V30 WHEELSMAG SEPTIEMBRE

SEPTIEMBRE 2023 • VUELTA 30
33 STRADALE
ALFA ROMEO
LA CONJUNCIÓN ENTRE ARTESANÍA E INGENIERÍA AUTOMOTRIZ.
• HYPERCARS: RIMAC NEVERA.
• LANZAMIENTOS: MINI COUNTRYMAN, PEUGEOT 2008, RAM 1500 TRX FINAL EDITION.
• E-CARS: PININFARINA PURA VISION, AUDI Q8 SPORTBACK E-TRON, VOLKSWAGEN ID. GTI CONCEPT.
• RELOJES: TAG HEUER MONACO NIGHT DRIVER.
• PIT ZONE: UNA CARRERA ATÍPICA.
• EVENTOS MOTOR: LOTUS EXCEL.
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P I T L A N E
La industria sigue avanzando en el camino de la
electromovilidad con ejemplares cada vez más
sorprendentes, en este número encontrarás varios
de lo que están marcando tendencia. Uno de ellos
es el Rimac Nevera, que con su último récord en
Nürburgring se coloca como top en este segmento. En esta
edición te mostramos lo que ha logrado desde su presentación
oficial en 2021, uno de estos méritos es haber hecho 23
récords en un solo día.
También encontrarás todo acerca del nuevo Pininfarina
Pura Vision concept, un vehículo de categoría premium con
juan@wheelsmag.com.mx la mejor ingeniería de la marca italiana. El nuevo Q8 también
es un representante de la nueva tendencia eléctrica que busca
sorprender por su gran rendimiento y tecnología. Sin embargo,
el nuevo GTI concept será el nuevo ícono del desempeño
deportivo cero emisiones y sin duda atraerá a un gran número
de seguidores de la gama.
En la sección de insight destacamos el Lunar Cruiser, una
colaboración de Toyota con la Agencia Japonesa de Exploración
Aeroespacial para la exploración lunar tripulada que se
espera hacer en 2030. Gracias a este proyecto, la marca tiene
otro laboratorio de pruebas para mejorar la tecnología de sus
vehículos todo terreno en tierra.
Nuestra portada la engalana el nuevo Alfa Romeo 33 Stradale,
una oda a la artesanía e ingeniería italiana. Esta belleza
confirma la intención de la marca por seguir fabricando autos
exclusivos de forma artesanal. Conoce las características que
incluirá cada una de las 33 unidades que se fabricarán con
ayuda de los clientes y el piloto de F1 Valteri Bottas.
La F1 sigue dando mucho de qué hablar y nuestros especialistas,
Rodolfo Sánchez Noya y Renzo analizan el panorama
que encierra la recta final de la temporada. Y en la sección
estilo de vida, Karla Román les muestra lo mejor de Paradisus
Cancún, un hotel que reúne una gran variedad de experiencias
para sus huéspedes. Por otra parte, si buscas artesanías mexicanas
de origen oaxaqueño, la galería De Corazón México, en
la colonia San Ángel, es una gran opción. ã
Atilo JUAN GARCÍA ÁVILA
¡Nos vemos en octubre!
@wheelsmagmx
Click para ir
al enlace.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 2 SEPTIEMBRE 2023

Juan García Ávila
DIR. EDITORIAL Y ARTE
WHEELSMAG
Silvia Rodríguez
COMUNICACIÓN ESTRATÉGICA
CAPITAL DISEÑO
Rodolfo Sánchez Noya
DIRECTOR ALTA VELOCIDAD
Nuestros aliados:
Patrocinador oficial:
Colaboración especial : Karla Román I Renzo A. Chiquito I
Luc Ghys I SMX KAISER VI I Sam Reyes
WheelsMag
Benito Juárez,CDMX.
Contacto:
juan@wheelsmag.com.mx
Ninguna página de esta revista puede ser reproducida,
archivada o transmitida para su comercialización
o mediante algún sistema electrónico, mecánico o
fotoreproducción sin previa autorización de los editores.
WheelsMag
Revista mensual digital interactiva.
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I N T E R I O R
‘TIMELESS’, EL TÍTULO DEL
CALENDARIO PIRELLI.
En 2024 el calendario Pirelli cumple su 60º aniversario y también su
50ª edición, por ese motivo la llantera contrató al artista gráfico ghanés
Prince Gyasi para que sea el autor en esta ocasión. Su obra lleva el título
Timeless (eterno) y tendrá la participación de figuras como la supermodelo
Naomi Campbell, el ex futbolista Marcel Desailly, su Majestad
Otumfuo Osei Tutu II, Rey del histórico Imperio Asante de África Occidental,
el actor y DJ británico Idris Elba, protagonista de películas como
Thor, Avengers: Guerra Infinita; la actriz Angela Bassett, ganadora de
un Globo de Oro por su interpretación de Tina Turner en la película Tina y
28 años más tarde por Black Panther 2; y el escritor, director, letrista y
productor musical británico Jeymes Samuel.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 4 SEPTIEMBRE 2023

