Spürbar 

schlechtere 

Fahreigenschaften 

auf 

Schnee und 

Eis als bei den 

anderen Reifen 


helvetia.ch/immobilie-verkaufen 

Ihre 

Immobilie. 

Verkaufen. 

Mit uns. 

Einfach und schnell. 

Wir helfen Ihnen den passenden Käufer zu finden. 

Publireportage 

«Wir bieten eine 

360-Grad-Beratung, 

die diesen Namen 

auch verdient.» 

Martin Tschopp, wieso beschäftigt sich 

Helvetia mit dem Thema Wohnen? 

Wir sind der festen Überzeugung, dass sich 

ein ganzheitlicher Blick auf Versicherung, 

Vorsorge und Wohnsituation für unsere 

Kundinnen und Kunden lohnt. Dies gilt insbesondere 

bei der Finanzierung eines Eigenheims, 

bei der Risikoabsicherung und auch 

beim Verkauf einer Immobilie. Durch ihre 

Beteiligung an MoneyPark, einem führenden 

Spezialisten für Hypotheken und Immobilien, 

hat Helvetia einen starken Partner für 

alle Fragen rund ums Thema Wohnen. 

Was bieten Sie Ihren Kundinnen und 

Kunden im Bereich Immobilien konkret? 

Helvetia bietet ihren Kundinnen und Kunden 

umfassende Lösungen in Vorsorge- und 

Versicherungsfragen. Über MoneyPark erhält 

unsere Kundschaft darüber hinaus Zugang 

zu Hypothekarfinanzierungen bei über 150 

Partnern und zu Immobilienmakler-Dienstleistungen. 

Gemeinsam ermöglichen wir unseren 

Kunden ein nahtloses Erlebnis. Das 

heisst, wir begleiten sie von der Suche über 

die Finanzierung bis zum Verkauf einer Immobilie 

und bieten den passenden Schutz für 

die mit Immobilienbesitz verbundenen Risiken. 

Helvetia und MoneyPark machen gemeinsam 

Immobilienträume wahr, indem 

wir eine 360-Grad-Beratung anbieten, die 

diesen Namen verdient. 

Helvetia richtet sich mit den Immobilienmakler-Dienstleistungen 

auch an Personen, 

die ein Haus oder eine Wohnung 

verkaufen wollen. Die Nachfrage nach 

Wohneigentum ist jedoch ungebrochen. 

Welchen Mehrwert bieten Makler in 

einem solchen Verkäufermarkt? 

Mit den Immobilienmakler-Dienstleistungen 

unterstützen wir unsere Kundinnen und 

Kunden während dem gesamten Verkaufsprozess 

– von der Objektbewertung mittels 

moderner Technologie und der Käufer suche 

für die bisherige Liegenschaft über die Verkaufsabwicklung 

bis hin zur effizienten 

Suche eines Nachfolgeobjekts. Für das neue 

Zuhause bieten wir wiederum eine persönliche 

Finanzierungs- und Vorsorgeberatung 

mit Lösungen, die exakt auf die individuellen 

Bedürfnisse zugeschnitten sind. Diese 

Dienstleistungen können eine enorme Entlastung 

darstellen. Denn oft ist der Verkauf 

einer Liegenschaft mit weiteren Veränderungen 

im Leben verbunden, etwa dem Umzug 

in eine neue Stadt oder dem Auszug der Kinder 

aus dem familiären Daheim. 

Martin Tschopp 

Mitglied der Geschäftsleitung 

von Helvetia Schweiz

Du investierst 100% 

in dein Pflänzchen 

und deine Säule 3a 

verkümmert? 

Zeit für frankly. 

Deine Säule 3a App. 

50.– 

Gutschein* auf 

deine Gebühren. 

Gutscheincode: 

TCS21 

*Nur für frankly Neukunden innerhalb von 48 Stunden nach Kontoeröffnung gültig. Nicht kumulierbar. Einlösbar bis 28.02.2022. 

Werbung für eine Finanzdienstleistung. © 2021 Vorsorgestiftung Sparen 3 der Zürcher Kantonalbank

MOBILITÄT 

EMANUEL FREUDIGER 

Bremst die Pandemie 

Mobility-Pricing aus? 

Der Bundesrat will Pilotprojekte zu Mobility-Pricing ermöglichen. Sieht man 

jedoch genau hin, würden damit vor allem Automobilisten zur Kasse 

gebeten. Gerade in der Pandemie hat sich gezeigt, dass andere Ansätze 

erfolgsversprechender sind, um Verkehrsspitzen zu brechen. 

Monbijoubrücke Die 

Berner Brücke könnte 

schon bald mit einem 

Zoll belegt werden 

TEXT DINO NODARI 

Die Schweiz wächst 

und damit auch die 

Mobilität. Das Bundesamt 

für Strassen 

geht davon aus, dass die Verkehrsleistung 

auf Strasse und 

Schiene bis 2030 um rund 

einen Viertel zunehmen wird. 

Es müssen also Lösungen her, 

um vor allem in den Stosszeiten 

den Verkehr zu brechen. 

Und wenn über verstopfte 

Strassen und Staustunden gesprochen 

wird, ist die Idee 

nicht weit, den Verkehr teurer 

zu machen – einmal mehr 

soll es das Kon strukt Mobility 

Pricing richten. Darunter 

werden zeitlich und örtlich 

varia ble Preise für den 

Verkehr verstanden. Was wir 

bei Flugtickets schon länger 

kennen, wollen nun auch immer 

mehr Skigebiete umsetzen. 

Warum also nicht auch 

beim Verkehr, scheint sich der 

Bundesrat zu sagen. 

Pilotprojekte ab 2024 

Im Frühling startete der Bundesrat 

eine Vernehmlassung. 

Pilotprojekte zu MobilityPricing 

sollen ab 2024 rechtlich 

ermöglicht und finanziell 

unterstützt werden können. 

Verantwortlich für die konkrete 

Ausgestaltung wären 

dann die Kantone oder 

Ge meinden. «Das auf zehn 

Jahre befristete Bundesgesetz 

soll es erlauben, neue 

Preissysteme zur Beeinflussung 

der Verkehrsnachfrage 

und des Mobilitätsverhaltens 

zu erproben, sowohl im motorisierten 

Individualverkehr 

als auch im öffent li chen Verkehr», 

hiess es in der Medienmitteilung 

zur Vernehmlassung. 

Road-Pricing 

Während MobilityPricing 

eigentlich – und auch gemäss 

Definition des Bunds – den 

Individualverkehr genauso 

wie den öffentlichen Verkehr 

berücksichtigen müsste, solen 

interessierte Städte und 

Gemeinden nun aber auch 

Pilotprojekte starten können, 

um nur das Verhalten des 

motorisierten Individalverkehrs 

zu steuern und zu len 

→ 


MOBILITÄT 

London Weniger 

Verkehr gab es durch 

Road-Pricing nur 

in den ersten Jahren 

KEYSTONE 

ken. Denn laut Gesetzesentwurf 

sollen auch Versuche 

ermöglicht werden, die auf 

nur ein Verkehrsmittel beschränkt 

sind. Wie das in 

etwa aussehen könnte, zeigt 

sich in der Hauptstadt Bern. 

Hier gibt es längst Ideen, 

etwa die Fahrt über die viel 

befahrene Monbijoubrücke 

zu bepreisen – ein moderner 

Brückenzoll also. Aus Mobility-Pricing 

wird so per Handstreich 

Road-Pricing, einmal 

mehr soll nur der motorisierte 

Individualverkehr bezahlen. 

Und sollten sich die 

Pendler in Bern erdreisten, 

Umwege zu suchen, würde 

die Stadt auf diesen unerwünschten 

Schleichverkehr 

im Umfeld der Brücke reagieren, 

erzählte Verkehrsdirektorin 

Marieke Kruit (SP) 

der «Berner Zeitung». In anderen 

Städten werden es 

wohl nicht Brücken, sondern 

viel befahrene Strassenabschnitte 

oder ganze Innenstädte 

sein, die mit einem 

Zoll versehen werden. Es 

droht ein Flickenteppich verschiedener 

Verkehrsgebühren 

in der Schweiz. 

Schlechtes Timing 

An Ideen zur Bepreisung der 

individuellen Mobilität mangelt 

es nicht, dagegen scheint 

sich niemand an zeit- und 

streckenbezogenen Preisen 

im ÖV die Hände verbrennen 

zu wollen. Denn der öffentliche 

Verkehr leidet gerade 

sehr unter der Corona-Pandemie. 

So erzählten die SBB in 

der letzten Ausgabe des «Touring», 

dass allein im ersten 

Halbjahr 41 Prozent weniger 

Reisende die Bahn benutzten 

als vor der Pandemie und 

dass die SBB ein Verlust von 

389 Millionen Franken verzeichnen. 

Derzeit wird an 

einer langfristig soliden 

Finanzierung gearbeitet. Die 

Pan demie hat die Pendler 

dazu gebracht, sich wieder 

vermehrt hinters Steuer zu 

setzen. Das Timing dieser Gesetzesvorlage 

ist somit nicht 

nur denkbar schlecht, auch 

scheint es, als stamme sie aus 

einer anderen, vergangenen 

Zeit. Anstatt sich mit einer 

flexiblen Preisgestaltung auseinanderzusetzen, 

hat der 

ÖV derzeit andere Sorgen: 

Finanzierung, Pünktlichkeit 

und teure Investitionen. 

Fehlende Akzeptanz 

Hinzu kommt, dass die Unterstützung 

für Mobility-Pricing 

nicht gerade überwältigend 

ist. Nach der Vernehmlassung 

im Frühling wird die Vorlage 

ins Parla ment gehen. Spätestens 

da dürfte die Vorlage auf 

erbitterten Widerstand stossen. 

Denn Pilotprojekte nur 

für den motorisierten Individualverkehr 

werden wohl 

von rechts bis weit in die 

Mitte hinein auf Ablehnung 

stossen. Auch für den TCS 

ist klar, dass dies nicht der 

richtige Ansatz ist. «Modelle, 

die darauf abzielen, Verkehrsspitzen 

durch höhere 

Spitzenstundenpreise zu 

brechen, lehnen wir ab», sagt 

TCS-Zentralpräsident Peter 

Goetschi. Und weiter: «Solche 

Systeme sind unsozial 

und würden vor allem diejenigen 

treffen, die den geringsten 

Spielraum bei den 

Arbeits zeiten haben.» Auch 

sind zusätzliche Pilotprojekte 

nicht notwendig, denn die 

Auswirkungen eines einseitigen 

Road-Pricings sind längst 

untersucht, da sie in Städten 

wie London, Stockholm 

oder Oslo in Betrieb sind. Am 

Beispiel von London zeigt 

sich, dass der verkehrsverringernde 

Effekt nur gerade ein 

paar Jahre anhielt. Dann 

wurde er durch Demografie 

und Wirtschaftswachstum 

wieder aufgehoben. «Wir fordern 

den Bundesrat auf, nach 

den Erfahrungen während 

der Coronavirus-Pandemie 

andere Massnahmen zur 

Reduktion von Verkehrsspitzen 

zu ergreifen», sagt Peter 

Goetschi. Die Krise habe 

gezeigt, dass durch die Flexibilisierung 

von Büro- und 

Schulzeiten und durch die 

Ausweitung von Homeoffice 

die Spitzenbelastungen im 

öffentlichen und privaten 

Verkehr deutlich reduziert 

werden könnten. 

Finanzierung 

Die vorgesehenen Pilotprojekte 

braucht es in dieser 

Form nicht. Was hingegen 

notwendig ist, sind Gedanken 

zur Strasseninfra struktur 

finanzierung, die heute 

hauptsächlich durch die Mineralölsteuer 

und den Mineralölsteuerzusatz 

sichergestellt 

ist. Durch den Rückgang 

des Treibstoffverbrauchs bei 

den Verbrennungsmotoren 

und durch die Elektrifizierung 

der Fahrzeugflotte ist 

diese Finanzierung jedoch 

langfristig nicht mehr gegeben, 

und es braucht eine 

Nachfolge lösung. Hier könnte 

eine Kilometerbepreisung 

eine Lösung sein – aber um 

zu finanzieren und nicht um 

zu lenken. • 


Weihnachts-Aktion 

Persönliche Fotogeschenke 

zu zauberhaften Preisen 

Über 600 Produkte – 

personalisierbar mit Ihren eigenen Fotos und Texten 

Vollgarantie auf 

alle Produkte 

25% 

Bis 

auf alles 

+ gratis Versand * 

2 

z.B. Foto-Kalender 

z.B. Fotobücher 

z.B. Keksdosen 

Bestellen Sie mit dem 

Aktionscode XM21SHOP 

auf: 

www.smartphoto.ch/xmas 

Angebot mehrmals gültig bis 28.02.2022. *15% ab 1.-, 20% ab 50.-, 25% ab 70.- + gratis Standardversand ab 50.– 

z.B. Fototassen 

Sehr gut 

(Stand Okt. 2021)

Vom Blühender Berner Oberland Frühling ans auf Mittelmeer Korsika 

GoldenPass Das Panoramic-Express, Wander- & Naturparadies Mont-Blanc-Express zur schönsten & Jahreszeit Tenda-Bahn zu Fuss entdecken 

Das Naturparadies 

Freuen zu 

Sie Fuss 

sich entdecken 

auf die Fahrt im GoldenPass Panoramic-Express 



Fantastische Blumenriviera ✓ 2 Übernachtungen im gehobenen 


Leistungen - Alles schon dabei 

Exklusivreise vom 22. - 29. April 2022 

Montreux Zweisimmen ✓ 5 x ausgiebiges Frühstücksbuffet 

✓ Fahrt im komfortablen Extrabus 

Aigle 

✓ 5 x feines Nachtessen im Hotel 

✓ Fährüberfahrten Savona/Toulon-Bastia 

Désert des 

Martigny 

✓ 

& 

Fahrt 

Bastia-Savona/Toulon 

mit dem GoldenPass 

inkl. 

Panoramic- 

Chamonix 

Agriates 

Corbara 

2 

Express 

Übernachtungen 

Zweisimmen-Montreux 

in 2-Bett-Innenkabinen, 

Fahrt mit inkl. dem Frühstück Mont-Blanc-Express 

(2. Klasse) 

Bastia 

✓ 

Calvi (Balagne) Sant’ 

Antonino 

Martigny-Châtelard 

✓ 5 Übernachtungen in guten 

✓ Mittelklassehotels Fahrt mit der Stand-, auf Schräg- Korsika& Feldbahn 

Mittelmeer 

Corte 

Aléria Tyrrhenisches 

Alba 


✓ 5 x Frühstück im Hotel 

Meer 

Barolo 

Korsika 

Langhe 


Cuneo 

5 x Nachtessen im Hotel oder im 

Col de Bavella/Trou de la Bombe 


hotelnahen Restaurant 

Porto Vecchio 


Geführte Wanderung 

Monaco San Remo 


Wunderbares Calvi 

Bonifacio 

«Korsische Dolomiten» 

Herrliches Bonifacio 

Ventimiglia 


Ligurisches Meer ✓ Geführte Panoramawanderung 



✓ 

Dass Wanderparadies Korsika hält jede Menge neue Perspektiven und unfassbar schöne Panoramen für Sie bereit: kleine Bergdörfer, 

entlang Fahrt mit der der Steilküste legendären von Tenda-Bahn 

Bonifacio 


wilde Küsten, einsame Buchten, türkisfarbenes Meer und dichte KastanienwälderIm Frühling erwarten uns ein wahres Blütenmeer ✓ Interessante Führung in Corte 

Vom beschaulichen Zweisimmen gleiten wir mit dem legendären GoldenPass Panoramic-Express durchs Berner Oberland, vorbei 

an den fantastischen Weinbergen des Genfersees bis nach Montreux. Wir bezwingen mit dem Mont-Blanc Express die spek- 


und der betörende Duft der Macchia. 

✓ Geführte Wanderung «Malerisches 

✓ Calvi» Eigene inkl. Schweizer Picknick Reiseleitung 

mit korsischen 

takuläre Ihr tolles Bergstrecke Reiseprogramm: 

nach Châtelard und mit thront der atemberaubenden auf einem Kreideplateau Standseilbahn fast 70 m den 6. Tag, Staudamm Mittwoch des 27. Lac April d’Emosson. 2022 – Die Über alten 

Wein Dörfer des fruchtbaren der BalagneBodens gutgehen 

Spezialitäten 

den Nobelskiort Chamonix erreichen wir das hoch Piemont, über wo dem wir Meer. es uns Auf bei der vorzüglichem heutigen 

✓ Geführte Wanderung «Die alten Dörfer 

1. Tag, Freitag 22. April 2022 – Anreise 

Wanderung geniessen wir einen grandiosen 

Ausblick über das Kreideriff am südnächst 

von Aregno nach Sant’ Antonino. 

Unsere heutige Rundwanderung führt zu- 

Wählen Sie Ihr Reisedatum: 

lassen. Schliesslich durchqueren wir mit der weltbekannten Tendabahn die wildromantischen Seealpen ehe wir herrliche Tage 

der Balagne» inkl. Verkostung von 

Savona/Toulon 

an der italienischen und französichen Riviera verbringen – eine grossartige Reise! a) Zitronenschmatz 3. - 8. Juni 2020und Weinprobe 


Savona resp. Toulon (je nach aktuellem 


Fahrplan), wo uns am Abend die Fähre zur 

Überfahrt nach Bastia erwartet. Übernachtung 

an Bord. 

1. Tag – Anreise nach Zweisimmen & 



2. Tag, Samstag 23. April 2022 – Die korsischen 

Dolomiten 


die 

Nach 

Fahrt 

dem 

mit 

Frühstück 

dem legendären 

am Bord erreichen 

GoldenPass 

wir 

Panoramic-Express. 

Bastia. Durch das Tal 

Vorbei 

des Solenzaraan 

Gstaad 

Flusses 

und 

Château-d’Oex geht es mit Bus erreichen zum „Col wir de Montreux Bavella“. und Hier 

damit fühlen die Sie wunderschöne sich wie auf einem Waadtländer Hochbalkon Riviera 

über mit dem ihren Meer Weinbergen. mit Blick auf Zeit eine zur fantastische 

Bergwelt. Wir wandern unter schat- 

freien 

Verfügung. 

tigen Kiefern bis zum Trou de la Bombe, 

2. einem Tag – bizarr Mont-Blanc-Express, geformten Felsenloch. Lac d‘Emossonachtung 

& Chamonix im Raum Porto Vecchio/ Bonifa- 

Über- 

In cio. Martigny erwartet uns heute morgen 

der Leichte Mont-Blanc-Express. Wanderung – Gehzeit Auf kühner 2.5 Streckenführung 

Höhenmeter durchquert 150 m der Zug die wilde 

h – 


3. Tag, Sonntag Steigung, 24. April vorbei 2022 an – tosenden Panoramawanderung 

und tiefen entlang Schluchten. der Steilküsten In Châtel- 

Wassern 

ard Heute geht fahren es mit total wir in 3 Bahnen die südlichste bis hoch Stadt zur 

beeindruckenden Frankreichs, nach Krone Bonifacio. des Die Staudamms Altstadt 


lichsten Punkt der Insel.. 

Leichte Wanderung – Gehzeit ca. 2.5 h – 

Mont-Blanc 

Höhenmeter 

inklusive. 

150 m 

Nach der französischen 

Grenze erreichen wir wieder mit dem 

Bus 4. Tag, den Montag bekannten 25. Wintersportort April 2022 – Ehemalige 

Hauptstadt Nach etwas Corte Freizeit fahren wir weiter 

Chamonix. 

ins Heute Piemont. erkunden wir den Süden und fahren 

in die ehemalige Hauptstadt Corte. Nach 

3. einer Tag kurzen – Langhe, Besichtigung Alba & Barolo geht es weiter 

Heute Richtung lernen Norden wir mit in die der Langhe-Region der Balagne, 

Piemont wo wir von schliesslich seiner allerschönsten Calvi erreichen. Sei- 

das 

te 3 Übernachtungen kennen. Wir zeigen im Raum Ihnen Calvi. das herrliche 

Alba, die „Stadt der hundert Türme“. Weiter 

geht 5. Tag, es durch Dienstag das weltbekannte 26. April 2022 Barolo – Malerisches 

Calvi – hier gedeihen die könig- 

Weinanbaugebielichsten 

Von Calvi Weine aus wandern Italiens. wir Wir heute besuchen zunächst eine 

renommierte auf dem Prozessionsweg Weinkellerei und erfahren werden mit bei 

einer einem Führung sensationellen alles über Blick die über Herstellung 

die Bucht 

der und edlen Stadt Tropfen. von Calvi belohnt. Nach einem 

Picknick mit korsischen Leckereien erkunden 

Tag wir – Cuneo am Nachmittag & Tenda die Bahn Stadt Calvi. 

4. 

Am Leichte-Mittelschwere Vormittag zeigen wir Wanderung Ihnen die – Gehzeit schöne 

Stadt 3 h – Höhenmeter Cuneo. Am Nachmittag 200m folgt dann die 




Umwerfende Natur & malerische Dörfer 

Später fahren wir nach Corbara, dem ehemaligen 

Hauptort der Balagne. Nach etwas 

Zeit 

Bahnstrecke 

zur freien 

mit 

Verfügung 

herrlichen 

erwartet 

Gebirgslandschaften 

uns 

eine Weinprobe 

und malerischen 

mit korsischen 

Dörfern. 

Weinen. 

Mittelschwere Wanderung – Gehzeit ca. 

2.5 5. Tag h – Höhenmeter – Monaco & 240m San Remo 

Den heutigen Tag beginnen wir mit einem 

7. Besuch Tag, Donnerstag im Fürstentum 28. Monaco. April 2022 Entdecken – Désert 

Sie dabei des Agriates die pittoreske Altstadt und tauchen 

Sie wandern in eine wir Welt in voller der unberührten 

Glamour und 

Heute 

Landschaft Lebensgefühl der ein. Steinwüste Am Nachmittag Désert erwartet des 

Agriates uns San - Remo Freuen – Sie die sich Hauptstadt auf weite der Sandsträndemenriviera 

sanfte liegt Hügelketten, majestätisch malerische 

eingebettet 

Blu- 

Bergdörfer zwischen azurblauem und das grossartige Meer und Bergpanoramrischen, 

des saftiggrünen Monte Grosso. Hinterland. Am Abend schif- 

dem malefen 

wir auf die Nachtfähre nach Savona 

bzw. 6. Tag Toulon – Heimreise ein. Übernachtung an Bord. 

Leichte Mit vielen Wanderung unvergesslichen – Gehzeit Eindrücken 4 h – Höhenmeter 

Gepäck 125 treten m wir heute die Heimreise 

im 

an. 

8. Tag, Freitag 29 April Noch 2022 mehr – Heimreise sparen - 

Nach dem Frühstück erreichen bis 100% REKA-Checks! 

wir Savona/ 

Toulon, von wo aus wir die Heimreise antreten. 



Limitierte Plätze! Plätze! Sofort Sofort buchen buchen & profitieren! Tel. Tel. 0848 084800 0077 7788 www.car-tours.ch 

6 Reisetage 

ab nur 

Fr. 899.- 

REISEHIT 

311 

8 Reisetage 

ab nur 


Fr. 1699.- 




REISEHIT 

267 

✓ b) Geführte 18. - 23. Wanderung Juni 2020 «Désert 

c) des 24. Agriates» - 29. Juni 2020 

✓d) Ein 10. Paar - 15. Wanderstöcke September pro 2020 Teilnehmer 

✓ e) Eigene 24. - 29. Schweizer September Reiseleitung 2020 

f) während 14. - 19. der Oktober ganzen 2020 Reise* 

Unser * Spardatum Sonderpreis für Sie: 

Preis Unser pro Person Sonderpreis im Doppelzimmer für Sie: 

in guten Mittelklassehotels 


Fr. 1699.- 

in gehobenen 

Nicht Mittelklassehotels inbegriffen/zusätzlich wählbar: Fr. 899.- 

Auf Wunsch Aussenkabine 

für Fährüberfahrten: Zuschlag Fr. 59.- 


Einzelzimmerzuschlag: Fr. 299.- (auf Korsika) 


Einzelkabinenzuschlag: Fr. 149.- (Fähre) 









Bern, Luzern, Olten, Pfäffikon SZ, 


St. Gallen, Thun, Zürich 


Aarau, 

Noch mehr 

Basel, 

sparen 

Bern, Luzern, 

- 

Pfäffikon SZ, 



TONI 

TONI

MOBILITÄT 

MARIUS AFFOLTER 

Grosser Erfolg für 

kleine E-Transporter 

Unabhängig und flexibel: Der elektrische Kleinlieferwagen Goupil 

des Sharing-Angebots Smargo (Shared Micro Cargo) erfreut sich grosser 

Beliebtheit. Im Rahmen des Pilotprojekts werden in den Städten Basel, 

Bern und Lausanne verschiedene Fahrzeuge für die Stadtlogistik getestet. 

TEXT DINO NODARI 

Anzeige 

Die kleinen Transportgefährte 

mit Elektroantrieb 

werden 

seit Ende Mai in 

Basel, Bern und Lausanne 

rege genutzt. «Zweimal in 

der Woche – manchmal auch 

mehr – nutzen wir den Goupil 

für unsere Lieferungen in 

der Stadt», erklärt Antoine 

Jasnault. Der Geschäftsführer 

von Le Grenier in Lausanne 

beliefert damit die 

Gastronomie mit lokalen Bioprodukten. 

«Die Fahrzeugmiete 

bei Smargo entspricht 

genau unseren Bedürfnissen», 

so Jasnault weiter. Dabei 

erwähnt er vor allem die 

minimalen Kosten und die 

Benutzerfreundlichkeit der 

Kurzzeitmiete. 

Gefragter Goupil 

In allen Städten ist der Goupil 

das gefragteste Modell im 

Angebot von Smargo. Im 

Kleinlieferwagen können bis 

zu 1100 Kilogramm Ladung 

transportiert werden. Der 

Goupil fährt mit 50 km/h 

und hat eine Reichweite zwischen 

hundert und 120 Kilometern. 

Doch nicht nur der 

Kleinlieferwagen ist gefragt. 

In Bern etwa nutzt das 

Projekt «Mein Huhn – mein 

Ei» den Elektro-Cargoscooter 

Kyburz DXS, um frische Eier 

in die Stadt zu bringen. 

E-Kleinlieferwagen Antoine 

Jasnault aus Lausanne 

nutzt den Goupil zweimal 

in der Woche 

Nach den vier ersten Monaten 

Pilotbetrieb zeigt sich, 

dass das Projekt Smargo 

einen Nerv getroffen hat und 

bei Gewerbe und Privathaushalten 

auf grosses Interesse 

stösst. «Unsere Erwartungen 

wurden übertroffen, einige 

Fahrzeuge sind fast täglich 

während mehrerer Stunden 

im Einsatz», so Projektleiter 

Jonas Schmid. Das Pilotprojekt 

Smargo der Mobilitätsakademie 

des TCS ermöglicht 

der Bevölkerung und dem 

Gewerbe, stundenweise elektrische, 

stadtverträgliche 

E-Kleintransporter zu nutzen. 

Die Flotte umfasst einen elektrischen 

Kleinlieferwagen 

vom Typ Goupil G4, einen 

Elektro-Cargoscooter (Kyburz 

DXS) und eine Transportrikscha 

(Rikscha RV1, in 

Lausanne nicht verfügbar). 

Die Fahrzeuge können über 

die Website smargo.ch oder 

die Carvelo2go-App gebucht 

werden. Der Mietpreis setzt 

sich aus der Buchungsgebühr 

von fünf Franken und einem 

Stundentarif zwischen drei 

und 3.50 Franken zusammen. 

Von 22 Uhr bis acht Uhr morgens 

fällt der Stundentarif 

weg. Die Nutzung erfordert 

einen Fahrausweis der Kategorie 

B. • 

www. 

.ch 


Jetzt unter 

www.emporiamobile.ch 

mit Rabatt-Code 

EMS5TCS 

bestellen! 

Dreifach-Kamera mit 

neuester Technologie für 

ausgezeichnete Bilder 

emporiaSMART.5 

DIE WELT GEHÖRT DIR 

Das einfachste Smartphone bietet ... 

Pfeilschnelle Anwendungen: 1,8 Ghz Octa-Core-Prozessor 

Großer Arbeits- & Datenspeicher: RAM 3 GB/ROM 32 GB 

Dreifach-Kamera (Nacht-, Portrait-, HD- & Auto-Modus) 

13+2+2 MP und 8 MP Frontkamera 

Spritzwasserfest IP54 

Hörgerätekompatibel 

Wichtige Funktionen auch bei geschlossenem 

Zustand dank emporia-Smartcover © 

Notruffunktion für bis zu 5 Nummern 

NFC für kontaktloses Bezahlen 

QR-CODE Scanner 

Ratgeber mit 124 Seiten 

Smartcover-Bedienung 

Tischladestation 

Fragen? Nutzen Sie 

unsere Info-Hotline unter: 

0848 450004 

Entdecken Sie auf 

www.emporiamobile.ch 

die Welt von emporia 

sowie aktuelle Neuheiten 

wie das emporiaTABLET. 

JA 

statt CHF 279,00 

CHF 199,- 

Ich möchte gerne vom Angebot profitieren und bestelle das neue 

emporiaSMART.5 zum Vorzugspreis von CHF 199,- statt 279,- (inklusive 

gratis Versand). Dieses Angebot gilt exklusiv für TCS Mitglieder. 

Bestellen Sie ... 

... auf unserer Website www.emporiamobile.ch mit dem 

Rabatt-Code EMS5TCS 

... per E-Mail an sales@autronic.ch mit dem Betreff „emporia Angebot“ 

... per Post an: 

Autronic AG „emporia Angebot“, Spinnerei-Lettenstraße 2, 8192 Zweidlen 

Ihre Adresse: 

Angebot gilt solange der Vorrat reicht, oder bis 31.01.2022 

Nutzen Sie unser 

emporiaSMART.5 Angebot 

für TCS Mitglieder!

Der Plan ist durchschaut! 

Die letzten Ankündigungen des Bundesrats zu den Verkehrsperspektiven irritieren: 

Bei einer erwarteten Bevölkerungszunahme von 21 Prozent bis 2050 wird bei der 

Gesamtleistung im Personenverkehr mit einer Zunahme von knapp elf Prozent 

und für den motorisierten Individualverkehr gar von nur drei Prozent ausgegangen. 

So wird die Realität verkannt und einmal mehr auf Ideologie statt Effizienz gesetzt. 

STANDPUNKT 

EMANUEL FREUDIGER 

Wie sind diese neuesten 

Perspektiven 

einzuordnen? 

Hierzu müssen als 

Erstes die Verkehrsperspektiven 

2040 aus dem Jahr 2016 zur 

Hand genommen werden. Diese 

sahen, viel realistischer, eine 

Zunahme von 51 Prozent des ÖV 

und von achtzehn Prozent des 

motorisierten Individualverkehrs 

voraus. Hat sich die Welt 

seither völlig verändert? Überhaupt 

nicht, im Gegenteil! Die 

Demografie und im Gleichschritt 

die Mobilität haben sich noch 

weiter entwickelt, sodass sogar 

die Zahlen 2040 als zu defensiv 

erscheinen. 

Das Einzige, was geändert hat, 

sind offensichtlich die Ideen der 

Köpfe in den Amtsstuben von 

Bern, im Besonderen in dem für 

die Erstellung der Verkehrsperspektiven 

und auch des «Sachplan 

Verkehr» zuständigen Bundesamts 

für Raumentwicklung 

(ARE). Ideologisch und realitätsfremd 

wird dort eine Zukunft 

der Mobilität skizziert, nein, 

definiert, die wie folgt zusammengefasst 

werden kann: Einschränkung 

des motorisierten 

individuellen Verkehr (MIV), 

erzwungene Änderung des 

Modalsplits zugunsten des ÖV 

und spektakuläre Entwicklung 

des Langsamverkehrs. Die im 

motorisierten Individualverkehr 

stattfindende Entwicklung, um 

nicht zu sagen Revolution, der 

Elektrifizierung und Autonomisierung 

wird in den Überlegungen 

zugunsten einer ideologisch 

getriebenen Verherrlichung des 

ÖV zu wenig berücksichtigt. Die 

Wichtigkeit des MIV wird, in grober 

Missachtung der Tatsachen, 

die sowohl die Covid19Krise als 

auch die sich in der Vergangenheit 

häufenden Infrastrukturprobleme 

im ÖV aufgezeigt haben, 

geflissentlich ausgeblendet. 

