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V29 WHEELSMAG AGOSTO

En el interior: HYPERCARS: Battista Edizione Nino Farina. LANZAMIENTOS: Audi RS 7 Sportback Performance, Chevrolet Colorado ZR2, Toyota Land Cruiser, Dodge Journey GT Plus. PORTADA: Lanzamiento Honda BR-V. PRUEBA DE MANEJO: Honda Accord y CR-V Touring Hybrid. E-CARS: Mercedes-Benz Vision One-Eleven, Hyundai Ioniq 5 N. PIT ZONE: Red Bull, Verstappen y un dominio de otro planeta. ESTIO DE VIDA: Restaurante Mestizo, estudiar em Australia.

En el interior:
HYPERCARS: Battista Edizione Nino Farina.
LANZAMIENTOS: Audi RS 7 Sportback Performance, Chevrolet Colorado ZR2, Toyota Land Cruiser, Dodge Journey GT Plus.
PORTADA: Lanzamiento Honda BR-V.
PRUEBA DE MANEJO: Honda Accord y CR-V Touring Hybrid.
E-CARS: Mercedes-Benz Vision One-Eleven, Hyundai Ioniq 5 N.
PIT ZONE: Red Bull, Verstappen y un dominio de otro planeta.
ESTIO DE VIDA: Restaurante Mestizo, estudiar em Australia.

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<strong>AGOSTO</strong> 2023 • VUELTA 29<br />

BR-V<br />

HONDA<br />

LA MODERNA REINTERPRETACIÓN<br />

DE UN MONOVOLUMEN<br />

• HYPERCARS: BATTISTA EDIZIONE NINO FARINA.<br />

• LANZAMIENTOS: AUDI RS SPORTBACK PERFORMANCE, CHEVROLET COLORADO ZR2,<br />

TOYOTA LAND CRUISER, DODGE JOURNEY GT PLUS.<br />

• E-CARS: MERCEDES-BENZ VISION ONE-ELEVEN, HYUNDAI IONIQ 5 N.<br />

• PIT ZONE: RED BULL, VERSTAPPEN Y UN DOMINIO DE OTRO PLANETA.<br />

• PRUEBA DE MANEJO: HONDA ACCORD Y CR-V TOURING HYBRID.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

1<br />

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P I T L A N E<br />

Nuestra edición de agosto se engalana con<br />

el lanzamiento más reciente de Honda, la<br />

nueva generación de BR-V, un monovolumen<br />

con dotes de SUV que lo convierte en<br />

un vehículo práctico y eficiente. También<br />

les compartimos nuestra experiencia detrás del volante de<br />

los nuevos modelos híbridos de la marca en la gama CR-V y<br />

Accord, segmentos distintos, pero que comparten el mismo<br />

nivel de eficiencia, seguridad y confort que los ha caracterizado<br />

siempre.<br />

Por otra parte te mostramos el nuevo hyper-GT de Automobili<br />

Pininfarina, el cual honra la primera victoria del fa-<br />

juan@wheelsmag.com.mx<br />

bricante en la Fórmula Uno en 1950. En cuanto a lanzamientos,<br />

podrás encontrar el nuevo Audi RS7 Sportback, la<br />

nueva Chevrolet Colorado y el más reciente equipamiento<br />

GT Plus de Dodge Journey, así como la presentación mundial<br />

del Toyota Land Cruiser, un todoterreno que sin duda<br />

merece una segunda oportunidad en el mercado mexicano.<br />

En la sección E-Cars encontrarás un resumen de los últimos<br />

avances en la industria, como el Mercedes-Benz Vision<br />

One-Eleven, un estudio de diseño que muestra las innovaciones<br />

de la marca con tecnología inteligente y el Hyundai<br />

Ioniq 5 N, una versión de alto rendimiento eléctrico. Y para<br />

continuar el tema eléctrico, nuestros amigos de Eventos<br />

Motor platican acerca del Opel Elektro GT.<br />

Por el lado de nuestros especialistas en Fórmula Uno,<br />

Rodolfo Sánchez Noya y Renzo A. Chiquito cuentan los hechos<br />

más importantes que han acontecido en el descanso<br />

veraniego. Y para cerrar con broche de oro, nuestra especialista<br />

en estilo de vida, Karla Román, nos muestra el<br />

nuevo restaurante Mestizo del Grupo Imperial Maya, que se<br />

encuentra dentro del campo de golf en la Riviera Acapulco<br />

Diamante.<br />

De igual manera, Pineda explica por qué Australia es uno<br />

de los mejores países para estudiar una licenciatura, maestría<br />

o doctorado. ã<br />

Atilo JUAN GARCÍA ÁVILA<br />

¡Nos vemos en septiembre!<br />

@wheelsmagmx<br />

Click para ir<br />

al enlace.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 2 <strong>AGOSTO</strong> 2023


Juan García Ávila<br />

DIR. EDITORIAL Y ARTE<br />

<strong>WHEELSMAG</strong><br />

Silvia Rodríguez<br />

COMUNICACIÓN ESTRATÉGICA<br />

CAPITAL DISEÑO<br />

Rodolfo Sánchez Noya<br />

DIRECTOR ALTA VELOCIDAD<br />

Nuestros aliados:<br />

Patrocinador oficial:<br />

Colaboración especial : Karla Román I Renzo A. Chiquito I<br />

Luc Ghys I SMX KAISER VI I Sam Reyes<br />

WheelsMag<br />

Benito Juárez,CDMX.<br />

Contacto:<br />

juan@wheelsmag.com.mx<br />

Ninguna página de esta revista puede ser reproducida,<br />

archivada o transmitida para su comercialización<br />

o mediante algún sistema electrónico, mecánico o<br />

fotoreproducción sin previa autorización de los editores.<br />

WheelsMag<br />

Revista mensual digital interactiva.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

3<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


I N T E R I O R<br />

foto: cortesía.<br />

Goodyear colaboró con el fabricante alemán Opel<br />

para desarrollar un innovador neumático personalizado,<br />

diseñado específicamente para el revolucionario<br />

concept car Opel Experimental.<br />

Las características del neumático incluyen un flanco,<br />

un diseño de la banda de rodadura y un compuesto<br />

personalizado.<br />

El vehículo se presentará al público a nivel internacional<br />

en el IAA Mobility de Múnich del 5 al 10 de<br />

septiembre de 2023.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 4 <strong>AGOSTO</strong> 2023


08 HYPER CARS<br />

> Battista Edizione Nino<br />

Farina.<br />

14 ALTA VELOCIDAD<br />

> Rodolfo Sánchez Noya hace<br />

un breve recuento de las noticias<br />

más relevantes de la Fórmula Uno.<br />

20 LANZAMIENTOS<br />

> Entérate de las últimas presentaciones<br />

y los lanzamientos más atractivos<br />

de los modelos con los que se lucieron<br />

las automotrices.<br />

36 PORTADA<br />

> Lanzamiento y prueba de manejo<br />

Honda BR-V.<br />

46 PRUEBA DE MANEJO<br />

> Honda CR-V y Accord Touring<br />

HEV.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

5<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


I N T E R I O R<br />

foto: cortesía.<br />

TRANSICIÓN HACIA UN FUTURO<br />

CON CERO EMISIONES.<br />

Acura presentó un adelanto de su último Electric<br />

Vision durante el Monterey Car Week 2023. El prototipo<br />

fue creado por el Estudio de Diseño de Acura<br />

en Los Ángeles, California. El electrizante estilo<br />

destaca con impactantes proporciones, contrastes y<br />

llamativas líneas de iluminación verde neón, además,<br />

explora la futura evolución del lenguaje de diseño<br />

Precision Crafted Performance.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 6 <strong>AGOSTO</strong> 2023


58 E-CARS<br />

> Mercedes-Benz Vision<br />

One-Eleven.<br />

> Hyundai Ioniq 5 N.<br />

68 EVENTOS MOTOR<br />

> Opel Elektro GT.<br />

76 PIT ZONE<br />

> Fórmula Uno.<br />

84 ESTILO DE VIDA<br />

> Restaurante Mestizo.<br />

> Estudia en Australia.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

7<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


H Y P E R C A R S<br />

PININFARINA BATTISTA<br />

EDIZIONE NINO FARINA<br />

UN TRIBUTO A LA LEYENDA<br />

El nuevo hyper-GT eléctrico es una edición especial con 1.900 HP que conmemora al<br />

primer campeón de la historia de la Fórmula Uno en 1950, Nino Farina.<br />

foto: Automobili Pininfarina.<br />

utomobili Pininfarina tuvo dos lanzamientos<br />

importantes durante el Festival de la<br />

Velocidad 2023 que se llevó a cabo en<br />

Goodwood, el primero fue la develación<br />

de su concepto eléctrico, el Pura Vision,<br />

como parte de su estrategia de electrificación<br />

y visión de diseño.<br />

La segunda noticia fue la presentación<br />

del Battista Edizione Nino Farina, una edición<br />

limitada a cinco unidades que celebra<br />

cada uno de los hitos de la carrera automovilística<br />

de Nino Farina, sobrino de Battista<br />

Farina, fundador de la marca.<br />

A diferencia de la versión estándar, el<br />

Battistista Edizione Nino Farina destaca<br />

por contar con detalles exclusivos que<br />

adornan el exterior e interior, entre ellos se<br />

encuentra una placa de aluminio anodizada<br />

en color negro que se encuentra en la<br />

puerta del pasajero y que conmemora uno<br />

de las cinco proezas del piloto italiano.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 8 <strong>AGOSTO</strong> 2023


Battista ‘Pinin’ Farina fue el fundador de<br />

la famosa Carrozzeria Pininfarina que dio<br />

nombre al primer vehículo del fabricante:<br />

el Pininfarina Battista.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

9<br />

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HYPERCARS<br />

fotos: Automobili Pininfarina.<br />

Los detalles en color bianco sestriere<br />

e iconica blu se extienden a las franjas<br />

decorativas de los retrovisores exteriores<br />

y a la parte inferior del alerón<br />

trasero que incluye gráficos como una<br />

corona de laurel.<br />

HONOR A UNA LEYENDA.<br />

El exterior del hyper-GT tiene un acabado<br />

en color rosso nino, el mismo que utilizaron<br />

lo vehículos de Nino Farina a lo largo<br />

de su carrera. En la parte inferior cuenta<br />

con una decoración especial terminada en<br />

tonos bianco sestriere e iconica blu. Además,<br />

para resaltar su nivel de exclusividad,<br />

el exterior se complementa con el pack furiosa,<br />

que incluye un alerón delantero modificado<br />

de fibra de carbono, aletas laterales<br />

y alerón trasero.<br />

31<br />

metros es la distancia en la que completa<br />

una deceleración de 100 a 0 km/h.<br />

En todo el vehículo se aprecian sutiles<br />

detalles que hacen referencia a Nino Farina.<br />

Uno de ellos es un grabado de Nino Farina<br />

en los faros con acabado en aluminio<br />

cepillado anodizado en color negro, mientras<br />

que en la aleta lateral del lado del conductor<br />

se puede ver la firma del piloto.<br />

El interior del hyper-GT incluye asientos<br />

tipo Pilota con distintos acabados para<br />

cada uno, el del conductor tiene tapicería<br />

de cuero en color negro y el del copiloto<br />

en beige y alcántara negra, ambos cuentan<br />

con un patrón acolchado con la inscripción<br />

“Nino Farina” en el respaldo. Además, en<br />

el reposacabezas del asiento del piloto se<br />

observa una corona de laurel bordada y la<br />

inscripción “01” dorada, mientras que en<br />

la del pasajero está el logotipo de Pininfarina<br />

en tono rojo.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 10 <strong>AGOSTO</strong> 2023


HYPERCARS<br />

El número 01 se presenta en<br />

un gran estampado en el panel<br />

posterior detrás de la puerta.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

