WIR 02/2022 [ES]

24 Novedades de todo el mundo
Nuevo teleférico vaivén en Vigiljoch
todo el año para disfrutar de sus senderos para
bicicletas, excelentes puntos para hacer parapente,
edificios históricos y pistas de esquí.
Construcción durante los meses de invierno
El mayor reto para los equipos de construcción
será el ajustado calendario: tras la retirada
del antiguo teleférico en octubre de 2022, la
apertura de la nueva instalación está prevista
para junio de 2023, lo que significa que una
gran parte de los trabajos se llevará a cabo
durante los fríos meses de invierno a una altitud
entre 300 y 1.200 metros.
En Italia se está construyendo, bajo un
ajustado calendario, un teleférico vaivén
autónomo que conectará de forma aún más
eficiente el Vigiljoch con la ciudad de Lana.
Desde 1955, el Vigiljochbahn presta un servicio
eficaz en la zona de esquí y senderismo de
Vigiljoch, en el Tirol del Sur, pero ahora le ha
llegado el turno a un nuevo teleférico vaivén de
última generación que cuenta con el doble de
capacidad, mejor estabilidad al viento y un moderno
equipamiento de las cabinas. Asimismo,
en el futuro la estación inferior funcionará sin
personal. Para ser fiel a sus orígenes, se conservarán
las estaciones inferior y superior que
datan de 1912. El teleférico juega un papel importante
en la región, puesto que atrae a numerosos
turistas al Vigiljoch que acuden durante
Hacia la ladera soleada del Chopok
con la nueva telecabina
En el centro de esquí eslovaco de Jasná,
la telecabina de 15 plazas Biela Púť–Priehyba
se presenta como un eficiente transporte de
enlace resistente al viento.
El centro de esquí de Jasná confía en la calidad
acreditada de Doppelmayr para la construcción
de la tercera telecabina desembragable con
cabinas para 15 pasajeros cada una. Al cliente
no solo le convenció el amplio espacio de
las cabinas, sino que también quedó especialmente
impresionado por la estabilidad al
viento del sistema, un factor de especial importancia
si se tiene en cuenta que el Chopok
—un popular monte en el corazón de Eslovaquia—
está muy expuesto al viento. El nuevo
remonte sirve de transporte de enlace al Funitel
Priehyba-Chopok, que a su vez es la instalación
principal para llegar a la cumbre del
Chopok y, por tanto, a la soleada cara sur de
la montaña.
Flexibilidad durante la construcción
Un reto importante está siendo el estrecho
margen de tiempo. Aunque en otoño de 2021
dio comienzo la construcción de los cimientos
de las torres y los de la estación superior, los
trabajos de ejecución de la estación inferior no
se pudieron llevar a cabo hasta mediados de
marzo de 2022, debido al largo y nevado invierno
y a que la zona de obra seguía siendo
utilizada como aparcamiento para los visitantes
durante la temporada de invierno. El nuevo
teleférico contará con un estacionamiento de
dos plantas en la estación inferior. La construcción
de la estación sobre el aparcamiento
se llevó a cabo en estrecha coordinación entre
Doppelmayr, el cliente y la empresa constructora
responsable. Para poder reaccionar con
precisión al avance de la construcción en las
condiciones de espacio reducido, la obra exigía
un alto grado de flexibilidad de montaje
por parte de todos los implicados. El esfuerzo
de coordinación ha dado sus frutos y la telecabina
ya estará plenamente operativa en la
temporada de invierno 2022-2023.