Statt mit einer Vision einer sinnvollen 

Verknüpfung aller Verkehrsmittel 

die Mobilität der Bevölkerung 

aufrechtzuerhalten, 

soll der motorisierte Individualverkehr 

mit Verboten und höheren 

Ab gaben ausgebremst und 

die Mobilität allgemein eingeschränkt 

werden. Statt mit einer 

sauberen Analyse der heutigen 

und zukünftigen Stärken und 

Schwächen der verschiedenen 

Verkehrsträger die sinnvollsten 

und nachhaltigsten Lösungen als 

Ziel zu setzen, wird auf einer 

veralteten und ideologischen 

Sicht aufgebaut. 

«Buebetrickli»? 

Und das ist noch nicht alles: Die 

von der Bundesverwaltung erarbeiteten 

Unterlagen und Vorgaben 

werden dem Parlament 

nicht vorgelegt und haben damit 

keinerlei demokratische Legitimation! 

Sie sind aber im 

Rahmen aller Gesetzesvorlagen 

im Bereich der 

Mobilität – von Bundesbis 

auf Gemeinde stufe – 

Referenzdokumente, sei 

es für den Bau und Ausbau 

der Schienen und 

Stras sen infrastruktur, 

für die Agglomerationsprogramme 

oder die kantonale 

und kommunale 

Verkehrs infrastruktur. 

Versucht die Verwaltung, 

hier mit einem «Buebetrickli» 

das Heft in die 

Hand zu nehmen? 

Der Plan ist durchschaut, 

und wir werden uns gegen 

jegliche Umsetzung ideologischer 

Visionen und Pläne 

wehren. Die Mobilität muss nicht 

eingeschränkt, sondern effizient 

und nachhaltig gestaltet werden. 

Die effektiven Stärken und 

Schwächen der verschiedenen 

Verkehrsträger müssen ausschlaggebend 

sein, und da bleibt 

der MIV, auch aufgrund seiner 

zunehmenden Elektrifizierung 

und Autono misierung, unverzichtbar. 

Die Zukunft der Mobilität 

ist multi modal und der motorisierte 

Individualverkehr muss 

und wird auch darin einen zentralen 

Platz einnehmen. • 

«Die Mobilität muss 

nicht eingeschränkt, 

sondern effizient und 

nachhaltig gestaltet 

werden.» 

Peter Goetschi, 

Zentralpräsident TCS 


MOBILITÄT 

Die teuersten 

überzeugen 

Elektromobilität wird zunehmend für alle Altersklassen 

inte ressant. Gerade auch für ältere Leute, kann diese Art der 

Mobilität eine grosse Chance sein, wie die beliebten Seniorenmobile 

zeigen. Der TCS hat sieben Modelle getestet. 

TEXT DINO NODARI | FOTOS EMANUEL FREUDIGER 

Sie ermöglichen die Freiheit, selbstständig 

etwas einzukaufen oder 

zur Post zu gehen. Die im Volksmund 

«Seniorenmobile» genannten 

elektrischen Fahrzeuge erlauben es 

älteren Menschen, mobil zu bleiben, 

wenn sie den Führerschein schon abgegeben 

haben. Insbesondere ältere Menschen, 

die in der Agglomeration oder auf 

dem Land wohnen und sich grössere 

Distanzen zu Fuss nicht mehr zutrauen, 

schätzen diese Fahrzeuge sehr. Grund 

genug für den TCS, sich sieben der meistverkauften 

E-Mobile genauer anzuschauen. 

Eines vorweg: Der Begriff «Seniorenmobil» 

ist eigentlich irreführend, denn 

aus strassenverkehrsrechtlicher Sicht 

handelt es sich hierbei um motorisierte 

Rollstühle oder um Leicht-Motorfahrräder 

(E-Bikes). Im Test vertreten waren 

Mobile der beiden Subarten. Gekauft 

werden können sie in Spezialgeschäften, 

Baumärkten oder im Onlinehandel. Mit 

allen getesteten Fahrzeugen darf man 

grundsätzlich auf der Strasse fahren. Auf 

dem Trottoir dürfen nur die motorisierten 

Rollstühle gefahren werden, wenn 

der Fahrer eine Gehbehinderung aufweist 

und er die Geschwindigkeit den 

Verhältnissen anpasst. Ein Kontrollschild 

ist nur für motorisierte Rollstühle von 

mehr als 10 km/h notwendig, eine Helmpflicht 

existiert nicht. Alle Seniorenmobile 

bis zu einer Geschwindigkeit von 

20 km/h können ohne Führerschein 

gefahren werden. Die Fahrzeuge wurden 

im Test von Experten diversen Tests 

(Antriebssystem, Sicherheit, Qualität 

und Service) unterzogen und in einem 

Praxistest von Seniorinnen und Senioren 

sowie körperlich eingeschränkten Personen 

gefahren und bewertet. 

Qualitätsunterschiede 

Dass mit grösseren Qualitätsunterschieden 

gerechnet werden musste, war zu 

erwarten. Schliesslich war das teuerste 

Modell mit 16 200 Franken mehr als 

zehnmal so teuer wie das günstigste 

getestete Fahrzeug. Die drei teuersten 

Seniorenmobile 

Der TCS-Test zeigt, 

was sie taugen 

Modelle im Testfeld belegen denn auch 

die Podestplätze (siehe Tabelle). Sechs 

von sieben Modellen erfüllen grundsätzlich 

die Anforderungen, welche an 

diese Fahrzeuge gestellt werden. Nur 

das Elektromobil Luxxon E3800 von 

Jumbo schneidet im Bereich Sicherheit 

so schlecht ab, dass es nicht empfohlen 

werden kann. Das Fahrzeug kommt 

beim Loslassen des Gasgriffs nicht von 

alleine zum Stillstand, hat keine automatische 

Feststellbremse, und bergab 

ist die Geschwindigkeit nicht begrenzt. 

Das Fahrzeug wurde deshalb in der Gesamtbewertung 

abgewertet. Die Reichweite 

aller Fahrzeuge entspricht in den 

meisten Fällen den angegebenen Wer- 

Test 

Seniorenmobile 2021 

Marke / Modell 

Steck Mobil 

Luxor 

Kyburz 

DX2 

Graf Carello 

GC9 

Mobil Comfort 

HS-898 

Easyrider 

Jet 304X 

Elektromobil 

Go 

Luxxon 

E3800 

Preis 7950 Fr. 16 290 Fr. 8500 Fr. 2850 Fr. 3950 Fr. 1599 Fr. 2495 Fr. 

Fahreigenschaften 61% 59% 59% 63% 48% 51% 45% 

Sicherheit 75% 71% 71% 70% 47% 71% 22% 

Handhabung 61% 53% 59% 60% 47% 56% 60% 

Antriebssystem 62% 88% 72% 69% 43% 55% 44% 

Qualität 86% 85% 81% 80% 48% 53% 52% 

Service 95% 95% 86% 44% 81% 34% 46% 

Akkutyp 

Nickel- Lithium-Eisenphosphat 

Blei-AGM Blei Bleigel Bleigel Bleigel 

Metallhydrid 

Steigleistung 18% 30% 25% 18% 15% 26% 25% 

Gewicht 97,7 kg 180,6 kg 174,7 kg 144 kg 118,1 kg 94,4 kg 111,8 kg 

Maximale Zuladung 160 kg 200 kg 130 kg 160 kg 110 kg 160 kg 100 kg 

Höchstgeschwindigkeit 15 km/h 20 km/h 12 km/h 10 km/h 20 km/h 10 km/h 20 km/h 

Reichweite, gemessen 58 km 120 km 68 km 60 km 33 km 46 km 38 km 

Produktionsort Holland Schweiz Österreich / Korea Taiwan China China China 

Gesamtnote 73% 73% 70% 62% 54% 53% 22%* 

TCS-Bewertung ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★☆☆☆ 


Vorsicht bei der Einfahrt 

in den Kreisel 

* Aufgrund mangelnder Sicherheit auf die Note 

der ent sprechenden Kategorie abgewertet. 

hervorragend 80–100% ★★★★★ 

sehr empfehlenswert 60–79% ★★★★☆ 

empfehlenswert 40–59% ★★★☆☆ 

bedingt empfehlenswert 20–39% ★★☆☆☆ 

nicht empfehlenswert 0–19% ★☆☆☆☆ 

das Verhalten des Automobilisten 

als Behinderung des Vortrittsrechts. 

Es erachtete das «Anrollen» 

des Automobilisten in den Kreisel 

als für den Sturz des Motorradfahrers 

verantwortlich, 

obwohl dessen Bremsmanöver 

objektiv betrachtet «zur 

Gefahrenabwehr wohl nicht 

Das Befahren von Kreiseln ist für einige Verkehrsteilnehmer 

mit Schwierigkeiten verbunden. Manche sind 

unsicher, wie man sich verhalten soll, andere nehmen 

es mit dem Vortrittsrecht nicht so genau. 

TEXT URS-PETER INDERBITZIN 

Das Gesetz schreibt vor, dass notwendig gewesen wäre». Der 

man vor der Einfahrt in den fehlbare Automobilist wurde wegen 

fahrlässiger Körperverletzung 

Kreisel die Geschwindigkeit 

mässigen und den von links heranfahrenden 

zu einer bedingten Geldstrafe von 

Fahrzeugen den Vor 

fünf Tagessätzen zu 150 Franken 

tritt lassen muss. Wer zur Gewährung 

verurteilt (Urteil 6B_735/2020). 

des Vortritts verpflichtet ist 

(also wer in den Kreisel einfährt), Vollbremsung 

darf den Vortrittsberechtigten in Bestätigt hat das Bundesgericht 

seiner Fahrt nicht behindern. Dabei 

auch eine Busse gegen einen Auto 

ist «vor Beginn der Verzweifahrer, 

der in einen Kreisel ein 

ten. Einzig beim Easyrider und beim 

Luxxon lagen die Messwerte unter den 

Herstellerangaben. Auch beim Fahrzeug 

mit der geringsten Reichweite (Easyrider 

mit 33 km) ist diese aber ausreichend 

für normale Alltagsfahrten. 

gung», also vor der Einfahrt in den 

Kreisel, anzuhalten. Und der Einfahrende 

muss zuwarten, bis er 

ohne Behinderung des Vortrittsberechtigten 

weiterfahren kann. 

Wer vortrittsberechtigt ist, dem 

steht das Vortrittsrecht grundsätzlich 

fuhr, obschon ein Sattelmotorfahrzeug 

bereits von links in den 

Kreiselverkehrsplatz eingefahren 

war. Ein Unfall konnte nur verhindert 

werden, weil der Notbremsassistent 

des Lastwagens eine 

Vollbremsung einleitete. Vor Bundesgericht 

Achtung beim Service 

Grosse Unterschiede bestehen auch 

beim Service, sprich bei den Garantieleistungen 

und bei den Dienstleistungen 

im Fall eines Defekts. So müssen die 

Kunden bei der Landi ein defektes Mobil 

selber in eine Filiale bringen. Bei Gonser 

können Defekte nur über eine EMail 

Adresse gemeldet werden. Bei beiden 

Anbietern muss im Fall von Problemen 

mit längeren Reparaturzeiten gerechnet 

werden. Jumbo und Gonser sind die 

zwei einzigen Anbieter, welche weder 

einen Pannendienst anbieten noch Ersatzfahrzeuge 

für die Dauer der Reparatur 

zur Verfügung stellen. Ein technisch 

erstaunlich gutes Fahrzeug ist das bei 

Gonser gekaufte Elektromobil Go. Es ist 

einfach zu bedienen und ist für den 

Einsatz auf dem Trottoir gut geeignet. 

Bei der Produktebeschreibung auf der 

Webseite ist jedoch nirgends die Rede 

davon, dass das Fahrzeug nicht bei 

auf der ganzen Verzweigungsfuhr, 

fläche zu. 

Versperrte Sicht 

Kürzlich hat das Bundesgericht die 

Verurteilung eines Automobilisten 

bestätigt, der anfänglich korrekt 

vor der Einfahrt in den Kreisverkehr 

angehalten hatte, dann aber 

plötzlich seine Fahrt fortgesetzt 

und in den Kreisel eingefahren 

war, obwohl ihm die Sicht durch 

ein grösseres Fahrzeug kurzzeitig 

versperrt war. Ein im Kreisel 

heranfahrender Motorradfahrer 

erschrak darob, leitete eine Vollbremsung 

ein, verlor dabei die 

Herrschaft über sein Motorrad und 

stürzte. Dabei zog er sich eine 

Schlüsselbeinfraktur sowie ausgedehnte 

Schürfwunden zu. Wie bereits 

das Kantonsgericht St. Gallen 

qualifizierte das Bundesgericht 

argumentierte der fehl 

bare Lenker, es habe genug Platz 

gehabt, als er in den Kreisel eingefahren 

sei. Zudem sei das Auslösen 

des Notbremsassistenten kein 

zwingender Nachweis, dass er 

dem Lastwagenführer den Vortritt 

genommen habe. Das Urteil sei 

willkürlich, und er müsse gestützt 

auf den Grundsatz «im Zweifel für 

den Angeklagten» freigesprochen 

werden. Da es keine Anhaltspunkte 

dafür gab, dass sich der 

Chauffeur unkorrekt – etwa durch 

ungebremstes oder zu schnelles 

Einfahren in den Kreisel – verhalten 

hätte und ein am Ort des Geschehens 

anwesender Polizist die 

Aussagen des Chauffeurs bestätigt 

hatte, blieb es bei der 

Busse von 250 Franken 

wegen einfacher 

Verletzung von Verkehrsregeln 

(Urteil 

6B_537/2021). • 

URS-PETER 

INDERBITZIN 

Verkehrsexperte 

WER MOBILITÄT HAT RECHT 


Chi Swing Master 

...ein „herrlich“ wohltuendes Gefühl! 

Die wohltuend heilsamen Schwingbewegungen übertragen 

sich harmonisch von den Fussgelenken über die Hüften, Wirbelsäule 

bis zum Kopf…mit faszinierenden Auswirkungen für Ihre 

Gesundheit – physisch & psychisch! 

Sehr wirkungsvolle 

Bewegungs-Therapie. 

15 Geschwindigkeiten 

Wander-/Trecking-Stöcke 

Im 2er-Set – mit vielen Extras zur Sicherheit! 

Bewährt, leicht & stabil. Ihr Begleiter auf jeder Wanderung, Bergtour, 

Ausflug. Mehr Halt auf glitschigem, vereistem Untergrund. 

Sehr schonend für Gelenke, Bänder, Sehnen. Arme, Oberkörper 

werden aktiv mittrainiert. Handlich – passt in jedes Reisegepäck 

✓ Stufenlos einstellbar auf 53-110 cm (Alu) 

✓ Gelenkschonendes Anti-Shock-System 

✓ Starke Lichtquelle (9LED’s) und Kompass 

✓ Ergo-Griffe – verstellbare Handschlaufen 

Chi Swing Master 

CHF 229.- 

statt CHF 299.– 

GETESTET & 

BESTÄTIGT 

Ein Stock ist mit Licht 

und Kompass ausgerüstet! 

Bereits bei der ersten Übung wird die/der… 

✓ Vitalisierungs- und Stärkungsprozess sofort spürbar angeregt 

✓ Wirbelsäule/Gelenke/Muskeln nachhaltig entspannt und frei 

✓ Blutzirkulation und der Stoffwechsel aktiv angekurbelt 

✓ Entgiftungs-, Entwässerungsprozess angeregt (lymphatisch) 

✓ Verdauung angeregt und das Immunsystem gestärkt 

✓ Kampf gegen Gewichtsprobleme und Cellulite angeregt 

✓ Aktivierung des CHI-Flusses (Lebensenergie) intensiviert 

✓ Schlaf erholsamer, tiefer und gesünder - heilsam 

Wanderstöcke 

CHF 39.90/Pack 

statt CHF 98.90 

Wanderstöcke 

2er-Pack 

PROTECT «PLUS» PFEFFERSPRAY 

Mehr Schutz & Sicherheit! Die beste Wahl! 

✓ Wirkt sofort und zuverlässig 

✓ Schutz gegen aggressive Menschen 

und Tiere (auch Hunde) 

✓ Mit Sprühnebel - ca. 4 x 1m 

✓ Wirksam, klein & handlich 

✓ Für rund 10 Einsätze 

4 

GROSSARTIGE 

GESCHENK-IDEEN FÜR 

SIE & IHRE LIEBEN 

Sicherheitshinweise auf 

Dose beachten. 

Etui CHF 17.90 

Robustes Etui mit Clip 

PFEFFERSPRAY 

CHF 22.90/Stück 

statt CHF 28.90 

Bitte bestellen Sie per Post mit dem Bestell-Talon - via www.smartkauf.ch – per Telefon – E-Mail. 

x Stück *PROTECT «plus» PFEFFERSPRAY CHF 22,90/Stück statt CHF 28,90 

x Stück PRAKTISCHES ETUI MIT CLIP CHF 17,90/Stück statt CHF 21,90 

x Stück CHI SWING MASTER CHF 229,-/Stück statt CHF 299,- 

x Stück VIDEO KUGELSCHREIBER CHF 59,90/Stück statt CHF 99,- 

x 2-Set WANDER-/TREKKING-STÖCKE CHF 39,90/Stück statt CHF 98,90 Wählen Sie blau schwarz 

Vorname: Name: E-Mail-Adresse: 

Kugelschreiber mit Kamera & Video 

Flüssige Videos & schöne Fotos 

✓ Flüssige Video-Aufnahmen & schöne Fotos 

✓ Klare Tonaufnahmen für Geistesblitze 

✓ Ideal für Studium, Verkehr, Freizeit, Beweise 

✓ Einfache Raum- und Areal-Überwachung 

✓ Auf PC, Laptop, Tablet, etc. ohne Treiber 

✓ JPEG/AVI – ca. 2 Std. Video-Aufnahme 

Kugelschreiber 

mit Kamera 

CHF 59.90/Stück 


vor Weihnachten 

bei Ihnen! 

Kleiner als ein 

Stecknadel-Kopf! 

GESCHENKT 

1 SD-Card (16GB) 

GRATIS 

Strasse: PLZ/Ort: Telefon: 

Datum: 

*Jahrgang: _________ 

Unterschrift: 

Mit meiner Unterschrift bestätige ich die Richtigkeit der Angaben. 

Bitte Coupon senden an: HS Production - Postfach 1151 / Emmenweidstrasse 8 – 6021 Emmenbrücke - Tel. 041 280 01 03 

info@smartkauf.ch – www.smartkauf.ch (zuzüglich CHF 9.50 Versandkosten, Verpackung und Versicherung).

FORD M U S T A N G 

CRUISE-O-MATIC ® 

OFFIZIELL LIZENZIERTE 

HERRENARMBANDUHR 

Es gab noch nie etwas Vergleichbares. Der Ford Mustang war in der Tat ein 

unverwechselbares Original, und mit unserer Sammler-Edition „Ford Mustang 

Cruise-O-Matic ® “ haben wir den unverwechselbaren Stil nachempfunden, der 

ihn zu einem Klassiker machte. Der Retro-Look der Uhr zeichnet sich durch das 

sich drehende Zifferblatt mit feststehender Zeitanzeige aus, das an den klassischen 

Tachometer und den Cruise-O-Matic ® -Gangwahlschalter erinnert. Das 

Zifferblatt zeigt auch das original Ford-Mustang-Pferd mit roten, weißen und 

blauen Streifen. Ebenso beeindruckend sind das verstellbare Lederband, die 

Quarzminerallinse und der hochwertige Edelstahlboden, auf dem eine Gedenk- 

Hommage mit einem Ford-Mustang-Logo und den Worten „Das Original seit 

1965“ (in Englisch) steht. 

E XKLUSIV BEI 

THE BRADFORD EXCHANGE 

Dieses einzigartige Andenken an eine Legende ist nicht im Handel erhältlich. 

Ihre Uhr kommt in einer edlen Präsentationsbox inklusive Echtheits-Zertifikat 

zu Ihnen nach Hause. Tragen Sie eine wunderschöne Uhr und ein Stück Zeitgeschichte. 

Bestellen Sie die Herrenarmbanduhr „Ford Mustang Cruise-O- 

Matic ® “ am besten noch heute! 

Produktpreis: Fr. 149.85 oder 3 Raten à Fr. 49.95 

(+ Fr. 11.90 Versand und Service) 

Produkt-Nr.: 01-28858-001 

Ford Motor Company 

Trademarks and Trade 

Dress used under license 

to Bradford Exchange. 

Ø Uhrengehäuse: 4,5 cm 

Umfang Armband: max. 23 cm 

120-Tage-Rücknahme-Garantie 

Für Lieferungen vor Weihnachten! 

Bestellen Sie per Telefon oder im Online-Shop 

bis spätestens 10.12.2021! 

✃ 

EXKLUSIV-BESTELLSCHEIN 

Reservierungsschluss: 10. Januar 2022 

Referenz-Nr.: 66595 / 01-28858-001 

❒ Ja, ich bestelle die Armbanduhr 

„Ford Mustang Cruise-O-Matic“ 

Bitte gewünschte Zahlungsart ankreuzen 

Ich wünsche ❒ eine Gesamtrechnung 

❒ Monatsraten 

Vorname/Name 

Bitte in Druckbuchstaben ausfüllen 

Feine Gedenkgravur 

auf der 

Rückseite 

Die Uhr kommt 

in einer edlen 

Präsentationsbox 

zu Ihnen 

Strasse/Nummer 

PLZ/Ort 

E-mail 

www.bradford.ch 

fb.com/BradfordExchangeSchweiz 

Für Online-Bestellung: 

Referenz-Nr.: 59599 66595 

Bitte einsenden an: The Bradford Exchange, Ltd. • Jöchlerweg 2 • 6340 Baar 

Tel. 041 768 58 58 • e-mail: kundendienst@bradford.ch 

Unterschrift 

Telefon 

Datenschutz: Detaillierte Informationen zum Datenschutz finden Sie unter 

www.bradford.ch/datenschutz. Wir werden Ihnen keine Angebote von The 

Bradford Exchange per E-Mail,Telefon oder SMS-Nachricht zukommen lassen. 

Sie können Ihre Kontaktpräferenzen jederzeit ändern, indem Sie uns unter 

nebenstehender Adresse bzw. Telefonnummer kontaktieren. Bitte teilen Sie 

uns per Telefon, E-Mail oder schriftlich mit, falls Sie keine brieflichen Angebote 

erhalten möchten.

TECHNIK 

MERCEDES-BENZ C 220 D T AMG LINE 

Der goldene 

Herbst des Diesels 

Digital Zentraler 

Bildschirm 

und senkrechtes 

Touchtablet 

E 4 Zylinder, 2-l-Turbodiesel, 200 + 20 PS W5,6 l/100 km (Testdurchschnitt), Energieetikette B 

V Reichweite: 1181 km k Gewicht: 2020 kg (Testfahrzeug) P 0–100 km/h: 7,9 s L63 899 Fr. 

Der Familienkombi schlechthin macht zwischen der 

Fülle an Assistenten und der ausgefeilten Digitalisierung 

eine radikale Entwicklung durch. Klar, etwas spiessig, 

aber ein ausgezeichnetes Langstreckenfahrzeug. 

TEXT MARC-OLIVIER HERREN | FOTOS EMANUEL FREUDIGER 

Innovative Bordtechnik 

Sparsamkeit und enorme Reichweite 

Annehmlichkeiten des Dieselmotors 

Sicheres Fahrwerk 

Helles Ambiente im Innenraum 

Reichhaltige Ausstattung 

Effiziente Matrixscheinwerfer (Option) 


Die dynamischere 

Linie verändert die 

Grundlagen des 

C-Klasse-Kombis nicht 

Offensichtliche Preiserhöhung 

Inflation von Optionen 

Angepasstes Fahrverhalten 

Lenkung mit wenig Rückmeldung 

Hohes Gewicht / beschränkte Nutzlast 

Schlechtere Qualität der Kunststoffe 

Radikaler Übergang in die digitale Ära 

TECHNISCHE DATEN 

TESTFAHRZEUG 

Mercedes-Benz C 220 d T AMG 

Line: 5 Türen, 5 Plätze; 63 899 Fr. 

(Testfahrzeug: 84 076 Fr.); 

Varianten: C 180 Kombi, 1,5 l, 

170 PS (58 200 Fr.) bis C 300 d 

4Matic Limousine, 2 l, 265 PS 

(75 200 Fr.); Optionen: Metallic- 

Farbe (1300 Fr.), Lederpolsterung 

(ab 2044 Fr.), AMG Line 

(5800 Fr.), Fahrassistenzpaket 

Plus (3028 Fr.); Garantien: 

3 Jahre / 100 000 km ab Werk, 

6 Jahre / 100 000 km aufs Hybridsystem, 

30 Jahre Mobilität, 

30 Jahre Rostschutz (mit Auflagen); 

Importeur: Mercedes- 

Benz Schweiz AG, 8952 Schlieren, 

mercedes-benz.ch 

TECHNISCHE 

SPEZIFIKATIONEN 

Motor: 4 Zylinder, 2-l-Turbodiesel, 

200 + 20 PS, 48-V-Hybridisierung, 

440 Nm; automatisches 

9-Gang-Getriebe, Heckantrieb. 

Gewicht: 2020 kg (Testfahrzeug); 

Gesamtgewicht: 2400 kg; 

Anhängelast: 1800 kg 

Radstand 287 cm 

80% 

Länge 477 cm Breite 186 cm 

Kofferraum: 490–1510 l 

Reifen: vorne 225/40 R19, hinten 255/35 R19 

Tastfelder 

er setzen die 

Stellräder 

von einst 

146 cm 

Durch die etwas gestrecktere 

Silhouette könnte man vermuten, 

dass die fünfte Generation 

der Mercedes C-Klasse 

lediglich eine Weiterentwicklung ihrer 

Vorgängerin ist. Es wäre ein falscher 

Eindruck, denn dieser Familienkombi 

erbt technische Attribute von der avantgardistischen 

S-Klasse. Darum erhält 

das Armaturenbrett einen digitalen 

Bildschirm und eine Mittelkonsole im 

Tabletstil, wie man sie von Tesla kennt. 

Die Stell räder und sogar der Schalthebel 

gehören der Vergangenheit an. Die C- 

Klasse behält nur einige Tastfelder und 

Kurzwahltasten. Zum Glück wird die 

digitale Entwicklung von einer lernfähigen 

Sprachsteuerung begleitet, welche 

die offensichtliche Komplexität des Ganzen 

kompensiert. Ähnlich komplex präsentiert 

sich das Arsenal an Fahrhilfen, 

die teils Optionen sind. Wir schätzten 

das Head-up-Display, das grosse Anzeigen 

auf die Frontscheibe projiziert und 

auch das präzise arbeitende halbautonome 

Fahren. Das Nonplusultra sind jedoch 

die Matrixscheinwerfer, deren 

1,3 Millionen Mikrospiegel pro Einheit 

die Fahrbahn ausleuchten. Genial! 

Geräumigerer Innenraum 

Die Inneneinrichtung besticht durch ein 

schönes Zusammenspiel von Materialien, 

und ein warmes Lichtambiente 

rundet dieses neuartige Universum ab. 

Schade, dass die Qualität von gewissen 

Kunststoffen schlechter geworden ist. 

Der um fünf Zentimeter verlängerte 

Kombi bietet mehr Platz für die Beine 

der Fondpassagiere. Ebenso erweist sich 

der etwas voluminösere Kofferraum 

als sehr praktisch. Mit verlängertem 

Radstand und breiterer Spur liegt der 

Kombi gut auf der Strasse. Hingegen gehen 

sein beträchtliches Gewicht und die 

konservativere Abstimmung des Fahrwerks 

zulasten des Fahrgefühls. Beim 

Komfort jedoch hat sich Mercedes übertroffen. 

Die Sanftheit und die Diskretion 

des Zweiliterdiesels mit Mildhybridisierung 

vervollständigen das Bild. Dieser 

Motor lässt sich von seinem grosszügigen 

Drehmoment führen und kann im 

Segelmodus fahren. Wir waren verblüfft 

vom erzielten Durchschnitt von 5,6 Litern 

auf hundert Kilometern. Und zwar 

so sehr, dass wir uns fragen, warum 

der Diesel verteufelt wird. Dies umso 

mehr, als er von einer Armada von Katalysatoren 

gebändigt wird. Ausserdem 

ist diese brillante C-Klasse ordentlich 

ausgestattet. • 

→ 


TECHNIK 

FAHRDYNAMIK 

Beschleunigung (0–100 km/h): 7,9 s 

Elastizität 

60–100 km/h (Fahrstufe D): 4,1 s 

80–100 km/h (Fahrstufe D): 2,2 s 

Wendekreis: 

11,1 m 

Bremsweg (100–0 km/h): 36,4 m 

Innenlärm 

60 km/h: 57 dB (A) 

120 km/h: 63 dB (A) 

Schön Platz auf der hinteren Sitzbank 

Tiefer Der Kofferraum mit korrekter Kapazität 

TCS-EXKLUSIV 

SERVICEKOSTEN 

Wie üblich sind die Wartungsleistungen 

der Mercedes-Benz C-Klasse für einen 

Zeitraum von 10 Jahren oder für 

100 000 Kilometer kostenlos. Flüssigkeiten 

(Öl usw.) werden extra verrechnet. 

Mercedes-Benz teilte uns mit, 

dass die Händler eigenständige Unternehmer 

und demnach für die Preisgestaltung 

ihres Sortiments zuständig 

sind. Daher war es für uns nicht möglich, 

eine genaue Berechnung der Unterhaltskosten 

vorzunehmen. 

BETRIEBSKOSTEN 

Siehe Anmerkung oben. Stundenansatz 

für TCS-Berechnung: 145 Fr. (BFS) 

TCS AUTOVERSICHERUNG 

Jahresprämie (Fr.) 2 : 1204.– 

2 

Offertbeispiel für 36-jähriges TCS-Mitglied, 

wohnhaft in Bern, Haftpflicht inkl. Vollkasko, 

Jahreskilometerleistung von 10 000 Kilometern, 

Tiefgarage, Jahresprämie exkl. Abgaben. 

NORMVERBRAUCH AUF PRÜFSTAND 

Werk (WLTP): 

6,1 l/100 km 

CO2-Emissionen: 

159 g/km 

CO2, Schweizer Durchschnitt: 169 g/km 

Energieetikette (A–G): 

B 

TESTVERBRAUCH 

TCS MoBe: Andrea Scuderi 

5,6 l/100 km Reichweite: 1181 km 

Tankinhalt: 66 l 

Video 

zum Test 

tcs.ch/ 

videoportal 

Das leicht geneigte Dach 

trägt zum verlängerten 

Aussehen bei 

Mercedes-Benz C 220 d Kombi 

KAROSSERIE 

Mit etwas gewachsenen Dimensionen 

scheint dieser Premiumkombi gestreckter. 

Der gewonnene Platz kommt dem Komfort 

im Fond zugute. Das Gleiche gilt für 

den Kofferraum, dessen Kapazität (+30 l) 

dem Segmentstandard entspricht. Anzumerken 

ist der Wegfall der Tasten zum 

Umklappen der Sitzbank aus der Ferne. 

INNENRAUM 

Die digitale Revolution ist Realität: Der 

grosse Instrumenten-Touchscreen verfügt 

über eine ausgezeichnete Auflösung. Die 

wenigen Kurzwahltasten werden vom 

Multifunktions-Lenkrad und von der lernfähigen 

Sprachsteuerung unterstützt. Die 

Verbindung von ausgefeilten Materialien 

und das Lichtambiente sorgen für ein 

trendiges Interieur. Schade, dass die Qualität 

gewisser Kunststoffe nachgelassen hat. 

KOMFORT 

Die wirksame Schalldämmung, die guten 

Sportsitze und die Federung wachen 

über den Komfort, der etwas unter den 

optionalen Neunzehnzoll-Rädern leidet. 

PREIS / LEISTUNG 

Die deutlich erhöhten Preise werden teilweise 

durch eine bessere Ausstattung 

kompensiert. Es ist jedoch schwierig, auf 

einige Ausstattungspakete zu verzichten. 

Die Gratiswartung auf 100 000 Kilometer 

entlastet die Rechnung. 

FAHREIGENSCHAFTEN 

Die verbreiterte Spur trägt zur beruhigenden 

Stabilität des Fahrwerks bei. Hingegen 

schaden die Masse von zwei Tonnen und 

die wenig informative Lenkung der Agilität 

dieses Kombis, der klar den Fahrkomfort 

bevorzugt. Brillant auf langen Strecken. 

