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La Voz | Junio 23 del 2022<br />

3<br />

Noticias locales<br />

PROYECTO DE LICENCIA DE CONDUCIR PASÓ EL VETO DE<br />

BAKER, PERO AÚN HAY DUDAS SOBRE SU IMPLEMENTACIÓN<br />

Por Oksana Kotkina<br />

El proyecto de ley que permite a<br />

los inmigrantes sin estatus legal<br />

en Massachusetts solicitar su licencia<br />

de conducir estándar se<br />

convirtió en ley el jueves de la semana<br />

pasada después de que el<br />

Senado estatal anulara el veto del<br />

gobernador Charlie Baker.<br />

La Cámara de Representantes<br />

anuló el mismo veto un día antes.<br />

Baker había vetado el proyecto<br />

de ley por temor a que pudiera<br />

usarse para dar a los inmigrantes<br />

indocumentados la posibilidad<br />

de votar. Una vez que se promulgue<br />

la ley, los inmigrantes sin estatus<br />

tendrán la oportunidad de<br />

conducir legalmente después de<br />

tomar un examen de manejo, un<br />

examen de la vista y obtener una<br />

póliza de seguro.<br />

Los inmigrantes sin estatus legal<br />

podrán solicitar y obtener licencias<br />

de conducir estatales estándar<br />

a partir de julio de 2023 si<br />

muestran documentos que prueben<br />

su identidad, fecha de nacimiento<br />

y residencia en Massachusetts,<br />

dijo la oficina de prensa<br />

de la Casa Estatal.<br />

Una de las razones por las que la<br />

legislación no entra en vigencia<br />

hasta julio de 2023 es porque los<br />

legisladores querían darle tiempo<br />

al Registro de Vehículos Motorizados<br />

para capacitar a sus empleados,<br />

dijo el senador estatal Brendan<br />

Crighton (D-Lynn). Crighton<br />

también dijo que los legisladores<br />

estatales habían estado trabajando<br />

en esta legislación durante<br />

varios años con una amplia gama<br />

de partes interesadas, incluidas<br />

las fuerzas del orden, la salud pública,<br />

la educación, las industrias,<br />

las empresas y las organizaciones<br />

de servicios humanos.<br />

Otros dieciséis estados ya aprobaron<br />

una legislación similar, dijo<br />

Crighton, y en esos estados disminuyó<br />

la cantidad de accidentes<br />

de atropello y fuga, así como la<br />

cantidad de conductores sin seguro<br />

o con seguro insuficiente.<br />

Los partidarios del proyecto de<br />

ley sostienen que la legislación<br />

también hará que las carreteras<br />

sean más seguras al garantizar<br />

que todos los conductores estén<br />

debidamente capacitados, autorizados<br />

y asegurados, y ayudará a<br />

las personas que actualmente no<br />

son elegibles para obtener licencias<br />

a conseguir trabajos y obligaciones<br />

familiares, especialmente<br />

en áreas sin tránsito público.<br />

“Tenemos aproximadamente<br />

185,000 inmigrantes sin estatus<br />

viviendo aquí en Massachusetts.<br />

Un proyecto de ley que permite a los inmigrantes sin estatus legal en Massachusetts solicitar su licencia de conducir estándar fue aprobado el jueves pasado después de que el Senado estatal<br />

