Rtt Edición 194 Revista Digital
El transporte terrestre no sería posible sin la esforzada y comprometida labor que diariamente realizan los camioneros y camioneras de nuestro país. Por éstas e innumerables razones más, es que el equipo de Revista Rtt, les rinde un homenaje a cada uno de ustedes y los felicita, ya que a pesar de todas las dificultades que continuamente se presentan en las rutas son siempre capaces de seguir adelante y no cesar nunca su esencial actividad. Son la pieza clave en esta gran cadena logística, los protagonistas de tan hozada tarea, que minuto a minuto recorren cortas o largas distancias atendiéndonos y conectándonos, y que hoy cobran mayor relevancia por los difíciles momentos que nos han tocado vivir, ustedes no han parado y han sido capaces de dar frente a todas las adversidades. El sector transporte no se ha detenido en nuestro país, en cada rincón han mantenido sus operaciones, desarrollando su actividad e incrementando aún más los esfuerzos para garantizar el abastecimiento de cada localidad. Y es que esta necesaria e importante misión no puede detenerse, el transporte siempre sigue adelante. Por ésta y muchas razones, les entregamos con mucho sentimiento este gran reconocimiento y también nuestros agradecimientos porque en estos más de 35 años ininterrumpidos que tenemos como medio de comunicación a nivel nacional e internacional, hemos trabajado en conjunto y seguiremos por esta ruta informativa con cada uno de ustedes. Gracias por estar siempre en la ruta llegando a cada lugar de nuestro país y hacer del transporte terrestre una gran pasión. Les saluda afectuosamente, Loreto Inda Dupré Editora Rtt
El transporte terrestre no sería posible sin la esforzada y comprometida labor que diariamente realizan los camioneros y camioneras de nuestro país. Por éstas e innumerables razones más, es que el equipo de Revista Rtt, les rinde un homenaje a cada uno de ustedes y los felicita, ya que a pesar de todas las dificultades que continuamente se presentan en las rutas son siempre capaces de seguir adelante y no cesar nunca su esencial actividad.
Son la pieza clave en esta gran cadena logística, los protagonistas de tan hozada tarea, que minuto a minuto recorren cortas o largas distancias atendiéndonos y conectándonos, y que hoy cobran mayor relevancia por los difíciles momentos que nos han tocado vivir, ustedes no han parado y han sido capaces de dar frente a todas las adversidades.
El sector transporte no se ha detenido en nuestro país, en cada rincón han mantenido sus operaciones, desarrollando su actividad e incrementando aún más los esfuerzos para garantizar el abastecimiento de cada localidad. Y es que esta necesaria e importante misión no puede detenerse, el transporte siempre sigue adelante.
Por ésta y muchas razones, les entregamos con mucho sentimiento este gran reconocimiento y también nuestros agradecimientos porque en estos más de 35 años ininterrumpidos que tenemos como medio de comunicación a nivel nacional e internacional, hemos trabajado en conjunto y seguiremos por esta ruta informativa con cada uno de ustedes.
Gracias por estar siempre en la ruta llegando a cada lugar de nuestro país y hacer del transporte terrestre una gran pasión.
Les saluda afectuosamente,
Loreto Inda Dupré
Editora Rtt
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Un paso al frente de su tiempo<br />
Daimler Truck adopta un abordaje para garantizar alto nivel de seguridad para sus vehículos.<br />
Por este motivo, a lo largo del tiempo, instaló diversos sistemas mucho antes de que fueran<br />
exigidos por ley. Mercedes-Benz Trucks, por ejemplo, fue el primer fabricante que introdujo<br />
el sistema anti-bloqueo de los frenos (ABS) en los camiones en 1981. El control de estabilidad<br />
ASR se realizó algunos años después.<br />
Con la introducción del primer Actros en 1996, Mercedes-Benz Trucks nuevamente estableció<br />
el estándar en el mercado con el sistema de frenado electrónico EBS. En el 2000, surgieron<br />
el asistente de control de aproximación (Proximity Control Assist) y el asistente de carril (Lane<br />
Assistant) como nuevos y revolucionarios sistemas de seguridad. En 2001 fue el turno del<br />
Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) para camiones. En 2002, estrenaron en la segunda<br />
generación de Actros, el sistema de ayuda para arranque en rampa (Hill holder) y ABA.<br />
Asistente activo de frenado para el tránsito por carretera y urbano<br />
En 2006, ABA abrió una nueva era para las tecnologías de asistencia de seguridad. Por primera<br />
vez, un camión logró iniciar un frenado máximo hasta la detención total dentro de los límites<br />
del sistema. En los años siguientes, las funciones de ABA se expandieron sistemáticamente.<br />
Tecnología de seguridad activa exclusiva de Mercedes-Benz, ABA está en su quinta generación.<br />
Por medio de radar y cámaras, ABA 5 identifica vehículos al frente y también peatones y<br />
objetos estáticos y móviles en el camino. Además de avisos sonoros y visuales al conductor, el<br />
propio sistema inicia el frenado de emergencia de manera automática si no hubiera reacción<br />
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