11<br />

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HYPERCARS<br />

La batería se aloja en una<br />

carcasa de fibra de carbono.<br />

fotos: Automobili Pininfarina.<br />

El Edizione Nino Farina utiliza el mismo<br />

tren motriz que impulsa al Battista y Battista<br />

Anniversario, este se constituye por<br />

una batería de ion de litio de alta capacidad<br />

de 120 kWh que es capaz de generar 1.900<br />

HP a través de cuatros motores eléctricos<br />

que se ubican en cada una de las ruedas.<br />

Mientras que el paquete de baterías en<br />

forma de T con refrigeración líquida está<br />

montado en el centro, detrás de los asientos<br />

para garantizar un centro de gravedad<br />

bajo.<br />

Paralelo a esto, su tecnología de control<br />

de salida contribuye a lograr una aceleración<br />

de 0 a 100 km/h en 1.86 segundos y<br />

de 0 a 200 km/h en sólo 4.75 segundos,<br />

similar a un monoplaza de Fórmula Uno.<br />

Su batería tiene una autonomía de 476 km<br />

y una velocidad máxima de 350 km/h. El<br />

precio de esta exclusiva edición aún no se<br />

ha dado a conocer, pero algunos medios<br />

aseguran que podría rebasar los dos millones<br />

de euros. ã<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 12 <strong>AGOSTO</strong> 2023


HYPERCARS<br />

Integra tracción a las cuatro ruedas y la posibilidad<br />

de elegir entre cinco modos de conducción<br />

para adaptar la dinámica de conducción: Calma,<br />

Pura, Energica, Furiosa y Carattere.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

13<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


ALTA<br />

VELOCIDAD<br />

foto: cortesía<br />

Rodolfo Sánchez Noya,<br />

Director ALTA VELOCIDAD<br />

FB y Twitter @altavelocidadtv<br />

UN DESCANSO<br />

BIEN MERECIDO<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 14 <strong>AGOSTO</strong> 2023


foto: cortesía Pirelli.<br />

pañol y su escudería, Aston Martín, perdieron<br />

un poco el ritmo desde Austria y no han<br />

conseguido regresar al podio.<br />

Por otro lado, Ferrari no se ve como una<br />

amenaza constante, a pesar de que el manejo<br />

de Charles Leclerc ha sido un factor<br />

determinante para que la escudería consiga<br />

buenos resultados, como el segundo lugar<br />

en Austria o el tercer lugar en Bélgica, el<br />

SF-23 aún no destaca por su rendimiento.<br />

La segunda mitad del campeonato reiniciará<br />

el 27 de agosto con el Gran Premio<br />

de Los Países Bajos y, como hemos visto<br />

hasta ahora, los reflectores seguirán apuntando<br />

hacia Checo Pérez, quien está defendiendo<br />

hasta con los dientes el subcampeonato.<br />

aficionados al emperador<br />

de los deportes! La<br />

Fórmula Uno llegó a su descanso<br />

veraniego y la última ¡Estimados<br />

carrera en Bélgica nos dejó<br />

con muchas sorpresas por parte de los<br />

equipos que quieren arrebatarle el subcampeonato<br />

a Checho Pérez. Uno de ellos fue<br />

McLaren y sus dos jóvenes pilotos, Lando<br />

Norris y Oscar Piastri, quienes desde el<br />

Gran Premio de Austria mejoraron la posición<br />

del equipo en el campeonato gracias<br />

a sus buenos resultados dentro del top 5.<br />

Mercedes también se mantiene dentro de<br />

esta pelea con Lewis Hamilton, que está<br />

a sólo un punto de Fernando Alonso, que<br />

acumula 149 puntos, sin embargo, el esir<br />

al índice<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

15<br />

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ALTA VELOCIDAD<br />

A pesar de la mala racha que tuvo, Checo<br />

ha demostrado un manejo de primer nivel,<br />

la muestra fueron las grandes remontadas<br />

que hizo en Austria, Silverstone y Hungría o<br />

las cardiacas batallas que tuvo contra Verstappen,<br />

Sainz o Norris. Por algo lo volvieron<br />

a apodar “el ministro de defensa mexicano”.<br />

¿Qué sorpresas traerá el cierre de la<br />

temporada?<br />

Una de las noticias que se dio a conocer<br />

ante el inicio del receso veraniego es<br />

que Alfa Romeo consiguió asociarse con el<br />

equipo Haas para mantener su presencia en<br />

la F1 y, a partir de la campaña 2024, los motores<br />

que provienen de Ferrari cambiarán de<br />

nombre por el del fabricante italiano. También<br />

se reveló que el próximo patrocinador<br />

oficial de Alpha Tauri será la marca de ropa<br />

Hugo Boss, por lo que su nombre cambiará<br />

a “Boss” o “Boss Orange”, pero esta modificación<br />

no implica que la venta del equipo,<br />

ya que seguirá formando parte de Red Bull.<br />

TODO MENOS F1.<br />

La Fórmula E cerró su campeonato 2022-<br />

2023 en Londres con una carrera doble que<br />

fue todo un espectáculo debido a las banderas<br />

rojas provocadas por el clima y varios<br />

contactos durante toda la contienda.<br />

Al final, Nick Cassidy, de Envisión Racing,<br />

se adjudicó el triunfo en la segunda carrera<br />

y gracias a esto su equipo logró quedarse<br />

con el campeonato de constructores, mientras<br />

que el título de pilotos fue para Jake<br />

Dennis, que participa con Andretti Autosport.<br />

foto: cortesía Pirelli.<br />

Cambiando de tema, quiero hacer mención<br />

de nuestros representantes en el motociclismo,<br />

una disciplina que practiqué y<br />

seguí a lo largo de mi carrera. De hecho,<br />

en 1974, junto a mi amigo José Luis Sánchez<br />

Aras, tuve la oportunidad de participar<br />

en un maratón de 24 horas en motocicleta<br />

para juntar dinero y ayudar a una niña que<br />

necesitaba un riñón. Este evento trascendió<br />

tanto que, después de una entrevista que<br />

tuve con Jacobo Zabludovsky para contarle<br />

sobre el caso, María Esther Zuno Arce, esposa<br />

del expresidente Luis Echeverría, nos<br />

ayudó a reunir los fondos necesarios.<br />

Esta es una de las razones por las que<br />

le tengo tanto cariño a ese deporte, y aun-<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 16 <strong>AGOSTO</strong> 2023


ALTA VELOCIDAD<br />

foto: cortesía.<br />

que actualmente en el país se compite la<br />

Copa Latinoamericana de Minicross o los<br />

campeonatos regionales del sur-sureste y<br />

el inter-Bajío, poco se sabe de los pilotos<br />

que representan a México en el extranjero,<br />

como Richie Escalante, originario de Tizayuca,<br />

Hidalgo, y que hoy en día participa<br />

en MotoAmerica, una organización que<br />

promueve la Serie AMA Superbike y está<br />

regulada por la Federación Internacional de<br />

Motociclismo.<br />

Richie ha destacado en esta disciplina<br />

desde los siete años y es un digno representante<br />

en Europa desde los 14, además,<br />

en su vitrina presume el campeonato que<br />

consiguió en 2014, con apenas 19 años, en<br />

el Campeonato Racing Bike de México, y el<br />

Campeonato Latinoamericano de Italika en<br />

2017. El nombre de este joven hidalguense<br />

cobró más fuerza gracias al subcampeonato<br />

que obtuvo en la categoría SuperStock<br />

y por ser el primer mexicano en ganar en<br />

Estados Unidos.<br />

¡No hay duda que en México hay mucho<br />

talento, no hay que dejar de apoyarlo!<br />

Mientras tanto recuerden. ã<br />

“Hagan de su automóvil un deporte<br />

no un peligro”<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

17<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


L U C ’ S A R C H I V E<br />

foto: Luc Ghys.<br />

ÚNETE A NUESTRA<br />

COMUNIDAD<br />

Pedro and Ricardo Rodriguez<br />

appreciation society<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 18 <strong>AGOSTO</strong> 2023


<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

19<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


L A N Z A M I E N T O S<br />

AUDI RS 7 SPORTBACK<br />

PERFORMANCE<br />

RENDIMIENTO DEPORTIVO<br />

DE ALTO NIVEL<br />

Audi presentó un nuevo equipamiento de<br />

alto rendimiento para la gama del sedán<br />

RS 7 Sportback, el cual ofrece una conducción<br />

deportiva más ágil y detalles visuales<br />

que resaltan su categoría, entre los<br />

que destacan las carcasas de los espejos<br />

retrovisores en color gris mate, así como<br />

el spoiler delantero, los splitters laterales<br />

delanteros, las inserciones de los umbrales<br />

laterales, las barras en el techo, marcos de<br />

las ventanillas y el difusor trasero.<br />

Para complementar su carácter deportivo,<br />

el sedán equipa rines de aleación ligera<br />

con una medida de 22” y un diseño de cinco<br />

brazos en forma de Y, lo que favorece<br />

la refrigeración de los frenos, mientras que<br />

el compuesto de los neumáticos ofrece un<br />

mejor agarre en superficies secas o mojadas,<br />

ayuda a reducir el subviraje y brinda<br />

un manejo más preciso.<br />

En cuanto a su capacidad motriz, el RS 7<br />

Sportback Performance presume un motor<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />

20 <strong>AGOSTO</strong> 2023


El RS 7 Sportback Performance también cuenta un paquete<br />

estético opcional que consiste en acabados de color carbono<br />

negro/mate en las barras del techo y embellecedores de<br />

las ventanillas laterales en color negro. La marca también<br />

permitirá personalizar los aros del logotipo y la denominación<br />

del modelo en acabado cromo o color negro.<br />

La puesta a punto del software de la<br />

unidad de control del motor hace que los<br />

cambios de carga sean más ajustados<br />

cuando está activado el perfil dynamic del<br />

Audi drive select o cuando se conduce con<br />

la transmisión en el modo S.<br />

V8 Biturbo TSFI de 4.0 litros con una potencia<br />

de 630 HP y un par máximo de 850<br />

Nm. Su tecnología incluye el sistema de<br />

tracción total quattro a través de una caja<br />

tiptronic de ocho velocidades, además, el<br />

diferencial central autoblocante es más ligero<br />

y compacto para mejorar la dinámica<br />

de conducción.<br />

A todo esto se le suma un sistema de<br />

conducción dinámica Audi drive select<br />

que cuenta con seis perfiles: efficiency,<br />

comfort, auto y dynamic, además de dos<br />

modos específicos RS1 y RS2 personalizables.<br />

Por si esto no fuera suficiente, la<br />

marca ofrece de forma opcional un equipamiento<br />

más: el RS Dynamic, el cual permite<br />

aumentar el límite de la velocidad máxima<br />

a 280 km/h, así como una dirección dinámica<br />

en las cuatro ruedas y el diferencial<br />

deportivo quattro en el eje trasero.<br />

fotos: cortesía Audi.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023 21 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


LANZAMIENTOS<br />

La reducción del aislamiento entre el<br />

compartimento del motor, el interior y<br />

la parte trasera del vehículo garantiza<br />

una emocionante experiencia acústica.<br />

3.4<br />

segundos tarda en acelerar<br />

de 0 a 100 km/h.<br />

Y, como última opción, está también el<br />

paquete Dynamic RS plus, que además<br />

de incluir todas las características del RS<br />

Dynamic, eleva la velocidad máxima a 305<br />

km/h e incluye un sistema de frenos RS<br />

carbocerámicos con discos de 440 mm en<br />

el eje delantero y 370 mm en el trasero,<br />

el sistema de frenos carbocerámicos pesa<br />

en total 34 kilogramos menos que los de<br />

acero.<br />

Por dentro, el ambiente deportivo resalta<br />

con materiales y acabados de alta calidad,<br />

como en el aro del volante que está forrado<br />

en alcántara de color negro e incorpora<br />

costuras en azul mercato, así como en las<br />

alfombrillas laterales de la consola central,<br />

el pomo de la palanca y los cinturones de<br />

seguridad. Los asientos cuentan con una<br />

tapicería de cuero valcona perforado de<br />

alta calidad y costuras en color azul. Otro<br />

elemento que llama la atención es la iluminación<br />

LED en las puertas delanteras que<br />

proyecta la inscripción “RS performance”<br />

en el suelo junto al auto.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 22 <strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