MOTOR / ANTRIEB 

Der Vierzylinder-Turbodiesel beeindruckt 

durch seine Laufruhe und sein allgegenwärtiges 

Drehmoment. Diese ruhige Kraft 

ermöglicht Cruisen bei sehr niedriger 

Drehzahl und bietet dennoch kräftigen 

Durchzug. Der von einem 20-PS-Startergenerator 

unterstützte Motor arbeitet 

harmonisch mit dem Neunstufen-Automatikgetriebe 

zusammen. 

VERBRAUCH 

Der erreichte Durchschnitt von 5,6 Litern 

auf hundert Kilometern zeugt vom Potenzial 

der Dieseltechnik. Bemerkenswerte 

Reichweite von 1181 Kilometern. 

SICHERHEIT 

Die C-Klasse verfügt über die unverzichtbaren 

Assistenten wie die präzise 

Matrixbeleuchtung, das informative Headup-Display, 

den wenig aufdringlichen 

vorausschauenden Tempomaten und das 

halb autonome Fahren in der Stadt. Leistungsfähige 

und progressive Bremsen. 


Ab Portos Küste 

ins schöne Dourotal 

Südfrankreich auf 

Sâone und Rhône 

8 Tage ab 

CHF 1190 p.P.* 

MS Douro Spiritiiii+ 

Porto–Barca d’Alva–Régua–Porto 

8 Tage ab 

CHF 1190 p.P.* 

MS Lord Byroniiiii 

Lyon–Mâcon–Arles–Avignon–Lyon 

1. Tag Zürich–Porto–Vila Nova de Gaia 

Ind. Anreise zum Flug hafen Zürich. 

Flug nach Porto (3) . Transfer (3) zum 

Schiff und Einschiffung. Zeit für individuelle 

Besichtigungen in Vila Nova 

de Gaia oder Porto. 

2. Tag Vila Nova de Gaia–Régua– 

Pinhão «Leinen los!» Ab Régua Ausflug 

(1) Vila Real mit Schloss Mateus. 

Abend essen auf dem Weingut mit 

Live-Unterhaltung. 

3. Tag Pinhão–Vega de Terrón Schifffahrt 

bis zur spanischen Grenze. Ausflug 

(1) nach Castelo Rodrigo. 

4. Tag Salamanca Busfahrt (1) nach Salamanca 

und Rundgang. Mittagessen 

und feurige Flamenco- Show. Rückkehr 

zum Schiff in Barca d’Alva. 

Abends typisch portugiesisches Grillfest 

an Bord. 

5. Tag Barca d’Alva–Pinhão–Régua 

Schifffahrt durch malerische Landschaften. 

Besuch (1) der Quinta do 

Seixo mit Weinverkostung. Wiedereinschiffung 

in Régua. 

6. Tag Régua–Vila Nova de Gaia Ausflug 

(1) in die Bischofsstadt Lamego. 

Schifffahrt zurück nach Porto, wo das 

Schiff gegen Abend die Mündung 

des Douro in den Atlantik erreicht. 

Abends traditionelle Fado-Show. 

7. Tag Vila Nova de Gaia Rundfahrt (1) 

in Porto mit farbenprächtiger Cais da 

Ribeira und alter Alfândega. Portweinverkostung 

in einer Kellerei. Ausflug (2) 

ins malerische Guimarães mit mittelalterlichem 

Stadtkern und stolzer 

Burg. Abschieds-Abendessen an Bord. 

8. Tag Vila Nova de Gaia–Porto–Zürich 

Ausschiffung nach dem Frühstück. 

Transfer (3) zum Flughafen Porto und 

Rückflug nach Zürich (3) . Individuelle 

Heimreise. 

Abreisedaten 2022 Es het solangs het Rabatt 

11.04. 700 

18.04. 600 

25.04. 500 

16.05. 400 

23.05. 400 

30.05. 400 

06.06. 400 

13.06. 400 

25.07. 800 

01.08. 800 

08.08. 700 

19.09. 400 

26.09. 400 

03.10. 500 

31.10. 900 

07.11. 1000 

Unsere Leistungen 

• Kreuzfahrt mit Vollpension an Bord 

• Getränkepaket: Wasser/Kaffee/Tee 

zum Mittagessen sowie Wasser, Soft- 

Drinks/ Hauswein zum Abendessen 

• Thurgau Travel Kreuzfahrtleitung 

• Audio-Set bei allen Ausflügen 

Preise p.P. in CHF (vor Rabattabzug) 

2-Bett MD hinten, franz. Balkon 2190 

2-Bett MD vorne, franz. Balkon 2390 

2-Bett MD, franz. Balkon 2490 

1-Bett MD vorne, franz. Balkon 2990 

1-Bettkabine MD, franz. Balkon 3090 

Junior Suite MD, franz. Balkon (5) 3190 

2-Bett OD hinten, franz. Balkon 2490 

2-Bettkabine OD, franz. Balkon 2690 

Suite Oberdeck, franz. Balkon (5) 3490 

Zuschlag Alleinbenutzung MD 990 

Zuschlag Alleinbenutzung OD 1290 

Ausflugspaket (6 Ausflüge) 260 

An-/Rückreisepaket 

(Flug mit Swiss, Transfers 

in Portugal, Taxen, Basis G-Klasse) 395 

(5) Nicht zur Alleinbenutzung möglich 

Plaza Mayor, Salamanca 

1. Tag Lausanne–Lyon Ind. Anreise 

zum Bahnhof Lausanne und Bustransfer 

nach Lyon und «Leinen los!». 

2. Tag Mâcon Am Vormittag Busausflug 

(1) ab Mâcon nach Cluny mit Besichtigung 

des mittelalterlichen Benediktinerklosters 

und Wein probe. 

Weiterfahrt Richtung Collonges. 

3. Tag Lyon Rundfahrt/-gang (1) durch 

Lyon und Besichtigung der wichtigsten 

Sehens würdig keiten. 

4. Tag Viviers–Avignon Rundgang (1) 

durch die alte Bischofsstadt Viviers. 

Ge niessen Sie den Nachmittag an 

Bord. Ankunft in Avignon. 

5. Tag Avignon–Arles Bei einem Rundgang 

(1) erfahren Sie Wissens wertes 

über die Stadt und ihren berühmtesten 

Einwohner Vincent van Gogh. Ausflug 

(1) in die Camargue. Halt im 

ehema ligen Fischer- und Marienwallfahrtsort 

Saintes-Maries- de-la-Mer 

und Zeit zur freien Verfügung. 

6. Tag Avignon Rundgang (1) durch 

Avignon. Sie besichtigen Sehenswürdigkeiten 

wie den Papst palast und die 

Brücke Saint Bénézet «Pont d’Avignon». 

Weiterfahrt nach Tournon. 

7. Tag Tournon–Lyon Ausflug (1) mit 

dem «Train de l’Ardèche». Fahrt im 

Panorama wagen der Museumseisenbahn 

durch das Doux-Tal. Schifffahrt 

Rhône aufwärts nach Lyon. 

MS Lord Byronbbbbb 

8. Tag Lyon–Lausanne Ausschiffung 

und Busfahrt zum Bahnhof Lausanne. 

Indivi duelle Heimreise. 

Reisedaten 2022 Es het solangs het Rabatt 

16.05.–23.05. 500 15.08.–22.08. 500 

23.05.–30.05. 500 19.09.–26.09. 500 

30.05.–06.06. 500 26.09.–03.10. 500 

06.06.–13.06. 500 03.10.–10.10. 600 

25.07.–01.08. 700 10.10.–17.10. 700 

01.08.–08.08. 700 17.10.–24.10. 800 

08.08.–15.08. 600 

Unsere Leistungen 

• Kreuzfahrt mit Vollpension an Bord 

• Bustransfer Lausanne–Lyon v. v. 

• Thurgau Travel Kreuzfahrtleitung 

• Audio-Set bei allen Ausflügen 

Preise p.P. in CHF (vor Rabattabzug) 

2-Bettkabine HD hinten 1990 

2-Bettkabine Hauptdeck 2190 

2-Bett MD hinten, franz. Balkon 2390 

2-Bett Mitteldeck, franz. Balkon 2490 

Junior Suite MD, franz. Balkon (5) 2590 

2-Bettkabine OD franz. Balkon 2690 

Junior Suite OD, franz. Balkon (5) 2890 

Suite Oberdeck, franz. Balkon (5) 3090 

Zuschlag Alleinbenutzung HD 0 

Zuschlag Alleinbenutzung MD 890 

Zuschlag Alleinbenutzung OD 990 

Ausflugspaket (7 Ausflüge) 290 

(5) Nicht zur Alleinbenutzung möglich 

Pont Saint-Bénézet, Avignon 

(1) Im Ausflugspaket enthalten, vorab buchbar | (2) Fak. Ausflug, an Bord buchbar | (3) Im An-/Rückreisepaket enthalten | Programmänderungen vorbehalten | * Günstigste Kat., Rabatt abgezogen 

Sor 

Thur 

au Travel 

los-Paket 

Informationen oder buchen 

www.thurgautravel.ch 

Gratis-Nr. 0800 626 550 

Amriswilerstrasse 12, 8570 Weinfelden 

Tel. 071 552 40 00, info@thurgautravel.ch 

Pionier für weltweite Flusskreuzfahrten

WÜSTENREICHES OMAN 

WO TRADITION UND MODERNE SICH DIE HÄNDE REICHEN 

9 TAGE 

AB CHF 

2845 

Wadi Bani Khalid 

Nakhal Festung 

SCHWEIZER 

REISELEITUNG 

1. TAG: FLUG ZÜRICH – MUSCAT 

2. TAG: MUSCAT 

Besuch des Bait Al Zubair Museums sowie des Al Alam 

Palastes mit seinen eindrucksvollen Festungen. 

3. TAG: AUSFLUG NAKHAL FESTUNG 

Erkundung der mächtigen Nakhal Festung und Weiterfahrt 

zu den sprudelnden Al Thowarah Quellen. 

4. TAG: MUSCAT – SUR 

Fahrt entlang der Küste nach Sur. 

5. TAG: SUR – WAHIBA SANDS 

Besichtigung der Dhow-Werft. Weiterfahrt durch die rotbraunen 

Sanddünen in die Wüste Wahiba Sands. 

6. TAG: WAHIBA SANDS – JEBEL SHAMS 

Spaziergang durch die Landschaft von Al Hamra. Fahrt 

zum Jebel Shams, dem Grand Canyon des Omans. 

7. TAG: JEBEL SHAMS – NIZWA 

Weiter nach Bahla, bekannt für die arabische Töpferei 

und Besuch des schön restaurierten Jabrin Palastes. 

8. TAG: NIZWA – MUSCAT 

Besuch eines Viehmarktes. Nachmittags optionale Sonnenuntergangsfahrt 

auf einem Dhow-Segelboot. 

«Wir erfahren die Gastfreundschaft der Omanis mit einem 

Schluck omanischen Kaffee, kosten Datteln und geniessen 

die endlose Weite und Ruhe der Wahiba Sands» 

Christine Schäfer – Vögele Reiseleiterin – Begleitet die Abreise am 4.3.22 

DAS IST ALLES INBEGRIFFEN 

• Flüge mit SWISS in Economy 

• Rundreise im klimatisierten Reisebus 

sowie in 4x4 Fahrzeugen 

• 6 Nächte in guten Mittelklasshotels und 

1 Nacht im Wüstencamp 

• Täglich Frühstück, 1 Mittag- und 

7 Abendessen 

• CO2 -Kompensation auf Landleistungen 

• Eintritte und Besichtigungen gemäss Programm 

• Vögele Reiseleitung ab/bis Schweiz 

• Zusätzlich Deutsch sprechende 

Reiseleitung vor Ort 

DATEN UND PREISE pro Pers. im DZ in CHF 

Max. 25 Gäste 

Katalog- 

Preis 

Sofort- 

Preis 

04.03.22–12.03.22 2945 – 

11.03.22–19.03.22 2945 2845 

25.03.22–02.04.22 2945 2845 

Zusätzliche Abreisen am 21.10.22, 28.10.22 und 

04.11.22 bereits heute unverbindlich vormerken. 

Zuschläge pro Person: 

Einzelzimmer 410 

Ausflug Dhow Cruise 70 

Freiwillige CO 2 

-Flugkompensation 48 

INTERNET-BUCHUNGSCODE: OMMCT1001 

9. TAG: FLUG MUSCAT – ZÜRICH 

ALLE LEISTUNGEN UND 

DETAILPROGRAMM AUF 

VOEGELE-REISEN.CH 

Muscat 

Vögele Reisen AG, 8004 Zürich, info@voegele-reisen.ch 

100% 

JETZT BUCHEN 

0800 835 800 WWW.VOEGELE-REISEN.CH/ORIENT

Kettenmontage 

geht einfach 

Die neun in einem TCS-Testvergleich bewerteten 

Schneekettenmodelle erwiesen sich insgesamt 

als zuverlässig. Sogar die Textilprodukte können 

es mit den Ketten aufnehmen. 

TEXT MARC-OLIVIER HERREN | TEST RETO BLÄTTLER | FOTOS TCS 

Sobald das Schild 

«Schneeketten obligatorisch» 

auftaucht, 

muss der Autofahrer 

sein Fahrzeug damit ausstatten. 

Trotzdem, dass die 

Hersteller das Handling verbessert 

haben, kein leichtes 

Unterfangen. 

Obschon die Konstruktionen 

unterschiedlich sind, lieferten 

die Traktionshilfen auf 

Schnee ein ausgewogenes 

Gesamtergebnis. Alle vom 

TCS getesteten Stahlketten 

wurden als «sehr empfehlenswert» 

eingestuft, während 

Textilschneeketten und 

Schneesocken mit der Note 

«empfehlenswert» bedacht 

wurden. Diese Textiltraktionshilfen 

passen gut auf 

den Reifen und können mit 

den meisten Stahlketten 

mithalten, obwohl die Kraftüber 

tragung der Auto sockund 

Good year-Produkte 

schlechter ist. Beide haben 

den Vorteil, dass sie leicht zu 

montieren sind und gleichzeitig 

einen höheren Fahrkomfort 

bieten. Hingegen 

sind Textiltraktionshilfen 

weniger robust. 

TECHNIK 

Das vorgängige Üben 

erleichtert die Montage 

Die grossen Preisunterschiede 

zwischen den Stahlketten 

rühren daher, dass einige davon 

ein vereinfachtes Montagesystem 

besitzen. Die 

meisten der bewerteten 

Schneeketten sind robust und 

unter allen Bedingungen 

zuver lässig. Allerdings brach 

während des Tests ein Kettenglied 

des Pewag-Servomatic 

Modells. Einige Modelle 

waren auf Asphalt sehr laut. 

Auch die Demontage der 

billigeren Modelle kann ein 

Problem sein. • 

Test Schneeketten 2021 

Marke / Modell 

Pewag 

Brenta 9 

Rud 

Innov8 Hybrid 

Pewag 

Servomatik 

Rud 

Centrax 

Filmer 

Super Grip 

König 

Easy Fit CU-9 

Michelin 

Easy Grip 

Evolution 2 

Autosock 

AutoSock 

Goodyear 

Ultragrip 

Preis ca. 127 Fr. ca. 231 Fr. ca. 254 Fr. ca. 480 Fr. ca. 50 Fr. ca. 235 Fr. ca. 159–179 Fr. ca. 130 Fr. ca. 60 Fr. 

Produktklasse 1 Schneekette Schneekette Schneekette Schneekette Schneekette Schneekette Schneekette, Schneekette, Textiltraktionshilfe 

Textiltraktionshilfhilfe 

Textiltraktions- 

Handhabung 64% 64% 70% 68% 60% 66% 74% 74% 80% 

Schnee 72% 80% 84% 68% 82% 50% 84% 60% 58% 

Verschleiss 88% 68% 50% 78% 64% 70% 38% 18% 12% 

Gesamtnote 74% 72% 70% 70% 70% 60% 58% 54% 54% 

TCS-Bewertung ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆ 

Stärken 

Schwächen 

Homogenes 

Fahrverhalten 

auf Schnee; 

wenig Verschleiss 

Demontage 

bei Fahrzeugen 

mit Hinterradantrieb 

aufwendig; 

Nachspannen 

erforderlich 

Einfache 

Montage; 


Befriedigender 

Halt bei 

Kurvenfahrten; 

lautes Fahrgeräusch 

auf 

Fahrbahn ohne 

Schnee 

Sehr gute 

Werte auf 

Schnee in allen 

Kriterien; einfache 

Montage 

Bruch eines 

Kettenglieds 

bereits nach 

kurzer Fahrstrecke 

im 

Verschleissversuch; 

hoher 

Preis 

Einfache 

Montage; 


Traktion auf 

Schnee nur 

knapp besser 

als mit Winterreifen; 

lautes 

Fahrgeräusch 

auf Fahrbahn 

ohne Schnee; 

hoher Preis 

Gute Kraftübertragung; 

homogenes 

Fahrverhalten 

auf Schnee; 

sehr günstiger 

Anschaffungspreis 

Demontage 

bei Minusgraden 

potenziell 

aufwendig 

(Verschluss 

vereist); Nachspannen 

erforderlich 

Einfache 

Montage; 


Messwerte 

auf Schnee nur 

knapp besser 

als mit Winterreifen; 

lautes 

Fahrgeräusch 

auf Fahrbahn 

ohne Schnee 

Sehr gute 

Kraftübertragung 

auf 

Schnee; souveränes, 

ruhiges 

Fahrverhalten; 

verständliche 

Montageanleitung 

Bis 40 km/h 

erlaubt, löst 

sich bei höherem 

Tempo 

vom Reifen ab; 

hoher Kraftaufwand 

bei 

der Montage 

Sehr einfache 

Montage 

und Demontage; 

ruhiges, 

sicheres Fahren 

auf Schnee; in 

der Schweiz 

auch als 

Schneekette 

zugelassen 

Befriedigende 


auf Schnee; 

hoher Verschleiss 

Sehr ein fache 

Montage und 

Demontage; 

ruhiges, sicheres 

Fahren 

auf Schnee 

Befriedigende 


auf Schnee; 

hoher Verschleiss 

auf 

trockener 

Stras se 

1 

Anmerkung: Die mit Schneekette gekennzeichneten Produkte entsprechen 

der Vorgabe der Schweizerischen Signalisationsverordnung SSV und sind 

bei einem Schneekettenobligatorium in der Schweiz zugelassen. Dies bestätigt 

der Schweizer Importeur. 

2 

Abwertung um 25 Prozent, da der Hersteller eine Geschwindigkeitsbegrenzung 

von 40 km/h festlegt. 

Video 

zum Test 

tcs.ch/ 

videoportal 

Anforderungen für TCS-Empfehlungen 

hervorragend 80–100% ★★★★★ 

sehr empfehlenswert 60–79% ★★★★☆ 

empfehlenswert 40–59% ★★★☆☆ 

bedingt empfehlenswert 20–39% ★★☆☆☆ 

nicht empfehlenswert 0–19% ★☆☆☆☆ 


Herrliche Aktivferien auf der Sonnenseite der Alpen! 



e-Biken am Gardasee & im Veneto 


Im tollen 4-Sterne-Hotel! 

Viele weitere tolle e-Bike-Reisen 

für das Jahr 2022 finden Sie jetzt 

auf www.e-bike-tours.ch – z. Bsp. 

einer Führung alles über die Herstellung 

Verkostung feiner lokaler Weine 


Brescia 

6. Tag – Heimreise 

Mit vielen unvergesslichen Eindrücken im 

Herrliches Verona 


Toskana mit dem e-Bike – 7 Reisetage ab Noch Fr. mehr 1395.- sparen I - An der schönen blauen Donau – 


7 Reisetage ab Fr. 1350.- I Seenparadies Salzkammergut – 7 Reisetage ab Fr. 1399.- 

I Zauber der Provence – 7 Reisetage ab Fr. 1799.- - und viele mehr! 


Buchen Sie einfach unter Tel. 0848 00 77 66 

oder online auf www.e-Bike-tours.ch 

Riva del Garda 

Gardasee 

Malcesine 

ITALIEN 

Sirmione 

Bardolino 

Verona 

Peschiera 

del Garda 


Mantua 


Fr. 1250.- 

ab Fr. 

Leistungen ✓ 5 x ausgiebiges - Alles Frühstücksbuffet schon dabei! 

Auf dieser tollen Reise erkunden wir mit unseren e-Bikes täglich die herrliche Postkartenidylle rund um Aigle den Gardasee. Dabei erobern 

Zierikzee wir malerische - Denkmalstadt Orte am See, pedalen genüsslich durch Weinberge oder rollen durch den zauberhaften Naturpark Martigny Minico. ✓ Fahrt mit dem GoldenPass Panoramic- 


• Reise im modernen Gössi-Car 

Chamonix 

• Transport der e-Bikes im 

mit langer Geschichte 

Mit Verona, Mantua und Brescia erleben wir dazu drei wunderschöne Städteperlen, welche einen perfekten Kontrast zu unseren 

Express Zweisimmen-Montreux (2. Klasse) 

professionellen Anhänger 

✓ Fahrt mit dem Mont-Blanc-Express 

Touren auf dem Land bilden. 

• 5 Übernachtungen im Hotel 


Parc ****, Peschiera del Garda 


3. Tag – Durch die Weinberge nach Sie auch heute wieder die Wahl, ob Sie mit ✓ Fahrt mit der Stand-, Schräg- & Feldbahn 

Alba 

• 5 x Frühstück im Hotel 

Verona 

dem Car oder per e-Bike zurück nach Peschiera 

fahren möchten. Nachtessen Langhe • 5 x Nachtessen im Hotel 


Barolo 

1. Tag – Anreise & Sirmione 

Heute fahren wir durch hügelige Weinberge 

und an der Etsch entlang bis nach Hotel. 

Cuneo 

• Interessante Stadtführungen 

im ✓ Schöner Ganztagesausflug 

Fahrt im komfortablen Extrabus ans Südufer 

des Gardasees. Hier steigen wir auf die Verona. Die Stadt von Romeo und Julia er- 

e-Bike Strecke: 35 bzw. 70 km 

in Verona & Brescia 



e-Bikes und fahren entspannt entlang des wartet uns bei einer spannenden Stadtführung. 

Danach haben Sie die Wahl, ob Sie 5. Tag – Ausflug nach Brescia Ventimiglia 

• Sämtliche e-Bike-Touren 

Monaco San Remo • Weinprobe im Raum Gardasee 


Seeufers zu unserem Hotel in Peschiera 

del Garda. Nachtessen im Hotel. 

noch Zeit in der Stadt verbringen möchten 

und mit mit dem der Car tollen zurückfahren. Tenda-Bahn Oder ren e-Bikes entlang des Südufers Richtung ✓ Fahrt mit der legendären Tenda-Bahn 

Nach dem Frühstück fahren wir mit unse- 


Ligurisches Meer gemäss Programm 

e-Bike Herrliches Strecke: 11 Piemont km 

Unterwegs 

• Zwei erfahrene e-Bike-Reiseleiter 

Sie fahren mit dem e-Bike durch herrliche Westen. Wir folgen dem Kanal Naviglio 


während sämtlichen Touren 

Vom 2. Tag beschaulichen – Perlen des Zweisimmen Gardasees gleiten wir Landschaften mit dem legendären mit Obstplantagen GoldenPass & Panoramic-Express Weinbergen 

zurück ins Hotel. Nachtessen im Stadt ist ein echtes Juwel, die mit schönen • Gratis: Jeder Teilnehmer erhält 

Grande Bresciano durchs Berner bis nach Oberland, Brescia. vorbei 

an den fantastischen Weinbergen des Genfersees bis nach Montreux. Wir bezwingen mit dem Mont-Blanc Express die spek- 

Die 


Nach dem Frühstück bringt uns der Car 

nach Riva del Garda, von wo aus wir unsere 

fantastische Tour entlang des östlichen e-Bike Strecke: 34 bzw. 61 km 

schen begeistert. Nach einer eindrucks- 

Hotel. 

Plätzen, stolzen Arkaden und alten Gäs- 

✓ ein Eigene e-Bike-tours.ch Schweizer Reiseleitung Shirt geschenkt! 

takuläre Bergstrecke nach Châtelard und mit der atemberaubenden Standseilbahn den Staudamm des Lac d’Emosson. Über 


Seeufers starten. Mit herrlichem Blick aufs 

vollen Stadtführung bringt uns der Bus 

Wählen Wählen Sie Sie Ihr Ihr Reisedatum 

Reisedatum: 

lassen. 

Wasser 

Schliesslich 

rollen wir entspannt 

durchqueren 

dem 

wir 

See 

mit 

entlang. 

der Später italienischen lernen wir und bei französichen einer Weinpro- 

Riviera Durch verbringen malerische – eine Orte grossartige und auf Reise! einem e-Bike Strecke: 55 km 

30. a) April 3. - 8. - 5. Juni Mai 2020 2022 

der weltbekannten 4. Tag – Ausflug Tendabahn nach Mantua die wildromantischen zurück Seealpen zum Hotel. ehe Nachtessen wir herrliche im Hotel. Tage 

an 

be edle Tropfen der Region kennen. Mit schönen Radweg radeln wir heute durch 

14.- b) 19. 18. Mai - 23. 2022 Juni 2020 

Ihr vielen tolles schönen Reiseprogramm: 

Eindrücken erreichen wir Mont-Blanc den herrlichen inklusive. Naturpark Nach der Mincio französischen 

gleichnamigen Grenze erreichen Fluss entlang. wir wieder Dieser mit dem führt schaften Nach dem und Frühstück malerischen treten Dörfern. 

c) 24. - 29. Juni 2020 

am Bahnstrecke 6. Tag – Heimreise mit herrlichen Gebirgsland- 

15. - 20. Oktober 2022 

am Abend wieder Peschiera. Nachtessen 

wir die Heimreise 

an. 

d) 10. - 15. September 2020 

1. im Tag Hotel. – Anreise nach Zweisimmen & Bus uns den bis bekannten in das bezaubernde Wintersportort Mantua. Chamonix. 

Nach 

GoldenPass Unser Sonderpreis für Sie: 

e-Bike Strecke: Panoramic-Express 

62 km 

einer 

Nach 

kleinen 

etwas 

Runde 

Freizeit 

durch 

fahren 

die Stadt 

wir weiter 

haben 

5. Tag – Monaco & San Remo 

e) 24. - 29. September 2020 

Fahrt im komfortablen Extrabus nach ins Piemont. 


Preis pro Pers. in Doppelzimmer 


Besuch im Fürstentum Monaco. Entdecken f) 14. - 19. Oktober 2020 * 

im Hotel Parc ****, 

die Fahrt mit dem legendären GoldenPass 3. Tag – Langhe, Alba & Barolo 


Sie in eine Welt voller Glamour und Peschiera * Spardatumdel Garda Fr. 1250.- 



kennen. Wir zeigen Ihnen das herrliche uns San Remo – die Hauptstadt der Blu- 




mit ihren Weinbergen. Zeit zur freien Alba, die „Stadt der hundert Türme“. Weiter menriviera liegt majestätisch eingebettet 

Einzelzimmerzuschlag Unser Sonderpreis Fr. 175.- für Sie: 

Auf Wunsch: Miet-e-Bike: ab Fr. 30.- pro Tag 

Verfügung. 


– hier gedeihen die königrischen, 



zwischen azurblauem Meer und dem male- 

Buchungsgebühr: Preis pro Person im Fr. Doppelzimmer 

20.- pro Person 


& Chamonix 


Mittelklassehotels Fr. 

lichsten Weine Italiens. Wir besuchen eine 

in gehobenen 

899.- 

In Martigny erwartet Riva del Garda uns heute morgen 




Steigung, vorbei an tosenden 


geht es mit total 3 Bahnen bis hoch zur 

beeindruckenden Krone des Staudamms 



Am Vormittag zeigen wir Ihnen die schöne 





Fantastische Blumenriviera 

Montreux 

Zweisimmen 


6 Reisetage 

ab nur 

Fr. 899.- 

REISEHIT 

311 







Sie wählen Ihren Bus-Einsteigeort 

(alle mit Parkmöglichkeiten): 

Horw, Bern, Niederuzwil oder Spreitenbach 










Aarau, Basel, Bern, Luzern, Noch Pfäffikon mehr sparen SZ, - 

St. Gallen, Sargans, Thun, bis 100% Winterthur, REKA-Checks! Zürich 

TONI 

TONI

TECHNIK 

SUV gegen Kombi Der VW 

Golf hat den VW Tiguan 

ziemlich klar geschlagen 

Schlägt der SUV den Kombi? 

Als trendige Fahrzeuge sind SUV beliebt. Eine Begeisterung, 

die angesichts der Resultate des TCS-Vergleichstests mit einem 

Kombi Zweifel aufkommen lässt. 

TEXT MARC-OLIVIER HERREN | TEST ELIA LIMARZO 

Fast die Hälfte der Verkäufe 

gehen aufs Konto der SUV. 

Nebst dem modischen Look 

argumentieren die Käufer 

mit der besseren Sicherheit infolge 

erhöhter Sitzposition oder 

mit geräumigeren Passagierabteilen. 

Um das zu verifizieren, 

hat die TCS Mobilitätsberatung 

einen VW Tiguan einem Golf 

Alltrack Kombi mit gleicher Motorisierung 

gegenübergestellt. 

Wie erwartet, ging das Duell 

zwischen den beiden kompakten 

Autos zugunsten des Kombis aus, 

welcher dreizehn Zentimeter 

länger ist. Schliesslich schwang 

Verbrauch / 

CO2 

Kosten 

Fahreigen schaften / 

Leistung 

Komfort 

5 

4 

3 

2 

1 

Ein-/Ausstieg 

VW Tiguan 4Motion 2.0 TDI 

VW Golf Alltrack 2.0 TDI 

Sicherheit 

Platzverhältnisse 

/ 

Kofferraum 

Strassenübersicht 

der SUV nur beim leichteren 

Einstieg und beim Platzangebot 

obenauf. Alle anderen SUV 

Vorteile sind obsolet. 

Bei der Sicherheit wird die bessere 

Sicht auf den Verkehr durch 

ein schlechteres Erkennen von 

Hindernissen vor und hinter 

dem Fahrzeug aufgewogen. Die 

Sicherheit von Fussgängern ist 

ebenfalls schlechter. Schwerer 

und weniger aerodynamisch, 

verbraucht der SUV auf der 

Autobahn einen Liter auf hundert 

Kilometern mehr und verliert 

eine Sekunde von 0 auf 

100 km/h. Über die gesamte 

Lebensdauer sind seine CO2 

Emissionen zwölf Prozent höher. 

Zudem verursacht der teurere 

Tiguan auch höhere monatliche 

Kosten (ungefähr 10%). Das regt 

zum Nachdenken an. • 

Marke / Modell VW Tiguan 4Motion 2.0 TDI VW Golf Alltrack 2.0 TDI 

Kategorie Kompakt-SUV Kompaktkombi 

Basispreis / Preis des Testfahrzeugs 52 800 Fr. / 60 310 Fr. 46 200 Fr. / 58 758 Fr. 

Länge / Breite / Höhe / gemessenes Leergewicht 4,51 m / 1,86 m / 1,68 m / 1911 kg 4,64 m / 1,80 m / 1,51 m / 1804 kg 

Motor, Leistung / Getriebe, Antrieb 2-l-TDI, 200 PS, 400 Nm / 7-Gang-DSG, 4×4 2-l-TDI, 200 PS, 400 Nm / 7-Gang-DSG, 4×4 

Normverbrauch nach WLTP / Effizienzkategorie 6,6 l/100 km / C 5,8 l/100 km / A 

TCS-Messwerte 

Innengeräusche bei Tempo 60 / 80 / 100 56 dB (A) / 59 dB (A) / 61 dB (A) 59 dB (A) / 61 dB (A) / 63 dB (A) 

Sicherheit gem. Euro NCAP: für Insassen / Kinder / Fussgänger 96% / 84% / 72% 95% / 89% / 76% 

Normaler Kofferraum: bis Fensterunterkante / bis Dach 400 l / 630 l 455 l / 630 l 

Maximaler Kofferraum: bis Fensterunterkante / bis Dach 780 l / 1415 l 810 l / 1380 l 

Maximale Beinfreiheit hinten / maximale Kopffreiheit hinten 1,99 m / 2,03 m 2,03 m / 1,93 m 

Maximale Innenbreite: vorne / hinten 1,46 m / 1,43 m 1,43 m / 1,37 m 

Sicht: auf den Verkehr / auf den Boden vorne + hinten 1,32 m / 0,92 m + 1,22 m 1,19 m / 0,79 m / 1,08 m 

Beschleunigung 0–100 km/h / Elastizität 60–100 km/h 9,4 s / 4,8 s 8,4 s / 4,2 s 

Bremsweg aus 100 km/h 34,7 m 35,5 m 

Verbrauch / Emissionen / Kosten 

Verbrauch (TCS-RDE): Durchschnitt / Stadt / Land / Autobahn 5,9 l / 6,2 l / 5,0 l / 6,1 l pro 100 km 5,5 l / 6,3 l / 4,9 l / 5,1 l pro 100 km 

CO2-Durchschnitt (TCS-RDE) / Herstellerangabe 156 g / 173 g CO2 pro km 146 g / 153 g CO2 pro km 

CO2-Emissionen auf 200 000 km (TCS-Klimabilanzrechner) 65,5 t CO2eq 58,0 t CO2eq 

Monatliche Kosten bei 15 000 km pro Jahr / Kilometerkosten 1098 Fr. / 88 Rp. pro km 1004 Fr. / 80 Rp. pro km 


Exklusiv für 

TCS-Mitglieder 

E-CITYBIKE 

FÜR DAS GANZE JAHR 

AB SOFORT 

VERFÜGBAR 

ELECTRA TOWNIE PATH GO! 

