VOZ_062322
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La Voz | Junio 23 del 2022<br />
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Noticias locales<br />
PROYECTO DE LICENCIA DE CONDUCIR PASÓ EL VETO DE<br />
BAKER, PERO AÚN HAY DUDAS SOBRE SU IMPLEMENTACIÓN<br />
Por Oksana Kotkina<br />
El proyecto de ley que permite a<br />
los inmigrantes sin estatus legal<br />
en Massachusetts solicitar su licencia<br />
de conducir estándar se<br />
convirtió en ley el jueves de la semana<br />
pasada después de que el<br />
Senado estatal anulara el veto del<br />
gobernador Charlie Baker.<br />
La Cámara de Representantes<br />
anuló el mismo veto un día antes.<br />
Baker había vetado el proyecto<br />
de ley por temor a que pudiera<br />
usarse para dar a los inmigrantes<br />
indocumentados la posibilidad<br />
de votar. Una vez que se promulgue<br />
la ley, los inmigrantes sin estatus<br />
tendrán la oportunidad de<br />
conducir legalmente después de<br />
tomar un examen de manejo, un<br />
examen de la vista y obtener una<br />
póliza de seguro.<br />
Los inmigrantes sin estatus legal<br />
podrán solicitar y obtener licencias<br />
de conducir estatales estándar<br />
a partir de julio de 2023 si<br />
muestran documentos que prueben<br />
su identidad, fecha de nacimiento<br />
y residencia en Massachusetts,<br />
dijo la oficina de prensa<br />
de la Casa Estatal.<br />
Una de las razones por las que la<br />
legislación no entra en vigencia<br />
hasta julio de 2023 es porque los<br />
legisladores querían darle tiempo<br />
al Registro de Vehículos Motorizados<br />
para capacitar a sus empleados,<br />
dijo el senador estatal Brendan<br />
Crighton (D-Lynn). Crighton<br />
también dijo que los legisladores<br />
estatales habían estado trabajando<br />
en esta legislación durante<br />
varios años con una amplia gama<br />
de partes interesadas, incluidas<br />
las fuerzas del orden, la salud pública,<br />
la educación, las industrias,<br />
las empresas y las organizaciones<br />
de servicios humanos.<br />
Otros dieciséis estados ya aprobaron<br />
una legislación similar, dijo<br />
Crighton, y en esos estados disminuyó<br />
la cantidad de accidentes<br />
de atropello y fuga, así como la<br />
cantidad de conductores sin seguro<br />
o con seguro insuficiente.<br />
Los partidarios del proyecto de<br />
ley sostienen que la legislación<br />
también hará que las carreteras<br />
sean más seguras al garantizar<br />
que todos los conductores estén<br />
debidamente capacitados, autorizados<br />
y asegurados, y ayudará a<br />
las personas que actualmente no<br />
son elegibles para obtener licencias<br />
a conseguir trabajos y obligaciones<br />
familiares, especialmente<br />
en áreas sin tránsito público.<br />
“Tenemos aproximadamente<br />
185,000 inmigrantes sin estatus<br />
viviendo aquí en Massachusetts.<br />
Un proyecto de ley que permite a los inmigrantes sin estatus legal en Massachusetts solicitar su licencia de conducir estándar fue aprobado el jueves pasado después de que el Senado estatal<br />
anulara el veto del gobernador Charlie Baker a la medida.<br />
Son nuestros amigos, nuestra<br />
familia, nuestros compañeros de<br />
trabajo, nuestros estudiantes, y<br />
en este momento, lamentablemente,<br />
cada vez que van a conducir<br />
un automóvil para dejar a<br />
los niños en la escuela, ir a una<br />
cita médica, ir a una tienda de<br />
comestibles o ir a trabajar, tienen<br />
que infringir la ley”, dijo el senador<br />
estatal Brendan Crighton.<br />
Por su parte, el representante<br />
estatal Donald Wong (R-Saugus)<br />
votó recientemente a favor de<br />
mantener el veto del gobernador<br />
Charlie Baker a la legislación que<br />
permitiría a los inmigrantes indocumentados<br />
obtener una licencia<br />
de conducir de Massachusetts.<br />
Wong cuestionó si existen suficientes<br />
garantías para evitar que<br />
las personas que no pueden proporcionar<br />
prueba de residencia<br />
legal usen una licencia de conducir<br />
para registrarse para votar.<br />
“Al votar para apoyar el veto del<br />
gobernador, el representante<br />
Wong citó preocupaciones sobre<br />
la equidad del proyecto de ley<br />
subyacente”, dice el comunicado<br />
de prensa.<br />
El representante Wong cree que la<br />
propuesta es particularmente injusta<br />
para aquellas personas que<br />
han seguido la ley para asegurar<br />
el estatus de presencia legal o<br />
ciudadanía, y se opone al hecho<br />
de que el lenguaje en el proyecto<br />
de ley prohíba al Registrador de<br />
Vehículos Motorizados (RMV) divulgar<br />
o hacer público el registro<br />
de cualquier información de identificación<br />
personal proporcionada<br />
por un solicitante.<br />
Wong también apoyó las enmiendas<br />
derrotadas que habrían<br />
requerido que el Registrador proporcione<br />