Los rines son 5 kg más<br />

ligeros que los de la<br />

versión Sportback.<br />

Los clientes pueden utilizar la nueva<br />

app “Audi Exclusive Customizer” para<br />

diseñar sus vehículos en miles de combinaciones<br />

individuales, se puede elegir<br />

entre una amplia gama de acabados<br />

de pintura individuales, así como<br />

colores de cuero y costuras.<br />

fotos: cortesía Audi.<br />

Su tecnología incluye el Audi virtual cockpit<br />

con una pantalla de 12.3” que ofrece<br />

nuevas funciones como un indicador luminoso<br />

en el modo de transmisión manual<br />

que cambia de verde a amarillo y a rojo a<br />

través de un parpadeo para indicar el momento<br />

óptimo de cambio de velocidad.<br />

El precio del Audi RS 7 Sportback Performance<br />

es de $3.079.900 pesos para el<br />

año modelo 2023 y $3,134,900 MN para<br />

el año modelo 2024 que incluye 5 años de<br />

garantía. ã<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

23<br />

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LANZAMIENTOS<br />

CHEVROLET COLORADO ZR2<br />

UNA PICK-UP<br />

CON ADN SALVAJE<br />

Chevrolet puso a la venta la nueva Colorado<br />

ZR2, una camioneta con capacidades<br />

de alto desempeño gracias a un motor turbo<br />

de 2.7 litros que está acoplado a una<br />

transmisión automática de ocho velocidades<br />

y ofrece una potencia de 310 HP con<br />

un torque de 425 Lb/pie.<br />

En su exterior cuenta con un nuevo frente<br />

que resalta a través de la imponente parrilla<br />

y las ventilas aeroactivas para maximizar<br />

la eficiencia de combustible, luces<br />

diurnas y de frenado led con control automático<br />

de luces IntelliBeam.<br />

Sus atributos todoterreno se fortalecen<br />

con un chasis más ancho, una mayor distancia<br />

entre sus ejes y una altura respecto<br />

al piso de 27.1cm gracias a la suspensión<br />

high performance con amortiguadores<br />

multimatic, placas protectoras inferiores y<br />

un ángulo de ataque de 38.3 grados. Las<br />

llantas mud terrain miden 33” de diámetro<br />

e incorporan textura en la parte exterior lateral<br />

para maximizar agarre en condiciones<br />

todoterreno.<br />

En cuanto al manejo, el sistema de esta<br />

versión tiene cinco modos de manejo para<br />

diferentes condiciones: normal, remolque,<br />

todoterreno, terracería y baja. Su capacidad<br />

de carga es de 581 kg y la de arrastre<br />

soporta 2.722 kg.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 24 <strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

Esta disponible en ocho colores<br />

exteriores y un catálogo de más de 30<br />

accesorios disponibles.<br />

Rines de 17” con diseño<br />

exclusivo ZR2.<br />

fotos: media.chevrolet.com<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

25<br />

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LANZAMIENTOS<br />

MODOS DE MANEJO:<br />

• Normal: para la conducción cotidiana en carretera.<br />

• Remolque: optimiza los cambios de la transmisión,<br />

respuesta del acelerador y calibraciones adicionales<br />

optimizadas para remolcar y transportar.<br />

• Todo terreno: aplica características específicas de tracción<br />

y de desempeño para la conducción general fuera del<br />

pavimento.<br />

• Terracería: brinda apoyo para subir por rocas a baja velocidad,<br />

con control específico del acelerador, desempeño<br />

de los frenos y otras calibraciones con tres configuraciones.<br />

• Baja: desarrollado para la conducción a alta velocidad en<br />

el desierto, con control específico del acelerador, cambio<br />

de transmisión y otras calibraciones de control de la<br />

carrocería/tren motriz.<br />

OnStar ofrece conectividad remota con<br />

el vehículo a través de la aplicación<br />

móvil MyChevrolet, así como un<br />

hotspot de Wi-Fi para conectar hasta<br />

siete dispositivos y poder utilizar<br />

aplicaciones como Alexa y Spotify<br />

directamente desde el sistema de<br />

infoentretenimiento.<br />

La batea incluye spray on bedliner, ocho<br />

arillos fijos, lámpara de iluminación y un<br />

compartimiento secreto para almacenar<br />

objetos para actividades al aire libre.<br />

El interior es totalmente nuevo y cuenta<br />

con vestiduras de piel perforada que se<br />

caracterizan por ser durables y cómodos.<br />

Además, los asientos frontales y el volante<br />

son calefactables.<br />

También ofrece una nueva pantalla táctil<br />

de infoentretenimiento a color de 11.3”<br />

que está acompañada por un panel de instrumentos<br />

a color completamente digital<br />

de 11” que ofrecerá Google Built-in con<br />

acceso a Google Assistant, Google Maps<br />

y Google Play, además de interacción con<br />

Android Auto y Apple CarPlay de forma<br />

inalámbrica. También cuenta con cargador<br />

inalámbrico, sistema de sonido premium<br />

BOSE con seis bocinas con amplificador y<br />

el encendido remoto de motor a través del<br />

control de la llave y de la app MyChevrolet.<br />

El sistema OnStar también está incluido<br />

y otorga servicios de conectividad y seguridad<br />

para atender cualquier incidente de<br />

diagnóstico mecánico, emergencias y robo<br />

de vehículos en todo el territorio nacional.<br />

La nueva Colorado ZR2 2023 tiene un costo<br />

de $1.126.400 y está disponible en México<br />

desde agosto 2023. ã<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 26 <strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

Integra un set de cámaras, una de ellas se encuentra<br />

debajo de la carrocería y está diseñada<br />

para el manejo off-road, ya que permite visualizar<br />

hasta 10 ángulos por medio de la pantalla de<br />

infoentretenimiento.<br />

El sistema permite que el bloqueo<br />

electrónico del diferencial frontal<br />

y el trasero sean activados por el<br />

conductor.<br />

fotos: media.chevrolet.com<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

27<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


LANZAMIENTOS<br />

TOYOTA LAND CRUISER<br />

EL REGRESO<br />

A LOS ORÍGENES<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 28 <strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

La instalación de la EPS también permite<br />

al Land Cruiser disponer de un Sistema<br />

de Mantenimiento de la Trayectoria, como<br />

parte del sistema de seguridad activa,<br />

y funciones de asistencia al conductor<br />

Toyota Safety Sense.<br />

fotos: pressroom.toyota.com<br />

Toyota presentó la nueva versión del popular<br />

Land Cruiser, un vehículo todoterreno<br />

que cuenta con 72 años en el mercado<br />

gracias a sus capacidades y rendimiento.<br />

Desde 1951 se han vendido 11.3 millones<br />

de unidades en más de 170 países. El ADN<br />

del Land Cruiser combina tradición y nuevas<br />

tecnologías, lo que le permitirá ofrecer<br />

un alto rendimiento en el uso diario o en<br />

situaciones todoterreno.<br />

El diseño exterior del Land Cruiser se<br />

modernizó, pero conserva su estilo tradicional<br />

con un aspecto robusto que se<br />

apoya en una estructura que adopta la plataforma<br />

GA-F de Toyota para mejorar su<br />

rendimiento en superficies todoterreno, incluso<br />

será fácil de maniobrar sobre asfalto.<br />

Su personalidad aventurera se compone<br />

por voladizos cortos, esquinas con formas<br />

muy marcadas y visualmente se estrecha<br />

en la parte inferior de la carrocería, estos<br />

detalles se pueden sustituir con facilidad<br />

en caso de daños.<br />

El SUV también contará con un sistema<br />

de dirección asistida eléctrica (electric<br />

power steering -EPS-) que ayudará a reducir<br />

las sacudidas que se pueden experimentar<br />

al circular por superficies accidentadas,<br />

además tendrá una dirección más<br />

suave y directa.<br />

Se mejoró el rendimiento de la suspensión<br />

básica para ayudar a potenciar<br />

la articulación de las ruedas en la<br />

conducción todoterreno.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

29<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


LANZAMIENTOS<br />

La longitud total es de 4.920 mm, con<br />

1.980 mm de ancho y 1.870 mm de<br />

altura; la distancia entre ejes es de<br />

2.850 mm.<br />

Otro factor clave para su desempeño todoterreno<br />

es la nueva barra estabilizadora<br />

frontal que cuenta con un mecanismo de<br />

desconexión, lo que permite cambiar su<br />

estado mediante un control en el salpicadero.<br />

Esta flexibilidad confiere mejores características<br />

de conducción sobre superficies<br />

desiguales y brinda un mayor confort<br />

y más facilidad de manejo al circular por<br />

carretera.<br />

El Land Cruiser se comercializará en<br />

Europa Occidental con una unidad turbodiésel<br />

de 2.8 litros que desarrolla una potencia<br />

máxima de 204 HP acoplada a una<br />

transmisión automática Direct Shift de<br />

ocho velocidades, lo que le confiere la potencia<br />

necesaria para remolcar cargas de<br />

hasta 3.500 kg. A principios de 2025 se<br />

ofrecerá también una versión electrificada<br />

que combina la potencia y eficiencia de un<br />

motor diésel con la tecnología microhíbrida<br />

(MHEV) de 48 voltios.<br />

El interior ofrece una selección de configuraciones<br />

para cinco o siete asientos<br />

y su diseño evoca fuerza y funcionalidad.<br />

Esto se puede apreciar en detalles como<br />

la disposición horizontal del cuadro de instrumentos<br />

y los botones.<br />

Por el momento, el nuevo Land Cruiser<br />

solo estará disponible en Europa. Se<br />

estima que las primeras unidades serán<br />

entregadas a mitad de 2024 y habrá una<br />

especial llamada First Edition, la cual estará<br />

disponible exclusivamente para clientes<br />

que lo reserven durante el periodo inicial<br />

de preventa, el cual será a partir de octubre<br />

de 2023 en ciertos mercados europeos. ã<br />

Otras mejoras como el Monitor<br />

Multiterreno y el Selector Multiterreno<br />

ofrecen un apoyo adicional en<br />

la conducción todoterreno por medio<br />

de una cámara y una pantalla de alta<br />

resolución.El Monitor Multiterreno<br />

brinda una visión despejada del área<br />

justo alrededor y debajo del vehículo;<br />

por su parte, el sistema Selector<br />

Multiterreno adapta automáticamente<br />

el rendimiento del vehículo a las necesidades<br />

de acuerdo con los distintos<br />

escenarios de conducción todoterreno.<br />

fotos: pressroom.toyota.com<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />

30<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

31<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


LANZAMIENTOS<br />

fotos: cortesía Stellantis.<br />

DODGE JOURNEY GT PLUS<br />

TECNOLOGÍA CON<br />

MAYOR CONFORT Y LUJO<br />

La suspensión es independiente en<br />

las cuatro ruedas, con un esquema<br />

tipo McPherson para el eje delantero,<br />

mientras que el posterior emplea<br />

una arquitectura de brazos múltiples.<br />

Lo anterior garantiza un excelente<br />

rodamiento aún en caminos maltratados,<br />

así como un comportamiento<br />

dinámico de primer nivel a velocidades<br />

de crucero.<br />

La segunda generación de Dodge Journey<br />

aterrizó en México con los más sofisticados<br />

componentes en materia de seguridad,<br />

conectividad y tecnología. El SUV está<br />

disponible en tres versiones: SXT, Sport y<br />

el nuevo equipamiento GT Plus con más<br />

equipamiento y confort.<br />

Su propuesta visual se caracteriza por<br />

trazos suaves y toques deportivos. El frente<br />

destaca por la gran parrilla con acabado<br />

en color negro brillante; el grupo óptico<br />

está compuesto por faros Full LED Technology,<br />

los espejos retrovisores cuentan<br />

con luces direccionales con un diseño tipo<br />

boomerang, mientras que la parte posterior<br />

se distingue por la tradicional luz trasera<br />

denominada Racetrack.<br />

El marco se complementa con los rines<br />

de aleación ligera con medidas de 18 y 19”,<br />

dependiendo de la versión. La versión GT<br />

Plus incorpora unos prácticos estribos laterales<br />

en acabado aluminio cepillado con<br />

inserciones de hule antiderrapante, lo que<br />

ayuda a entrar y salir del vehículo.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 32 <strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