10D TRAPEZ HOLOGRAPHIC 

für CHF 2999.– 


Infoline-Nr.: +41 44 545 20 00 

Trendiges E-Citybike für den Stadtverkehr und die Freizeit 

Bosch Performance Plus Motor 

Bosch PowerTube Akku, 500 Wh 

Komfortable Flat Foot Technology ® , 

für bequemes Fussabstellen 

Bosch SmartphoneHub Controller 

Inklusive Gepäckträger, Beleuchtung, lackierten Schutzblechs 

und Rahmenschloss 

TCS Velo Versicherung bei m-way inklusive 

IHR TCS-GUTSCHEIN 

IM WERT 

VON CHF 

1000.– 

Exklusiv für das E-Citybike Electra Townie Path Go! 

10D Trapez Holographic 

Coupon ausfüllen, ausschneiden und in einer der über 30 m-way-Filialen abgeben. 

Online-Bestellung auf m-way.ch mit Rabattcode: TCSElectratownie1221 

Vorname: 

Name: 

Adresse: 

PLZ/Ort: 

E-Mail-Adresse: 

Datum/Unterschrift: 

Solange Vorrat, nicht kumulierbar mit anderen Aktionen und Rabatten. Nur gültig auf das E-Citybike Electra Townie Path Go! 10D Trapez Holographic in einer der über 

30 m-way Filialen oder im Webshop unter m-way.ch. Ein Rabattcode pro Mitglied und Kauf. Es gelten die AGB der Swiss E-Mobility Group (Schweiz) AG. Exklusiv für 

TCS-Mitglieder. Der Rabatt ist gültig von 2. Dezember 2021 bis 19. Januar 2022. 

m-way.ch

TECHNIK 

An Schnellladern 

erlaubt die 800-Volt- 

Technik blitzschnelles 

Nachladen 

FOTOS ZVG 

HYUNDAI IONIQ 5 AMPLIA 2WD 

Viel Neues aus Korea 

N Länge: 4,64 m; Kofferraum: 527/57 l ESynchronmotor, 217 PS, 350 Nm; 1-Gang- 

Getriebe, 4×2; 0–100 km/h: 7,4 s; Batterie: 72,6 kWh (netto); eingebautes Ladegerät: 10,5 kW; 

800-V-System; Testverbrauch: 22,0 kWh/100 km; Reichweite: 330 km L 54 900 Fr. 

Der Crossover Ioniq 5 bietet ein sehr leistungsfähiges 800-Volt-System 

und viel Komfort. Damit ist der Asiate ein gutes Familienauto. 

TEXT MARC-OLIVIER HERREN 

Abgesehen von der 

durchschnittlichen 

Reichweite bei Autobahngeschwindigkeit, 

besitzt dieser Crossover 

jede Menge Qualitäten. Das 

ist ein gutes Omen für die 

neue Ioniq-Reihe, die mit ihm 

beginnt. Selbst sein minimalistischer 

Look, der von der 

speziellen Lichtsignatur betont 

wird, dürfte die meisten 

Elektroautofans zufriedenstellen. 

Wer im Ioniq 5 fährt, wird 

geradezu verwöhnt. Die gegenläufig 

zum Vorschein 

kommenden Türgriffe – geschenkt. 

Wir konzentrieren 

uns ganz auf das von einem 

verlängerten Radstand profitierende 

Interieur, in dem der 

ebene Fussboden viel Bewegungsfreiheit 

erlaubt. So gibt 

es vorn eine voluminöse, verschiebbare 

Konsole, und hinten 

lässt sich die Sitzbank mit 

verstellbaren Rückenlehnen 

um vierzehn Zentimeter verschieben. 

Das nennen wir 

mal echte Variabilität, die 

mit einer sehr grosszügigen 

Beinfreiheit einhergeht. Der 

Kofferraum mit erhöhter 

Ladefläche bietet jedoch nur 

eine anständig zu nennende 

Kapazität. Er wird ergänzt 

durch ein vorderes Staufach 

mit 57 Litern zur Aufnahme 

der Ladekabel. 

Passend zum Design ist die 

Instrumentierung voll digital. 

Auf herkömmliche Tasten 

wurde verzichtet. Das Headup-Display 

unterstützt den 

Fahrer sinnvoll, der auf das 

ganze Arsenal serienmässig 

gelieferter Fahrhilfen zählen 

kann. Die Schildererkennung 

könnte zuverlässiger sein. 

Reichweite auf der Autobahn 

beträgt kaum 300 Kilometer. 

Aber abgesehen davon verfügt 

der Ioniq 5 über einen 

ziemlich ordentlichen Aktionsradius. 

Die 453 Kilogramm der Batterie 

sind in Kurven spürbar, wo 

der Ioniq 5 ein relativ unbeholfenes 

Fahrverhalten zeigt. 

Tragisch ist das nicht, da die 

217 PS energischen Durchzug 

garantieren. Die weiche Abstimmung 

der Federung trägt 

zum Komfort dieses gut für 

Familien geeignete Autos bei. 

Sehr schnelles Nachladen 

Spezielles Styling 

Federungskomfort 

Geräumig und variabel 

Fahrleistungen / Durchzug 

Vollständige Ausstattung 

Reichweite auf Autobahn 

Fahrgefühl 

Unpraktische Türgriffe 

Wendekreis 

Ausserdem verfügt der Ioniq 5 

über eine Anhängelast von 

1600 Kilogramm. Das ist nicht 

selbstverständlich für ein 

Elektrofahrzeug. Sein Preis ist 

beträchtlich, doch die reichhaltige 

Ausstattung, die zum 

Beispiel belüftete Sitze umfasst, 

macht das wieder wett. • 

Sehr ansehnlich Klare Linien, 

ein Minimum an Kanten 

und eine spezielle Lichtsignatur 

Im Nu nachgeladen 

Neben dem Platzangebot 

sticht dieser Crossover mit 

seiner 800-Volt-Bordtechnik 

hervor, die Nachladungen in 

Rekordzeit an Ladestationen 

mit bis zu 350 Kilowatt ermöglicht. 

Das ist höchst 

willkommen, denn die 

TCS Helpline 

Elektromobilität: 

0844 888 333 Dez 2021 / Jan 2022 | touring 45

ANZEIGE 

Bessere Atmosphäre im Homeoffice 

Anzeige 

Auch nach der Pandemie werden viele Berufstätige vermehrt von zu Hause 

aus arbeiten. Um eine gesteigerte Produktivität zu erreichen, müssen die 

richtigen Voraussetzungen geschaffen werden. Wie selbst Raucher in den 

eigenen vier Wänden ein verbessertes Raumklima erreichen können. 

Viele Berufstätige arbeiten gerne von zu 

Hause aus und möchten dies auch weiterhin 

tun. «Der Trend zum Homeoffice 

dürfte nachhaltige und weitreichende 

Auswirkungen auf Wirtschaft und 

Gesellschaft haben», heisst es in einer 

Mitteilung des Beratungsunternehmens 

Deloitte. Unternehmen müssten sich rasch 

überlegen, wie sie in Zukunft die Arbeit 

organisieren wollen, und Lösungen entwickeln, 

die einerseits den Berufstätigen 

flexibles Arbeiten ermöglichen und 

andererseits die Konkurrenzfähigkeit im 

Markt sicherstellen. 

Unterstützendes Raumklima 

Sobald das Homeoffice von einer Übergangs- 

zu einer Dauerlösung wird, müssen 

die richtigen Voraussetzungen für ein gesundes, 

produktives Arbeiten geschaffen 

werden. Wer sein Zuhause mit anderen 

Menschen teilt, braucht einen lärm- und 

störungsfreien Arbeitsbereich sowie einen 

ergonomisch eingerichteten Arbeitsplatz. 

Für ein gutes Raumklima sorgen Zimmerpflanzen 

und regelmässiges Lüften – insbesondere 

bei Menschen, die während der 

Arbeit öfters zur Zigarette greifen. Dies ist 

im privaten und ungestörten Home office 

zwar möglich, allerdings könnten sich 

Familienmitglieder, Mitbewohner oder 

Besucher am anhaltenden Rauchgeruch 

stören. Aschespuren auf Dokumenten 

und Arbeitsmaterialien wirken zudem 

unprofessionell. 

Einige Berufstätige sind während des 

Lockdowns zu Nichtrauchern geworden. 

Diejenigen, die weiterhin rauchen, haben 

die Möglichkeit, auf einen Tabakerhitzer 

umzustellen. 

Produkte wie IQOS von Philip Morris 

haben den Vorteil, dass sie keinen Rauch, 

keine Asche und keinen Zigarettengeruch 

erzeugen – dies, da keine Verbrennung 

stattfindet. Feinste Blättchen echten 

Tabaks werden zu Sticks verarbeitet und 

erhitzt – dies bei signifikant tieferen 

Temperaturen als bei einer Zigarette. 

Das Ergebnis ist ein nikotinhaltiger 

Dampf mit einem perfekt ausgewogenen 

Geschmack und Aroma, der für ein 

besseres Raumklima sorgt, indem er den 

störenden Geruch von Zigarettenrauch 

eliminiert. 

Validierte, ISO-konforme Tests und 

Studien haben ergeben, dass IQOS 

die Raumluft nicht negativ beeinflusst. 

Die wenigen Verbindungen, die 

nach gewiesen wurden, waren in sehr 

niedrigen Konzentrationen vorhanden 

und lagen weit unter den Maximalwerten, 

die in bestehenden Richtlinien zur 

Raumluftqualität festgelegt sind. Frische 

Luft durch regelmässiges Lüften bleibt 

jedoch weiterhin unabdingbar für ein 

produktivitätsförderndes Raumklima. 

Raucher, die von Zigaretten zu IQOS 

wechseln, geniessen echten, nikotinhaltigen 

Tabak, ohne dabei ihre Homeoffice-Umgebung 

mit störendem Rauch 

zu belasten. Die Arbeitswelt befindet 

sich im Wandel – und damit auch unsere 

Lebens- und Genussgewohnheiten. 

Das IQOS ILUMA Prinzip 

Die innovative Technologie 

hinter IQOS ILUMA nennt sich 

«Smartcore Induction System». 

Sobald ein TEREA Tabakstick ins 

IQOS ILUMA eingesetzt wird, wird 

die Erhitzung mittels Autostart- 

Funktion in Gang gesetzt. Der Tabak 

wird vom Kern her erhitzt, ohne zu 

verbrennen. Das Gerät selbst enthält 

im Gegensatz zu den Vorgängermodellen 

kein Heizblatt und bietet 

daher ein konsistenteres Erlebnis 

ohne Tabakrückstände. Eine regelmässige 

Reinigung ist nicht mehr 

nötig. Die TEREA Tabaksticks 

wurden extra und ausschliesslich für 

das IQOS ILUMA entwickelt. 

Mehr zu IQOS und der 

Wissenschaft dahinter: 

tryiqos.ch/de/what-is-iqos 

Ausschliesslich für erwachsene Raucher bestimmt. 

Dieses Tabakerzeugnis kann Ihre Gesundheit schädigen und macht abhängig. 

Ce produit du tabac peut nuire à votre santé et crée une dépendance. 

Questo prodotto del tabacco può nuocere alla tua salute e provoca dipendenza.

TECHNIK 

ŠKODA FABIA 1.0 TSI STYLE 

Wachstumskrise ausgestanden 

Die vierte Auflage des Fabia stellt sein bisheriges Platzangebot in den 

Schatten. Ein sehr klassischer Kleinwagen, der Leichtigkeit ausstrahlt. 

TEXT MARC-OLIVIER HERREN | FOTO EMANUEL FREUDIGER 

Sein konventionelles 

Aussehen unterscheidet 

sich von seinem 

Vorgänger hauptsächlich 

durch den verbreiterten 

Kühlergrill sowie die neu 

gezeichneten Scheinwerfer. 

Ein Kleinwagen, mit dem es 

sich ausgesprochen leicht 

leben lässt. Der Škoda Fabia 

bezieht sich offensichtlich 

auf den Spruch «Er hat alles 

von einem Grossen» und profitiert 

von einer offenkundigen 

Wachstumskrise (+11 cm 

in der Länge, +5 cm in der 

Breite), um ein in diesem 

Segment ungewohntes Platzangebot 

zu bieten. Gleiches 

gilt auch für die Kofferraumkapazität, 

die mit zusätzlichen 

fünfzig Litern der Golfklasse 

entspricht. Dufte. 

Aber der Fabia ist nicht nur 

ein Ausbund von Platz an 

Das Gleiche in Geräumiger 

Der Fabia IV unterscheidet 

sich auch durch den breiteren 

Grill 

Bord. Er realisiert reibungslos 

den digitalen Wandel, indem 

er virtuelle Instrumente 

übernimmt, deren auswählbaren 

fünf Bilder einfach zu 

bedienen sind. Gleiches gilt 

für den intuitiven Touchscreen 

und die Sprachsteuerung. 

Das Ganze ist in ein 

Armaturenbrett integriert, 

das harmonisch Hartplastik 

und Stoffbezüge vereint. Man 

findet auch weichen Stoff 

auf den Sitzen. Das hindert 

die vorderen Plätze keineswegs 

daran, den Körper gut 

zu stützen. Und wie aufgezeigt, 

stellt die Beinfreiheit 

auch Erwachsene zufrieden. 

Heiterer «Dreitöpfer» 

Logischerweise setzt der 

Fabia den Akzent mehr auf 

angenehmes Fahren als auf 

Streiche am Lenkrad. Er zeigt 

dennoch ein sehr angenehmes 

Strassengefühl. Und das 

nur leicht untersteuernde 

Fahrwerk kann auf eine gefühlvolle 

Lenkung zählen. 

Der kleine Einlitermotor mit 

Downsizing ist pfiffig. Ohne 

exzessive Vibrationen dreht 

der Dreizylinderturbo resolut 

hoch und zieht gut durch. 

Wir haben auch die Getriebeschaltung 

mit stramm und 

präzise einrastenden Gängen 

geschätzt. Ausserdem erweist 

sich der Motor als sparsam, 

unterstützt von Lüftungslamellen 

im Spoiler, die 

sich bei 120 km/h schliessen. 

Obwohl der Fabia in den Einstiegsversionen 

karg ausgestattet 

ist, legt er mit ausgeklügelter 

Technik und sogar 

mit autonomem Fahren auf 

Level zwei zu, abhängig von 

der Ausführung und den Optionenpaketen. 

• 

Fahrkomfort 

Geräumiger Kleinwagen 

Voluminöser Kofferraum 

Sparsamer Dreizylinder 

Gutes Technikniveau 

Stilistisch wenig entwickelt 

Ausstattung Basisversionen 

Fahrgefühl 

SIE HABEN ALLES 

VON DEN GROSSEN 

Wie der Škoda Fabia sind 

die neuen Kleinwagen nicht 

mehr die technischen Stiefkinder. 

So kann der Fabia 

für bescheidene 730 Franken 

mit dem System «Travel 

Assist» ausgestattet werden. 

Hier kommt 

Per Knopfdruck am Lenkrad 

eine Bildlegende. 

schaltet der Fahrer den 

ACC-Regler, den Spur halteassistenten 

und die Notbremsung 

in der Stadt ein, 

welche Fussgänger und 

Velofahrer ausfindig macht. 

Systeme, die zufriedenstellend 

funktionieren. Ohne 

die Möglichkeit zur Integration 

von neun Airbags zu 

vergessen. Vorbehalte haben 

wir lediglich bei der 

Kombination von ACC und 

manuellem Getriebe, der 

es an Reaktionsfähigkeit 

und auf der Autobahn an 

Zuverlässigkeit mangelt. 

N Länge: 4,11 m; Kofferraum: 380 l E1,0-l-Turbobenziner, 110 PS, 200 Nm; 6-Gang- 

Getriebe; 0–100 km/h: 9,7 s; Testverbrauch: 6,9 l/100 km; Reichweite: 678 km L 24 400 Fr. 


Bleiben Sie mit uns mobil! 

Gratis 

Automatisches Fussbrett 

im Wert von CHF 400.– 

für TCS Mitglieder 

Mit unserem Treppenlift verhilft die HERAG AG, 

ein Schweizer Unternehmen, ihren Kunden 

seit bald 40 Jahren zu mehr Unabhängigkeit, 

Sicherheit und Komfort in Ihrem Zuhause. Mit 

perfektem 24-Stunden-Service. 

1. Unverbindliche und kostenlose Beratung 

2. Passt problemlos auf die meisten Treppen 

3. Schnelle und unkomplizierte Montage 

4. Geeignet auch für den Warentransport 

Absolut einzigartig 

• Mit einer einzigen Handbewegung 

lässt sich der Stuhl 

auf- und zuklappen, sowie 

bedienen. 

• Das Zweirohrsystem garantiert 

Stabilität und Sicherheit. 

Bestellen Sie die Gratisinformationen und 

überzeugen Sie sich. 

hier abtrennen 

Ja, senden Sie mir Ihre Gratisinformationen 

TCS DE 

In Zusammenarbeit mit 

Name/Vorname 

HERAG AG 

Tramstrasse 46 

8707 Uetikon am See 

sales@stannah.ch 

www.stannah.ch 

Zürich – Basel – Bern 

Tel. 044 512 31 03 

Moudon 

Tel. 021 510 48 38 

Lugano 

Tel. 091 210 98 10 

Strasse/Nr. 

PLZ/Ort 

Telefon 

Coupon ausfüllen und einsenden an: HERAG AG, Tramstrasse 46, 8707 Uetikon am See 

www.stannah.ch

Das R-Logo ändert alles 

Die Marke R bringt ein Quäntchen Verrücktheit in die Volkswagen-Welt. Vor allem, 

weil sich das R nicht mehr nur auf das Temperament des Golf R beschränkt. 

TEXT MARC-OLIVIER HERREN 

TECHNIK 

Auch wenn der Golf 

das Flaggschiff der 

VW-Tochtermarke R 

bleibt, wird er nun 

durch sechs Modelle ergänzt, 

etwa den SUV Ti guan und 

das Coupé Arteon. Bis auf 

den Plug-in-Hybriden Touareg 

R besitzen alle R- Modelle 

einen Vierzylinder- Zweiliter- 

Turbomotor. Im Golf erzeugt 

dieses Aggregat 320 PS (+20), 

bei einem Drehmoment von 

420 Newtonmeter. Damit 

beschleunigt man in 4,7 Sekunden 

von 0 auf 100 km/h. 

Da die Philosophie der Marke 

R auf die Entwicklung des 

stärksten Modells jeder Familie 

abzielt, erbringen der City- 

SUV T-Cross wie auch das 

Coupé Arteon ähnliche Leistungen 

wie der Golf R. 

Die ganze R-Kollektion verfügt 

über Allradantrieb. 

Dieses Jahr kam beim Golf 

ein neues, innovatives System 

als Ersatz für die Haldex- 

Einzelkupplung zum Einsatz, 

die das Drehmoment zwischen 

den beiden Achsen verteilt. 

Die hintere Achse birgt 

nun eine doppelte Differenzialsperre. 

Dabei verteilt das 

Getriebe das Drehmoment 

nicht nur zwischen den Achsen, 

sondern gleicht es auch 

zwischen den Hinterrädern 

aus. Im Test zeigt diese Drehmomentverteilung 

eine höhere 

Fahrstabilität, vor allem 

in Kurven. Zudem mässigt 

der neue Modus «Special» die 

Intervention der – weiterhin 

wachsamen – Assistenzsysteme. 

Ganz zeitgemäss ist das 

stärkste VW-Modell denn 

auch der Touareg R Plug- in- 

Hybrid mit 462 PS. Sein V6- 

Turbomotor ist der einzige 

überlebende Mehrzylindermotor. 

Vorbei die Zeiten, als 

der Golf V6 Atmosphere noch 

ein aufregendes Brummen 

von sich gab. • 

Die Kollektion Volkswagen R reicht 

vom urbanen SUV T-Cross bis zum 

gewaltigen Touareg Plug-in-Hybrid 

FOTOS ZVG 

Jeder fünfte VW in der Schweiz mit R-Label 

Wie positioniert sich die Marke 

Volkswagen R heute? 

Peter Jost: Zu Beginn hatten wir nur 

den Golf. Aktuell umfasst die Marke R 

zahlreiche Modelle, was zu einem beträchtlichen 

Anstieg unserer Verkaufszahlen 

beigetragen hat. 

Ist das R-Konzept im Zeitalter 

der Elektrifizierung nicht überholt? 

Ganz und gar nicht. Die Verbindung von 

Leistung und Elektrifizierung besitzt 

grosses Potenzial. Auch künftig wird 

die R-Kollektion die leistungsstärksten 

Modelle von Volkswagen anbieten. 

Genau, welche Zukunft erwartet 

die klar sportlich geprägte Marke? 

Die Zukunft der Volkswagen-Gruppe 

liegt in der Elektrifizierung. Diesbezüglich 

wird das Annahmeverfahren der 

Euro-7-Norm bis 2026/27 eine entscheidende 

Zeitspanne darstellen. Die 

Marke R wird zunächst Plugin-Hybrid-Modelle 

anbieten. 

Zumindest für Europa werden 

wir danach Elektro- und Plugin-Hybrid-Fahrzeuge 

bereitstellen. 

Und es wird stets eine 

starke Nachfrage nach leistungsfähigen 

Modellen geben. 

Läuft Ihnen die GTX-Reihe in 

Verbindung mit den Elektromodellen 

VW ID nicht den Rang ab? 

Die GTX-Reihe beruht nicht allein auf 

Sportlichkeit, sondern auch auf konventionelleren 

Aspekten. Beim VW R hingegen 

werden Leistung und Design stets 

im Vordergrund stehen. Die Elektrifizierung 

wird unserer Kollektion noch mehr 

Auftrieb geben. 

Ihre Kunden scheinen offenbar 

sehr treu zu sein? 

Kundentreue ist ein für VW 

typisches Merkmal. Und die 

R-Kollektion trägt erheblich 

dazu bei. Häufig steigt der 

Käufer eines Golfs schrittweise 

von Reihe zu Reihe auf, 

von einem Basismodell über 

Peter Jost, Leiter 

Marketing & Vertrieb 

Volkswagen R 

einen GTI bis schliesslich hin 

zu einem R-Modell. 

Warum gefällt Ihnen 

gerade der Schweizer Markt so gut? 

Er gehört zu unseren Hauptmärkten. Die 

R-Marke schlägt hier alle Rekorde: Ein 

Fünftel aller verkauften Volkswagen 

trägt das R-Logo. Die Schweizer Kunden 

sind begierig auf leistungsstarke Modelle 

mit Allradantrieb, die eigentliche 

DNA unserer Marke. • 


DER TCS-EXPERTE 

Reifenqualität ist entscheidend 

REDAKTION TOURING 

Sind gute Reifen montiert, 

spielt im Winter das 

Antriebskonzept eine 

untergeordnete Rolle 

ADAC / ISP GRUBE 

Im Jahr 2000 wurden in 

der Schweiz siebzehn 

Prozent aller gefahrenen 

Autos über vier Räder 

angetrieben. 2020 waren es 

über fünfzig Prozent, und 

2021 ist der Anteil wieder um 

zwei Prozent gesunken. 

Gefahren wird beim Reifentest 

des TCS seit Jahren mit 

Frontantrieb. Unsere Mitglieder 

sind jedoch nicht nur mit 

verschiedenen Reifenfabrikaten, 

sondern auch mit Fahrzeugen 

mit Front-, Heck- oder 

Allradantrieb unterwegs. Es 

stellt sich die Frage, welchen 

Einfluss diese unterschiedlichen 

Antriebskonzepte auf 

die Resultate des TCS-Reifentests 

haben und wie repräsentativ 

die Testergebnisse 

auf der Strasse sind. 

Wie wurde untersucht? 

Mit einem frontgetriebenen, 

einem heckgetriebenen und 

einem Allradfahrzeug wurden 

vier Sommer- und vier 

Winterreifen miteinander 

verglichen. Dabei wurde je 

einer der am besten und am 

schlechtesten platzierten 

Reifen sowie zwei aus dem 

Mittelfeld aus dem Reifentest 

2021 ausgewählt. Im Fokus 

standen subjektive Tests der 

einzelnen Sommerreifensätze 

auf dem jeweiligen 

Fahrzeug auf trockener und 

nasser Fahrbahn sowie der 

Test der Winterreifen auf 

Schnee. 

Unterschiede bei den verschiedenen 

Fahrbahnen? 

Bei allen drei Fahrzeugen 

ergab sich mit den vier verschiedenen 

Reifentypen auf 

trockener wie auch auf nasser 

Fahrbahn unabhängig 

von der Antriebsart das gleiche 

Ranking. Der Reifen, 

der beim frontgetriebenen 

Fahrzeug am besten ab- 

schnitt, konnte auch bei den 

Fahrzeugen mit Heck- und 

Allrad antrieb überzeugen 

und sich an die Spitze des 

Felds setzen. Der Reifen, der 

sich beim frontgetriebenen 

Fahrzeug am wenigsten 

präzise zeigte, landete auch 

bei den anderen Fahrzeugen 

auf dem hintersten Platz. 

Auch im Schneehandling 

konnte bestätigt werden, 

dass sich die Resultate vom 

front getriebenen Test- 

fahrzeug mit den ren Antriebsarten bestä- 

andetigen 

lassen. Mit dem 

Allradfahrzeug kam man 

insgesamt am schnellsten 

durch den Parcours. 

Der Reifen macht den 

1. Unterschied, egal, ob 

man mit Front-, Heck- oder 

Allradantrieb fährt. 

TIPPS 

Fazit 

Die Überprüfung zeigt klar, 

dass gute, ausgewogene Reifen 

unabhängig vom Antriebskonzept 

die besten Leistungen 

erbringen. Gleiches gilt 

auch für schlechtere Reifen. 

Entgegen der landläufigen 

Meinung, dass allradangetriebene 

Autos eine bessere 

Bodenhaftung haben, besagt 

diese Untersuchung zudem, 

dass die Reifenqualität eine 

weitaus grössere Rolle für die 

Sicherheit spielt. • 

Wählen Sie die Reifen 

2. mit den TCS-Reifentest 

resultaten aus. 

Der Reifen ist und 

3. bleibt der einzige 

Kontakt zur Strasse. 

RETO BLÄTTLER 

Funktion: 

TCS-Reifenexperte 

Beruf: 

Automechaniker, 

technischer Kaufmann 

Kontakt: 

tcs.ch/experte 


ANZEIGE 

Probleme mit der Bodenheizung? 

Eine Analyse schafft Klarheit. 

Bodenheizungen, die bereits über 30 Jahre in Betrieb sind, sollten untersucht werden. Viele ältere Bodenheizungsrohre 

bestehen aus Kunststoff. Diese verspröden und verschlammen mit der Zeit. Wenn Sie nicht 

rechtzeitig reagieren, kann es teuer werden. Deshalb ist eine vorbeugende Analyse sehr ratsam. 

Bodenheizungsrohre verspröden 

Bodenheizungen sorgen für Komfort und 

sparen Platz. Doch die unsichtbare Wärmeverteilung 

altert. Versprödung und 

Verschlammung sind die Hauptgründe 

für ineffiziente Bodenheizungen. Werden 

Probleme nicht frühzeitig erkannt, sind 

die Schäden meist irreparabel. Betroffen 

sind insbesondere Systeme, die zwischen 

1970 und 1990 verbaut wurden, weil in 

diesem Zeitraum hauptsächlich einfacher 

Kunststoff als Rohrmaterial zum Einsatz 

kam. Dieser versprödet mit der Zeit. 

Kalte Böden. Wie weiter? 

Wenn die Bodenheizung nicht die gewünschte 

Leistung bringt, gewisse Räume 

kalt bleiben und die Regulierung 

nicht richtig funktioniert, lohnt es sich, 

eine Fachperson hinzuzuziehen. Dabei ist 

es wichtig, dass die Anlage vor Ort genauestens 

untersucht wird. 

Umfassende Zustandsanalyse vor Ort. 

Klarheit durch Analyse 

Es müssen sämtliche Komponenten 

miteinbezogen und die Ergebnisse anhand 

von normierten SWKI-Richtwerten 

ausgewertet werden. Erst nach einer 

umfassenden Zustandsanalyse herrscht 

Klarheit darüber, wie es wirklich um eine 

Bodenheizung steht. Eine solche Analyse 

ist schon für wenige Hundert Franken zu 

realisieren und lässt eine klare Aussage 

über die Machbarkeit einer Sanierung zu. 

Schutzschicht gegen die Alterung 

Das Original zur Rohrinnensanierung 

mittels Innenbeschichtung hat die Naef 

GROUP 1999 auf den Markt gebracht. Damit 

werden bestehende Bodenheizungen 

ganz ohne Baustelle saniert. Die Innenbeschichtung 

dient dabei als Schutzmantel 

gegen weitere Versprödung. 

Versprödetes und verschlammtes Bodenheizungsrohr. 

Nicht spülen, sondern sanieren 

Alternativ werden seit einigen Jahren 

von diversen Anbietern auch Spülungen 

und Reinigungsverfahren angeboten. Es 

ist wichtig zu wissen, dass damit das eigentliche 

Problem – die Versprödung des 

Rohrmaterials – nicht behoben wird. Mit 

dem HAT-System wird eine Bodenheizung 

hingegen tatsächlich saniert. 

10-jährige Garantie mit dem Original 

Das HAT-System ist das einzige Rohrinnensanierungsverfahren, 

das Kunststoff-Bodenheizungen 

gemäss DIN-Norm 

4726 sauerstoffdicht macht und damit die 

Alterung stoppt. So ist eine Erweiterung 

der Lebensdauer der Rohre garantiert und 

zudem werden auch gleich alle anderen 

wesentlichen Bodenheizungs-Komponenten 

gewartet oder ersetzt. Die Wertigkeit 

des Originals wird durch eine 10-jährige 

Garantie unterstrichen. 

Die Zustandsanalyse wird vor Ort von einem 

Spezialisten der Naef GROUP durchgeführt. 

Die Kosten belaufen sich auf CHF 

390.– (inkl. MwSt.). Die Analyse umfasst 

eine aktuelle Zustandserfassung nach geltenden 

Richtlinien und eine Beratung über 

weitere Schritte. Das Angebot gilt in der 

Deutschschweiz. 

 

Vorbeugende Analyse buchen 

Ja, ich möchte mehr dazu erfahren. 

Kontaktieren Sie mich unverbindlich. 

O Name 

Vorname 

Strasse 

PLZ, Ort 

Jahrgang Liegenschaft 

Telefon 

E-Mail 

Datum 

Unterschrift 

Titel: Touring, 2021 

Bitte Talon zurücksenden oder anrufen 

Naef GROUP 

Wolleraustrasse 41, 8807 Freienbach 

Tel.: 044 786 79 00, Fax: 044 786 79 10 

E-Mail-Adresse: info@naef-group.com 

www.naef-group.com

KROATIEN 

Von Split nach Dubrovnik 

Baden im Meer 

Nehmen Sie ein 

erfrischendes Bad 

im Blau der Adria 

8 Tage ab Fr. 1995 

inkl. An-/Rückreise und Halbpension an Bord 

Reisedaten 2022 

Route 1, Split – Dubrovnik, 29.04.–06.05., 

27.05.–03.06., 24.06.–01.07. 

Route 2, Dubrovnik – Split, 06.05.–13.05., 

03.06.–10.06., 01.07.–08.07., 23.09.–30.09. 

Preise pro Person 

Fr. 