anulara el veto del gobernador Charlie Baker a la medida.<br />

Son nuestros amigos, nuestra<br />

familia, nuestros compañeros de<br />

trabajo, nuestros estudiantes, y<br />

en este momento, lamentablemente,<br />

cada vez que van a conducir<br />

un automóvil para dejar a<br />

los niños en la escuela, ir a una<br />

cita médica, ir a una tienda de<br />

comestibles o ir a trabajar, tienen<br />

que infringir la ley”, dijo el senador<br />

estatal Brendan Crighton.<br />

Por su parte, el representante<br />

estatal Donald Wong (R-Saugus)<br />

votó recientemente a favor de<br />

mantener el veto del gobernador<br />

Charlie Baker a la legislación que<br />

permitiría a los inmigrantes indocumentados<br />

obtener una licencia<br />

de conducir de Massachusetts.<br />

Wong cuestionó si existen suficientes<br />

garantías para evitar que<br />

las personas que no pueden proporcionar<br />

prueba de residencia<br />

legal usen una licencia de conducir<br />

para registrarse para votar.<br />

“Al votar para apoyar el veto del<br />

gobernador, el representante<br />

Wong citó preocupaciones sobre<br />

la equidad del proyecto de ley<br />

subyacente”, dice el comunicado<br />

de prensa.<br />

El representante Wong cree que la<br />

propuesta es particularmente injusta<br />

para aquellas personas que<br />

han seguido la ley para asegurar<br />

el estatus de presencia legal o<br />

ciudadanía, y se opone al hecho<br />

de que el lenguaje en el proyecto<br />

de ley prohíba al Registrador de<br />

Vehículos Motorizados (RMV) divulgar<br />

o hacer público el registro<br />

de cualquier información de identificación<br />

personal proporcionada<br />

por un solicitante.<br />

Wong también apoyó las enmiendas<br />

derrotadas que habrían<br />

requerido que el Registrador proporcione<br />

información sobre un<br />

solicitante en circunstancias específicas,<br />

incluso a un secretario<br />

municipal que busca verificar la<br />

identidad y elegibilidad de cualquier<br />

persona que use una licencia<br />

de Massachusetts para votar<br />

o registrarse para votar.<br />

Wong previamente apoyó una<br />

propuesta alternativa presentada<br />

por el representante estatal<br />

Shawn Dooley (R-Norfolk), que<br />

permitiría a los residentes indocumentados<br />

solicitar una “tarjeta<br />

de privilegio de conducir” (DPC)<br />

emitida por el estado y así poder<br />

conducir legalmente.<br />

Según la propuesta, los solicitantes<br />

debían completar una educación<br />

vial integral, proporcionar<br />

prueba de empleo y seguro de<br />

automóvil, y presentar documentación<br />

suficiente que verifique su<br />

nombre, fecha y lugar de nacimiento.<br />

Esta propuesta también<br />

establece específicamente que<br />

las personas que posean los DPC<br />

no podrán votar en ninguna elección<br />

local, estatal o federal.<br />

Ante dicha postura, el senador<br />

Crighton expresó que “El principal<br />

concepto erróneo acerca de<br />

esta legislación recién adoptada<br />

es que permitiría votar a los<br />

inmigrantes indocumentados.<br />

Simplemente no es verdad; este<br />

proyecto de ley solo les permite<br />

tener licencias de conducir”.<br />

Crighton dijo que no se necesita<br />

una licencia de conducir para registrarse<br />

para votar, y “para el registro<br />

automático de votantes, debe<br />

demostrar que es ciudadano para<br />

registrarse automáticamente”.<br />

“Esto no cambia nada sobre el estado<br />

de ciudadanía, esto no cambia<br />

nada sobre la capacidad de<br />

votar de nadie; todo lo que hace el<br />

proyecto de ley es permitir que los<br />

residentes obtengan una licencia<br />

de conducir”, dijo Crighton.<br />

Baker vetó anteriormente el proyecto<br />

de ley porque no “incluyó<br />

ninguna medida para distinguir<br />

las licencias de conducir estándar<br />

de Massachusetts emitidas<br />

a personas que demuestran presencia<br />

legal de aquellas que no<br />

lo hacen”, y restringe la capacidad<br />

del Registro para compartir<br />

información de ciudadanía “con<br />

aquellas entidades responsables<br />

de asegurando que solo los ciudadanos<br />

se registren y voten en<br />

nuestras elecciones”.<br />

El candidato republicano a auditor<br />

estatal, Anthony Amore, dijo<br />

que la nueva legislación aumentaría<br />

la carga de trabajo del RMV,<br />

y que eso sería difícil de implementar,<br />

porque los empleados<br />

del RMV tendrán que trabajar con<br />

identificaciones de estados extranjeros.<br />

Amore pasó cinco años<br />

como inspector de inmigración a<br />

principios de la década de 1990<br />

y, a menudo, tenía que inspeccionar<br />

los pasaportes de quienes<br />

ingresaban a los Estados Unidos.<br />

“No podría decirte por mi vida<br />

cómo es un certificado de nacimiento<br />

válido o una tarjeta de<br />

ciudadanía de nombre-del-país.<br />

Si alguien viene de Estonia con<br />

una tarjeta de ciudadanía estonia,<br />

no lo sabría, y pasé años mirando<br />

estas cosas”, dijo Amore.<br />

Amore respaldó una propuesta,<br />

luego rechazada, del líder de la<br />

minoría del Senado, Bruce Tarr,<br />

para crear efectivamente una<br />

categoría de licencia de conducir<br />

separada para inmigrantes<br />

indocumentados que no pudiera<br />

usarse como una forma válida de<br />

identificación gubernamental.<br />

Los líderes de la Cámara y el<br />

Senado se apresuraron a anunciar<br />

sus intenciones de anular<br />

el veto esta semana, sabiendo<br />

que tenían el apoyo de más de<br />

los dos tercios necesarios de los<br />

miembros. La representante Tricia<br />

Farley-Bouvier, copatrocinadora<br />

inicial de la legislación en la<br />

Cámara de Representantes, dijo<br />

en un comunicado que está “decepcionada<br />

de que el gobernador<br />

esté difundiendo información<br />

errónea sobre el acceso al voto”.<br />

“El propio RMV del gobernador<br />

Baker ha estado procesando las<br />

licencias de conducir durante<br />

años para aquellos que ya son<br />

elegibles para conducir pero que<br />

no son elegibles para votar, como<br />

los jóvenes de 16 y 17 años, las<br />

personas con tarjetas verdes, visas<br />

de estudiante y de trabajador<br />

y el estado TPS”, dijo.<br />

La presidenta del Senado, Karen<br />

Spilka, señaló que el proyecto de<br />

ley tiene un lenguaje que exige<br />

que el secretario de Estado “haga<br />

regulaciones para asegurarse de<br />

que se implemente de la manera<br />

prevista”.<br />

“Como dijo el orador, no veo esto<br />

de la misma manera que lo ven la<br />

Cámara y el Senado”, dijo Baker.<br />

“Eso es democracia”.<br />

Puede comunicarse con Por Oksana<br />

Kotkina a oksana@noticiaslavoz.com

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