La calidad de los materiales y ensambles son de tacto<br />

suave, así como soluciones visuales de nivel Premium, lo<br />

que da como resultado un interior silencioso con un nivel de<br />

ruido a velocidad crucero de tan solo 36.9 decibeles.<br />

La cabina es amplia y tiene capacidad<br />

para cinco ocupantes, además, la segunda<br />

fila de asientos se puede reclinar 60/40 o<br />

completamente. Todas las versiones cuentan<br />

con un clúster LCD de 12.3” con diversos<br />

modos de configuración, así como una<br />

extensa lista de advertencias visuales y sonoras.<br />

Por otra parte, el tablero incluye una<br />

pantalla táctil de 8” que brinda información<br />

del vehículo y conectividad vía Bluetooth.<br />

También es compatible con Apple CarPlay<br />

y Mirror Link de serie.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

33<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


LANZAMIENTOS<br />

En las versiones Sport y GT<br />

Plus la cámara de reversa tiene<br />

resolución HD y vista 360°.<br />

fotos: cortesía Stellantis.<br />

Cuenta con un exclusivo sistema de<br />

climatización, que, además de poder<br />

seleccionar la temperatura ideal en el<br />

interior, ofrece un novedoso filtro N95<br />

y purificador de aire con ionizador que<br />

mantienen alejadas las impurezas del<br />

exterior en la cabina.<br />

Dodge Journey tiene un motor turbo<br />

de 1.5 litros, inyección directa, sistema de<br />

apertura variable y es capaz de desarrollar<br />

169 HP. La transmisión es automática de<br />

seis velocidades, cuenta con cuatro modos<br />

de manejo y es capaz de ofrecer una<br />

conducción dinámica y con tintes deportivos,<br />

pero con un eficiente consumo de<br />

combustible en ciudad o carretera.<br />

En el apartado de seguridad, Dodge<br />

Journey destaca por emplear 95% materiales<br />

ligeros y aceros de alta resistencia,<br />

garantizando bajos niveles de ruido, mayor<br />

rigidez estructural y zonas de absorción de<br />

impactos. Entre algunas de sus asistencias<br />

se encuentran los cinturones de seguridad<br />

con pretensor, limitador de fuerza y ajuste<br />

de altura, freno hidráulico, alerta de colisión<br />

frontal, de cambio de carril, sensores<br />

de estacionamiento frontales y traseros.<br />

El precio de Dodge Journey inicia en<br />

los $598.400 pesos para la versión SXT,<br />

$666.400 pesos para el equipamiento<br />

Sport y $713.000 pesos para el tope de la<br />

gama GT Plus. ã<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 34 <strong>AGOSTO</strong> 2023


ALTA<br />

VELOCIDADRADIO<br />

Escucha a<br />

Rodolfo Sánchez Noya<br />

y su equipo de comentaristas<br />

con las noticias más relevantes<br />

del automovilismo nacional e internacional.<br />

Escucha nuestros podcasts<br />

semanalmente:<br />

foto: freepik.com<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

35<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


L A N Z A M I E N T O S<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 36 <strong>AGOSTO</strong> 2023


foto: Juan García Ávila.<br />

BR-V<br />

MOVILIDAD EN ARMONÍA.<br />

HONDA<br />

La nueva BR-V tiene la capacidad de adaptarse a distintos estilos<br />

de vida gracias a una serie de innovaciones que la convierten<br />

en un vehículo práctico, cómodo y seguro para trayectos<br />

diarios o viajes más largos con familiares o entre amigos.<br />

POR: JUAN GARCÍA ÁVILA<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023 37 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


LANZAMIENTOS<br />

foto: Juan García Ávila.<br />

H<br />

onda eligió las playas de Puerto Vallarta,<br />

Jalisco, para hacer la presentación de la<br />

segunda generación de la gama BR-V, un<br />

SUV compacto que debutó oficialmente en<br />

2021 bajo el nombre N7X (New 7 Seater<br />

eXcitement) Concept. A diferencia de la<br />

primera versión, el BR-V modificó gran parte<br />

de su personalidad exterior con tendencias<br />

minimalistas que le brindan un estilo<br />

elegante, similar a la línea del sedán Civic<br />

o el SUV HR-V.<br />

El SUV tiene dos equipamientos disponibles:<br />

Uniq y Touring, esta última representa<br />

el tope de la gama y es la que Wheelsmag<br />

tuvo la oportunidad de probar durante<br />

dos días en la ciudad de Puerto Vallarta.<br />

Ambas versiones comparten un motor<br />

de 1.5 litros con una potencia de 119 HP y<br />

transmisión CVT. Los cambios más significativos<br />

que presenta el diseño exterior son<br />

las fascias que redujeron su dimensión, la<br />

parrilla que sustituyó la gran barra cromada<br />

de la versión anterior con un conjunto<br />

barras horizontales y los faros que la enmarcan,<br />

que ahora son más estilizados, al<br />

igual que las calaveras en la zona posterior.<br />

La parte baja de la carrocería está rodeada<br />

por una franja en color negro que resalta<br />

detalles cromados en el frente, laterales<br />

y la zona posterior. Estas modificaciones le<br />

brindan una imagen mucho más sutil respecto<br />

a la generación anterior.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 38 <strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

La versión Touring, integra manijas<br />

cromadas y espejos retrovisores que<br />

incluyen luz direccional, rieles en el<br />

techo para sujetar objetos voluminosos y<br />

nuevos rines de aluminio de 17”.<br />

fotos: cortesía Honda.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

39<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


LANZAMIENTOS<br />

fotos: cortesía Honda.<br />

BR-V integra la tecnología G-Con (G-Force Control)<br />

cuyo objetivo es la seguridad contra colisiones<br />

diseñada para reducir el impacto en caso de choque.<br />

foto: Juan García Ávila.<br />

CONFORTABLE.<br />

La nueva BR-V conserva su temperamento<br />

práctico y funcional que la ha caracterizado<br />

desde su origen, y, aunque por fuera<br />

aparenta ser compacto, por dentro ofrece<br />

un amplio espacio para siete pasajeros con<br />

filas de asientos abatibles que permiten<br />

ampliar el espacio de carga para almacenar<br />

objetos grandes como bicicletas. La<br />

segunda fila se puede doblar 60/40 para<br />

que los usuarios puedan reclinar el respaldo,<br />

mientras que la última hilera se puede<br />

girar 50/50 y admite a dos personas cómodamente.<br />

Otra de las ventajas que nos agradó en<br />

su interior es el amplio espacio para los pasajeros<br />

que viajan en la zona trasera, desde<br />

donde pueden controlar, de forma independiente,<br />

el nivel de aire acondicionado<br />

por medio de los botones ubicados en el<br />

techo. Sin embargo, un elemento que hizo<br />

falta fue un par de cargadores USB.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 40 <strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

Incluye el sistema de encendido<br />

del motor sin llave por medio<br />

del botón Smart Start Engine.<br />

Por otra parte, los asientos delanteros<br />

son ergonómicos y bastante confortables,<br />

lo que ayuda en trayectos de más de una<br />

hora. Además, gracias a la altura de la carrocería<br />

y el tamaño del parabrisas, la visión<br />

del conductor tiene un amplio rango.<br />

El sistema de infoentretenimiento cuenta<br />

con una interfaz sencilla y es cómoda<br />

de manipular, y es compatible con Android<br />

Auto y Apple PlayCar por medio de la conexión<br />

USB o el puerto HDMI que se encuentra<br />

en la parte central inferior del tablero.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

41<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


vz<br />

LANZAMIENTOS<br />

SEGURIDAD:<br />

La versión Touring incluye el sistema<br />

de asistencias Honda Sensing que está<br />

compuesto por:<br />

• Control de velocidad crucero<br />

adaptativo.<br />

• Monitor de asistencia de cambio de<br />

carril, Honda LaneWatch.<br />

• Sistema automático de luces altas.<br />

• Sistema de conservación de carril.<br />

• Sistema de mitigación de colisión con<br />

frenado y sistema de mitigación de<br />

salida de carretera.<br />

fotos: Juan García Ávila.<br />

Dispone de frenos de disco ventilados delanteros<br />

y de tambor traseros, con ABS, Sistema Electrónico<br />

de Distribución de Frenado (EBD) y Asistencia a la<br />

Estabilidad del Vehículo (VSA).<br />

DESEMPEÑO.<br />

Tanto en la ciudad, como en autopista, la<br />

nueva BR-V demostró un gran desempeño.<br />

El motor no tuvo contratiempos para acelerar<br />

con rapidez, la respuesta de la dirección<br />

es suave y precisa y su transmisión administra<br />

la potencia según las necesidades,<br />

gracias a esto se pueden hacer rebases de<br />

forma inmediata y conservar un buen ritmo<br />

de velocidad aunque el auto esté a su<br />

máxima velocidad.<br />

220<br />

mm es la altura de la carrocería<br />

respecto al suelo.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />

42<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023


LANZAMIENTOS<br />

La estructura de la carrocería está<br />

fabricada con Ingeniería de Compatibilidad<br />

Avanzada (ACE) II y G-CON.<br />

El sistema de infoentretenimiento tiene capacidad<br />

para reproducir archivos MP3 vía<br />

Bluetooth e incluye cuatro o seis bocinas<br />

dependiendo la versión.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023 43 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


LANZAMIENTOS<br />

foto: Juan García Ávila.<br />

COLORES DISPONIBLES:<br />

• Uniq: plata lunar y negro cristal con<br />

interior negro.<br />

• Touring: plata lunar, gris Meteoro,<br />

negro cristal, gris perlado con<br />

interior negro, tapizado en piel.<br />

Entre sus novedades, BR-V estrena el<br />

sistema de seguridad Honda Sensing, un<br />

innovador sistema que se enfoca en la seguridad<br />

y asistencia al conductor. Esta tecnología<br />

está integrada con sensores que<br />

se activan automáticamente para prevenir<br />

una colisión en caso de distracciones al<br />

momento de conducir, entre ellos están el<br />

sistema de frenado con mitigación de accidente<br />

o el control automático de velocidad<br />

adaptable que permite configurar una distancia<br />

y velocidad constante con el vehículo<br />

de adelante. Sin embargo, hay otras<br />

ayudas como el asistente de permanencia<br />

en el carril o el reconocimiento de las señales<br />

de tránsito que solo funcionan completamente<br />

si la infraestructura está bien<br />

delimitada. Aunque su carácter no es el de<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 44 <strong>AGOSTO</strong> 2023