Kabinentyp Katalogpreis Sofortpreis 

Lower Deck 

3-Bett-Kabine 2510 1995 


Main Deck 



Sofortpreis mit beschränkter Verfügbarkeit 

Sonnendeck 

2-Bett-Kabine Main Deck 

Dalmatiens schöner Süden 

mit der Romantic Star 

Restaurant 

Traumhafte Strände, blaues Wasser, kleine grüne Inselchen 

– die Region Dalmatien verzaubert und inspiriert. Erleben 

Sie die Perlen der Adria von Split bis Dubrovnik. Eine Woche, 

um einfach mal die Seele baumeln zu lassen – an Bord der 

schönen Romantic Star. 

Das Inklusivpaket 

• Yacht-Kreuzfahrt mit Halbpension an 

Bord 

• Flüge ab/bis Zürich in Economy Class 

• Mahlzeiten gemäss Reiseprogramm 

F=Frühstück / M=Mittagessen / 

A=Abendessen 

• Gepäckservice am Hafen 

• 1 Flasche Wasser pro Tag 

• Ausflugspaket, 6 Ausflüge 

• WiFi an Bord 

• Mittelthurgau-Kreuzfahrtleitung 

Zuschläge 

• Alleinbenützung 2-Bett-Kabine auf Anfrage 

• Klimaneutral fliegen, myclimate 11 

Nicht inbegriffen 

• Persönliche Auslagen, Getränke und 

Trinkgeld 

• Auftragspauschale pro Person 25 

• Kombinierte Annullationskosten- und 

Extrarückreiseversicherung 

Was Sie noch wissen müssen 

mittelthurgau.ch/wissenswert 

Mehr zu Ihrem Schiff 

mittelthurgau.ch/schiffe 

Romantic Star – 

Luxus-Yachtkreuzfahrt 

Erleben Sie die Romantic Star 

– eines der modernsten und 

luxuriösesten Schiffe an der 

Küste Kroatiens. Es erwartet 

Sie viel Raum im Restaurant, 

an Deck und in Ihrer Kabine. 

An Bord herscht eine stilvolle 

und zugleich ungezwungene 

Atmosphäre zwischen Gästen 

und der herzlichen Crew. Aus 

der Bordküche werden Sie 

verwöhnt mit feinen regionalen 

und internationalen Speisen 

und Weinen. 

Route 1 Split – Dubrovnik 

Tag 1 Zürich > Split 

Flug nach Split, Einschiffung. (A) 

Tag 2 Split > Šibenik 

Entdecken Sie die zweitgrösste Stadt 

Kroatiens auf einem geführten Rundgang*. 

(F/M) 

Tag 3 Šibenik > Skradin > Rogoznica 

Besuch des Nationalparks Krka*. Die zum 

Teil über 45 m in die Tiefe stürzenden 

Wasserfälle sind ein absolutes Highlight 

Ihrer Kroatien-Reise. (F/A) 

Tag 4 Rogoznica > Stari Grad 

Am Nachmittag entdecken Sie das 

historische Stari Grad, die älteste Stadt 

Kroatiens, auf einem Rundgang*. (F/M) 

Tag 5 Stari Grad > Korčula 

Ausflug* zum ökologischen Weingut Bire 

mit Degustation des Grk-Weins. (F/M) 

Tag 6 Korčula > Mljet > Slano 

Ausflug zu den Salzseen im Nationalpark 

Mljet*. (F/A) 

Tag 7 Slano > Dubrovnik 

Dubrovnik, diese wunderschöne «Perle der 

Adria», entdecken Sie auf einem 

Rundgang* durch die Altstadt. (F/M) 

Tag 8 Dubrovnik > Zürich 

Ausschiffung und Rückflug. (F) 

Route 2 Dubrovnik – Split 

Reise in umgekehrter Richtung. Detailprogramm 

auf Anfrage. 

* Ausflugspaket inklusive 

Ihre Route 

Mehr zu dieser Reise & Buchung 

mittelthurgau.ch grospl1/grodub1 

I21_594 

Buchen & informieren 

mittelthurgau.ch | 071 626 85 85 

Oberfeldstrasse 19, CH-8570 Weinfelden

FREIZEIT 

Weihnachtsstimmung 

schon vor Heiligabend 

Ein romantischer Lichterweg im Appenzellerland, 

bunte Krippen in den Gassen von Estavayer-le-Lac, 

kostbarer, alter Christbaumschmuck im Kloster 

Muri oder Lichtinstallationen am Zürcher Flughafen. 

Fünfzehn Ideen * , die Adventszeit aufs Schönste 

zu begehen. 

TEXT JULIANE LUTZ | ILLUSTRATIONEN NICOLAS KRISTEN 

Was fürs Herz: Krippenwege 

Ein schönes Bild: Mehr als achtzig grosse und 

kleine Krippen (4.12. bis 6.1.) schmücken die verwinkelten 

Gassen von Estavayer-le-Lac (FR) und 

zaubern Weihnachtsstimmung in die Stadt. Die 

meisten wurden von den Bewohnerinnen und Bewohnern 

selbst geschaffen. So können Interessierte 

in beleuchteten Vitrinen oder Fenstern mal eher 

klassische, mal zeitgenössische, aber auch originelle 

Krippen bewundern. 

In Basel freut man sich dieses Jahr bereits auf die 

fünfte Ausgabe des Krippenwegs (bis 24.12.) in der 

Altstadt, der daran erinnern soll, dass der Advent 

eine festliche Zeit ist. Es sind meist Geschäftsinhaber, 

die geerbte, alte, neue oder mit der Belegschaft 

zusammen gebastelte Krippen – insgesamt 

sind es 45 – in ihre Schaufenster stellen. Zum Teil 

werden sie aufwendig inszeniert in die Auslagen 

eingebettet. 

Seit mehr als dreissig Jahren zieht es Tessiner Krippenfans 

nach Vira Gambarogno am Lago Maggiore. 

Dort wetteifern Künstler und Privatleute darum, wer 

die schönste Krippe erstellt. Im Ortsteil Vira gibt es 

dreissig Exemplare (12.12. bis 6.1.) zu bewundern. 

→ 

* Stand bei Redaktionsschluss am 22. November 2021. Bedingt 

durch das Coronavirus könnte es zu Änderungen kommen. 


Märkte und eine Ausstellung 

Der imposante Klosterbau bietet eine wunderbare 

Kulisse für den Einsiedler Weihnachtsmarkt (bis 

5.12.), der dieses Jahr wieder stattfindet. Zwar gibt 

es pandemiebedingt kein Rahmenprogramm und 

keine Tische an den Verkaufsständen, doch das 

Angebot ist verlockend wie eh und je. So wird die 

lokale Likörspezialität Rosoli in allen Variationen 

verkauft. Und Berliner in Form von «Grittibänzen» 

locken. 

Geschichten für Kinder 

Auf dem «Wiehnachtswäg» (bis 6.1.) in Aeschi bei 

Spiez (BE) wird in sechs Stationen kindgerecht 

die Reise von Maria und Josef sowie von Jesu 

Geburt erzählt. Aber auch auf echte Esel und Schafe 

können sich kleine Besucher freuen. Zum Schluss 

können Kinder und Eltern die vielleicht kalt gewordenen 

Finger an einer Tasse mit Apfelpunsch 

oder Tee aufwärmen. Natürlich gibt’s auch Süsses 

im «Wiehnachtswäg»Kiosk. 

Etwas anders dargestellt wird die Geschichte auf 

dem 1,5 Kilometer langen Weihnachtsweg (bis 

6.1.), der zum Berghof Montpelon in Gänsbrunnen 

im Solothurner Jura führt: aus der Sicht von Grossvater, 

Lena und Esel Bino, die sich nach Bethlehem 

aufmachen. Auch die Hoftiere erzählen an den 

dreissig Etappen über die besondere Adventszeit. 

Die Tour endet in der weihnachtlich geschmückten 

Gaststube. 

Besonders stimmungsvoll geht es im Kloster Muri 

im Aargau zu. Das Thema lautet «Viktorianische 

Weihnachten» (bis 30.1.) und umfasst Lesungen, 

Führungen, Film und ein Kinderprogramm. In der 

Ausstellung «Von Königsberg bis London» zeigt der 

Sammler Alfred Dünnenberger kostbaren Christbaumschmuck 

von 1850 bis 1950. 

Ein ganz eigener Zauber wohnt auch dem Weihnachtsmarkt 

(bis 24.12.) von YverdonlesBains 

(VD) inne. Auf dem PestalozziPlatz vor dem 

Schloss konkurrieren Buden mit Kunsthandwerk 

und Stände mit herrlichem «papet vaudois» oder 

süssen «amandines» um die Aufmerksamkeit 

der Besucherinnen und Besucher. Ein mobiles 

Eis stadion verspricht Spass für die Kleinen. 

Hoch spannend geht es auf dem «Stäärnewääg» 

(10. bis 26.12.) in Gelterkinden im Oberbaselbiet 

zu. Dort hat jemand dem Eichhörnchen die frisch 

gebackenen «Gutzi» gestohlen. Auch anderen 

Tieren fehlen plötzlich Dinge. An zwölf liebevoll 

gestalteten Stationen können Kinder miträtseln, 

wer wohl der freche Weihnachtsdieb ist. Darüber 

hinaus beleuchten 450 Sterne und 150 Laternen 

den Weg. 


FREIZEIT 

Helligkeit im Dunkel: Laternenwege 

Die lang anhaltende Dunkelheit im Winter schlägt 

vielen aufs Gemüt. Ein gutes Mittel dagegen wäre, 

einen Lichterweg zu gehen. Ein schönes Beispiel 

findet sich auf dem Zugerberg (4.12. bis 6.1.). Von 

der Bergstation geht es 1,2 Kilometer bis zum 

ZugiblubbiHaus, wo eine illuminierte Krippe steht. 

Die Lichter sorgen nicht nur für einen schönen 

Kontrast zur hoffentlich verschneiten Landschaft, 

sie versinnbildlichen laut Veranstalter auch die 

Hoffnung auf ein gutes neues Jahr. 

Lichtspektakel voll Magie 

Normalerweise blinken am Flughafen Zürich in der 

Dunkelheit die Lichter der startenden und landenden 

Maschinen. Doch in der Adventszeit leuchten 

hier auch Eisperlen, Schutzengel oder Glückspilze. 

Die insgesamt ein Dutzend Lichtinstallationen sind 

Teil des Winterfestivals «Zauberpark» (bis 12.12.), 

das hinter dem Circle stattfindet. Auch ein umfassendes 

Musikprogramm mit Publikumslieblingen 

wie Lo & Leduc oder Anna Rossinelli, Veranstaltungen 

für Kinder und ein Genussdorf machen den 

Zauberpark zum Anziehungspunkt. 

Romantisch mutet der mit vierzig Laternen erleuchtete 

«SteeneondLateeneWeeg» (bis 6.2.) in 

Weissbad im Appenzellerland an. Bei gutem Wetter 

zeigen zum Teil die Sterne, wo es langgeht. Die 

0,8 Kilometer eignen sich für Familien, Paare, aber 

auch für Einzelpersonen, weil sich der Spaziergang 

zur Kontemplation einlädt. Sonntags wird jeweils 

um siebzehn Uhr eine Sage erzählt. 

Dass Kerzen allein einer Umgebung einen märchenhaften 

Anstrich verleihen, beweist der ein Kilometer 

lange Lichterweg (bis 6.1.) im luzernischen Gisikon. 

Aufs Schönste beleuchten sie den Weiher und 

den Kneipppark mit der Weihnachtskrippe. Engelund 

Hirtenfiguren weisen Besuchern die Richtung. 

Wenn es die Lage um Covid19 zulässt, werden im 

Parkpavillon Glühwein, Punsch und Lebkuchen 

verkauft. 

616 Sterne verbreiten in den Gassen und auf den 

Plätzen der schönen St. Galler Altstadt einen besonderen 

weihnachtlichen Glanz. Um die best 

mögliche Wirkung zu erzielen, wurde eigens eine 

Lichtchoreografie erdacht. St. Gallen ist aber nicht 

nur Sternenstadt (bis 6.1.), sondern an drei Stand 

orten im Zentrum lockt auch wieder der Weihnachtsmarkt 

(bis 24.12.). 

Während des Festivals «Lausanne Lumières» (bis 

24.12.) verwandelt sich die prächtige Stadt in einen 

geradezu magischen Ort. Zwanzig Lichtkünstlerinnen 

und künstler lassen dieses Jahr ihre Installa 

tionen an acht Gebäuden, etwa an der Kathedrale 

und an der Tour BelAir, erstrahlen. Sicher werden 

Gäste wie Besucher gleichermassen ins Staunen 

kommen. 


Neuer Auftrieb 

fürs Schneeschuhlaufen 

Während Skigebietsbetreiber und Langlaufveranstalter letzten Winter mit 

Unsicherheit leben mussten, konnte sich das Schneeschuh laufen als idealer 

«Corona-Sport» profilieren, da es ohne Restriktionen ausgeübt werden kann. 

Fachleute sind sich einig, dass dieser Sport auch diesen Winter boomt. 

TEXT PETER HUMMEL 

Seit Jahren gewinnt 

das Schneeschuhlaufen 

immer mehr 

an Beliebtheit. Die 

Gründe dafür liegen auf der 

Hand: Es braucht nur wenig 

Schnee und keine Pisten, 

es ist günstig, nachhaltig 

und gesund dazu. Der Sport 

trainiert die gesamte Muskulatur, 

stärkt Herz und 

Kreislauf und fördert das 

Gleich gewicht. Je nach 

Intensität kann es sogar als 

sehr sportives Training betrieben 

werden. 

3000 Kilometer Trails 

Mit der Nachfrage ist auch 

das Routennetz gewachsen: 

Heute gibt es gegen 500 signalisierte 

Trails mit rund 

3000 Kilometern Länge. Im 

offiziellen Langsamverkehrsnetz 

Schweiz Mobil sind allerdings 

auch im fünften Jahr 

seit Schaffung der vier Wintersparten 

erst gut 200 Trails 

aufgeschaltet; demgegenüber 

listen die parallel bestehenden 

drei privaten Organisatio 

nen Global Trail, Schneeschuh-Verband 

Schweiz und 

Sentiers Raquettes ein mehr 

als doppelt so grosses Netz 

auf, das sie in Zusammenarbeit 

mit den örtlichen Tourismusorganisationen 

auch 

selbst markieren. Und auf 

dem Kartenwerk Snowtrailmaps 

und der deutschen 

Plattform Outdooractive ist 

die Trailauswahl nochmals 

viel grösser. Wäre angesichts 

dieser verwirrenden Vielfalt 

nicht eine Vereinheitlichung 

sinnvoll? 

Michael Bur von Schweiz 

Mobil erklärt: «Bei der Lancierung 

des Winterlands war 

klar, dass wir kein vollständiges 

Routennetz abbilden 

können, solange nationale 

Datensätze für Winterrouten 

fehlen; deshalb beschränken 


FREIZEIT 

Neue Routen – 

grösste Reviere 

Schweiz Mobil wird Anfang Dezember 

im Schneeschuhland neunzehn neue 

Routen aufschalten: in den Kantonen 

Graubünden, Tessin, Wallis, Waadt, Bern, 

Nidwalden und St. Gallen. Grösste Reviere: 

Toggenburg, Zentralschweiz, Jura, 

Goms, Région Fribourg. Das voralpine 

Freiburgerland ist mit seinen vierzig Trails 

noch ein Geheimtipp. 

Minimale Ausrüstung 

Bei den Schneeschuhen lohnt sich die 

Anschaffung eines hochwertigen Markenprodukts, 

da sie sehr langlebig sind. 

Zu Anfang mag ein Wanderschuh genügen; 

eigentliche Schneeschuhmodelle 

bieten aber eine wintergerechte Isolation 

und einen höheren Schaft. Bei den Stöcken 

sind auch Skitouring- oder Wandermodelle 

brauchbar. Nachdem 2020 

viele Modelle ausverkauft waren, wurde 

mehr Ware geordert; gleichwohl wird 

zu einem baldigen Kauf geraten, denn 

sobald Schnee bis in die Niederungen 

fällt, wird mit einem ähnlichen Run 

gerechnet. 

FOTOS TOGGENBURG TOURISMUS, ZVG 

wir uns wie zu Beginn auf 

Best-of-Routen, welche auch 

als einzige durch alle Instanzen 

abgesegnet und touristisch 

relevant sind.» In naher 

Zukunft sei jedoch eine Vereinheitlichung 

geplant, ja 

sogar die Schaffung eines 

Basisnetzes wie beim Wanderland: 

Seit letztem Jahr ist 

nämlich das Schneeschuhlaufen 

wie auch das Winterwandern 

der fachlichen 

Hoheit der Schweizer Wanderwege 

unterstellt. Damit 

sollten die Ressourcen bereitstehen, 

um qualitativ hochstehende 

Routen mit einheitlichen 

Qualitätskriterien 

wie etwa Signalisierung zu 

schaffen. 

Kein Spaziergang 

Erfahrenere Schneeschuhgänger 

wundern sich allerdings, 

ob überhaupt so viele 

markierte Trails nötig sind – 

wie Skitourenläufern ziehen 

Schön, unaufwendig 

und nachhaltig. 

Viele Gründe sprechen 

für diesen Sport 

sie lieber ihre eigene Spur, 

als einem Trampelpfad nachzulaufen. 

Reinhard Lutz, 

Schweizer Schneeschuhpionier 

und Herausgeber des 

ersten Führers «50 Schneeschuhtouren» 

pflichtet dem 

bei, räumt aber ein: «Für die 

vielen Neueinsteiger bieten 

INFOS 

Trails die nötige Sicherheit 

und Orientierung. Man muss 

sich bewusst sein, dass eine 

Schneeschuhtour kein Spaziergang 

ist; das bedeutet, 

dass man nicht nur Karten 

und einen Tourenführer studieren 

muss, sondern auch 

das Gelände und allfällige 

Gefahren ‹lesen› kann – und 

natürlich die Wildruhezonen 

beachtet. An die seit der vor 

einem Jahrzehnt lancierten 

Kampagne ‹RespekTiere 

deine Grenzen› nicht nur auf 

Tafeln an Waldrändern, sondern 

auf allen offiziellen Kartenwerken 

mit eigenen Layern 

gemahnt wird.» • 

Führer: 

Der SAC-Verlag deckt mit einem Dutzend 

Schneeschuhtouren- Führern alle Reviere der 

Schweiz ab. sac-cas.ch/shop 

Karten: 

Swisstopo hat die 33 Skitourenkarten mit 

Schneeschuhrouten ergänzt, abgestimmt auf die 

SAC-Führer. shop.swisstopo.admin.ch 

Die Snowtrailmaps verzeichnen auch Routen, die 

nicht durch eine der erwähnten Organisationen 

signalisiert sind. Von den einst 32 Kartenblättern 

sind noch 23 erhältlich. snowtrailmap.ch 

Fünfzehn eigene Karten für seine Routen bietet 

der Schneeschuh-Verband Schweiz, Massstab 

1:25 000. s-v-s.ch 

Routen: 

schweizmobil.ch/de/schneeschuhwandern.html; 

globaltrail.ch; sentiers-raquettes.ch 


TCS-Mitglieder sparen CHF 200.– 



Dubai und 

Weltausstellung 

Magie und Kultur 

28. Februar bis 5. März 2022 

Ecuador und 

Galapagos-Kreuzfahrt 

Reise zwischen zwei Hemisphären 

13. bis 30. April 2022 

Atlantikküste Spaniens 

Von Bilbao nach Santiago 

de Compostela 

14. bis 24. Mai 2022 

Wildes Island 

TCS-Mitglieder sparen CHF 200.– TCS-Mitglieder sparen CHF 150.– 


Aussergewöhnliche Entdeckung 

1. Dezember 2021 bis 30. April 2022 

Arktisches Abenteuer 

in Finnisch-Lappland 

Einzigartige Reise nördlich 

des Polarkreises 

1. Januar bis 31. März 2022 

Six Senses Zighy Bay 

Resort 5* in Oman 

Verstecktes Juwel 

1. Dezember 2021 bis 30. April 2022 


Geführte Bikerreise 

nach Sardinien 

Kurvenreiche Bergstrecken 

und atemberaubende Küsten 

7. bis 14. Mai 2022 

TCS-Mitglieder sparen CHF 100.– TCS-Mitglieder sparen CHF 150.– 

Geführte Bikerreise 

nach Norwegen 

Fjorde, Berge, Gletscher und 

Blockhütten 

30. Juli bis 17. August 2022 

Bikerreise 

auf der Route 66 

Eine legendäre USA-Reise 

30. August bis 17. September 2022 

FOTOS SHUTTERSTOCK, ISTOCK 

Interessiert? 

Detailliertes Programm der Reisen, 

Auskünfte und Anmeldungen 

per Telefon oder per E-Mail 

058 827 39 06 

Mo–Fr 9.00–12.30 / 13.30–17.00 Uhr 

reisen@tcs.ch 

www.tcsreisen.ch

FREIZEIT 

Winter im Kiez 

Berlin ist immer ein spannendes Ziel, aber jetzt ganz besonders. 

Drei Gründe für eine Reise in die pulsierende Metropole. 

TEXT JULIANE LUTZ 

Konsumtempel mit neuem Gesicht 

Zehn Millionen besuchen pro Jahr das KaDeWe. Künftig werden 

es noch mehr sein, denn das Warenhaus erneuert sich 

gerade von Grund auf, wird von Sortiment und Optik noch weit 

exklusiver und luxuriöser. Mit der Neugestaltung betraut ist das 

von Rem Koolhaas gegründete Büro OMA. Im Oktober wurden 

14 000 Quadratmeter renovierte Fläche sowie eine gigantische 

spiralförmige Rolltreppe eröffnet, die wie eine In stallation 

wirkt. Die angesagtesten Marken, eine Geschirr abteilung, die 

selbst Profiköche begeistert, oder etwas Botox in die Stirn – 

das KaDeWe bietet viel. In der berühmtem Food-Hall, kurz 

«Sechste» genannt, können Gourmets ab Dezember in neuem 

Ambiente wieder Spezialitäten aus aller Welt geniessen, Champagner 

trinken oder unter tausend Sorten Käse wählen. 

Im KaDeWe sieht sogar die neue Rolltreppe aus wie ein Kunstwerk 

FOTOS HUMBOLDT FORUM, KADEWE GROUP, STEFFEN OSTERMAIER 

Gigant in Berlin Mitte 

Das riesige Gebäude mit den rekonstruierten Barockfassaden 

und der nüchternen Ostseite aus Beton auf 

der Spreeinsel zieht die Aufmerksamkeit auf sich. 

Wo einst das Berliner Schloss und zu DDR-Zeiten 

der Palast der Republik stand, erstreckt sich nun das 

Humboldt-Forum auf rund 30 000 Quadratmetern. 

Darin untergebracht sind verschiedene Institutionen 

aus Kultur und Wissenschaft. Es soll zum neuen 

kulturellen Stadtzen trum in Berlin Mitte und zu 

einem Ort des Austauschs werden. Seit Kurzem können 

Interessierte im Westflügel auf 8500 Quadratmetern 

die Bestände des Museums für Asiatische 

Kunst und des Ethnologischen Museums besich tigen. 

Kritisch wird auch die eigene Sammlungsgeschichte 

beleuchtet, da es im Vorfeld heftige Diskussionen 

um Raubkunst unter den Artefakten gab. 

Nicht zu verpassen: der Blick von der Dachterrasse, 

wo sich das schicke Restaurant Baret befindet. 

Köpenick im Lichterglanz 

Shows, Konzerte, Märkte – Weihnachtsfans kommen 

in Berlin auf ihre Kosten, doch auch die weniger 

bekannten Kieze sind im Winter hinreissend 

und allein schon eine Reise wert. Sobald es dunkel 

wird, verwandelt sich etwa in Dahlem der Botanische 

Garten in einen Christmas-Garden mit Lichtinstallationen. 

Das hinreissende mittelalterliche 

Kolkviertel in Spandau wirkt zu dieser Jahreszeit 

noch mehr wie die Kulisse eines Märchenfilms. 

Und ein Spaziergang an der Dahme entlang und 

durch die Altstadt von Köpenick Richtung Rathaus 

und Schlossplatz stellt eine willkommene Pause 

vom Weihnachtstrubel dar. Und das waren nur ein 

paar Beispiele von vielen. • 

visitberlin.de, kadewe.de, humboldtforum.org 

Das Humboldt-Forum gibt Berlin Mitte teilweise ein neues Gesicht 

Neue Seiten von 

Berlin entdeckt, 

wer auch Viertel 

wie Köpenick besucht, 

das jetzt 

förmlich erstrahlt 

Ein Hoteltipp für alle, die gern 

mittendrin sind: Das Stue, in 

den 1940er-Jahren für die 

dänische Gesandtschaft erbaut, 

ist durchgestylt bis zur 

Uniform des Personals, hat 

einen eigenen Zooeingang 

und liegt ideal: Das Kanzleramt 

ist gleich um die Ecke, 

zum Ku’damm sind es fünfzehn 

Minuten und 500 Meter 

zur Siegessäule. Ein Muss für 

Tanzfreudige, die gutbürgerliche 

Küche (üppige Portionen) 

schätzen: Clärchens 

Ballhaus, seit 1913 eine Institution 

im Herzen von Berlin. 

so-berlin-das-stue.com 

claerchensball.haus 


ANZEIGE 

In SACHSEN liegen Kunstschätze 

und Naturwunder dicht beieinander 

Kaum eine Urlaubsregion ist so facettenreich wie das Bundesland im Südosten Deutschlands. 

Und Reiseanlässe gibt es viele. Wer sich für Kultur und Geschichte interessiert, 

ist hier genauso richtig wie Wanderfreunde, passionierte Velofahrer und E-Biker. 

Burgen, Wandern und Biken – 

mitten in der Natur 

Deutschlands ältestes Schloss, die 

Albrechtsburg in Meissen, war 

Geburtsort des ersten Europäischen 

Porzellans. In der Schauwerkstatt 

der Manufaktur Meissen lohnt sich 

ein Blick hinter die Kulissen des über 

300 Jahre alten Handwerks. 

Dresden, Leipzig, Chemnitz – 

drei Kulturmetropolen laden ein 

Dresden ist ein Smaragd unter den 

Städten Deutschlands. Ob das Residenzschloss 

mit den funkelnden Paraderäumen 

oder der Schatzkammer 

August des Starken, den Museen der 

Staatlichen Kunstsammlungen oder 

der Frauenkirche – die sächsische 

Landeshauptstadt bietet Erleben und 

Staunen im Überfluss. 

Ganz neu in diesem Jahr gibt die 

‘Zwinger Xperience’ multimedialen Einblick 

in die Historie des wohl bedeutendsten 

Barockgebäudes Dresdens. 

© Dennis Stratmann 

Die traditionsreiche Musikstadt 

Leipzig ist mit Namen wie Johann 

Sebastian Bach, Felix Mendelssohn- 

Bartholdy und Richard Wagner verbunden. 

Deren Werke werden im 

Gewandhaus, dem ältesten bürgerlichen 

Konzerthaus der Welt, in der 

Thomaskirche und der Leipziger 

Oper dargeboten. Im Jahr 2022 freut 

sich die Stadt auf das grosse Wagner- 

Festival ‘WAGNER 22’ und im Mai 

2023 auf das ‘Mahler-Festival’. 

Chemnitz, Kulturhauptstadt Europas 

2025, lockt mit seiner aussergewöhnlichen 

Museumslandschaft 

Sonderausstellungen und dem Sächsischen 

Museum für Archäologie. 

© MEISSEN 

Wer das naturnahe Erlebnis sucht, 

wird ebenso fündig. Denn neben 

herausragender Kunst und Kultur, 

begeistert Sachsen mit faszinierender 

Natur wie im Nationalpark Sächsische 

Schweiz mit seiner Felsenwelt. 

Auf zertifizierten Wanderwegen lassen 

sich Sachsens Mittelgebirge erkunden 

und Velofahrer schätzen die 

flachen Wege entlang den Flüssen 

Elbe, Mulde, Spree und Neisse sowie 

an den neuen Seenlandschaften rund 

um Leipzig und in der Oberlausitz. 

Wer den Reiz des Mountainbike- 

Abenteuers sucht, kann auf dem 

‘Stoneman Miriquidi’ auf 162 km 

neun Gipfel und 4400 Höhenmeter 

überqueren. 

© Dennis Stratmann 

Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen 

Bautznerstrasse 45-47, D-01099 Dresden 

info@sachsen-tour.de 

Tel. +49 351 49 17 00 

www.sachsen-tourismus.de 

www.erlebe-dein-sachsen.de

GESUNDHEIT 

Stärkt Winterwandern 

das Immunsystem? 

TEXT SANDRA EGLI 

Ist eine Winterwanderung 

überhaupt gut für den Körper 

und das Immunsystem? 

Markus Rothweiler: Bewegung 

und Aktivität sind aus verschiedenen 

Gründen auch im Winter 

empfohlen. Die frische Luft draussen 

weist eine bessere Qualität 

auf als die trockene Zimmerluft, 

die die Atemwege reizen kann. 

Sport im Freien hat auch einen 

antidepressiven Effekt. Gerade in 

den vergangenen Monaten haben 

wir alle feststellen können, wie 

wertvoll es war, wenigstens an 

die frische Luft gehen zu können. 

Die Stärkung des Immunsystems, 

etwa durch eine Winterwanderung, 

ist nachgewiesen. Voraussetzung 

für den positiven Effekt 

sind die stufenweise Angewöhnung 

an die Belastung, eine dosierte 

Intensität, die adäquate 

Bekleidung, eine ausreichende 

Flüssigkeitszufuhr und ein sofortiges 

Aufwärmen nach der Belastung. 

Wie atmet man bei den eisigen 

Temperaturen richtig? 

Wenn immer möglich, sollten wir 

durch die Nase atmen, da dadurch 

die Atemluft grob gefiltert, 

befeuchtet und erwärmt wird, 

was bei der Atmung durch den 

offenen Mund wesentlich weniger 

gewährleistet ist. 

Wie anspruchsvoll darf eine 

Winterwanderung sein, damit 

sie einen positiven Effekt hat? 

Entscheidend ist, dass die Aktivität 

individuell der eigenen körperlichen 

Verfassung angepasst 

wird. Die Atemfrequenz und 

-intensität muss während der Belastung 

ein normales Sprechen 

erlauben, und die Pulsfrequenz 

sollte sich nicht über sechzig 

bis siebzig Prozent der individuell 

unterschiedlichen Maximalfrequenz 

bewegen. 

Gibt es auch Empfehlungen, 

was die Dauer anbelangt? 

Es gibt keine generell zu empfehlende 

Dauer, da es vom persönlichen 

Allgemeinzustand, der 

Gesundheit, den äusseren Umständen 

wie Temperatur, Wetterbedingungen, 

Windstärke, Geländegegebenheiten 

abhängt. Es 

ist immer darauf zu achten, dass 

die Wanderung beendet wird, 

wenn Zeichen der Erschöpfung, 

eines hohen Flüssigkeitsverlusts 

oder ein starkes Kältegefühl auftreten. 

• 

Das ausführliche Interview finden Sie auf 

tcs-mymed.ch. 

Welche Themen rund um Gesundheit 

interessieren Sie? Schreiben Sie uns Ihre 

Vorschläge: med@tcs.ch 

MARKUS 

ROTHWEILER 

Dr. med., 

Hirslanden 

Klinik Birshof 

Schutz auf all 

Ihren Reisen 

Erkrankungen oder 

Unfälle können 

überall passieren – 

auch auf Reisen. 

Mit dem TCS ETI 

Schutzbrief sind 

Sie in allen Fällen 

stets rundum 

ab gesichert. 

0800 140 000 

tcs.ch/eti 

Anzeige 

Next level forward. 

Ein stärkeres Gerät für ein besseres 

und einfacheres Tabakerlebnis. 

Mehr entdecken auf: 

TryIQOS.ch 

IQOS ILUMA wurde ausschliesslich für den Gebrauch mit TEREA Sticks konzipiert. Verwenden Sie IQOS ILUMA und TEREA Sticks nicht mit früheren IQOS 

Generationen, denn dies kann Schäden an Ihrem Gerät verursachen. TEREA Sticks keinesfalls einnehmen oder auseinandernehmen. Dieses Produkt enthält 

ein scharfes Metallteil, das bei Verschlucken zu schweren Verletzungen führen kann. Von Kindern fernhalten. Weitere Informationen auf iqos.com 

Ausschliesslich für erwachsene Raucher bestimmt. 

Dieses Tabakerzeugnis kann Ihre Gesundheit schädigen und macht abhängig. 

Ce produit du tabac peut nuire à votre santé et crée une dépendance. 

Questo prodotto del tabacco può nuocere alla tua salute e provoca dipendenza.

