SQM_Nº15_ABRIL2021_DIGITAL

Miembros del Capitulo Chileno de la ADCI durante una reunión, con Claudio Castro en el centro de la imagen. CLAUDIO CASTRO
“El contacto con la minería ha facilitado el
salto tecnológico y las mejoras en seguridad”
Claudio Castro relata los orígenes del Capítulo Chileno de la ADCI y la
asimilación de los estándares de seguridad más altos de la industria
D
e las 70 empresas que ofrecen servicios
subacuáticos industriales en Chile, un
total de 7 compañías han logrado certificarse
para integrar el Capítulo Chileno de la Association
of Diving Contractors International
(ADCi).
El presidente de la agrupación empresarial,
Claudio Castro, afirma que “la participación de
las compañías de buceo en la construcción de las
grandes infraestructuras construidas en los últimos
años en Chile para la minería ha traído aparejado
un importante avance tecnológico y su
adhesión a los estándares internacionales de seguridad
más exigentes”.
Castro es uno de los pioneros en la internacionalización
de la ADCi en Latinoamérica y
formó parte del equipo de redacción de la versión
6 del Consenso de Normas internacionales
para Buceo Comercial y Operaciones Submarinas
(2012), compendio de reglas a cumplir por
todos los miembros de la agrupación y que algunos
países latinoamericanos han adoptado para
la regulación del buceo a nivel nacional.
“En 1993, nuestra empresa comenzó a buscar
una nueva normativa para realizar trabajos en el
estrecho de Magallanes. Estudiamos las normas
internacionales de las dos principales organizaciones
que regulaban el sector, iMCA y ADCi. En
1995 adoptamos las directrices de ADCi, pues
eran las más aplicables por las características
del buceo en Latinoamérica”, señala Castro.
Este fue el punto de partida para reunir a empresas
del rubro en Latinoamérica y en Chile, que
En 2011 la autoridad
marítima ingresó en
ADCI como miembro
de soporte y posteriormente
el país reconoció
las Normas de Consenso
Internacional
hoy día es el único país que tiene un capítulo propio
en la organización, por la madurez de sus empresas
al poder reunirse a pesar de ser
competidoras y por las particularidades del trabajo
subacuático en este lugar.
“Así fue como comenzamos a aplicar estas
normas en trabajos para la Dirección General del
Territorio Marítimo y Marina Mercante de Chile,
convenciendo a través de las operaciones realizadas
de las virtudes de este estándar de seguridad.
En 2011 esta entidad nacional ingresó en
ADCi bajo la denominación de miembro de soporte,
una categoría de honor que fue creada
para reunir a las autoridades marítimas que nos
controlan, supervisan y regular. Nuestra intención
era hacerlos partícipes de nuestros objetivos
para la seguridad en la industria, bajo el
soporte de una organización sin ánimo de lucro”,
argumenta el presidente del Capítulo Chileno.
posteriormente el país reconoció su consenso
de normas como instrumento que forma parte
de la regulación de la industria.
Esta experiencia se replicó posteriormente
en otros países como Colombia y Argentina,
donde la Armada Nacional y la prefectura Naval
respectivamente, son hoy miembros de soporte
adheridos a la organización.
Nuestro objetivo es implantar una cultura en
los sistemas de trabajo, para que no ocurran accidentes
graves. incidentes siempre pueden
ocurrir, pero hay que poner medios para evitarlos
a toda costa y si ocurren que exista un control
para reducir sus consecuencias. En Chile
existe un bajo índice de accidentes laborales en
el rubro, en las empresas que aplicamos correctamente
esta Norma. Existen casos de empresas
que son expulsadas de la organización si
sufren accidentes y no están cumpliendo; esa es
la política de ADCi.
El reglamento se ha ido mejorando a lo largo
de los años y definiendo cada vez mejor. En la industria
se trabaja con técnicas y equipos muy sofisticados
como pueden ser la mezcla de gases o
las campanas de buceo. Gracias a la apertura a
esta normativa, el buceo en el país se ha experimentado
un proceso de desarrollo muy positivo
para las empresas chilenas, que han permitido,
por un lado, más conocimientos sobre buceo y,
por otro, que éstas pudieran brindar servicios a
grandes compañías de ingeniería y construcción
para proyectos desarrollados en Chile.
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