ESPECIALISTAS hacen un repaso<br />

y analizan los temas más relevantes<br />

del automovilismo nacional e<br />

internacional.<br />

EN CABINA:<br />

Sam Reyes<br />

René Pineda<br />

Joaquin Camino<br />

Caro Figueroa<br />

Ricardo Patron<br />

un deportivo o un todoterreno, BR-V garantiza<br />

una conducción ágil y segura tanto<br />

en ciudad como en carretera a una velocidad<br />

promedio. Por otra parte, su oferta de<br />

espacio en el interior es un punto a favor<br />

para las familias grandes o el transporte de<br />

equipo para la aventura. El precio inicia en<br />

los $480.900 pesos para la versión Uniq y<br />

Touring en $519.900 pesos. ã<br />

No te lo pierdas, acompáñanos<br />

todos los miércoles<br />

18:00 hrs<br />

Da click en los íconos para ir<br />

al enlace de la transmisión<br />

#YoSoyDeporteMotor<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

45<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


P R U E B A D E M A N E J O<br />

foto: Juan García Ávila.<br />

HONDA ACCORD Y CR-V<br />

TOURING<br />

HYBRID<br />

HACIA LA ELECTROMOVILIDAD<br />

EFICIENTE, CÓMODA Y SEGURA<br />

El nuevo nivel de equipamiento, Touring Hybrid, ofrece un mejor<br />

rendimiento de combustible y una experiencia de manejo absorbente<br />

que se ajusta a cualquier situación o condición a la que se someta.<br />

POR: JUAN GARCÍA ÁVILA<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />

46<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023


<strong>AGOSTO</strong> 2023 47 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


PRUEBA DE MANEJO<br />

E<br />

n abril de 2023, Honda anunció el inició de<br />

su transición hacia la movilidad sostenible<br />

en México con la introducción de la motorización<br />

híbrida en dos modelos: el SUV<br />

mediano, CR-V, y el sedán de lujo, Accord.<br />

Wheelsmag tuvo la oportunidad de poner<br />

a prueba ambos equipamientos durante un<br />

día completo, primero en un road tour en el<br />

circuito del Centro Dinámico Pegaso y después<br />

en un recorrido de 80 km de distancia<br />

hasta el Restaurante Bar Studio 57, ubicado<br />

en Ixtapan de la Sal, Estado de México.<br />

El circuito del Centro Dinámico Pegaso,<br />

cuya longitud es de 2.076 km y tiene un<br />

diseño que incorpora sectores técnicos, de<br />

gran velocidad, así como frenadas fuertes,<br />

fue el escenario perfecto para la primera<br />

parte del road tour, en donde pudimos exprimir<br />

las distintas habilidades mecánicas<br />

del equipamiento Touring HEV.<br />

El primero que pusimos a prueba fue al<br />

SUV CR-V, un vehículo familiar con una<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 48 <strong>AGOSTO</strong> 2023


PRUEBA DE MANEJO<br />

Accord Touring HEV incluye un headup<br />

display de 4” y un sistema de<br />

audio premium Bose con 12 bocinas,<br />

tecnología Centerpoint y procesador<br />

digital SurroundStage.<br />

fotos: Juan García Ávila.<br />

carrocería robusta que le permite al conductor<br />

tener un manejo cómodo a gran velocidad<br />

y en sectores sinuosos, tanto con<br />

el modo Normal o el Sport activados, este<br />

último nos llamó la atención por la respuesta<br />

de la transmisión y un sonido del<br />

motor mucho más agresivo. Por otra parte,<br />

el sistema híbrido permite que la reacción<br />

del torque sea inmediata, pero al mismo<br />

tiempo suave cuando necesitas aumentar<br />

abruptamente el ritmo de la velocidad.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

49<br />

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PRUEBA DE MANEJO<br />

Rines de 19” con acabado<br />

en color negro brillante.<br />

foto: cortesía Honda.<br />

El Accord no se quedó atrás en esta<br />

prueba y demostró el por qué los sedanes<br />

aún tienen mucho qué ofrecer. Desde el<br />

exterior destaca su porte elegante y sofisticado,<br />

lo que se combina con una experiencia<br />

de manejo placentera y deportiva.<br />

Al igual que con CR-V, las dimensiones de<br />

su carrocería permiten que su estabilidad<br />

sea uno de los atributos más atractivos en<br />

el manejo por su capacidad de reacción<br />

cuando se le exige el máximo en pista o carretera.<br />

Además, sus prestaciones deportivas<br />

aumentan gracias a su altura respecto<br />

al piso, lo que le permite un mejor agarre<br />

con la superficie al momento de conducirlo<br />

en un circuito como el de Pegaso.<br />

Este modelo sumó puntos extra en confiabilidad<br />

cuando hicimos la prueba del<br />

alce, que consiste en esquivar un obstáculo<br />

a una velocidad de 70 km/h sin utilizar<br />

los frenos y así medir la capacidad<br />

de reacción de la dirección. Durante el test,<br />

el sedán respondió con mucha firmeza y<br />

su gran estabilidad evitó que los agresivos<br />

giros del volante volcaran el auto. Ya en carretera,<br />

el Accord se caracteriza por tener<br />

una suspensión suave que permite tener<br />

un trayecto cómodo, aún a gran velocidad.<br />

CR-V y Accord Touring HEV integran cuatro modos de<br />

manejo para optimizar la experiencia de manejo en condiciones<br />

variadas: Econ, Normal y Sport.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 50 <strong>AGOSTO</strong> 2023


PRUEBA DE MANEJO<br />

fotos: Juan García Ávila.<br />

CR-V HEV incluye el control de descenso<br />

en pendientes que optimiza el control en<br />

caminos resbalosos a una velocidad entre<br />

3 y 20 km/h.<br />

INNOVACIÓN INTUITIVA.<br />

Aunque CR-V y Accord son de segmentos<br />

distintos, ambos comparten una motorización<br />

con mayor capacidad y potencia que<br />

las versiones de gasolina gracias a un motor<br />

de 2.0 litros con 145 HP de potencia y<br />

un torque de 138 Lb/pie que trabajan en<br />

combinación con un generador eléctrico y<br />

un segundo motor eléctrico de 181 HP que<br />

se alimenta de una batería. Esto ofrece una<br />

potencia máxima de 204 HP con un torque<br />

de 247 Lb/pie y una transmisión electrónica<br />

E-CVT.<br />

Por fuera, el equipamiento se complementa<br />

visualmente con algunas particularidades<br />

extra que posicionan su categoría,<br />

como los rines de 19” y detalles cromados<br />

como las entradas de aire en la parte delantera<br />

inferior.<br />

Por otro lado, el nuevo equipamiento<br />

Touring Hybrid se complementa con el sistema<br />

de seguridad avanzada Honda Sensing,<br />

el cual brinda un nivel de autonomía<br />

básica enfocado en prevenir accidentes y<br />

brindar un manejo cómodo gracias a funciones<br />

como el seguimiento a baja velocidad<br />

con el vehículo que va delante, altamente<br />

recomendable para disfrutar una<br />

conducción relajada en los carriles de baja<br />

velocidad.<br />

24.4<br />

km/l es el promedio del rendimiento del<br />

combustible en la ciudad.<br />

La inteligencia del sistema<br />

e:HEV permite que los vehículos<br />

pueden funcionar con energía<br />

eléctrica silenciosa.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

51<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


PRUEBA DE MANEJO<br />

HONDA SENSING:<br />

Integra las siguentes alertas::<br />

• Control de velocidad crucero<br />

adaptativo con limitador de velocidad<br />

personalizado.<br />

• Control de frenado a baja velocidad<br />

(AEB).<br />

• Función de seguimiento a baja velocidad.<br />

• Sistema de asistencia en tráfico<br />

pesado (TJA).<br />

• Sistema de monitoreo de punto<br />

ciego (BSI)<br />

• Sistema de prevención de colisión<br />

trasera (Cross Traffic Monitor).<br />

• Sistema automático de luces altas.<br />

• Sistema de alerta de frenado por<br />

colisión frontal.<br />

• Sistema de conservación de Carril<br />

(LKAS). con alerta de abandono de<br />

carril.<br />

• Sistema de mitigación de colisión<br />

con frenado (CMBS).<br />

• Sistema de mitigación de salida de<br />

carretera.<br />

• Cámara de visión trasera con 3<br />

ángulos y pautas dinámicas, así<br />

como sensores de estacionamiento<br />

delanteros y traseros.<br />

El sistema está constituido por sensores<br />

con capacidad para identificar los carriles<br />

de la autopista, señales de tránsito y otros<br />

vehículos en movimiento, así que entre<br />

mejor esté la infraestructura y nuestra velocidad<br />

sea moderada, el sistema podrá tener<br />

una mejor respuesta de reacción. Otras<br />

de sus asistencias más interesantes es<br />

el de mitigación de colisión con frenado,<br />

capaz de prevenir una colisión con un obstáculo<br />

o vehículo que se encuentre en el<br />

camino por medio de alarmas y la activación<br />

autónoma de los frenos para reducir<br />

drásticamente la velocidad.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 52 <strong>AGOSTO</strong> 2023


PRUEBA DE MANEJO<br />

COLORES DISPONIBLES:<br />

Accord Touring HEV esta a la venta en cinco colores:<br />

• GNegro Cristal, Azul Antártida y Gris cósmico con<br />

interiores en color negro.<br />

• Blanco Platino con interiores en blanco o negro.<br />

• Gris meteoro con interiores en blanco.<br />

fotos: Juan García Ávila.<br />

foto: cortesía Honda.<br />

El control de cambio lineal imita las sensación de velocidad<br />

mediante engranes a través de la transmisión<br />

E-CVT que simula las revoluciones del motor a gasolina<br />

y es capaz de realizar cambios de las marchas cuando<br />

se acelera a fondo.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

53<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


PRUEBA DE MANEJO<br />

CR-V y Accord Touring HEV<br />

integran cuatro modos de<br />

manejo para optimizar la experiencia<br />

de manejo en condiciones<br />

variadas: Econ, Normal, Sport e<br />

Individual.<br />

COLORES DISPONIBLES:<br />

CR-V Touring HEV esta a la venta en cuatro colores:<br />

• Gris Cósmico y Blanco Platino, con interior en Negro.<br />

• Azul Dinámico y Rojo Radiante, con interior marfil.<br />

fotos: Juan García Ávila.<br />

EL CONFORT ES UN SELLO DE LA CASA.<br />

El bienestar que caracteriza a los habitáculos<br />

de estos modelos inicia con asientos<br />

ergonómicos en la fila delantera que integran<br />

ajuste lumbar eléctrico de ocho vías<br />

para el conductor y cuatro para el copiloto,<br />

en Accord la segunda fila permite que<br />

hasta tres personas se puedan acomodar<br />

cómodamente a lo ancho, mientras que en<br />

CR-V los respaldos se pueden plegar para<br />

ampliar el espacio de carga.<br />

Todo esto se combina con un moderno<br />

ambiente digital con dos pantallas, una<br />

de ellas es el clúster para que el conduc-<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 54 <strong>AGOSTO</strong> 2023


PRUEBA DE MANEJO<br />

Interior Accord Touring HEV.<br />

fotos: cortesía Honda.<br />

Interior CR-V Touring HEV.<br />

tor pueda visualizar información básica<br />

del auto, como en el tacómetro, consumo<br />

de combustible, modos de manejo, entre<br />

otras. La de CR-V mide 9”, mientras que<br />

la de Accord es más grande con 10.2” e<br />

incluye el head up display.<br />

La segunda pantalla es táctil y ahí se<br />

puede controlar fácilmente el infoentretenimiento;<br />

en CR-V mide 7” y en Accord<br />

12.3”, ambos interactúan con Android<br />

Auto y Apple CarPlay. Otra característica<br />

que comparten las cabinas de estos modelos<br />

híbridos son las vestiduras en piel,<br />

la capacidad para aislar el sonido exterior<br />

y un sistema de audio que brinda una calidad<br />

de alta resolución.<br />

Los nuevos modelos híbridos de Honda<br />

volvieron como una alternativa sustentable<br />

que incluye grandes prestaciones tecnológicas<br />

que robustecen su refinamiento.<br />

Además, su nivel de rendimiento con el<br />

tanque lleno permite recorrer grandes distancias<br />

con mucha comodidad y seguridad<br />

gracias a los esfuerzos de la marca por mejorar<br />

este aspecto con sistemas intuitivos.<br />

Accord y CR-V también comparten precio,<br />

este inicia en $899.900 pesos y cuentan<br />

con opción de financiamiento. ã<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