AB MAI 2022 | OLTEN | AREAL OLTEN SÜDWEST 

HÖHENFLÜGE IM DSCHUNGEL DER ERINNERUNGEN | EDITION 2022 

Weihnachts- 

Special 

Für 

Touring- 

LeserInnen 

13.– 

Rabatt 

Die Reduktion gilt an folgende Daten: 

Dienstag 31.05.2022 

Mittwoch 08.06.2022 

Donnerstag 09.06.2022 



Mittwoch 22.06.2022 



Tickets sind unter www.silo8.ch (im Feld Promocode 

«touring» eingeben) oder telefonisch unter 044 350 80 30 

erhältlich. Pro Bestellung können max. vier ermässigte 

Einzeltickets bestellt werden. Die Anzahl verfügbarer 

Tickets ist beschränkt. Das Angebot gilt solange Tickets 

verfügbar sind. 

WWW.SILO8.CH 

Medienpartner 

Patronat 

Areal

TCS BENEFITS 

Schweizer Skischule für alle 

Ein Kurs in einer Schweizer Skischule 

eignet sich für Anfänger, 

Wiedereinsteiger und Könner 

ZVG 

Schwungvoll wie eh und je 

Membre 

Mitglied 

Socio 

MITGLIEDSKARTE 2021 

Max MUSTERMANN 

ZH ZH1 

Wintersport hat in der Schweiz eine lange Tradition – ebenso die Schweizer Skischulen. 

Seit neunzig Jahren sorgen die professionellen Instruktorinnen und Instruktoren dafür, 

dass wir elegant und vor allem sicher die Hänge hinunterkommen. 

10% 

Rabatt 

Als die Schweizer Skischulen 

im Jahr 1932 

gegründet wurden, 

war vieles anders als 

heute. Die Skis waren aus 

Holz, die Pisten holprig, und 

das Snowboard musste erst 

noch geboren werden. Was 

aber bis heute gleich geblieben 

ist, ist das Engagement 

und die Leidenschaft der 

Skilehrer, Menschen das Skifahren 

beizubringen und 

ihnen zu helfen, ihre Technik 

zu verbessern. Heute gibt es 

151 Schweizer Skischulen 

mit rund 7000 qualifizierten 

Ausbildnerinnen und Ausbildnern, 

welche die verschiedensten 

Wintersportarten 

unterrichten, natürlich 

auch das Snowboarden. 

Das Niveau spielt dabei keine 

Rolle. Vom Einsteiger bis zum 

Könner erhalten die Gäste 

ein auf ihr Level abgestimmtes 

Kursprogramm mit individuellen 

Feedbacks und 

ab wechs lungsreicher Unterrichtsgestaltung. 

Auch Wiedereinsteiger, 

die ihre Fähigkeiten 

nach Jahren wieder 

einmal ausprobieren wollen, 

sind in einer Schweizer Skischule 

bestens aufgehoben. 

Das Gleiche gilt für erfahrene 

Skifahrer. Hier wird an den 

Techniken gefeilt und die 

neuesten Sicherheitsaspekte 

werden besprochen sowie 

anspruchsvolle Pisten bewältigt. 

Kurz: Die Schweizer 

Skischule ist für alle da! 

Zehn Prozent Rabatt 

für TCS-Mitglieder 

Ski oder Snowboardunterricht 

ist jedoch mehr als das 

Erlernen eines Sports oder 

das Verbessern der Technik. 

Mit Profes sionalität sowie 

einer Prise Lockerheit und Humor 

helfen die Instruktorinnen 

und Instruktoren ihren 

Gästen nicht nur, zu besseren 

und sichereren Schneesportlern 

zu werden, sondern machen 

den Tag auf der Piste, 

die Zeit auf dem Lift oder das 

Zmittag in der Bergbeiz zum 

unvergesslichen Erlebnis. 

Da der Wintersport eine 

Form der Mobilität ist, liegt 

dem TCS auch die Sicherheit 

aller Ski und Snowboardfahrer 

in der Schweiz am 

Herzen. Deshalb profitieren 

TCSMitglieder auch in dieser 

Wintersaison wieder von 

zehn Prozent Rabatt auf 

einen Gruppenwochenkurs 

in einer offiziellen Schweizer 

Skischule. • 

DAS TCS-ANGEBOT 

TCS-Mitglieder profitieren 

von zehn Prozent Rabatt 

auf einen Gruppenwochenkurs 

in einer offiziellen 

Schweizer Skischule. 

Gutschein gültig für Skiund 

Snowboardunterricht 

während der ganzen 

Wintersaison 2021/2022. 

Mehrmals pro Saison 

einlösbar (TCS-Mitglied 

und/oder maximal fünf 

Kinder pro Mitglied). 

Nicht mit anderen Aktionen 

kumulierbar. Der 

Rabatt kann nicht rückwirkend 

(bereits bezahlte 

Buchungen) eingelöst 

werden. 

Um vom Rabatt zu profitieren, 

weisen Sie bitte Ihre TCS- 

Mitgliedskarte bei der 

Bezahlung am Schalter 

Ihrer Schweizer Skischule 

vor. 

swiss-ski-school.ch 


TCS BENEFITS 

Membre 

Mitglied 

Socio 



ZH ZH1 

5% 

Cashback 

Kontakt- und bargeldloser 

Winterspass mit Skioo 

Mit Skioo ist das Anstehen 

Schnee von gestern. Die 

geniale Universalkarte ermöglicht 

es, den Skipass schon von 

zu Hause aus zu lösen, mit 

einem beliebigen Geldbetrag 

aufzuladen oder die effektiven 

Kosten dank der Postpaid- 

Funktion erst nach dem Skitag 

zu bezahlen. 

Einmalig online angemeldet 

(siehe Kasten), wird der Skioo- 

Eine Karte für 32 Skigebiete 

in der Schweiz 

und zwölf im Ausland 

Pass bequem nach Hause geschickt. 

Nun können die Skioo- 

Karten aller Familienmitglieder 

und die Kreditkarte hinterlegt 

sowie das Skigebiet 

ausgewählt werden. Vor Ort 

angekommen, ist die Karte 

schon betriebsbereit, und man 

kann gleich – an der Warteschlange 

vor den Schaltern 

vorbei – mit der Bahn, der 

Gondel oder dem Skilift losfahren. 

Ein weiterer grosser 

Vorteil: Skioo ermöglicht den 

Zugang zu über vierzig Wintersportgebieten 

mit nur einer 

einzigen Karte. Zur Auswahl 

stehen mehr als dreissig Destinationen 

in der Schweiz und 

über zehn in Frankreich, Italien, 

Spanien oder Andorra. • 


Profitieren Sie von fünf Prozent 

Cashback auf den 

Ticketpreis in über vierzig 

Skigebieten in der Schweiz 

und im Ausland. 

So funktioniert Skioo: 

1. Melden Sie sich auf der 

TCS-App oder auf tcs.ch an, 

und wählen Sie im Bereich 

TCS Benefits den Partner 

Skioo. 

2. Sie werden auf die Website 

von Skioo weitergeleitet, 

wo Sie Ihre TCS-Mitgliedsnummer 

angeben 

und sich sowie Ihre Familie 

registrieren können (einmalige 

Registration). 

3. Folgen Sie der Anleitung, 

und wählen Sie eine Zahlungsmöglichkeit 

aus (Hinterlegung 

der Kreditkarte 

oder Vorauszahlung). 

4. Nach fünf Tagen erhalten 

Sie Ihre persönliche Skioo- 

Karte. 

Jetzt profitieren: benefits.tcs.ch 

oder in der TCS-App 

Sportausrüstung online 

mieten bei Alpinresorts.com 

Alpinresorts.com ist der 

grösste Marktplatz für Onlineskiverleih 

im Alpenraum 

mit 110 Partnershops in über 

sechzig Destinationen und elf 

Ländern. Ob Ski, Snowboard, 

Helme, Schuhe, Schlitten, 

Lang lauf- oder Tourenski: 

Bei Alpinresorts.com wird 

die Schneesport ausrüstung 

bequem online ausgewählt, 

reserviert und bezahlt. 

Membre 

Mitglied 

Socio 



ZH ZH1 

8% 

Cashback 

Weil die Daten schon im Vorfeld 

an den Verleiher übermittelt 

werden, stehen die gewünschten 

Artikel auch 

wirklich zur Verfügung, wodurch 

sich auch die Wartezeit 

bei der Abholung im Shop 

verkürzt. Zudem können 

Buchungen bis zu 24 Stunden 

vor Mietantritt kostenlos 

storniert werden, und der 

komplette Betrag, der schon 

Alpinresorts.com 

Skiausrüstung einfach 

und zuverlässig mieten 

bezahlt wurde, wird zurückerstattet. 

Ein wichtiger Vorteil 

in unsicheren Zeiten der Pandemie. 

Die Onlinemiete bei Alpinresorts.com 

ist nicht nur 

effektiver, zuverlässiger und 

sicherer, sie ist auch günstiger: 

TCS-Mitglieder erhalten 

acht Prozent des Mietpreises 

als Cashback zurück. • 


Profitieren Sie von acht Prozent 

Cashback auf den Mietpreis 

von Wintersportausrüstung 

bei 110 Skiverleihern 

in über sechzig Skigebieten. 

So funktioniert 

Alpinresorts.com: 

1. Melden Sie sich auf der 

TCS-App oder auf tcs.ch an, 

und wählen Sie im Bereich 

TCS Benefits den Partner 

Alpinresorts.com. 

2. Sie werden auf die Website 

Alpinresorts.com weitergeleitet. 

Dort reservieren 

Sie die Ausrüstung zur 

gewünschten Zeit am gewünschten 

Ort. 

3. Die Ausrüstung holen Sie 

vor Ort ab und bringen 

diese nach Gebrauch wieder 

zurück. 

4. Der TCS überweist Ihnen 

den eingesparten Betrag 

(Cashback) auf Ihr Bankoder 

Postkonto. 

Jetzt profitieren: benefits.tcs.ch 

oder in der TCS-App 

FOTOS ZVG 


FLIEGENDES WAHRZEICHEN 

Erster Hoodie zu Ehren der stolzen Tante Ju 

PREMIERE 

Exklusive 

Front 

• Mit stimmungsvollem 

Ju-52-Alpenmotiv 

• Dekorativer Logo-Print 

auf der Vorderseite 

• Kängurutaschen, Reißverschluss, 

Rippstrickbündchen 

Ikone der Luftfahrt – Eine Zeitreise mit der Tante Ju 

In den 1930er Jahren war die Tante Ju der Stolz der noch jungen Deutschen Lufthansa. Zu Ehren 

dieser fliegenden Ikone erscheint jetzt die erste Kapuzenjacke mit einem Motiv der Ju 52. 

Mit bester Qualität bequem und zweckmässig in die Freizeit 

Das dynamische Bild einer Tante Ju beim Alpenrundflug, umgeben von einem goldenen Lorbeerkranz, 

ziert grossflächig die Rückenpartie. Die Vorderseite ziert ein Tante Ju Logo. Einen guten Abschluss 

bieten die Rippstrickbündchen aus 1x1-Elastan am Ärmel und an der Hüfte. Für alles, was Sie schnell 

griffbereit haben müssen, sind die praktischen Kängurutaschen an der Vorderseite bestens geeignet. Der 

Hoodie ist nach dem strengen „STANDARD 100 by OEKO-TEX ® “-Prüfverfahren auf Schadstofffreiheit 

und Verträglichkeit zertifiziert worden. Zudem garantiert die Zertifizierung der FAIR WEAR 

FOUNDATION faire Herstellungsbedingungent. Material: Voluminöses Qualitätsgewebe aus 80 % 

gekämmter Baumwolle und 20 % Polyester. 

Exklusiv nur bei The Bradford Exchange 

Der Hoodie erscheint ausschließlich bei The Bradford Exchange. Zeigen Sie Ihre Begeisterung für diese 

Legende der Luftfahrt und reservieren Sie am besten heute Ihr Exemplar „Fliegendes Wahrzeichen“! 

Produktpreis: Fr. 99.90 oder 2 Raten à Fr. 49.95 

(+ Fr. 11.90 Versand und Service) 

422-MON03 

www.bradford.ch 

fb.com/BradfordExchangeSchweiz 

Für Online-Bestellung: 

Referenz-Nr.: 59599 66594 

Bitte einsenden an: The Bradford Exchange, Ltd. • Jöchlerweg 2 • 6340 Baar 

Tel. 041 768 58 58 • e-mail: kundendienst@bradford.ch 

Rücken 

EXKLUSIV-BESTELLSCHEIN 

Reservierungsschluss: 10. Januar 2022 

Referenz-Nr.: 66594 / 422-MON03 

❒ Ja, ich bestelle die Freizeitjacke 

„Fliegendes Wahrzeichen“ 

Grösse: ❑ M ❑ L ❑ XL ❑ XXL ❑ XXXL 

Bitte gewünschte Zahlungsart ankreuzen 

Ich wünsche ❒ eine Gesamtrechnung 

Vorname/Name 

Strasse/Nummer 

PLZ/Ort 

E-mail 

Unterschrift 

30-Tage-Rücknahme-Garantie 

Für Lieferungen vor Weihnachten! 

Bestellen Sie per Telefon oder im Online-Shop 

bis spätestens 10.12.2021! 

❒ Monatsraten 

Bitte in Druckbuchstaben ausfüllen 

Telefon 

Datenschutz: Detaillierte Informationen zum Datenschutz fi nden Sie unter www. 

bradford.ch/datenschutz. Wir werden Ihnen keine Angebote von The Bradford 

Exchange per E-Mail,Telefon oder SMS-Nachricht zukommen lassen. Sie können 

Ihre Kontaktpräferenzen jederzeit ändern, indem Sie uns unter nebenstehender 

Adresse bzw. Telefonnummer kontaktieren. Bitte teilen Sie uns per Telefon, 

E-Mail oder schriftlich mit, falls Sie keine briefl ichen Angebote erhalten möchten. 

✃

Eine Ladestation 

in Griffnähe. Egal wo. 

Dauerhaft 5% Laderabatt 

mit der TCS Mastercard ® 

Mit der TCS eCharge-App haben Sie Zugriff auf über 130’000 Ladestationen 

in der Schweiz und Europa. Ohne Abo und Grundgebühr. 

Mehr erfahren unter: tcs.ch/e-charge 

Jetzt TCS eCharge-App für iOS oder Android herunterladen.

«Hallo TCS, ich habe 

eine Frage zum E-Auto …» 

Über 1700 Personen haben sich bereits bei der TCS Helpline Elektromobilität Rat geholt. 

In Anbetracht der rasanten Entwicklung dürften die Fragen zur E-Mobilität nicht weniger 

werden. Darauf ist man beim TCS vorbereitet – persönlich, neutral, kostenlos. 

TEXT DOMINIC GRAF | FOTOS EMANUEL FREUDIGER 

CLUB 

Schon heute ist jeder 

vierte verkaufte Neuwagen 

ein reines Elektroauto 

oder ein Plugin 

Hybrid – Tendenz: klar 

steigend. Doch so ganz bereit 

scheint das Gros der Schweizerinnen 

und Schweizer für 

die Elektromobilität noch 

nicht zu sein. Gemäss dem 

aktuellen TCS-Barometer E 

Mobilität geben nur achtzehn 

Prozent an, sich sehr gut mit 

dem Thema auszukennen. 

Und ein Viertel der Befragten 

fühlt sich sogar eher schlecht 

bis sehr schlecht informiert. 

Dem kann der TCS entgegenwirken. 

Schon früh erkannte 

der Club, dass die E-Mobilität 

eine prägende Rolle spielen 

wird. Man hat die Zeit genutzt, 

um sich vorzubereiten 

und sich mit Wissen sowie 

einem breiten Netzwerk zu 

einer der wichtigsten neutralen 

Anlaufstellen für Fragen 

und konkrete Leistungen zu 

etablieren. Egal, welche 

Frage oder welches Anliegen: 

Der TCS steht allen Interessierten 

mit Rat und Tat zur 

Seite – zum Beispiel mit der 

Helpline Elektromobilität. 

«Mit diesem Angebot wollen 

wir die Menschen unterstützen, 

die den ersten Schritt in 

die E-Mobilität wagen möchten, 

jedoch nicht wissen, auf 

was sie alles achten müssen», 

sagt Adrian Falk, Spezialist 

Fachsupport beim TCS. 

Rasche Erstauskunft 

Seit Juli 2020 können sich 

Mitglieder und Nichtmitglieder 

telefonisch an den TCS 

wenden und in Form einer 

kostenlosen Erstauskunft 

unverbindlich Fragen 

über sämtliche Themen der 

E-Mobilität stellen, auf 

Deutsch, Französisch oder 

Italienisch. Seit dem Start 

der Helpline wurden schon 

über 1700 Anfragen beantwortet. 

Die meisten Fragen 

drehen sich ums Laden zu 

Hause und unterwegs sowie 

um die Reichweite, die Batterie 

und die Kosten. 

TCS Helpline 

Elektromobilität: 

0844 888 333 

Einer der zwölf Kundenberaterinnen 

und -berater hinter 

der Helpline ist Cyril 

Buckson. Der technikbegeisterte 

junge Berner 

steht den Anrufenden mit 

Wissen und Leidenschaft zur 

Seite. Es gehe schliesslich um 

nichts weniger als die Zukunft, 

sagt er auch mit Blick 

auf die Klimakrise. Ein 

Thema, das seine Generation 

direkt betrifft und zu dem er 

durch die Beratung seinen 

Teil beitragen will. 

Durchschnittlich dauere die 

telefonische Auskunft rund 

zehn Minuten. «Manche 

Anliegen lassen sich sofort 

klären, zum Beispiel, wenn 

Strom im Blut Cyril 

Buckson ist eine der zwölf 

Stimmen hinter der Helpline 

Elektromobilität 

jemand Fragen zur ‹TCS 

eCharge›-App hat.» Oder 

aber – je nach Komplexität 

des Themas – leite er die 

Frage an den Fachsupport 

oder die Mobilitätsberatung 

des TCS weiter. «In diesem 

Fall erhält die Person so bald 

wie möglich einen Rückruf 

oder eine E-Mail mit der gewünschten 

Auskunft. Selbstverständlich 

halten wir Beratende 

uns auch täglich mit 

Fachlektüren, Videos, Schulungen 

und Selbststudium 

auf dem Laufenden», erklärt 

der smarte Kundenberater. 

Dez 2021 / Jan 2022 | touring 67 

→

It‘s 

CHRISTMAS 

Time 

CHRISTOPH WALTER ORCHESTRA 

20 % RABATT FÜR TCS-MITGLIEDER 

MIT CODE: CWO21 

09.12. BIS 18.12.2021 

9 STANDORTE 

TICKETS UND INFOS: 

WWW.ACTNEWS.CH 

SUPPORTED BY

CLUB 

Umfassende, persönliche 

Beratung 

Die meisten Anrufenden 

wenden sich an die Helpline 

mit der Absicht, ein E-Auto 

zu kaufen, und haben dementsprechend 

viele Fragen – 

von der Ladestation über die 

Fahrzeugwahl bis zur Eigenstromproduktion. 

«Umfasst 

die Anfrage mehrere oder 

alle Bereiche der E-Mobilität, 

empfehlen wir die für TCS 

Mitglieder exklusive und 

ebenfalls kostenlose persönliche 

Gesamtberatung», 

sagt Cyril Buckson. Dabei 

können sich Interessierte auf 

Termin in der brandneuen 

TCS eMobility Lounge in 

Ostermundigen oder digital 

per Skype oder Zoom ausführlich 

und individuell von 

einem Spe zialisten des TCS 

beraten lassen. 

Die Helpline Elektromobilität 

und die persönliche Gesamtberatung 

sind nur zwei 

Beispiele, wie der TCS den 

Menschen in der Schweiz die 

E-Mobilität näherbringt, 

wichtige Fragen klärt, ihre 

Unsicherheiten auflöst und 

sie auf dem Weg durch die 

Interner Austausch 

Adrian Falk, Spezialist 

Fachsupport, und 

Cyril Buckson 

Mobilitätswende begleitet. 

Stets neutral, professionell 

und im Sinne dessen, was 

das Beste für jede Einzelne 

und jeden Einzelnen ist. • 

Die persönliche Gesamtberatung 

kann über 0844 888 333 oder per 

E-Mail an eMobBeratung@tcs.ch 

gebucht werden. 

E-MOBILITÄT: DAS 

BIETET DER TCS 

▪ TCS Helpline Elektromobilität, 

0844 888 333 

▪ Persönliche Gesamtberatung 

auf Termin (exklusiv 

für TCS-Mitglieder) 

▪ TCS-Heimladestationen 

(Wallboxen) 

▪ «TCS eCharge»-App mit 

über 130 000 Ladepunkten 

in der Schweiz und 

in Europa 

▪ TCS eMobility Days 2022 

▪ Autoversicherung für 

Elektroautos 

▪ Betriebskosten- und 

Klimabilanzrechner unter 

tcs.ch/autosuche 

▪ Pannenhilfe 

▪ TCS Mastercard mit fünf 

Prozent Laderabatt 

Weitere Ratgeber und Infos: 

tcs.ch/elektromobilitaet 

Häufige Fragen zur E-Mobilität 

Die meisten Anfragen an die TCS Helpline Elektromobilität drehen sich 

ums Laden und um die Reichweite. Drei Beispiele, wie der TCS weiterhilft. 

Wie kann ich mein Elektroauto 

zu Hause aufladen? 

Um Schäden an Ihrer Haushaltssteckdose 

zu vermeiden, 

ist es sinnvoll, eine Heimladestation 

(Wallbox) zu installieren. 

Die Wallbox kann 

entweder fest mit dem Wechselstromnetz 

verbunden sein 

oder trennbar mithilfe eines 

CEE-Steckers. Das trennbare 

Prinzip wird bei den TCS 

Heimladestationen verwendet, 

um sie bei einem allfälligen 

Problem schnell 

austauschen zu können. Der 

Anschluss ist vorgängig mit 

dem Elektro installateur abzuklären, 

auch bezüglich 

Einhaltung der lokalen Vorschriften. 

Zudem benötigen 

Stockwerkeigen tümer das 

Einverständnis der Eigentümerversammlung 

und Mieter 

die Erlaubnis des Vermieters. 

Die TCS-Heimladestationen, 

die direkt beim TCS gekauft 

oder gemietet werden können, 

werden vom Patrouil 

leur nach Hause gebracht 

und montiert. Zudem beantwortet 

er Fragen und erklärt 

den Ladevorgang. 

Wie und wo kann ich unterwegs 

laden? 

Das Angebot von öffentlichen 

Ladestationen reicht von 

3,7 Kilowatt (Langsamladen) 

bis zu 350 Kilowatt (Schnellladen). 

Grundsätzlich gilt: Je 

schneller geladen wird, desto 

höher die Kosten. Die Preise 

bewegen sich zwischen dreissig 

Rappen und einem Franken 

pro Kilowattstunde. Hier 

empfiehlt sich die kostenlose 

«TCS eCharge» App. Sie listet 

Ladepunkte auf und zeigt Informationen 

wie Anschlusstyp, 

maximale Leistung, Zugang 

sowie Identifi kation, 

Bezahl möglich keiten, Preise 

und Verfügbarkeit. 

Was kann ich gegen den 

Reichweiten verlust im 

Winter tun? 

Bei tiefen Temperaturen 

steigt einerseits aufgrund der 

Heizung der Energiebedarf. 

Andererseits kann der Akku 

davon im Winter weniger 

liefern, da die Zellchemie 

ganz einfach weniger munter 

ist. Sie müssen deshalb mit 

einem Reichweitenverlust 

von bis zu dreissig Prozent 

rechnen. Dies lässt sich jedoch 

abfedern, zum Beispiel, 

wenn Sie das Auto vor der 

Abfahrt aufheizen, solange 

es am Ladekabel angeschlossen 

ist. Denn das Aufheizen 

braucht mehr Strom, als 

das Halten der Temperatur. 

Wenn möglich, nutzen Sie bei 

der Fahrt nur die Sitz- und 

Lenkrad heizung, denn die 

Luftheizung benötigt das 

Zehn- bis Dreissigfache an 

Strom. Wer draussen parkiert, 

kann ausserdem mit 

einem Platz an der Sonne dafür 

sorgen, dass das Auto 

erst gar nicht auf Tiefsttemperaturen 

abkühlt. Zu guter 

Die TCS-Heimlade station 

kann auch gemietet werden 

Letzt gelten die üblichen 

Empfehlungen ökonomischen 

Fahrens und intelligenten 

Rekuperierens. Auf 

der Autobahn bringt beispielsweise 

ein bisschen 

Tempoverzicht sehr viel: 

110 km/h statt 120 km/h 

verringert den Verbrauch – 

unter anderem wegen des geringeren 

Luft widerstands – 

um satte zwanzig Prozent. • 


Das bewegte Leben der Turrinis 

Für Luca, Rahel, Alain und Lia Turrini ist Stillstand ein Fremdwort. Mobilität 

ist eine wichtige Konstante im Leben der quirligen Familie – ob gemeinsam oder 

jeder für sich. Und wenn es unterwegs einmal klemmt oder Fragen aufkommen, 

rufen sie den TCS um Hilfe. 

TEXT DOMINIC GRAF | ILLUSTRATIONEN NEIL STUBBINGS 

Was für ein schöner 

Schneemann», 

freut 

sich Rahel Turrini 

und sieht in Gedanken 

bereits ihr nächstes Ölgemälde 

mit der Schneefigur 

vor sich. Für einen Moment 

vergisst sie die eisige Strasse, 

und das Auto gerät ins Schlittern. 

Der Schneemann am 

Strassenrand kommt näher 

und näher – bis das Auto im 

tiefen Schnee, gebremst von 

einem Strassenpfosten, zum 

Stillstehen kommt. 

Alle Versuche, von alleine 

aus dem Schnee zu kommen, 

scheitern. Auf der abgelegenen 

Landstrasse ist Hilfe weit 

und breit nicht in Sicht. Der 

Verzweiflung nahe, erinnert 

sich Rahel Turrini an ihre 

Mitgliedschaft beim TCS, öffnet 

die TCS-App und ruft den 

Pannendienst an. Kurze Zeit 

später trifft der freundliche 

Patrouilleur ein und zieht 

den Wagen aus dem Schnee. 

Rahels Tag ist gerettet, was 

man vom Schneemann nicht 

behaupten kann. 

Sorgenfrei unterwegs 

dank des TCS 

Es ist nicht das erste Mal, 

dass Rahel oder eines ihrer 

Familienmitglieder den TCS 

um Hilfe ruft. Die Turrinis 

führen ein bewegtes Leben. 

Jeden Tag gibt es vieles zu 

erledigen und noch mehr zu 

erleben – sei es mit dem 

Auto, Velo oder Zug, zur Arbeit, 

in die Schule, zum Einkaufen, 

zum Sport oder auf 

Reisen. Dabei können auch 

Fragen auftauchen oder 

manchmal kann sogar etwas 

schiefgehen. Gut, hat die Familie 

Turrini den TCS an ihrer 

Seite – der hilft nämlich 

in fast jeder Situation mit 

Rat, Schutz und Hilfe weiter. 

Mit dem Wechsel zur Familienmitgliedschaft 

fühlen sie 

sich beim Unterwegssein 

noch sicherer. Durch das 

Upgrade profitieren alle vier 

mit nur einer Mitgliedschaft 

von zahlreichen Zusatzleistungen: 

zum Beispiel von 

der kostenlosen Rechtsauskunft, 

von der Velopannenhilfe 

oder vom Mobilitätsschutz 

bei Unwetter und 

ÖV-Ausfall. 

125 Jahre Erfahrung 

So wie den Turrinis geht es 

vielen Familien und Personen 

in der Schweiz: Mobilität 

ist ein kostbares Gut im Alltag 

wie in der Freizeit. Kommen 

wir einmal nicht weiter 

oder haben Fragen zum sich 

verändernden Angebot, sind 

wir froh um neutrale und 

professionelle Unterstützung. 

Als grösster Mobilitätsclub 

der Schweiz verfolgt der TCS 

seit nun 125 Jahren das Ziel, 

seinen Mitgliedern und den 

Menschen in der Schweiz das 

Unterwegssein zu erleichtern, 

in der Not sofort zu helfen 

und ihnen mit Rat und Tat 

zur Seite zu stehen. • 

Machen Sie es wie die Turrinis, und 

upgraden Sie Ihre Mitgliedschaft: 

tcs.ch/mitgliedschaft-aendern 


CLUB 

Rat, Schutz und Hilfe 

Dank des TCS genies sen 

die Turrinis eine sorglose 

Mobilität 

Alain (17) – 

der sensible Skater 

Ohne das geliebte Skateboard 

geht Alain nie aus 

dem Haus. Das einzige, was 

noch cooler wäre, als auf 

seinem Brett durch die 

Strassen zu cruisen, wäre 

das eigene Auto. Er kann es 

deshalb kaum erwarten, die 

Autoprüfung zu machen. 

Damit es so schnell wie 

möglich geht, hat er sich für 

das TCS-Jugendfahrlager 

angemeldet. Und, sobald er 

den Scheck hat, nimmt er 

natürlich auch den Hundert- 

Franken-Gutschein des TCS 

für den WAB-Kurs gerne. 

Luca (46) – 

der Chief Fun Officer 

Luca begeistert sich schnell 

für jede Art von Hobby und 

animiert seine Familie ständig, 

Neues auszuprobieren. 

Etwas Neues sucht er auch 

für seine Garage – ein Elektroauto 

soll es sein. Nach 

einer persönlichen Gesamtberatung 

beim TCS hat sich 

dieses Vorhaben noch verstärkt 

– die Fragen, die er 

zum Thema hatte, konnte 

der TCS-Spezialist alle beantworten. 

Nun verbringt er 

jede freie Minute auf dem 

Autosuche-Tool des TCS 

und vergleicht Betriebskosten 

und Klimabilanzen 

von verschiedenen Autos 

und kommt seinem Traumauto 

immer näher. 

Rahel (42) – 

die reiseaffine Künstlerin 

Nebst dem Malen ist das 

Reisen Rahels grösste Leidenschaft. 

Sogar das Organisieren 

macht ihr Freude. 

Dabei greift sie immer auf 

die Angebote des TCS 

zurück: Sie informiert sich 

über das Reiseziel mit den 

Länderinfos des TCS, bedient 

sich der TCS-Feriencheckliste, 

und vor Ort 

nutzt sie die «TravelSafety»- 

Funktion in der TCS-App, 

die sie über die aktuellen 

Ereignisse auf dem neuesten 

Stand hält. Selbstverständlich 

überprüft sie 

vor jeder Reise auch, dass 

der TCS ETI Schutzbrief 

noch aktiv ist. 

Lia (5) – 

das Energiebündel 

Die jüngste der Turrinis 

zeichnet fürs Leben gerne – 

leider nicht nur auf Papier, 

sondern hin und wieder 

auch auf Wänden, Kleidern 

oder Autos. Doch Mami 

und Papi Turrini können das 

eine oder andere künstlerische 

Experiment von Lia 

mit Humor nehmen, denn 

meistens sind die betroffenen 

Personen verständnisvoll. 

Und wenn nicht, hilft 

der TCS mit einer kostenlosen 

Rechtsauskunft weiter. 


3./4./5. MÄRZ 2022 | ZÜRICH HALLENSTADION 

S P E C I A L 

T O U R V E R S C H O B E N – 

D I N N E R - S H O W S A L S 

H I G H L I G H T 

Art on Ice bringt ein Highlight ins Zürcher Hallenstadion. Da die Schweizer Tour vom 

kommenden Winter um ein Jahr auf 2023 verschoben werden muss, haben sich die Macher 

der erfolgreichsten Unterhaltungsshow der Welt stattdessen etwas Spezielles einfallen 

lassen: Am 3. / 4. & 5 März finden im Zürcher Hallenstadion drei Dinner-Shows statt. Eine 

begrenzte Anzahl Zuschauer wird die Musik- und Eislaufkünstler hautnah erleben können. 

GOLDEN CIRCLE 

GALA DINNER 

COCKTAIL 

Das Top-Paket mit Dinner-Plätzen direkt 

am Eisfeldrand. Sie sitzen an 8er-Tischen 

direkt am Eisfeldrand und geniessen 

nicht nur das 4-Gang-Gala-Dinner sondern 

auch die Show auf dem Eisfeld plus 

die anschliessende Aftershow-Party mit 

Barbetrieb und freiem Eislauf auf der 

Hallenstadion Eisfläche. 

Das Dinner-Paket im Innenraum nahe 

dem Eisfeld. Sie sitzen an erhöht platzierten 

8er-Tischen im Innenraum des 

Hallenstadions und geniessen an diesen 

Sitzplätzen nicht nur das 4-Gang-Gala- 

Dinner sondern auch die Show auf dem 

Eisfeld plus die anschliessende Aftershow-Party 

mit Barbetrieb und freiem 

Eislauf auf der Hallenstadion Eisfläche. 