información sobre un<br />
solicitante en circunstancias específicas,<br />
incluso a un secretario<br />
municipal que busca verificar la<br />
identidad y elegibilidad de cualquier<br />
persona que use una licencia<br />
de Massachusetts para votar<br />
o registrarse para votar.<br />
Wong previamente apoyó una<br />
propuesta alternativa presentada<br />
por el representante estatal<br />
Shawn Dooley (R-Norfolk), que<br />
permitiría a los residentes indocumentados<br />
solicitar una “tarjeta<br />
de privilegio de conducir” (DPC)<br />
emitida por el estado y así poder<br />
conducir legalmente.<br />
Según la propuesta, los solicitantes<br />
debían completar una educación<br />
vial integral, proporcionar<br />
prueba de empleo y seguro de<br />
automóvil, y presentar documentación<br />
suficiente que verifique su<br />
nombre, fecha y lugar de nacimiento.<br />
Esta propuesta también<br />
establece específicamente que<br />
las personas que posean los DPC<br />
no podrán votar en ninguna elección<br />
local, estatal o federal.<br />
Ante dicha postura, el senador<br />
Crighton expresó que “El principal<br />
concepto erróneo acerca de<br />
esta legislación recién adoptada<br />
es que permitiría votar a los<br />
inmigrantes indocumentados.<br />
Simplemente no es verdad; este<br />
proyecto de ley solo les permite<br />
tener licencias de conducir”.<br />
Crighton dijo que no se necesita<br />
una licencia de conducir para registrarse<br />
para votar, y “para el registro<br />
automático de votantes, debe<br />
demostrar que es ciudadano para<br />
registrarse automáticamente”.<br />
“Esto no cambia nada sobre el estado<br />
de ciudadanía, esto no cambia<br />
nada sobre la capacidad de<br />
votar de nadie; todo lo que hace el<br />
proyecto de ley es permitir que los<br />
residentes obtengan una licencia<br />
de conducir”, dijo Crighton.<br />
Baker vetó anteriormente el proyecto<br />
de ley porque no “incluyó<br />
ninguna medida para distinguir<br />
las licencias de conducir estándar<br />
de Massachusetts emitidas<br />
a personas que demuestran presencia<br />
legal de aquellas que no<br />
lo hacen”, y restringe la capacidad<br />
del Registro para compartir<br />
información de ciudadanía “con<br />
aquellas entidades responsables<br />
de asegurando que solo los ciudadanos<br />
se registren y voten en<br />
nuestras elecciones”.<br />
El candidato republicano a auditor<br />
estatal, Anthony Amore, dijo<br />
que la nueva legislación aumentaría<br />
la carga de trabajo del RMV,<br />
y que eso sería difícil de implementar,<br />
porque los empleados<br />
del RMV tendrán que trabajar con<br />
identificaciones de estados extranjeros.<br />
Amore pasó cinco años<br />
como inspector de inmigración a<br />
principios de la década de 1990<br />
y, a menudo, tenía que inspeccionar<br />
los pasaportes de quienes<br />
ingresaban a los Estados Unidos.<br />
“No podría decirte por mi vida<br />
cómo es un certificado de nacimiento<br />
válido o una tarjeta de<br />
ciudadanía de nombre-del-país.<br />
Si alguien viene de Estonia con<br />
una tarjeta de ciudadanía estonia,<br />
no lo sabría, y pasé años mirando<br />
estas cosas”, dijo Amore.<br />
Amore respaldó una propuesta,<br />
luego rechazada, del líder de la<br />
minoría del Senado, Bruce Tarr,<br />
para crear efectivamente una<br />
categoría de licencia de conducir<br />
separada para inmigrantes<br />
indocumentados que no pudiera<br />
usarse como una forma válida de<br />
identificación gubernamental.<br />
Los líderes de la Cámara y el<br />
Senado se apresuraron a anunciar<br />
sus intenciones de anular<br />
el veto esta semana, sabiendo<br />
que tenían el apoyo de más de<br />
los dos tercios necesarios de los<br />
miembros. La representante Tricia<br />
Farley-Bouvier, copatrocinadora<br />
inicial de la legislación en la<br />
Cámara de Representantes, dijo<br />
en un comunicado que está “decepcionada<br />
de que el gobernador<br />
esté difundiendo información<br />
errónea sobre el acceso al voto”.<br />
“El propio RMV del gobernador<br />
Baker ha estado procesando las<br />
licencias de conducir durante<br />
años para aquellos que ya son<br />
elegibles para conducir pero que<br />
no son elegibles para votar, como<br />
los jóvenes de 16 y 17 años, las<br />
personas con tarjetas verdes, visas<br />
de estudiante y de trabajador<br />
y el estado TPS”, dijo.<br />
La presidenta del Senado, Karen<br />
Spilka, señaló que el proyecto de<br />
ley tiene un lenguaje que exige<br />
que el secretario de Estado “haga<br />
regulaciones para asegurarse de<br />
que se implemente de la manera<br />
prevista”.<br />
“Como dijo el orador, no veo esto<br />
de la misma manera que lo ven la<br />
Cámara y el Senado”, dijo Baker.<br />
“Eso es democracia”.<br />
Puede comunicarse con Por Oksana<br />
Kotkina a oksana@noticiaslavoz.com