55<br />

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E - C A R S<br />

MERCEDES-BENZ<br />

VISION<br />

ONE-ELEVEN<br />

LA REINVENCIÓN DEL LEGENDARIO C111<br />

El futurista concepto del fabricante alemán<br />

combina un lenguaje de diseño retro que hace<br />

referencia a su legado, pero con una innovadora<br />

tecnología de propulsión eléctrica.<br />

M<br />

ercedes-Benz presentó un nuevo desarrollo,<br />

el Vision One-Eleven, un superdeportivo<br />

sustentable que rinde homenaje a<br />

los prototipos experimentales C111 que<br />

la marca fabricó en los años 60 y 70 para<br />

probar los motores Wankel y turbodiésel,<br />

así como carrocerías basadas en polímeros.<br />

Estos superdeportivos de motor central<br />

también marcaron época por su diseño<br />

aerodinámico con puertas de ala de gaviota<br />

y el contraste de la pintura naranja y negra<br />

en su carrocería.<br />

Con este ADN como base fue que nació<br />

la reinterpretación exterior del Vision<br />

One-Eleven, el cual utiliza una carrocería<br />

con el diseño one-bow, que se caracteriza<br />

por tener la cabina del habitáculo más<br />

delante de lo normal y por la ausencia del<br />

motor de combustión.<br />

También resaltan las llantas de gran diámetro<br />

y los voluminosos pasos de rueda,<br />

además, el diseño de los rines evoca el bo-<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />

56 <strong>AGOSTO</strong> 2023


Los elementos aerodinámicos de la<br />

carrocería como los faldones, splitters y el<br />

difusor son similares al diseño de C 111.<br />

El color del Mercedes-Benz Vision<br />

One-Eleven cambia con la luz.<br />

fotos: media.mercedes-benz.com<br />

binado de un motor eléctrico.<br />

En el exterior son visibles detalles aerodinámicos<br />

como el faldón que cubre toda<br />

la parte inferior del auto, las entradas de<br />

aire laterales, las salidas de aire que se encuentran<br />

en el cofre, la forma de la cabina<br />

acristalada y el enorme difusor trasero. En<br />

la parte frontal destaca un panel de iluminación<br />

LED que cubre todo el ancho, así<br />

como en la parte trasera, ambos paneles<br />

pueden proyectar mensajes mientras el<br />

auto está en movimiento.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023 57 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


E-CARS<br />

El equipamiento interior se<br />

redujo al mínimo.<br />

fotos: media.mercedes-benz.com<br />

INTERIOR FUTURISTA Y LUJOSO<br />

El innovador habitáculo tiene un estilo<br />

minimalista y cuenta con tecnología inteligente<br />

que combina la realidad con el<br />

mundo virtual a través de unas gafas de<br />

realidad aumentada para que los usuarios<br />

puedan acceder a contenidos digitales de<br />

alta definición, los cuales se integran contextualmente<br />

a su entorno. Asimismo,<br />

el sistema permite activar dos funciones<br />

para cambiar la configuración de los asientos<br />

delanteros: el modo carrera, que mantiene<br />

el respaldo en posición vertical y la<br />

pantalla táctil del tablero orientada al conductor<br />

para indicar la telemetría del auto,<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 58 <strong>AGOSTO</strong> 2023


E-CARS<br />

Los cojines de los asientos están<br />

integrados a ras en el suelo y en una<br />

posición específica, como los monoplazas<br />

de la Fórmula Uno.<br />

y el modo salón, en el que los asientos se<br />

recorren hacia atrás para integrarse con la<br />

estructura del auto y los pasajeros se puedan<br />

relajar mientras el vehículo se conduce<br />

de forma autónoma.<br />

El volante está revestido con cuero y<br />

está equipado con diversos botones y elementos<br />

táctiles de última generación. Esto<br />

se complementa con una pantalla táctil de<br />

alta resolución que está montada a un lado<br />

del volante y orientada hacia el piloto para<br />

mostrar la información relevante del vehículo<br />

según sea necesario. En la parte trasera<br />

se encuentra el tablero, el cual es una<br />

pantalla digital que recorre todo el ancho.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

59<br />

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E-CARS<br />

El Vision One-Eleven aprovecha las proporciones<br />

compactas de los motores eléctricos<br />

para extender el interior hacia atrás.<br />

Para Mercedes-Benz el<br />

desarrollo visual es sinónimo<br />

de lujo icónico.<br />

RENDIMIENTO ELÉCTRICO.<br />

El Vision One-Eleven está compuesto en<br />

su área mecánica con cuatro motores independientes<br />

de flujo axial de alto rendimiento<br />

desarrollados por el especialista británico<br />

YASA. Cada motor tiene una potencia<br />

de 480 HP y en conjunto generan un total<br />

de 1.920 HP y 3.200 Nm de par máximo. El<br />

mecanismo añade otros aspectos tecnológicos,<br />

como un nuevo concepto de batería<br />

con celdas cilíndricas de alto rendimiento<br />

refrigeradas por líquido con una novedosa<br />

química celular que se diseñó en colaboración<br />

con el departamento Mercedes-AMG<br />

High Performance Powertrain, responsable<br />

de los motores que utilizan los monoplazas<br />

de la máxima categoría.<br />

Por el momento, la creación del Vision<br />

One-Eleven no pasará de ser un estudio<br />

de diseño y un ejemplo de la aplicación de<br />

las futuras tecnologías que se podrán disfrutar<br />

en los autos del fabricante alemán,<br />

similar a lo que ha hecho Audi con la gama<br />

Sphere o Porsche con el Mission X. ã<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 60 <strong>AGOSTO</strong> 2023


E-CARS<br />

Las ventanas laterales son opacas<br />

desde el exterior y están camufladas<br />

mediante un dibujo pixeleado.<br />

fotos: media.mercedes-benz.com<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

61<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


E-CARS<br />

HYUNDAI<br />

IONIQ 5 N<br />

EL NUEVO SIGNIFICADO<br />

DE LAS ALTAS PRESTACIONES ELÉCTRICAS.<br />

Durante el Festival de la Velocidad 2023 Hyundai presentó<br />

un deportivo eléctrico con 650 HP de potencia para<br />

los entusiastas de la conducción en carretera y circuitos.<br />

Una franja brillante de color naranja es visible<br />

en la parte inferior de la cubierta negra del<br />

parachoques delantero y continúa a lo largo de<br />

los faldones laterales.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 62 <strong>AGOSTO</strong> 2023


E-CARS<br />

L<br />

a experiencia de Hyundai en el área deportiva<br />

ha crecido sustancialmente en los últimos<br />

años gracias a su participación en<br />

categorías como la extinta WTCR de autos<br />

turismo, el ETCR de autos eléctricos o<br />

el Campeonato Mundial de Rallies (WRC)<br />

desde 2014. De ahí fue que surgió la submarca<br />

N como una insignia de su departamento<br />

deportivo y de la gama de alto<br />

rendimiento que se encuentra disponible<br />

en algunos modelos de calle, entre los que<br />

se encuentra: el Kona N, i20 N, el i30 N y<br />

ahora el Ioniq 5 N.<br />

El Ioniq 5 N combina la plataforma modular<br />

global electrificada (E-GMP) del<br />

modelo estándar con las tecnologías de<br />

competición y, además, aprovecha la experiencia<br />

de la gama N en los “laboratorios<br />

rodantes” electrificados, por ejemplo,<br />

RM20e, RN22e y N Vision 74 para maximizar<br />

las capacidades de alto rendimiento del<br />

vehículo eléctrico y garantizar que cumpla<br />

con los tres pilares del rendimiento N: devorador<br />

de curvas, capacidad de circuito y<br />

deportivo cotidiano.<br />

Visualmente el Ioniq 5 N se distingue del<br />

estándar por sus proporciones, es 20 mm<br />

más bajo, 50 mm más ancho en la parte<br />

inferior para alojar neumáticos más anchos<br />

y 80 mm más largo gracias al prominente<br />

difusor. En la parte delantera tiene un salpicadero<br />

gráfico N Mask con malla funcional<br />

junto con una cortina de aire y aletas de<br />

aire para una refrigeración adicional, además<br />

de un alerón que recorre la parte inferior<br />

del paragolpes.<br />

El hatchback encabeza las tecnologías<br />

avanzadas que se compartirán con<br />

todos los EV de la marca.<br />

84<br />

kWh es la capacidad<br />

de la batería.<br />

fotos: hyundai.news<br />

El vehículo cuenta con un sistema de<br />

dirección asistida motorizada montada<br />

en cremallera con una relación de<br />

dirección más alta y una respuesta de<br />

par mejorada.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023 63 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


E-CARS<br />

fotos: hyundai.news<br />

La letra N representa dos lugares<br />

que son cruciales para el desarrollo<br />

y perfeccionamiento de la gama N:<br />

Namyang y Nürburgring. Todos los<br />

modelos de la gama N fueron creados<br />

en el centro de desarrollo de Hyundai<br />

Motor en Namyang, Corea del Sur.<br />

100% ECOLÓGICO:<br />

En todo el Ioniq 5 N se aplican materiales<br />

sostenibles como la guarnición<br />

decorativa de la puerta que está hecha<br />

con material reciclable, el hilo de BIO<br />

procedente de la caña de azúcar, el<br />

hilo de PET reciclado procedente de<br />

botellas de PET recicladas, el TPO BIO<br />

procedente de la caña de azúcar y el<br />

cuero ecoprocesado.<br />

Los rines son de aluminio forjado de 21”<br />

y están envueltos en neumáticos de alto<br />

agarre Pirelli P-Zero para mejorar la conducción,<br />

el manejo y el agarre en circuitos.<br />

En la parte trasera sobresale el alerón<br />

tipo N, que junto con el difusor trasero con<br />

acento naranja y la salida de aire, ayudan a<br />

controlar el flujo de aire para favorecer un<br />

rendimiento aerodinámico óptimo. Debajo<br />

de la cajuela hay una cubierta de paragolpes<br />

negra con gráficos reflectantes en forma<br />

de bandera de cuadros.<br />

PARA UNA CONDUCCIÓN DEPORTIVA.<br />

En el interior se aprecian elementos con la<br />

marca N como el volante, los asientos, los<br />

paneles protectores de las puertas y los<br />

pedales metálicos, entre otros, todo está<br />

optimizado para la conducción en circuito.<br />

Y, por primera vez, el volante presenta el<br />

logotipo N de forma prominente, además<br />

está flanqueado por botones N que establecen<br />

los modos de conducción.<br />

La consola central está optimizada para<br />

la conducción en circuito con almohadillas<br />

para las rodillas y soporte para las espinillas,<br />

así como un reposabrazos deslizante.<br />

La extensión en la parte inferior de la consola<br />

mejora la rigidez y aumenta la experiencia<br />

deportiva. Y para el uso diario, ofrece<br />

un USB tipo C, cargador inalámbrico y<br />

portavasos.<br />

Los asientos N están situados 20 mm<br />

más abajo que la versión estándar y cuentan<br />

con refuerzos, de modo que aunque se<br />

produzcan fuertes aceleraciones laterales<br />

en curvas cerradas, sujetan firmemente<br />

la parte superior e inferior del cuerpo para<br />

mantener una postura de conducción estable<br />

en todo el momento.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 64 <strong>AGOSTO</strong> 2023