Business Seat und Stehdinner. Sie sitzen 

auf den Business-Seats mit erhöhter 

Beinfreiheit und geniessen von hier 

aus die Art on Ice Show. In den Pausen 

stehen ein Buffet mit warmen und kalten 

Speisen sowie Stehtische für Sie bereit. 

Die anschliessende Aftershow-Party mit 

Barbetrieb und freiem Eislauf kann optional 

dazu gebucht werden. 

Bereits gekaufte Tickets für die ursprünglich geplante Tour behalten ihre Gültigkeit für die Art on Ice Show im Februar 2023. 

TICKETS DINNER-SHOWS 2022: ARTONICE.COM

Neuer Test erkennt koronare 

Herzerkrankungen noch besser 

In Zusammenarbeit mit Arztpraxen und Spitälern bietet der TCS den «Cardio 

Explorer»-Test zum vergünstigten Preis an. Mit diesem neuen Test lässt sich 

eine aktuelle Verengung der Herzkranzgefässe sehr präzise ermitteln. 

CLUB 

TEXT PHILIPPE CLÉMENT 

ADOBE STOCK 

Dr. Didier Locca, Facharzt für 

Kar diologie der FMH und Gründer 

des Zentrums für Herz- 

Kreislauf-Erkrankungen am 

Centre cardiovasculaire du Grand- 

Chêne (CVCL SA) in Lausanne, sagt: 

«Zurzeit steigt die Sterblichkeitsrate 

durch Herz-Kreislauf-Erkrankungen 

weltweit stark an, insbesondere bei 

Frauen nach der Menopause. Bei ihnen 

wird häufig nicht die richtige Diagnose 

gestellt, da oft nicht die typischen 

Symp tome bei einem Herzinfarkt auftreten, 

wie wir sie von Männern kennen.» 

Hauptursache für Herzinfarkte 

sind Ablagerungen in den Koronararterien, 

die zu einer Verengung der 

Arterien führen. Verschiedene Risikofaktoren 

wie beispielsweise Bluthochdruck, 

Diabetes, erhöhte Cholesterinwerte, 

eine ungesunde Lebensweise mit 

Bewegungsmangel, Stress und ungesunde 

Ernährung, Übergewicht oder 

Rauchen begünstigen ihre Entstehung. 

Einfache Früherkennung 

Daher ist es wichtig, mögliche Risiken 

so früh wie möglich zu erkennen. Dafür 

steht den Partnerärzten jetzt ein neuer 

Test zur Verfügung. Dr. Didier Locca 

erklärt: «Durch den am Universitätsspital 

Basel entwickelten und geprüften 

‹Cardio Explorer›-Test wird die Früherkennung 

sowohl für Bevölkerungsgruppen 

mit einem geringeren Risiko 

für Herz- Kreislauf-Probleme als auch 

für Hoch risikogruppen vereinfacht. Er 

hat eine höhere Sensitivität als das standardmässig 

eingesetzte Elektrokardiogramm 

und kann bei der Diagnose als 

Hilfestellung für individuelle Behandlungsansätze 

genutzt werden. Ein 

Vorteil ist, dass die Ergebnisse schnell 

vorliegen, innerhalb von weniger als 

48 Stunden. Mit dem Test können 

Risikopatientinnen und -patienten erkannt 

werden, die bei einer Anwendung 

der Standardmethoden nicht auffallen 

würden.» 

Erfahrungsbericht 

eines TCS-Mitglieds 

Einer der Patienten von Dr. Locca ist 

TCS-Mitglied Eric Décosterd, der dem 

Aufruf des TCS gefolgt ist. Über Artikel 

im «Touring» erfuhr der 63-Jährige vom 

Weltweit immer mehr 

Todesfälle durch Herz- 

Kreislauf-Erkrankungen 

«Cardio Explorer» und wollte sich persönlich 

von den Vorteilen des Tests 

überzeugen: «Ich bin nicht mehr der 

Jüngste und, obwohl ich im Grossen und 

Ganzen gesund bin, habe ich das Angebot 

als Gelegenheit gesehen, mich einmal 

gründlich untersuchen zu lassen. 

Ich gehe nicht oft zum Arzt, und bei mir 

liegen doch einige Risikofaktoren vor.» 

Daher sei es an der Zeit gewesen, etwas 

für seine Gesundheit zu tun. «Der Test 

ergab, dass ich ein ‹mittelgrosses› potenzielles 

Erkrankungsrisiko habe, was 

bei der jährlichen Kontrolle beim Hausarzt 

so möglicherweise nicht erkannt 

worden wäre. Jetzt, wo ich das weiss, 

habe ich mir vorgenommen, regelmässig 

zum Kardiologen zu gehen. Und ich 

empfehle jedem in meinem Alter, den 

Test durchführen zu lassen», sagt Eric 

Décosterd. • 

«CARDIO EXPLORER» 

Unter folgendem Link finden Sie weitere 

Informationen zum Test und zum 

Sonderrabatt für TCS-Mitglieder: 

tcs-mymed.ch/cardio-explorer 


CLUB 

Das Team von «lex4you» 

Vera Beutler, Robin Seiler, 

Yves-Alain Moor, Simone Meier 

und Sven Ivanić (v. l. n. r.) 

Noch persönlicher zum Recht 

Die Macherinnen und Macher der TCS-Plattform «lex4you» 

orientieren und informieren Hilfesuchende mit juristischem Rat 

und menschlichem Fingerspitzengefühl. Nun wurde der Service 

aufgefrischt, um die Mitglieder noch direkter anzusprechen. 

TEXT DOMINIC GRAF | FOTOS EMANUEL FREUDIGER 

Die Mischung macht’s! Das gilt 

auch für die Rechtsauskunft von 

«lex4you». Die Plattform bietet 

einen alltagsnahen Themenmix 

sowie niederschwellige und praxis orientierte 

Dienstleistungen und Infos aus der 

Welt des Rechtswesens. Wer nun denkt, 

dass hinter «lex4you» nur «trockene» 

Juristinnen und Paragrafen reiter stecken, 

täuscht sich. Denn die Qualität der Onlineplattform 

ist gerade der Vielseitigkeit 

und Kreativität zu verdanken und eben 

der Mischung der fünf unterschiedlichen 

Macherinnen und Macher, die sich mit 

Kopf und Herz für die Mitglieder und Fragenden 

einsetzen. 

Jura, Journalismus, Meditation 

und Comedy vereint 

Da wäre die Teamleiterin Vera Beutler 

(43), die nicht nur einen Abschluss in 

Jura hat, sondern auch in Journalismus. 

Von Natur aus neugierig, will sie alles 

ganz genau wissen und liebt es, die Welt 

immer wieder aufs Neue zu entdecken. 

Als ehemaliger Spitzensportler bringt 

Robin Seiler (33) Bewegung ins Team 

und verfolgt in seiner Rolle als Projektleiter 

von «lex4you 2.0» die neuesten 

Webtrends mit der gleichen Agilität, wie 

er sie auf dem Beachvolleyballfeld an 

den Tag legt. Dass das Rechtswesen 

durchaus auch mit Humor vereinbar ist, 

beweist Sven Ivanić (31). Während er als 

Jurist, Referent und Videocreator Dinge 

nicht nur erklären, sondern Leute regelrecht 

mitreissen kann, schöpft er die 

Energie dafür als Comedian auf den Bühnen 

der Schweiz. Content Managerin 

Simone Meier (29) hingegen lädt ihre 

Batterie bei Stangenselleriesaft, Meditation 

und Trampolinspringen auf. Ihre 

Ausgeglichenheit überträgt sich aufs 

Team, die Inhalte von «lex4you» und auf 

die Übersetzungen, um die sich das 

Sprachentalent wohlwollend kümmert. 

Komplettiert wird das Quintett von Yves 

Alain Moor (52). Der Jurist und Hobbyrennfahrer 

findet stets die richtige Linie 

und hat zudem dank der Liebe zur Fotografie 

einen guten Blick fürs Detail. 

Orientierung am Alltag 

Durch die Vereinigung verschiedener 

Berufe, Interessen, Generationen und 

Geschlechter lebt das «lex4you»Team 

den Diversitätsgedanken vorbildlich. 

Das spiegle sich auch auf der Platt form 

wider: «Wir versetzen uns in den Alltag 

unserer Mitglieder und Versicher ten und 

denken nicht nur als ITMenschen oder 

Juristinnen. Diese Alltagsorientiertheit 

ist das Leitmotiv für unsere Inhalte, die 

wir schnell und dennoch präzise auf 

den Punkt bringen», so Vera Beutler. Bewährt 

habe sich dabei das Konzept, alle 

Dienstleistungen mittels der folgenden 

sieben Alltagskategorien zu strukturieren: 

Arbeiten, Wohnen, Unterwegs, Konsum 

und Internet, Gesundheit, Familie, 

Behörden. 


DIE TCS-EXPERTIN 

«lex4you 2.0» 

Seit der Lancierung von «lex4you» vor 

vier Jahren haben die Juristinnen und 

Juristen der Assista via «lexCall» bereits 

über 30 000 Rechtsauskünfte erteilt. 

Jedoch liegt es nicht in der Natur dieses 

dynamischen Teams, sich auf den Lorbeeren 

auszuruhen, im Gegenteil: Es 

hat die gesammelten Erfahrungen genutzt, 

um die Plattform sanft zu überarbeiten 

und zu optimieren. Das Ergebnis: 

«lex4you 2.0». Nebst dem Ausbau des 

dreisprachigen, in der Schweiz einmaligen 

Glossars, einem neuen Teil von häufig 

gestellten Fragen für die Nutzung 

von «lexCall», dem frischeren Design 

und der Suchmaschinenoptimierung 

sticht vor allem auch die neue Ru brik 

«lexVideo» heraus. In den lockeren 

Streetvideos mit dem Titel «Was würsch 

mache?» werden zufällige Personen zu 

einem Thema befragt und aufgeklärt. 

All dies führt schlussendlich dazu, dass 

nun noch weniger Klicks nötig sind, um 

zur gewünschten Information zu gelangen. 

Oder wie es Vera Beutler beschreibt: 

«Wir unterstützen unsere Mitglieder auf 

ihrem Weg zum Recht. Wichtig ist uns 

dabei nicht nur, dass wir zuverlässige 

und korrekte rechtliche Informationen 

zur Verfügung stellen. Entscheidend 

bei ‹lex4you 2.0› war auch, dass wir die 

Nutzerinnen und Nutzer noch direkter 

ansprechen wollen. Die Erfahrungen 

der letzten vier Jahre und der Einfallsreichtum 

unseres Teams haben zu einer 

aufgefrischten Plattform geführt, mit 

welcher wir nicht das Rad neu erfunden, 

es aber abgerundet haben.» • 

INFO-CENTER «RECHT 

& VERSICHERUNGEN» 

lex4you: Rechtsauskunft zu allen 

Themen des Alltags – inklusive der 

Services «lexSearch», «lexForum», 

«lexCall» und neu auch «lexVideo», 

lex4you.ch 

lex4you Business: exklusiver Bereich 

für Partnerfirmen des TCS mit aktuellen 

und praxisorientierten Antworten 

auf Fragen des beruflichen Alltags, 

lex4you.ch/business 

Versicherungsinfo: neutrale Informationen 

und Entscheidungshilfen für 

die Wahl der besten persönlichen Versicherungslösung, 

tcs.ch/versicherungsinfo 

TCS Job Assistance: rechtliche Infos, 

konkrete Tipps und praktische Checklisten 

für Ihren Weg aus der Arbeitslosigkeit, 

tcs-jobassistance.ch 

KONSUM & INTERNET 

Leere Plätze im Theater: 

Darf ich mich umsetzen? 

«Beim Theaterbesuch kürzlich sind uns viele 

leere Plätze aufgefallen. Da kam die Frage auf: 

Darf ich mich im Theater auf einen teureren, 

freien Platz setzen?» 

TEXT VERA BEUTLER 

Sie können es versuchen. Da Sie 

sich damit jedoch in aller Regel 

nicht an den Vertrag halten, riskieren 

Sie eine Reaktion der Veranstalterin: 

Diese kann Ihnen den 

teureren Platz verrechnen oder Sie 

sogar des Theaters verweisen. 

Wenn Sie ein Ticket für ein Theater 

erwerben, gehen Sie mit der Veranstalterin 

einen Vertrag ein. Sie 

bezahlen einen bestimmten Betrag 

und erhalten dafür eine bestimmte 

Dienstleistung. Die Veranstalterin 

muss nicht akzeptieren, dass Sie 

nachträglich einen anderen, teureren 

Platz besetzen. 

Antwort in den AGB 

Wie das Theater reagiert, hängt 

natürlich zunächst davon ab, ob 

Sie überhaupt ertappt werden. 

Falls ja, finden Sie die Antwort auf 

Ihre Frage meist in den Allgemeinen 

Geschäftsbedingungen (AGB) 

des Theaters. Diese sind für Sie 

verbindlich, sofern sie 

nicht missbräuchlich 

sind und die Veranstalterin 

Sie vor dem Ticketkauf 

ausdrücklich auf 

die AGB hingewiesen sowie 

Ihnen die Möglichkeit 

gegeben hat, sie zu 

lesen. Auf ungewöhnli 

che Klauseln muss die Veranstalterin 

Sie gesondert hinweisen. Wenn 

AGB regeln, dass das Theater nach 

einem Platzwechsel eine Nachzahlung 

verlangt oder Sie, wenn 

Sie ohne Einverständnis der Veranstalterin 

einen teureren Platz 

besetzen, gar das Theater verlassen 

müssen, ist dies allerdings 

nicht ungewöhnlich. Das Theater 

hat aber auch ohne AGB gute 

Karten: Weigern Sie sich, die geforderte 

Nachzahlung zu leisten, 

kann es ohnehin Schadenersatz 

verlangen. Weigern Sie sich, das 

Theater trotz Aufforderung zu verlassen, 

riskieren Sie eine Anzeige 

wegen Hausfriedensbruchs. • 

Vera Beutler ist Dr. iur. und 

Leiterin des Info-Centers 

«Recht & Versicherungen» 

LEX4YOU 

«lex4you» ist Ihre interaktive 

Rechtsauskunftsplattform 

für den Alltag – 

gut verständlich, aktuell 

und praktisch. 

Für rechtliche Anliegen steht 

Ihnen der TCS zur Seite. 

lex4you.ch 

ISTOCK 


Wintermärchen Engadin 

aktiv und hautnah erlebt! 

ZU FUSS ODER MIT DEN LANGLAUFSKIS VON HOTEL ZU HOTEL: 

Was gibt es Schöneres im Winter, als den Tag gemütlich mit einem fürstlichen Frühstück anzugehen, einige Stunden in der Natur bei 

knirschendem Schnee und herrlich frischer Luft zu verbringen um sich am späteren Nachmittag, wenn die Sonne schon hinter den Bergen 

verschwindet, im SPA aufzuwärmen und sich auf das Gourmet-Dinner abends zu freuen? Die kulinarischen Köstlichkeiten geniessen Sie ganz 

ohne schlechtes Gewissen, denn Sie dürfen stolz sein auf das, was Sie tagsüber geleistet haben! 

Sie haben die Wahl: Ob zu Fuss oder mit den Langlaufskis – das Winter-Erlebnis ist unvergesslich: Erwandern oder erlaufen Sie in leichten 

Etappen die traumhafte Winterlandschaft des Engadins und lernen Sie dabei 3 zauberhaft persönliche, ganz individuelle und authentische 

Erstklasshotels kennen. Geniessen Sie exquisite Küchen, wohltuende Wellnesswelten und herzlichste Gastfreundschaft. Je nach Ihrer 

bevorzugten Sportart sind die optimalen Routen für Sie ausgearbeitet und während Sie die Natur, den Schnee und die Sonne geniessen 

erwartet Ihr Gepäck Sie bereits im Hotelzimmer des nächsten Etappenortes. 

CRESTA PALACE HOTEL, CELERINA HOTEL SARATZ, PONTRESINA HOTEL CASTELL, ZUOZ 

IM ANGEBOT "WINTERMÄRCHEN ENGADIN – 

AKTIV UND HAUTNAH ERLEBT!" INKLUSIVE 

PREISE PRO PERSON 

CHF 

* 6 Nächte: Celerina - Pontresina - Zuoz (- Celerina) 

- 2 Übernachtungen im Cresta Palace Hotel****S in Celerina 

(die ersten zwei Nächte oder die erste und letzte Nacht) 

- 2 Übernachtungen im Hotel Saratz****S in Pontresina 

- 2 Übernachtungen im Hotel Castell****S in Zuoz 

* Jeweils inklusive stärkendes tägliches Frühstücksbuffet und 

4-5-Gang Abendmenü mit Auswahl 

* Freie Benutzung der Wellnessanlagen 

* Gepäcktransfer von Hotel zu Hotel 

(1 Gepäckstück à max. 25 kg pro Person) 

* Freie Fahrt mit den öffentlichen Verkehrsmitteln im Oberengadin 

* 1 Winter-Wanderkarte pro Reservation und digitale Wander-App 

und/oder Langlaufpin für 3 Tage 

Doppelzimmer Standard 

Doppelzimmer Superior 

Aufpreis Einzelzimmer 

Für die Eiligen: Bei Anreise Sonntags, Montags oder 

Dienstags auch als 4-Nächte Pauschale buchbar 

1'295.― 

1'545.― 

140.― 

945.― 

Buchbar vom 8.-24. Dezember 2021, 3. Januar - 1. Februar, 4.-10. März und 

13.-28. März 2022 

INFORMATION & RESERVATION 

Private Selection Hotels & Tours 

T 041 368 10 05 (Mo-Sa) info@privateselection.ch 

Online Buchung: www.privateselection.ch/touring

Böse Überraschung? 

Der TCS Privatrechtsschutz hilft. 

Manchmal sieht ein Angebot so verlockend aus, dass Sie gleich zugreifen. 

Aber was passiert, wenn etwas faul ist? Dann wird guter Rat schnell 

sehr teuer. Schützen Sie sich darum jetzt als Konsument, Arbeitnehmerin, 

Mieter oder Patientin mit dem TCS Privatrechtsschutz. 

Jetzt informieren oder gleich abschliessen: 

0800 140 000 tcs.ch/privatrechtsschutz

Die TCS Mitgliedschaft 

weiterempfehlen. 

Es lohnt sich doppelt : 

Die TCS Mitgliedschaft zum halben Preis für Ihre Freunde und ein Geschenk 

im Wert von CHF 50.– für Sie. 

Ihr Geschenk : 

Geschenkkarte nach Wahl 

im Wert von CHF 50.– 


Kaffeemaschine 

Tassimo 


Taschenmesser 

Victorinox 

Rabatt im ersten Jahr. Bei Erneuerung gilt der sektionsabhängige Betrag (CHF 69.– bis CHF 159.–). Nur für Neumitglieder. 

Alle Geschenke auf tcs.ch/weitersagen 

So einfach erhalten Sie Ihr Geschenk und Ihre Freunde 50 % Rabatt ! 

1. 

Talon ausfüllen 

und einsenden 

2. 

Ihre Freunde werden 

TCS-Mitglied 

3. 

Sie erhalten per E-Mail Ihren persönlichen 

Code zur Wahl Ihres Geschenks 

✃ 

Das neue Clubmitglied : Meine Daten : 

Frau Herr Geburtsdatum : 

Vorname : 

Name : 

Strasse : Hausnummer : 

PLZ : Ort : 

Frau 

Vorname : 

Name : 

Mitgliedsnummer : 

E-Mail-Adresse : 

Herr 

Korrespondenzsprache : D F I 

E-Mail-Adresse : 

Telefon : 

Ihre E-Mail-Adresse benötigen wir für die Zustellung 

Ihres Geschenkcodes. 

Coupon einsenden an : 

Touring Club Schweiz, Chemin de Blandonnet 4, 1214 Vernier. 

Oder online mitmachen und profitieren : tcs.ch/weitersagen

FORUM 

touring Impressum 

Magazin des Touring Club Schweiz 

Herausgeber 

Touring Club Schweiz 

Postfach 820, 1214 Vernier (GE) 

Chefredaktor 


Stv. Chefredaktoren 

Dino Nodari 

Marc-Olivier Herren 

Redaktion 

Dominic Graf 

Jérôme Lathion 

Juliane Lutz 

Pascale Stehlin 

Art Director 

Alban Seeger 

Fotograf/Bildredaktion 

Emanuel Freudiger 

Layout 

Sara Bönzli 

Stephan Kneubühl 

Andreas Waber 

Mathias Wyssenbach 

Redaktionsassistenz 

Susanne Troxler (D) 

Michela Ferrari (I) 

Tania Folly (F) 

Übersetzungen 

Grazia Annen (I) 

Philippe Rawyler (F) 

Korrespondenzadresse 

TCS, Redaktion Touring 

Poststrasse 1 

3072 Ostermundigen 

+41 58 827 35 00 

touring@tcs.ch 

Auflage 

Deutsche Ausgabe: 684 595 

Totalauflage: 1 112 578 

Verlag/Medienmarketing 

Cumi Karagülle 

Inserate 

Roger Müller 

Cédric Martin 

Chantale Hofer 

verlag@tcs.ch 

Mitgliedervorteile 

Marcel Zimmermann 

Abonnement 

Für Mitglieder im Jahresbeitrag 

inbegriffen. Der «Touring» 

erscheint 10 Mal jährlich. 

Adressänderungen 

Unter Angabe der Mitgliedernummer 

direkt an: TCS-Zentralsitz 

Postfach 820, 1214 Vernier 

0844 888 111, info@tcs.ch 

Alle Texte und Fotos sind urheberrechtlich 

geschützt. Nachdruck, 

auch auszugsweise, nur mit 

schriftlicher Genehmigung des 

Verlags. Für unverlangte Manuskripte 

wird jede Haftung abgelehnt. 

Herstellung 

Swissprinters AG 

Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen 

058 787 30 00 

Schreiben Sie uns … 

In dieser Rubrik gilt: je kürzer der Leserbrief, 

desto grösser die Chance für den Abdruck. 

Studentische Kult-Ente 

Jahrgang 1965, mit 425 Kubik Hubraum 

und 16 PS – schon zu Studentenzeiten 

mit tollen Fahrten von Deutschland, natürlich 

über (!) den Grossglockner, nach 

Jugoslawien oder nach Genf mit Faltboot 

und Zeltausrüstung zum Paddelurlaub. 

Reparaturen waren auch unterwegs 

möglich und meist auch einfach 

bei dem gut zugänglichen Motörchen 

unter der Haube mit leicht abnehmbaren 

Kot flügeln. Die oberen Scheiben der vorderen 

Türen klappten beim Türeschliessen 

meist «automatisch» herunter. Das 

Rolldach ermöglichte bei einer Umzugshilfe 

den Transport eines Kühlschranks, was mit 

dem bereit stehenden VW und Mercedes nicht 

ging. Die Skier liessen sich zur Verblüffung 

von Zuschauern unter den LeichtbauRohrsitzen 

hindurch komplett im (!) Auto verstauen. 

Die Korrosionsanfälligkeit erzwang nach 

zirka zehn Jahren das Aus. Als Nachfolger 

Danke! 

Ich sage herzlichst Danke 

für Ihre freundlichen, hilfsbereiten, 

wertvollen Kompetenzen 

– im Helfen der Menschen, 

im Retten aus der Not 

usw. –, für die guten Preise, 

für Ihre Sicherheitsleistungen. 

Das Gute währt ewig 

und entwickelt sich entsprechend 

immer zum Wohle 

aller Beteiligten. 

Die besten Erfahrungen habe 

ich mit dem Privatrechtsschutz, 

den ich schon dreimal 

brauchte, gemacht – 

die besten Anwälte erhalten, 

und alles hat gewaltig 

geklappt. Danke vielmals! 

Ich bin sehr zufrieden mit 

dem Service des TCS. Mein 

Mann wurde während unserer 

Ferien ins Krankenhaus 

eingeliefert, und der TCS hat 

sich um alles gekümmert: 

aussergewöhnlicher Service, 

Rücktransport per Flugzeug, 

Angebot, das Auto abzuholen. 

Wirklich: Respekt! 

Vor Ablauf der Garantie einer 

gekauften Occasion liess ich 

das Auto durch den TCS testen 

und war mit der gründlichen 

Arbeit und der kompetenten 

Person sehr zufrieden. 

Zudem war ich bis jetzt einmal 

bei einer Panne auf den 

TCS angewiesen und habe 

die schnelle und kompetente 

Hilfe sehr geschätzt. 

Ich bin seit über vierzig Jahren 

TCSMitglied und immer 

zufrieden mit Ihren Dienstleistungen. 

Danke! 

Absender der Redaktion bekannt. 

2 CV von Hand bemalt 

und mit Schleife 

zur Hochzeit 1972 

kam der 2 CV 4 mit immerhin 600 Kubik und 

24 PS. Heute gibt es von Bastlern sogar eine 

Elektro Ente. 

Karin und Klaus Stärk 

@ Gesucht: Leserbilder 

Das erste Auto vergisst man nie. Auch nicht, was 

damit alles erlebt wurde. Erzählen Sie uns Ihre kuriose, 

spannende oder abenteuerliche Geschichte. Senden Sie 

uns das Bild und die Legende dazu an touring@tcs.ch. 

Leserbrief 

Tagfahrlicht bei Dämmerung, 

Regen und Nebel 

Bei eingeschaltetem Tagfahrlicht 

ist das Rücklicht 

bei den meisten Automarken 

ausgeschaltet. Wir sind wieder 

in der dunklen Jahreszeit, 

bei der es vermehrt 

Nebel, Regen und Schneefall 

gibt. Dennoch fahren rund 

achtzig Prozent der Autofahrer 

mit Tagfahrlicht 

herum. Das ist gefährlich! 

Speziell in der Dämmerung 

bei Nebel, Schneefall und 

aufsprühender Gischt hinter 

Fahrzeugen muss man als 

Autofahrer über die Nase 

hinaus denken und halt 

manuell auf Abblendlicht 

schalten. Es ist unverständlich, 

sich als Fahrer alleine 

auf die Umschalttechnik 

des Fahrzeugs zu verlassen. 

Heinz Furrer @ 

Die Redaktion behält sich Kürzungen vor und führt keine Korres pondenz. 

Zuschriften sind auch via E-Mail (touring@tcs.ch) möglich. Leserbriefe 

erscheinen ebenfalls in der Onlineausgabe des «Touring» (touring.ch). 


VitaActiva seit 2001 

Baden 

leicht gemacht 

mit VitaActiva 

Badewannen mit Tür 

• Installationen schweizweit 

• Saubere Installation, innert 

eines Tages 

• Bei allen Modellen 

auf Wunsch Ausstattung 

Sprudelbad 

Unsere neuen Modelle 

Fordern Sie unsere Gratis-Broschüre an! 

Telefon: 041 727 80 39 info@vitaactiva.ch 

www.vitaactiva.ch 

VitaActiva AG • Baarerstrasse 78 • Postfach • 6302 ZUG • Tel.: 041 727 80 39 • Fax: 041 727 80 91 TCS 2021

MARKT 

FERIEN IN DER SCHWEIZ 

HOTEL 

PONTRESINA 

17. – 26. Dezember 2021 

Weihnachts zauber 

Engadin 

9 Nächte HP ab CHF 1‘170.00 p.P. 

❆ 4-Gang Abendessen ❆ 

festliches 6-Gang Weihnachtsmenü 

❆ Weihnachtssingen ❆ 

HOTEL 

-Spezialitäten buffet 

PONTRESINA 

❆ Kutschenfahrt ins Roseg-Tal 

Abholdienst vom Bhf Pontresina ❆ 

inkl. ÖV (Bus / RhB) 

HOTEL 

www. 

.com 

PONTRESINA 

☎ + 41 (0)81 839 31 00 

Tessin mit HolAp! 180 schöne 

FEWO's + Häuser. Gratiskatalog! 

Tel. 091 730 11 71 www.holap.ch 

La Punt/Ob-Engadin: schöne, sonnige 

2 1 /2 Zi-Ferienwg, Tel. 044 

720 06 50 www.chesa-arnica.ch 

SPANIEN 

Costa Dorada, Villa (3 Whg.) Dir. am 

Meer. Pool. Nov. – März. Mtl. Fr. 900.00 

www.villa-mayr.ch. 033 251 17 27 

AUTOMOBILE VON A–Z 

Kaufe Autos, Jeeps, Lieferwagen, 

Busse, Wohnmobile und LKW. Gute 

Barzahlung. Tel. 079 777 97 79 

Ich kaufe Ihr Auto oder Wohnwagen 

zu einem marktgerechten Preis! 

079 310 22 02 urssaurer@bluewin.ch 

WOHNWAGEN-CARAVANS 

Zu kaufen gesucht Wohnwagen- 

Occasionen ältere bis neuere, 

fahrbar, Ausweis, Abholung - 

Barzahlung Tel. 044/780 99 17 

Winterschutzhülle Wohnwagen neu 

6m Länge + Zubehör. Neu 700.-,VKP 

499.- 0793563978, dorette@bbbasel.ch 

WOHNMOBILE 

Achète camping-car caravane moto 

J’usq’a 50‘000 frs tout modèles 

beneteau827@gmail.com 

Tél. 079.443.45.47 

GESUNDHEIT 

SCHNARCHEN-SCHLAFAPNOE 

sofortigeHilfe mit SnorBan für CHF 57.- 

www.snorban.ch / Tel. 032 365 14 22 

DIVERSES 

Ihre alten Filme kopiert auf DVD 

Super-8 / N8–VHS / Video8 / miniDV… 

www.nicolasvideo.ch / 041 370 35 64 

Ankauf Modelleisenbahnen und alte 

Spielwaren. Auch sehr grosse Sammlungen, 

alle Spurgrössen. Sofortige 

Barzahlung. 079 287 64 23 / 

Abend 044 813 52 86 bis 23.00 

DIVERSES 

!""#$%&&'(!)*+!)+)(,$-.*/,012$3.*+45!& 

6789:;9

Sie haben das Auto – 

wir die Experten! 

TCS Autoverkauf 

Wir übernehmen für Sie den Verkauf 

zu einem fairen Marktpreis! 

Sparen Sie Zeit und Aufwand. Unsere Experten 

übernehmen die Arbeit für Sie. 

Erfahren Sie mehr auf tcs.ch/autoverkauf

Erfindergeist und 

die Zeitmessung 

Seit 1972 gilt für uns die koordinierte Weltzeit UTC. Diese richtet sich 

nach der strikt gleichmässigen, auf Atomuhren erzeugten internationalen 

Atomzeit. Was galt vor 1972? Der zweite Teil der Zeitreise. 

NTOUROLI NTOUROLI 

O 

LINO 

NO 

OUROLINO 

UR 

OUR 

U 

TOU 

TO 

TO TO 

TOUROLINO 

T 

ROL 

O 

URO 

OURO 

TEXT SUSANNE TROXLER | ILLUSTRATION ANDREA PETER 

WISSEN 

Teil 2: bewegtes 19. Jahrhundert 

1844 wurde die Bahnlinie Strassburg–Basel 

eröffnet, drei Jahre später Zürich–Baden. Die 

Reisezeit wurde massiv kürzer. 1852 baute die 

Schweiz das Telegrafennetz auf. Nachrichten 

wurden nun mit elektrischen Signalen übermittelt; 

die Eisenbahngesellschaften synchronisierten 

damit automatisch ihre Bahnhofsuhren. 

Jetzt bereiteten die unterschiedlichen 

Orts zeiten grosse Probleme. 1853 legte der 

Bundesrat fest, dass Bern für die geltende Zeit 

in der Schweiz massgebend sein soll. Das Observatorium 

Neuenburg bestimmte ab 1860 für 

die Telegrafendirektion in Bern täglich die mittlere 

Lokalzeit von Bern. Allmählich wurden 

Verkehr und Kommunikation internationaler, 

was 1884 zur Einigung auf den Meridian von 

Greenwich als internationalen Nullmeridian 

führte: Die Greenwich Mean Time (GMT) war 

geboren. 1894 führte der Bundesrat für ÖV, 

Post und Telegrafie die GMT ein, die Kantone 

folgten nach zum Teil heftigen öffentlichen 

Debatten – die Kompetenzen waren schon damals 

zwischen Bund und Kantonen aufgeteilt. 

ONLINE-WETTBEWERB 

PREIS 

Du fährst mit deinem 

Velo auf diesen Kreisel 

zu und willst ihn 

bei der dritten Ausfahrt 

verlassen. Welche 

der farbigen Linien ist 

die sicherste Spurwahl 

für dich? 

• A. Die grüne Linie. 

• B. Die blaue Linie. 

• C. Die rote Linie. 

Ein Gutschein für eine 

Ski- oder Snowboardlektion 

im Wert von 

80 Franken, grosszügig 

offeriert von der Skischule 

Bettmeralp, 

schneesportbettmeralp.ch 

Teilnahme bis am 16.1.2022 gratis im Internet auf touring.ch. 

Viel Glück! 

Die richtige Antwort des 

Wettbewerbs im «Touring» 11 

lautet B. 

Teilnahmeberechtigt sind alle Leserinnen und Leser des «Touring» in der Schweiz und in Liechtenstein, ausgenommen sind Mitarbeitende 

des TCS und deren Familienangehörige. Gewinner der Wett be werbe «Tourolino» werden ausgelost und benachrichtigt. Zu den Wettbewerben 

wird keine Korres pondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die Gewinner werden auf touring.ch veröffentlicht. 


TCS Autoversicherung: 

Bester Schutz 

zum besten Preis! 

Prüfen Sie jetzt online, wie viel Sie sparen können. 

tcs.ch/praemie

Santa Leila 

Amarone 

Valpolicella DOCG 

Jahrgang 2018* 

Traubensorten: 

Corvina, Corvinone, 

Rondinella 

Matsu El Recio 

Toro DO 


Traubensorte: 

Tempranillo 

12 e mezzo 

Negroamaro 

Puglia IGP 


Traubensorte: 

Negroamaro 

Tosti Cuore 

Moscato d’Asti 

DOCG 

Traubensorte: Moscato 

bianco di Canelli 

7. 95 

statt 13. 90 

75 cl 

Auch online 

erhältlich. 

ottos.ch 

13. 95 

statt 23. 90 

75 cl 

Anniversario 62 

Primitivo 

di Manduria 

Riserva DOP 


Traubensorte: Primitivo 

19. 95 

statt 29. 90 

75 cl 

Auch online 

erhältlich. 

ottos.ch 

14. 50 

statt 27.- 

75 cl 

Auch online 

erhältlich. 

ottos.ch 

4. 95 

Preis-Hit 

75 cl 

Astrales 

Ribera del Duero DO 


Traubensorte: 

Tempranillo 

24. 95 

Konkurrenzvergleich 

37. 50 

75 cl 

Auch online 

erhältlich. 

ottos.ch 

Auch online 

erhältlich. 

ottos.ch 

*Jahrgangsänderungen vorbehalten 

Paco Rabanne 

Pure XS 

Homme 

EdT 100 ml + 

EdT 20 ml 

92. 90 Auch online 

Auch online 

ottos.ch 

erhältlich. 

Auch online 

Auch online 

Auch online 

erhältlich. 

erhältlich. erhältlich. 

ottos.ch 

erhältlich. 

ottos.ch 

ottos.ch 

ottos.ch 

Azzaro 

Chrome 

Homme 

EdT 

100 ml 

34. 90 

55. 90 

39. 90 

112. 90 Konkurrenzvergleich 



Auch online Auch online 


87. 90 Auch online Auch online 



113.- 


102.- 

ottos.ch 

ottos.ch 

ottos.ch 

ottos.ch 

ottos.ch 

ottos.ch 

54. 90 


109. 90 

Hugo Boss 

Laura Biagiotti 

Ma Vie Florale 

Laura 

Femme 

39. 90 

Femme 

EdP 

EdT 


75 ml 

75 ml 

77. 90 



ottos.ch 

ottos.ch 

39. 90 

Preis-Hit 

59. 90 


Paco Rabanne 

Lady Million 

Femme 

EdP 

50 ml 

Thierry Mugler 

Angel 

Femme 

EdP 

25 ml 

49. 90 


Tommy Hilfiger 

Tommy 

Homme 

EdT 

100 ml 

Markenparfums extrem günstig. Auch online über ottos.ch 

ottos.ch 

Hugo Boss 

The Scent 

Homme 

EdT 

100 ml 

Auch online 

erhältlich. 

ottos.ch 

Auch 

erhält 

otto 

Auch online 

erhältlich. 

ottos.cho 

Auch online 

erhältlich. 

ottos.ch 

Vom 1. bis 24. Dezember erfüllen 

wir täglich Weihnachtswünsche 

im Wert von CHF 1’000.- 

Jetzt mitmachen 

ottos-wish.ch 

Verlosung Hauptgewinn 

am 24.12.21 

Code: Jetzt auf allen OTTO’S-Flugblätter in allen Briefkästen ohne Stopp-Werbekleber.

UNTERWEGS MIT 

MARTIN CHARDONNENS 

«Das Schöne am Wohnwagen 

ist das Gefühl von Freiheit» 

Der Freiburger Martin Chardonnens baut und renoviert Wohnwagen 

für eine stetig wachsende Kundschaft. Der 25-jährige 

Bauernsohn ist der Einzige, der in der Westschweiz diesen 

Service anbietet. Ein Besuch in seiner Werkstatt in Le Mouret. 

TEXT PASCALE STEHLIN | FOTO OLIVIER VOGELSANG 

Die Werkstatt des einzigen 

Wohnwagenbauers der 

Westschweiz, Martin Chardonnens, 

ist in einem abgelegenen 

Bauernhaus in Le Mouret 

im Kanton Freiburg zu finden. 

Vor zwei Jahren hat der 25-Jährige 

das 2004 von seinem Vater und 

seinem Onkel gegründete Familienunternehmen 

übernommen. Der 

Firmenname ist Programm: Brin 

d’aventure – ein Hauch von Abenteuer. 

Mit seinen Wohnwagen nach 

Mass will der junge Unternehmer 

seinen Kunden auch ein wenig Verrücktheit 

bieten beim Abenteuer, 

sich auf das Wesentliche zu besinnen. 

Nichts deutete zunächst darauf 

hin, dass er in die Fussstapfen seines 

Vaters treten würde, der von 

Wohnwagen so begeistert ist, dass 

er selber in einem lebt. Von klein 

auf von der Arbeit mit Holz begeistert, 

machte Martin Chardonnens 

eine Schreinerlehre. Danach absolvierte 

er in Brienz eine Fachausbildung 

zum Holzbildhauer. Gefallen 

am Beruf des Wohnwagenbauers 

fand er nach und nach, als er während 

seiner Stellensuche beim 

Vater aushalf: «Es gibt keine spezifische 

Ausbildung, um Wohnwagenbauer 

zu werden. Ich habe das 

Handwerk ‹on the Job› gelernt, 

und mein Vater hat mir alles bei- 

gebracht. Man muss vor allem ein 

Allrounder sein.» Als sein Vater die 

Werkstatt abgeben wollte, übernahm 

Martin Chardonnens sie. 

Heute lebt er von der Herstellung 

seiner Wohnwagen und baut etwa 

vier pro Jahr. «Mir gefällt, dass 

hinter jedem Wohnwagen eine einmalige 

Geschichte, ein Lebensprojekt 

steht», sagt er. 

Garten oder Camping? 

Der Handwerker hat eben einen 

sechs Meter langen und 2,3 Meter 

breiten Wohnwagen komplett ausgebaut. 

Das Gefährt mit neuem 

Chassis umfasst Küche, Ankleide, 

Bett und Heizung. Die Kundin will 

den Wagen auf einem Campingplatz 

aufstellen und das ganze 

Jahr darin leben. Bei diesem Auftrag 

hat Martin Chardonnens auch 

die Vorbereitung für die Motorfahrzeugkontrolle 

übernommen – 

keine so leichte Aufgabe. «Es 

braucht Fingerspitzengefühl, um 

Naturmaterialien zu verarbeiten 

und gleichzeitig das Gewicht 

maximal zu reduzieren, das bei 

der Motorfahrzeugkontrolle auf 

3,5 Tonnen limitiert ist.» Doch er 

denkt bereits an den nächsten Auftrag. 

Er wird einen Wohnwagen 

für ein kleines Mädchen bauen. 

Dessen Eltern wollten ihm eine 

Hütte hinten im Garten schenken – 

in Form eines Caravans. Das Kind 

wird dort seine Freundinnen treffen 

können. «Ein Wohnwagen lässt 

sich immer wieder anpassen und 

nach Lust und Laune weiterentwickeln», 

meint der Freiburger. Er 

erzählt von einer jungen Frau, 

die aus ihrem Gefährt ein Gästezimmer 

machte. Eigentlich wollte 

sie zuerst darin wohnen, doch ihr 

Partner fühlte sich auf so engem 

Raum zu stark eingeengt. «Das 

Schöne am Wohnwagen ist das Gefühl 

von Freiheit, das er verschafft. 

Wenn man sich an einem Ort nicht 

mehr wohlfühlt, fährt man einfach 

woanders hin», sagt Martin 

Chardonnens. 

Die meisten der von ihm gebauten 

oder renovierten Wohnwagen sind 

nicht für die Strasse bestimmt. 

Doch mithilfe eines Spediteurs 

wechseln sie je nach Wunsch der 

Besitzer ihren Standort. «Die 

Mehrzahl meiner Kunden sucht 

ein einfacheres Leben, eine Rückkehr 

zum Wesentlichen», sagt der 

Handwerker, der seit drei Jahren 

eine steigende Nachfrage feststellt. 

Angesichts der Gesundheitskrise 

und deren Folgen droht bei den 

Aufträgen sicher kein Einbruch. • 

«Man muss vor allem 

ein Allrounder sein.» 

Martin Chardonnens, 

Wohnwagenbauer, Le Mouret (FR) 

Der neue Wohnwagen 

von Martin Chardonnens 

hat die Motorfahrzeugkontrolle 

bestanden 



Einfach und bequem von Zuhause aus bestellen 

FÜR DAS TRAINING 

ZUHAUSE: 

touringshop.ch 

Viele weitere 

Produkte auf 

touringshop.ch 

VERSTELLBARES 

HANTELSYSTEM, 24 KG 

— 

Mitgliederpreis: CHF 199.–/Stück 

Nichtmitgliederpreis: CHF 289.–/Stück 

Art.-Nr. 229 767 12 

(Versandkosten CHF 9.90) 

PREIS: 

CHF199.– 

ERSPARNIS: 

CHF 90.– 

- Einfach zu bedienender Drehknopf, 

um die Gewichte zu verstellen 

- Ein gut leserliches Zifferblatt an den beiden Enden 

der Kurzhantel zeigt den Gewichtsbereich an 

- Stabile Hantelstange mit einem rutschfesten 

Kunststoffgriff für ein effizientes Krafttraining 

- Robuste und bodenschonende Kunststoffablage 

- Ideal für ein effektives Ganzkörpertraining 

Mehr Training statt mühsames Gewichtwechseln: 

Diese Systemhantel überzeugt 

mit einem ausgeklügelten Einstellmechanismus, 

bei dem 15 Hanteln durch 

eine ersetzt werden. Das gewünschte Trainingsgewicht 

kann einfach mit den praktischen 

Drehknöpfen eingestellt werden. Die 

benötigen Gewichtsscheiben werden dabei 

automatisch erfasst, während die übrigen in 

der Hantelablage bleiben. 

Technische Daten 

- Material: Eisen, ABS Kunststoff 

- Masse (L×B×H): 42,5×20×23 cm 

- Gewicht Hantel: 24 kg 

- Gewicht total: 26 kg 

- Gewichtsstufen: 2,5–24 kg 

- Garantie: 24 Monate 

DER TOURINGSHOP 

NEWSLETTER 

Unser kostenloser Newsletter erscheint 3× im Monat mit 

vielfältigen Informationen rund um das Thema Mobilität. 

Immer bestens informiert! 

Lassen Sie sich nichts entgehen! Mit einem Abonnement des Touringshop Newsletters sichern Sie sich topaktuell und exklusiv viele Vorteile – 

und das kostenlos und unverbindlich: Exklusive Angebote, Produktneuheiten, Schnäppchen (Sales), Geschenkgutscheine, Wettbewerbe und 

Preise, Trendiges und vieles mehr! www.touringshop.ch/tcs-newsletter 

Bestellen unter: www.touringshop.ch oder Tel. 032 675 00 80 

Bitte TCS-Mitgliederkarte bereithalten.

Sparen Sie 

bis zu 20% 

bei Ihrem Auto 

Ob beim Parkieren, Tanken, Laden oder Mieten – mit Ihrer TCS Mastercard ® 

fahren Sie stets günstiger. 

Laden 

5% 

Mieten 

10% 

Tanken 

4–5 Rappen 

Radwechsel 

5% 

Parkieren 

20% 

Karosserie- 

Reparatur 

10% 

Mehr erfahren unter 

tcs.ch/mastercard 

Die TCS Member Mastercard ist eine Kreditkarte ohne Jahresgebühr, 

die von der Cembra Money Bank AG in Zürich herausgegeben wird. 

Dieses Angebot richtet sich ausschliesslich an TCS¬Mitglieder 

mit Wohnsitz in der Schweiz, die noch keine TCS Member Mastercard 

besitzen.

SPIELE & GEWINNE 

3 

CHANCE 1 – LESERSPIEL 

GROSSE CHANCEN 

zu gewinnen 

GEWINNEN SIE das Smartphone 

Apple iPhone 13 Pro, 128 GB, 5G Wert Fr. 1129.– 

Teilnahmeschluss 

für alle Spiele: 

6. Januar 

2022 

Das neueste iPhone von Apple 

präsentiert sich in einem schicken 

Edelstahlrahmen. Auf 

dem 6,1ZollBildschirm sorgt 

die Wiederholungsrate von 

120 Hertz für eine einwandfreie 

Darstellung der abgerufenen 

Inhalte. Die Tele, Weit und 

UltraweitwinkelKameras verfügen 

über Bildstabilisierung, 

Videos werden in DolbyVision 

HDR in 4K aufgenommen. Die 

Qualität der Kameras wurde 

gegenüber den Vorgängermodellen 

nochmals erheblich 

verbessert. Selbst ein Makround 

ein Nachtmodus sind möglich. 

Das Apple iPhone 13 Pro 

wird von Experten als aktuell 

bestes Smartphone gelobt. 

Wie viele Personen liessen sich 

bereits bei der TCS Helpline 

Elektromobilität beraten? 

Senden Sie eine SMS mit tm121 

xxxx (xxxx = Anz. Pers.) an 5555. 

CHANCE 2 – SUDOKU 1 

8 6 9 2 5 

9 8 

3 4 5 6 

7 2 6 1 3 

2 

6 7 4 1 2 

4 8 2 9 

9 3 

1 2 9 3 4 

CHANCE 3 – SUDOKU 2 

8 7 1 4 

4 1 7 

7 8 9 

7 2 4 1 3 

4 3 8 

6 1 7 8 5 

4 3 1 

6 2 5 

6 2 4 8 

GEWINNEN SIE das Tablet 

Apple iPad Mini 2021, 64 GB Wert Fr. 549.– 

Das kleinste, aber leistungsfähige Tablet 

von Apple zeichnet sich vor allem durch 

das scharfe, helle 8,3ZollDisplay und 

die gewohnt hochwertige Verarbeitung 

mit recyceltem Aluminium aus. Es ist 

mit 293 Gramm leicht und liegt gut in 

der Hand. Der von Apple entwickelte 

A15BionicProzessor sorgt für hervorragende Leistungen. Die 

Kamera verfügt über zwölf Megapixel, ein UltraweitwinkelObjektiv 

und die clevere CenterStageFunktion. Das iPad Mini bietet jede 

Funktionalität, die man von einem Spitzentablet erwarten darf. 

Lösen Sie das Zahlenrätsel, füllen Sie die roten Felder aus. 

Schicken Sie eine SMS mit tm122 mit den drei Zahlen an 5555. 

GEWINNEN SIE die Smartwatch 

Apple Watch Series 7, 45 mm Wert Fr. 449.– 

Die erfolgreiche Smartwatch bietet zahlreiche 

Funktionalitäten und Sensoren, die eine fortlaufende 

Kontrolle von Fitness und Gesundheitsfaktoren 

erlauben – z. B. Kalorienverbrauch, 

Schlafaufzeichnung, Sauerstoffsättigung, EKG 

und Atemfrequenz. Zusätzlich können zahlreiche 

Geräte der reichhaltigen AppleWelt gesteuert 

werden. Die Uhr wird über den Drehknopf 

oder den Touchscreen gesteuert. Dass 

zudem alle Funktionalitäten einer hochwertigen 

Armbanduhr verfügbar sind, versteht sich. 

Lösen Sie das Zahlenrätsel, füllen Sie die grünen Felder aus. 

Schicken Sie eine SMS mit tm123 mit den drei Zahlen an 5555. 

Alle SMS kosten Fr. 1.50 

Die Teilnahme ist auch per Post möglich, schicken Sie 

die jeweilige Lösung an TCS, Verlag Touring, Postfach, 

3024 Bern. 

Teilnahmeberechtigt sind alle Leserinnen und Leser des «Touring» in der Schweiz und in Liechtenstein, ausgenommen 

sind Mitarbeitende des TCS und deren Familienangehörige. Gewinner der «Touring»Wettbewerbe 

«Spiele & gewinne» werden ausgelost und benachrichtigt. Zu den Wettbewerben wird keine Korrespondenz 

geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 


Markenartikel 

zu Bestpreisen 

Exklusiv für «touring» - 

Leserinnen und Leser bis zu 

73% Preisvorteil! 

Warme Steppjacken in tollen Farben! 

Die raffinierte, ultraleichte Alternative zur Daunenjacke 

Obermaterial: 100% Polyamid 

Futter/Wattierung: 100% Polyester 

¬ F z L X 

schwarz 

 

Das sagen Kunden: 

«Superschicke Jacke!» 

Eine tolle Jacke! Für jeden Zweck 

einsetzbar! Gute Passform! 

Mehr Bewertungen online 

bordeaux 

türkis 

beere 

marine 

anthrazit 

petrol 

blau 

Damen 

Damen Steppjacken 

petrol Art.-Nr. 246.503 

beere Art.-Nr. 246.516 

türkis Art.-Nr. 246.529 

schwarz Art.-Nr. 246.532 

Grössen 

36 38 40 42 44 46 48 50 

Bestellen leicht gemacht! 

kundendienst@personalshop.ch 

25% Rabatt auf ALLES erhalten Sie auf 

www.personalshop.ch 

SO SPAREN SIE 25%: 

1. Loggen Sie sich mit Ihrem Code 

im Shop ein. 

2. Ihr 25% Rabatt wird automatisch bei 

allen Artikeln berücksichtigt. 

3. Schliessen Sie Ihre Bestellung ab! 

C 3 0 1 3 4 

& 041 / 542 00 22 

25% 

Neukunden- 

Rabatt auf ALLE 

Artikel! 

UVP*-Preis 109.– 

Personalshop-Preis 39.– 

NEUKUNDEN-PREIS 

29. 25 

CHF 

Sie sparen CHF 79.75 

gegenüber dem UVP* 

BESTELLSCHEIN 

Absender (Bitte deutlich ausfüllen): Frau Herr 

Name, Vorname: 

C 3 0 1 3 4 

Herren 

Herren Steppjacke 

marine Art.-Nr. 246.545 

blau Art.-Nr. 246.558 

anthrazit Art.-Nr. 246.561 

bordeaux Art.-Nr. 246.574 

Grössen 

M L XL XXL 3 XL 

# 

mit 30 Tage Rückgaberecht 

Menge Art.-Nr. Grösse Artikelbezeichnung 

NEUKUNDEN- 

PREIS 

NORDCAP Damen Steppjacken CHF 29.25 

NORDCAP Herren Steppjacken CHF 29.25 

BITTE IN BLOCKSCHRIFT AUSFÜLLEN 

5-Sterne-Personalshop-Garantie 

H 2 Jahre Garantie ohne «Wenn und Aber» H Schnelle Lieferung 

H Höchster Qualitäts standard H Bestpreis-Garantie 

H 30-tägiges Umtausch- und Rückgaberecht 

Gleich einsenden an: 

Personalshop AG 

Postfach 

4019 Basel 

Strasse / Nr.: 

PLZ / Ort: 

* Stattpreise beziehen sich auf Hersteller-Listenpreise oder unverbindliche Preisempfehlungen 

des Herstellers (UVP) Preise inkl. MWST. exkl. Versand- und Versicherungskostenanteil CHF 7.90. 

# 

Geb. Datum: 

E-Mail: 

Wir verwenden Ihre E-Mail-Adresse, um Sie über Aktionsangebote zu informieren. Dem können Sie jederzeit widersprechen.

Vom Niederlande Berner Oberland & Belgien ans mit der Mittelmeer 

neuen A-Rosa Sena 

GoldenPass Neu: Die exklusive Panoramic-Express, Schweizer Jungfernfahrt Mont-Blanc-Express mit dem & Tenda-Bahn 

fantastischen E-Motion Schiff! 

Die A-Rosa Sena ***** – das neue E-Motion Schiff auf dem Rhein! 

Das neue Flaggschiff der A-Rosa Flotte setzt neue Massstäbe. Das E-Motion Schiff ist mit einem Batteriespeicher ausgestattet, welche 


Emissionen signifikant reduzieren. Passend zum Sommer erwartet Sie ein einzigartiges Sonnendeck mit Pool und viel Platz zum Ent[1] 

spannen. Lassen Sie es sich im herrlichen Spa-Bereich gut gehen und am Abend in einem der beiden Restaurants kulinarisch verwöhnen. 

Die Kabinen sind grosszügiger als gewöhnlich angelegt (21-28 m2), liegen alle an der Aussenseite des Schiffes und sind mit Balkonen 

ausgestattet (Ausnahme Familienkabinen) 

Exklusivreise vom 25. Juni - 2. Juli 2022 

6 Reisetage 

ab nur 

Fr. 899.- 

REISEHIT 

311 

TONI 

TONI 

Rhein 


Wunderschöne Grachtenfahrt in Amsterdam 



Fantastische Blumenriviera 

Zweisimmen 

8-tägige Reise, 

Vollpension, ab nur 

Fr. 1599.- 

✓ Fahrt mit der Stand-, Schräg- & Feldbahn 

Sonnendeck mit Pool 

Stilvoll eingerichtete Kabinen 

Gartenbauausstellung Alba 

Floriade zum Lac d’Emosson 

Barolo Langhe 


Cuneo 

Erleben Sie mit car-tours.ch die „Schweizer Jungfernfahrt“ auf der lang erwarteten A-Rosa Sena, dem neuen Stern am Flussschiffe- Piemont/Langhe Region 

Himmel! Wir haben das langerwartete Top-Schiff exklusiv für unsere Gäste gechartert! Freuen Sie sich auf eine herrliche Sommerreise, die ✓ Besichtigung Weinkellerei Barolo-Gebiet 


uns vorbei an Bilderbuchlandschaften zu den Höhepunkten der Niederlande & Belgien sowie zur grössten Gartenbaushow Monaco San Remo 

der Welt bringt! inkl. Degustation 

Ventimiglia 

✓ ✓ Interessante Fahrt- Fahrt Stadtführung mit dem komfortablen 

in Cuneo 


Garten-Erlebniswelt rund um das Thema grüne 6. Tag, Donnerstag 30. Juni 2022 Ligurisches – Antwerpen Meer 



✓ Fahrt Extrabus mit der legendären Tenda-Bahn 

Städte. Am späten Abend legt unser Schiff Richtung 

Rotterdam ab. 

Am Morgen erreichen wir Antwerpen, die Dia- 

✓ 

& Brügge 

1. Tag Samstag 25. Juni 2022 – Anreise 

von 

Schifffahrt 

Cuneo nach 

auf 

Ventimiglia 

der A-Rosa Sena ***** 

Vom Fahrt beschaulichen im komfortablen Zweisimmen Extrabus nach gleiten Köln, wo wir mit dem legendären GoldenPass Panoramic-Express manthauptstadt, durchs welche Berner Sie Oberland, nach Lust vorbei 

unser an brandneues den fantastischen 5-Sterne Weinbergen Flussschiff zum des Ein-Genfersees 4. Tag Dienstag bis nach 28. Montreux. Juni 2022 Wir – Rotterdam bezwingen & mit ne dem auf eigene Mont-Blanc Faust erkunden Express können. die spek- 

Alterna- 

und Lau- 

✓ Ganztagesausflug ab/bis Köln gemäss Monaco Reiseverlauf & San Remo 


takuläre steigen bereit Bergstrecke steht. Gegen nach Abend Châtelard heisst es und Lei-minen los vor der grossartigen Kulisse Kölns. 

Rotterdam, die grösste Hafenstadt Europas, wird Programm. (*) - das Venedig des Nordens, wie 

Delfter der atemberaubenden Blau 

Standseilbahn den Staudamm tiv steht ein toller des Lac Ausflug d’Emosson. nach Brügge Über auf dem ✓ 7 x Übernachtung in der gebuchten 


Kabine 

Sie im Rahmen einer spannenden Stadtführung Brügge liebevoll genannt wird, gehört zu den Wählen Sie Ihr Reisedatum: 

lassen. 2. Tag Sonntag Schliesslich 26. Juni durchqueren 2022 – Amsterdam wir mit der weltbekannten begeistern, die in Tendabahn der gigantischen die wildromantischen Markthalle schönsten Seealpen Städten ehe Europas. wir herrliche Tage ✓ Vollpension mit täglich 3 Mahlzeiten 

an Geniessen der italienischen Sie am Vormittag und französichen die fantastische Riviera Infrastruktur 

Ihres schwimmenden Hotels. 

nalgetreuen Delfter Porzellan-Werkstätten be- 

7. Tag, Freitag 1. Juli 2022 – Entspannen an 8. Tag), Kaffee, Tee & Kuchen am 

verbringen endet (*). Am – Nachmittag eine grossartige können Reise! Sie die origi- 

a) 3. (Abendessen - 8. Juni 2020 1. Tag bis Frühstück 

Am frühen Nachmittag erreichen wir die holländische 

Hauptstadt Amsterdam. Unternehmen schen Porzellan-Erzeugnisse Grenze erreichen erfahren. wir wieder (*) mit dem schaften Währenddem und malerischen unser Schiff Dörfern. durch herrliche Natur c) 24. - 29. Juni 2020 

suchen und alles rund um die weltberühmten Bord 

b) 18. - 23. Juni 2020 

Ihr tolles Reiseprogramm: Mont-Blanc inklusive. Nach der französi- 

Bahnstrecke mit herrlichen Gebirgsland- 

Nachmittag (je nach Tagesprogramm), 

Sie eine romantische Grachtenrundfahrt und 

auf dem Rhein zurück nach Köln gleitet, können Einschiffungs-Snack 


Nach etwas Freizeit fahren wir weiter 5. Tag – Monaco & San Remo 

✓ Teilnahme am Bordunterhaltungs- 

d) 10. - 15. September 2020 

erleben Sie die malerische Szenerie Amsterdams 5. Tag Mittwoch 29. Juni 2022 – Dordrecht & Sie heute nochmals die Annehmlichkeiten unseres 

eleganten Top-Schiffs nutzen. 

e) 24. - 29. September 2020 


von Wasser aus. (*) 

die Windmühlen von Kinderdijk 

Fahrt im komfortablen Extrabus nach ins Piemont. 


programm 

Am Vormittag erreichen wir Dordrecht. Die 


Besuch im Fürstentum Monaco. Entdecken f) 14. - 19. Oktober 2020 * 

3. Tag Montag 27. Juni 2022 – Floriade – die Altstadt mit über 1000 historischen Gebäuden 8. Tag, Samstag 2. Juli 2022 - Heimreise 

✓ Freie Nutzung der Bordeinrichtungen 

die Fahrt mit dem legendären GoldenPass 3. Tag – Langhe, Alba & Barolo 


Sie in eine Welt voller Glamour und * Spardatum 

grösste Gartenbaushow der Welt 

begeistert und zeugt vom Reichtum vergangener 

Tage. Am Nachmittag können Sie bei einem ten die Heimreise Richtung Schweiz an. 

✓ Gepäckservice 

Nach dem Frühstück erreichen wir Köln und tre- 


Heute können Sie einen fantastischen Ausflug 


kennen. Wir zeigen Ihnen das herrliche uns San Remo – die Hauptstadt der Blu- 

✓ Sämtliche Hafengebühren 


zur Floriade, der grössten Gartenbaushow der Ausflug zu den berühmten Windmühlen von 


mit ihren Weinbergen. Zeit zur freien Alba, die „Stadt der hundert Türme“. Weiter menriviera liegt majestätisch eingebettet 

Welt. die nur alle 10 Jahre stattfindet unternehmen 

(*). Auf sage und schreibe 60 Hektaren be- 

garantiert! (*). Am Abend Weiterfahrt Richtung 


Kinderdijk unternehmen – Bilderbuchmomente (*) = Ausflüge des Ausflugspakets 


Verfügung. 


– hier gedeihen die könig- 

zwischen azurblauem Meer 

pflanzten Flächen erwartet Sie eine grossartige Antwerpen. 

Noch 

und 

mehr 

dem 

sparen 

malerischen, 


- Preis pro während Person der im ganzen Doppelzimmer Reise 



Ausflugspaket & Chamonix 


lichsten Weine Italiens. Wir besuchen eine 

in gehobenen 

mit 6 Ausflügen 

6. Tag Unser – Heimreise Frühbuchpreis für Sie: 

Mittelklassehotels Fr. 899.- 

Amsterdam Floriade 

In Martigny erwartet uns heute morgen einer Führung alles über in Almere die Herstellung Mit vielen unvergesslichen Eindrücken im 

für nur Fr. 159.- 

Nordsee 

Preis pro Person in DBL Kabinen 

Katalog- Frühbuch- 




Delft 



Zuschläge 

Das Ausflugspaket beinhaltet die im Reiseprogramm 

Buchungsgebühr 

/ Abzüge: 

Fr. 20.-, Ausflüge, 

resp. 3/4er-Belgung in 

Preis in Preis Einzelzimmerzuschlag: Persönliche Auslagen, Fr. 199.- Getränke 

Trientschlucht 

beschriebenen 6 Ausflüge: 

und klettert 

Grachtenfahrt 

über 

in Amsterdam, 

eine eindrückliche 

Floriade, Stadtführung Steigung, Rotterdam vorbei mit Markthalle, an tosenden Delfter Am Vormittag zeigen 

4. Tag – Cuneo & 

Rotterdam Kinderdijk Tenda Bahn 

Familienkabinen Noch mehr sparen Fr -. 

Fr. Ermässigung & Trinkgelder Halbtax: (empfohlen Fr. 22.- 

Dordrecht 

wir Ihnen die schöne Deck 1, Familienkabinen bis 3-4100% Pers. (28 REKA-Checks! 

m2) 1999.- 1599.- Ermässigung Euro 7 GA: – 10.- Fr. 44.- Person/Tag) 

Wassern Porzellanmanufaktur, und tiefen Windmühlen Schluchten. von Kinderdijk, In Châtelartenstadt 

geht Brügge. es mit Das total Paket 3 kann Bahnen nur im Voraus bis hoch gebucht zur Fahrt mit der legendären Tenda Bahn bis 

Grach- 

Stadt Cuneo. Am Nachmittag folgt dann die Deck 2, Aussenkabine mit Balkon (21 m2) 2429.- 1999.- Reisehit Aufpreis Golden 159 a: Pass 23. 1. - 30. Klasse: April Fr. 2019 38.- 

Deck 3, Aussenkabine mit Balkon (21 m2) 2599.- 2199.- Weiteres 

Saisonzuschlag Sie Datum wählen Abreisen 

im Ihren schönen 

Juni Bus-Einsteigeort: 

& Sept. 

Herbst: 

Fr. 40.- 

beeindruckenden 

Aarau, Basel, Bern, Luzern, 

werden. Sie sparen mindestens Krone 30%. des Buchung Staudamms nach Ventimiglia an der italienischen Riviera. 




einzelner 

Antwerpen 

Deck 4, Balkonsuiten (26 m2) 

3399.- 2899.- Reisehit Pfäffikon 159 b: SZ, 1. Sargans, - 8. Oktober St. Gallen, 2019 

von Ausflüge Emosson an Bord möglich. – grossartige Blicke auf den Brügge 


Köln 

Thun, Winterthur, Zürich 

Zuschlag Alleinreisende Deck 2 Fr. 1199.- 


Aarau, Basel, Bern, Luzern, Pfäffikon SZ, 



Montreux 

Aigle 

Chamonix 

Martigny 







✓ 5 x ausgiebiges Frühstücksbuffet 


✓ Fahrt mit dem GoldenPass Panoramic- 

Express Zweisimmen-Montreux (2. Klasse) 

✓ Fahrt mit dem Mont-Blanc-Express 


REISEHIT 71

iNet_Touring_2021

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?