E-CARS<br />

El interior incorpora pintura de<br />

pigmento de neumático reciclado<br />

y tela de poli Alcántara reciclada<br />

para cubrir los asientos.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

65<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


E-CARS<br />

El sistema de preacondicionamiento de la batería<br />

optimiza las celdas de la batería a la temperatura<br />

más eficiente y permite eligir entre el modo “Drag”<br />

para una breve ráfaga de potencia máxima o el<br />

modo “Track” que optimiza la temperatura más baja<br />

posible de la batería para dar más vueltas.<br />

N ACTIVE SOUNDS:<br />

• Ignition: simula el sonido de los motores<br />

2.0T de N.<br />

• Evolution: ofrece un sonido característico de<br />

alto rendimiento inspirado en el RN22e.<br />

• Supersonic: es un concepto único inspirado<br />

en los aviones de combate bimotores, con<br />

volumen variable en las curvas.<br />

DESEMPEÑO SIN EMISIONES.<br />

Las capacidades hatchback comienzan<br />

con las mejoras que se hicieron en la estructura<br />

de la carrocería. El montaje del<br />

motor y la batería se reforzaron, mientras<br />

que los subchasis delantero y trasero se<br />

optimizaron para aumentar la rigidez lateral.<br />

Paralelo a esto, los ejes delanteros y<br />

traseros son similares a los que se utilizan<br />

en los autos que compiten en el WRC y<br />

se reforzaron para soportar un par motor<br />

eléctrico más fuerte, esto contribuye a reducir<br />

el peso, junto con las llantas de aluminio<br />

forjado de 21”.<br />

El desempeño deportivo del Ioniq 5 N se<br />

debe a que integra motores eléctricos que<br />

pueden girar hasta 21.000 RPM proporcionando<br />

650 CV con el modo N Grin Boost<br />

activado. Además, su tecnología cuenta<br />

con prestaciones que ayudan al rendimiento<br />

en circuitos, como el N Grin Boost,<br />

que maximiza la aceleración, y el N Launch<br />

Control, que proporciona tres niveles de<br />

tracción para un arranque más rápido, similar<br />

a los autos de competencia.<br />

Su sistema de refrigeración consta de<br />

radiadores independientes para la batería<br />

y el motor, con lo que logra maximizar la<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 66 <strong>AGOSTO</strong> 2023


E-CARS<br />

El deportivo cuenta con un sistema de<br />

dirección asistida motorizada montada en<br />

cremallera con una relación de dirección más<br />

alta y una respuesta de par mejorada.<br />

El Ioniq 5 N está equipado con Vehicle-to-Load (V2L) que<br />

permite utilizar la energía almacenada de la batería de alto<br />

voltaje para recargar dispositivos como una e-bike, equipos<br />

eléctricos o electrodomésticos, incluso cuando el vehículo<br />

está apagado.<br />

Los frenos están construidos con<br />

nuevos materiales ligeros y un flujo<br />

de aire optimizado para mejorar la<br />

eficiencia de la refrigeración.<br />

resistencia a la degradación del rendimiento<br />

antes y durante la conducción intensa<br />

en circuito. El deportivo cuenta con frenos<br />

N-tuned que incorporan discos delanteros<br />

de 400 mm de diámetro con pinzas monobloque<br />

de cuatro pistones y discos traseros<br />

de 360 mm.<br />

Para el uso diario, Ioniq 5 N ofrece una<br />

transmisión simulada, así como una conducción<br />

dinámica gracias a N e-shift y N<br />

Active Sound +. El N e-shift simula la transmisión<br />

de doble embrague (DCT) de ocho<br />

velocidades y la sensación de impulso entre<br />

cambios, mientras que el N Active Sound<br />

fotos: hyundai.news<br />

+ trabaja de forma conjunta para ofrecer<br />

un sonido futurista de vehículo eléctrico,<br />

así como los sonidos de motor y el escape<br />

similares a los motores de combustión interna.<br />

El sistema incorpora un sistema de<br />

10 bocinas (ocho internos y dos externos)<br />

que ofrece tres temas de sonido distintos:<br />

ignition, evolution y supersonic. ã<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

67<br />

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E V E N T O S M O T O R<br />

foto: media.stellantis.com<br />

OPEL<br />

ELEKTRO<br />

GT<br />

SEIS<br />

RÉCORDS MUNDIALES<br />

HACE 50 AÑOS<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />

68<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023


1971 fue el año en que los astronautas del Apolo 15 se convirtieron<br />

en los primeros en conducir un vehículo lunar completamente eléctrico<br />

tras aterrizar en la Luna.<br />

POR: EVENTOS MOTOR.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023 69 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


fotos: media.stellantis.com<br />

E<br />

se mismo año un Opel GT único también<br />

demostró que los motores eléctricos no<br />

sólo eran aptos para los coches de golf.<br />

Los días 17 y 18 de mayo de 1971, en el<br />

circuito alemán de Hockenheim, Georg von<br />

Opel se propuso conseguir un nuevo récord<br />

de velocidad para coches eléctricos<br />

con un deportivo especialmente preparado<br />

y modificado: el Opel “Elektro GT”. Finalmente,<br />

este coche consiguió batir seis récords<br />

mundiales.<br />

El intento de récord con el “Elektro GT”<br />

de Georg von Opel, nieto del fundador de<br />

Opel, Adam Opel, un exitoso hombre de<br />

negocios y un atleta de talla mundial, no<br />

era sólo una “prueba de un prototipo” para<br />

el futuro de los vehículos 100% eléctricos<br />

(BEV), sino también la continuación de una<br />

tradición familiar.<br />

Su primo “Raketen-Fritz” (el hombre-cohete<br />

Fritz) acaparó los titulares de 1927<br />

a 1929 con demostraciones con cohetes<br />

que alcanzaron su punto álgido en el circuito<br />

de Avus el 23 de mayo de 1928 con<br />

el RAK 2, con el que consiguió una velocidad<br />

máxima de 238 km/h.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 70 <strong>AGOSTO</strong> 2023


El “Elektro GT” contaba con dos motores<br />

eléctricos Bosch de corriente continua<br />

que producían en conjunto 88 kW (120 CV)<br />

y con una potencia pico máxima de 118<br />

kW (160 CV).<br />

Varta proporcionó las cuatro baterías de<br />

níquel-cadmio emplazadas al lado y tras el<br />

conductor. Con un total de 280 celdas, las<br />

baterías añadían 590 kg de peso a los 960<br />

kg del GT de producción, con un total de<br />

1.550 kg, más o menos lo mismo que un<br />

Opel Diplomat B.<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

71<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


El Opel Elektro GT consiguió batir en<br />

dos días seis récords mundiales hace<br />

50 años.<br />

fotos: media.stellantis.com<br />

George Von Opel.<br />

Para el intento de récord de larga distancia<br />

se recurrió a 360 celdas, lo que incrementó<br />

aún más el peso, hasta los 740 kg.<br />

Con 1.700 kg en la báscula, el GT pesaba<br />

lo mismo que un camión Opel Blitz de<br />

batalla corta. El peso extra requirió unos<br />

muelles de suspensión más duros al tiempo<br />

que Continental desarrolló unos neumáticos<br />

específicos de alta presión que<br />

minimizaban todo lo posible la resistencia<br />

a la rodadura.<br />

La carrocería se modificó con el cierre de<br />

todas las entradas y salidas de aire en el<br />

frontal, con un capó “plano” -sin el característico<br />

abombamiento del GT de serie necesario<br />

para el carburador-, la eliminación<br />

de los parachoques, los retrovisores y los<br />

tiradores de las puertas, así como el vaciado<br />

completo del habitáculo, prescindiendo<br />

de todo elemento superfluo.<br />

ESPACIO SÓLO PARA EL CONDUCTOR:<br />

LAS BATERÍAS DE AVIONES DE COMBATE<br />

COMPLETAN EL HABITÁCULO.<br />

El sistema de gestión electrónica ocupa<br />

todo el maletero y, algo único para el GT,<br />

la parte trasera del coche presenta un gran<br />

alerón. Los pilotos traseros se eliminaron y<br />

sus huecos se taparon.<br />

En el lugar del silenciador del sistema de<br />

escape se instaló un sistema de refrigeración.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />

72<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023


<strong>AGOSTO</strong> 2023 73 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


fotos: media.stellantis.com<br />

En el vano motor los motores eléctricos<br />

sustituyeron al motor de gasolina, mientras<br />

una batería convencional de 12V proporcionaba<br />

la electricidad necesaria para la<br />

electrónica. Las baterías (en ese momento<br />

habituales de los aviones de combate),<br />

montadas sobre bastidores especiales,<br />

ocupaban todo el espacio del habitáculo al<br />

lado y tras el conductor, dejándole el espacio<br />

justo para poder acomodarse en un<br />

asiento normal.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 74 <strong>AGOSTO</strong> 2023


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Al volante del “Elektro GT”, Georg von<br />

Opel consiguió establecer el 17 de mayo<br />

de 1971 cuatro nuevos récords mundiales<br />

para coches con motor eléctrico. Sin embargo,<br />

la reducida capacidad energética<br />

de las baterías de níquel-cadmio impidió la<br />

consecución de un nuevo récord mundial:<br />

recorrer 100 km a una velocidad constante<br />

de 100 km/h. El intento terminó tras cubrir<br />

sólo 44 km.<br />

El primer BEV de Opel, el “Elektro GT”,<br />

demostró que un vehículo 100% eléctrico<br />

podía alcanzar la velocidad de un coche<br />

deportivo moderno. Hoy, tras 50 años<br />

de desarrollo e innovaciones, el antiguo<br />

deportivo de elevadas prestaciones se ha<br />

transformado en el Opel Corsa-e, un polifacético<br />

atleta capaz no sólo de acelerar de<br />

0 a 100 km/h en 8,1 segundos, sino también<br />

de recorrer hasta 337 km bajo el ciclo<br />

WLTP con una sola carga de su batería de<br />

iones de litio. ã<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

75<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


foto: cortesía.<br />

PIT<br />

ZONE<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 76 <strong>AGOSTO</strong> 2023


<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

77<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


PIT ZONE<br />

foto: redbullcontentpool.com<br />

RED BULL, VERSTAPPEN Y<br />

UN DOMINIO DE<br />

OTRO PLANETA<br />

A muchos no les sorprende la superioridad de Max Verstappen en las<br />

últimas carreras, pero lo que sí es una sorpresa es la distancia que ha<br />

tomado incluso de su compañero de equipo, Sergio Pérez, pues son<br />

más de 30 segundos por carrera, lo que lo ha llevado a pecar de soberbio<br />

y a tener algunas discusiones con su ingeniero de carrera.<br />

POR: RENZO A. CHIQUITO<br />

@renzochiquito<br />

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PIT ZONE<br />

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PIT ZONE<br />

E<br />

l piloto holandés también se encamina a<br />

igualar el récord histórico de más victorias<br />

consecutivas en una temporada de la F1,<br />

lo que podría pasar en el mejor escenario<br />

posible: en el GP de los Países Bajos, en<br />

su propia casa y ante sus aficionados.<br />

Verstappen parece estar dispuesto a reescribir<br />

la historia y no solo igualar a Sebastian<br />

Vettel, piloto de Red Bull que en<br />

2013 obtuvo nueve victorias al hilo, sino<br />

también a superarlo.<br />

Lo cierto es que llegamos al ‘parón de<br />

verano’ con un Red Bull que se mantiene<br />

imbatible, un Mercedes que ha hecho de<br />

su consistencia su mejor arma y una mejoría<br />

notable de McLaren, lo que los hace<br />

CLASIFICACIÓN PILOTOS<br />

10 de 23<br />

Pos. Piloto Puntos<br />

1. Max Verstappen 314<br />

2. Sergio Pérez 189<br />

3. Fernando Alonso 149<br />

4. Lewis Hamilton 148<br />

5. Charles Leclerc 99<br />

6. George Russell 99<br />

7. Carlos Sainz 92<br />

8. Lando Norris 69<br />

9. Lance Stroll 47<br />

10. Esteban Ocon 35<br />

soñar con el segundo lugar en el Mundial<br />

de Constructores después de la caída de<br />

rendimiento de Aston Martin, que a inicios<br />

de temporada se veía como el único equipo<br />

que podría darle dolores de cabeza a los<br />

Toros Rojos.<br />

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PIT ZONE<br />

¿QUÉ ESPERAR DE LA SEGUNDA<br />

MITAD DE TEMPORADA?<br />

Se viene una batalla intensa por la segunda<br />

posición en el Mundial de Constructores<br />

entre Aston Martin, Mercedes, McLaren e<br />

incluso Ferrari.<br />

También habrá una lucha intensa por el<br />

segundo lugar de pilotos entre Sergio Pérez,<br />

Fernando Alonso y Lewis Hamilton.<br />

Además, tendremos el regreso del GP<br />

de Las Vegas, en una carrera nocturna que<br />

promete ser espectacular y con Checo Pérez,<br />

el “Rey de los Circuitos Callejeros”,<br />

como favorito.<br />

POR EL RÉCORD.<br />

Max Verstappen está por romper el récord que sustenta<br />

el excampeón Sebatian Vettel con nueve victorias<br />

consecutivas:<br />

TRIUNFOS<br />

VETTEL 2013:<br />

TRIUNFOS<br />

VERSTAPPEN 2023:<br />

fotos: redbullcontentpool.com<br />

?<br />

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PIT ZONE<br />

¡CHECO ESTÁ DE REGRESO!<br />

Luego de cinco carreras consecutivas con<br />

clasificaciones de pesadilla, Checo Pérez<br />

volvió a brillar en el cierre de la primera mitad<br />

de la temporada 2023 de Fórmula Uno<br />

con dos podios más a la lista.<br />

En el GP de Hungría se lució remontando<br />

del noveno al tercer lugar, con rebases<br />

espectaculares como el que protagonizó<br />

sobre Oscar Piastri. Y en el GP de Bélgica,<br />

a pesar del desafortunado abandono en la<br />

Sprint, demostró su poderío en la carrera<br />

liderando las primeras 12 vueltas y llegando<br />

a la meta en la segunda posición, con lo<br />

que le regaló un nuevo 1-2 a la escudería<br />

austriaca, el quinto de la temporada.<br />

CLASIFICACIÓN EQUIPOS<br />

10 de 23<br />

Pos. Equipo Puntos<br />

1. Red Bull Racing 503<br />

2. Mercedes 247<br />

3. Aston Martin 196<br />

4. Ferrari 191<br />

5. McLaren 103<br />

6. Alpine 57<br />

7. Haas 11<br />

8. Williams 11<br />

9. Alfa Romeo 9<br />

10. Alpha Tauri 3<br />

fotos: redbullcontentpool.com<br />

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PIT ZONE<br />

PRÓXIMO GP<br />

27.08.2023<br />

PAÍSES BAJOS<br />

Es muy probable que el piloto jalisciense<br />

firme su mejor temporada en la F1 y ahora<br />

sí termine como subcampeón, de las carreras<br />

restantes hay dos en las que tiene<br />

gran oportunidad: Singapur y Las Vegas,<br />

dos circuitos callejeros, su especialidad. Y<br />

claro, todos esperamos una victoria en el<br />

Gran Premio de la Ciudad de México, ante<br />

su gente.<br />

Sobre la continuidad de Checho Pérez<br />

en Red Bull no hay de qué preocuparse,<br />

ya que permanecerá, por lo menos, hasta<br />

el final de su contrato, o sea, al terminar<br />

la temporada 2024. Y no se sorprendan si<br />

también corre para ellos en 2025. ã<br />

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E S T I L O D E V I D A<br />

¡Inauguran<br />

Mestizo!<br />

foto: cortesía.<br />

Grupo Mundo Imperial abrió un nuevo restaurante<br />

donde destacan las recetas mexicanas, esto con la finalidad<br />

de mostrar a México a través de sus platillos.<br />

POR: KARLA ROMÁN<br />

@karlamroman<br />

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ESTILO DE VIDA<br />

fotos: cortesía<br />

N<br />

o solo son líderes en hotelería y hospitalidad,<br />

Grupo Mundo Imperial también destaca<br />

por su gran propuesta culinaria y en<br />

esta ocasión inauguró Mestizo Encuentro<br />

Culinario, restaurante dentro del club de<br />

golf Turtle Dunes, justo frente al hotel Princess,<br />

en Riviera Diamante Acapulco.<br />

Terry Cáceres es el chef ejecutivo de<br />

esta nueva y exquisita oferta gastronómica,<br />

que, como su nombre lo dice, es un<br />

mestizaje de sabores, aromas, olores y, por<br />

supuesto, técnicas, cuyo objetivo es que<br />

los comensales prueben diferentes recetas<br />

de México y que conozcan más de la rica<br />

cultura culinaria que hay.<br />

“Mundo Imperial merecía un restaurante<br />

así, sería excelente que hubiera más así en<br />

todo el país. No comulgo con el término<br />

de cocina internacional, no me gusta, por<br />

eso, Mestizo será ese espejo de la cocina<br />

mexicana [...] Imagina probar un elopozole,<br />

que es un pozole con granos de elote<br />

fresco, chile guajillo, epazote, cerdo, pollo,<br />

camarón o langosta, originario de Guerrero;<br />

o quizá un mole de chicatanas, típico<br />

de Oaxaca, el turista se va con una grata<br />

experiencia al paladar”, dijo Juantxo Sánchez,<br />

embajador gastronómico de Grupo<br />

Mundo Imperial.<br />

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ESTILO DE VIDA<br />

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ESTILO DE VIDA<br />

fotos: cortesía<br />

• Mestizo Encuentro<br />

Culinario<br />

Dirección: Costera de<br />

las palmas S/N, colonia<br />

Granjas del Marqués,<br />

C.P. 39890, Acapulco,<br />

Guerrero.<br />

Teléfono:<br />

744 469 1000<br />

COMPARTEN FOGONES<br />

Este feudo, que abrió sus puertas a inicios<br />

de julio, realizó un evento donde reunió a<br />

expertos culinarios de distintos estados<br />

de México, así como grandes personalidades<br />

de Acapulco, quienes disfrutaron<br />

de una cena de ocho tiempos a cargo de<br />

Cáceres y dos chefs invitados, Israel Loyola,<br />

de Oaxaca, y Humberto Villareal de<br />

Monterrey.<br />

Fue una velada donde cada uno aportó<br />

su esencia, su gran dominio en cocina y el<br />

resultado fue excepcional. Hay que destacar<br />

que Terry es un joven cocinero al que,<br />

previó a llegar a Mestizo, Juantxo le recomendó<br />

viajar a Europa y seguir preparándose<br />

en los grandes restaurantes.<br />

Mestizo cuenta con un menú fijo, pero<br />

constantemente incluirán nuevos platillos,<br />

ya que cada tres meses estarán invitando a<br />

un chef para que cocine en el restaurante,<br />

lo que hará aún más enriquecedora la experiencia<br />

en la mesa.<br />

“Buscamos que el equipo de cocina se<br />

familiarice con cocinas de otros estados,<br />

formamos un personal íntegro y que sepa<br />

presumir su país a través de la comida y<br />

que aprendan otras técnicas [...] El restaurante<br />

ofrece comidas y cenas, no tienes<br />

que ser huésped de Mundo Imperial para<br />

acceder, ni socio del club, está abierto al<br />

comensal que quiera probar sabores nuevos<br />

y adentrarse más en los fogones de<br />

México”, aseguró Juantxo. ã<br />

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ESTILO DE VIDA<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023 89 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM


ESTILO DE VIDA<br />

foto: cortesía.<br />

¡Estudia en<br />

Australia!<br />

Es un país líder en educación, con las mejores universidades<br />

del mundo y una calidad de vida excepcional.<br />

POR: KARLA ROMÁN<br />

@karlamroman<br />

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<strong>AGOSTO</strong> 2023


ESTILO DE VIDA<br />

¿Estás por entrar a la universidad o quieres<br />

hacer una maestría o diplomado y no<br />

sabes dónde? Sin duda, Australia es una<br />

de las mejores opciones, cuenta con una<br />

amplia oferta de becas para estudiantes<br />

mexicanos, tiene en su lista a siete de las<br />

mejores universidades del mundo y te ayudan<br />

a tramitar la visa para tu estancia.<br />

“Australia destaca por ser el mejor en<br />

áreas como biología, minería, energía, humanidades,<br />

ciencias, ingeniería, diseño y<br />

arquitectura. Además, la calidad de vida y<br />

la posibilidad de desarrollarse terminando<br />

la carrera es muy amplia [...]<br />

fotos: cortesía<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

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ESTILO DE VIDA<br />

Siete de las mejores ciudades para estudiantes<br />

están aquí, por ejemplo, Sydney,<br />

Melbourne, Adelaide, Brisbane, Canberra,<br />

Perth y la Costa de Oro, las cuales son muy<br />

tranquilas y seguras”, explicó en entrevista<br />

con Wheelsmag Laura Díaz, encargada<br />

de Negocios y Educación de la Embajada<br />

de Australia en México.<br />

INFINIDAD DE CURSOS<br />

Este destino no solo ofrece educación superior,<br />

también hay diplomados y certificados<br />

de inglés. Incluso hay jóvenes que<br />

no están seguros de la carrera que estudiarán<br />

y al terminar la preparatoria viajan<br />

a Australia para conocer de cerca algunas<br />

opciones de cursos. Puedes estudiar unos<br />

meses, un año o una estancia larga.<br />

“Los chicos pueden estudiar y trabajar<br />

al mismo tiempo, de esta manera obtienen<br />

más dinero para sus gastos y se empiezan<br />

a hacer responsables. En Australia se<br />

tiene el segundo salario mínimo más alto<br />

del mundo, con 15 dólares por hora y para<br />

trabajar no tienen que hacer un trámite adicional,<br />

ya que viene con su visa de estudiante<br />

y se les pide que trabajen 48 horas<br />

en una quincena. Depende mucho del estilo<br />

de vida del joven y la ciudad donde esté,<br />

pero necesitan aproximadamente 14.000<br />

dólares americanos al año para sus gastos”,<br />

explicó Díaz.<br />

Hay universidades que cuentan con mucha<br />

facilidad para las becas, otras te la dan<br />

por mérito académico, con un promedio<br />

mínimo de 8.5, y también están las que le<br />

dan más facilidad a los estudiantes extranjeros.<br />

fotos: cortesía<br />

• Más información:<br />

https://mexico.embassy.gov.au/<br />

mctycastellano/home.html<br />

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ESTILO DE VIDA<br />

<strong>AGOSTO</strong> 2023<br />

93<br />

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ESTILO DE VIDA<br />

fotos: cortesía<br />

“Lo primero que tienes que hacer es aplicar<br />

a la universidad y después tramitar la<br />

visa. Si llevas más de dos años en Australia<br />

puedes aplicar para la visa post estudio,<br />

pero depende mucho qué estudies, en<br />

el caso de las maestrías puedes estar en<br />

Australia hasta seis años y se te ayuda con<br />

el trámite migratorio”, aseguró Laura Díaz.<br />

ESTUDIANTES DE TODO EL MUNDO<br />

Sin duda, es una fusión de nacionalidades<br />

los que llegan a estudiar a este destino, por<br />

su ubicación hay muchos jóvenes de Asia,<br />

pero también destacan los provenientes de<br />

Colombia, Brasil y México.<br />

Las rutas para llegar a Australia desde<br />

el continente Americano son a través de<br />

Estados Unidos, ya sea que salgas de San<br />

Francisco o de Los Ángeles, o vía Santiago<br />

de Chile.<br />

Ya lo sabes, aquí una gran opción para<br />

estudiar una carrera o seguir preparándote<br />

con un postgrado. Además, el vivir en otro<br />

país te abrirá el panorama profesional. ã<br />

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ESTILO DE VIDA<br />

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