08 HYPER CARS
> Rimac Nevera.
16 ALTA VELOCIDAD
> Rodolfo Sánchez Noya hace
un breve recuento de las noticias
más relevantes de la Fórmula Uno.
22 LANZAMIENTOS
> Entérate de las últimas presentaciones
y los lanzamientos más atractivos
de los modelos con los que se lucieron
las automotrices.
34 MOVILIDAD
> Toyota Lunar Cruiser.
42 PORTADA
> Alfa Romeo 33 Stradale.
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I N T E R I O R
foto: cortesía.
FANGIO Y MASERATI.
Han pasado 70 años desde que Juan Manuel Fangio celebró su primera
y única victoria al volante de su Maserati A6GCM en la temporada 1953
durante el Gran Premio de Italia que se celebró el 13 de septiembre en
el circuito de Monza.
El as argentino es uno de los más grandes de todos los tiempos junto
a Senna y Schumacher. Fangio cedió a este último la corona de piloto
más laureado de la Fórmula 1 después de casi 50 años. Sin embargo, el
argentino llevó a la marca del Tridente a lo más alto en la Fórmula Uno en
los años 1954 y 1957, año de su quinto y último campeonato mundial.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 6 SEPTIEMBRE 2023

52 E-CARS
> Pininfarina Pura Vision
> Audi Q8 Sportback e-tron.
> Volkswagen ID. GTI Concept.
68 RELOJES
> Tag Heuer Monaco Night Driver.
74 EVENTOS MOTOR
> Lotus Excel.
80 PIT ZONE
> Fórmula Uno.
86 ESTILO DE VIDA
> Paradisus Cancun.
> De Corazón México.
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H Y P E R C A R S
foto: rimac-newsroom.com
EL DELIRIO POR LA
MÁXIMA VELOCIDAD
El hypercar eléctrico de origen croata actualmente es uno de los más rápidos del
RIMAC NEVERA
mundo con una potencia de 1.940 HP Ey con 23 récords superados en un solo día.
l fabricante Rimac Automobili ha dado mucho
de qué hablar desde la presentación
de su prototipo el Rimac Concept_One en
2011 durante el Salón de Ginebra. Siete
años después, en 2018, la empresa lanzó
la segunda versión, el Rimac C_Two
Roadster, el cual desde 2021 es conocido
oficialmente como Nevera, una palabra
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8 SEPTIEMBRE 2023

El día que el Rimac Nevera rompió 23
récords lució una decoración inspirada
en el Rimac BMW e-M3,
que hace referencia a un término croata
que significa “una inesperada y poderosa
tormenta mediterránea”.
Este hypercar tuvo una producción de
150 unidades con un costo que superó
los dos millones de euros. Las entregas
iniciaron en 2021, pero cada uno de los
ejemplares vendidos pasó primero por las
manos del fundador de la empresa, Mate
Rimac, antes de llegar al propietario. El primer
cliente que se llevó este auto fue el ex
piloto y campeón de Fórmula Uno en 2016,
Nico Rosberg.
Es importante recordar que desde julio
de 2022 Rimac y Porsche compraron en
conjunto a Bugatti, sin embargo, el fabricante
croata se convirtió en el accionista
mayoritario con el 55% de las acciones y
Porsche se quedó con el 45%. Debido a
esto la empresa cambió de nombre a Bugatti
Rimac LLC, aunque seguirán siendo
marcas separadas.
SEPTIEMBRE 2023 9 WWW.WHEELSMAGMX.COM

HYPERCARS
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HYPERCARS
ELECTROMOVILIDAD
DE ALTO RENDIMIENTO.
La tecnología que integra el rendimiento
del biplaza se basa en cuatro motores
eléctricos repartidos en cada uno de los
neumáticos. Cada propulsor cuenta con
transmisión de una velocidad y en conjunto
brindan una potencia total de 1.940 HP.
Su energía proviene de una batería de litio,
magnesio y níquel refrigerado líquido de
120 kWh, lo que le permite recorrer hasta
547 km de manera autónoma y alcanzar
una velocidad tope de 412 km/h.
El Nevera también incluye sistemas de
última generación que se adaptan a diferentes
niveles de manejo, como el Rimac
All Wheel Torque Vectoring 2, el cual activa
los controles de tracción y estabilidad del
auto, el Steel by wire que asiste a la dirección
o el Brake by wire que se encarga de
los frenos. Además, la altura de la suspensión
también se puede ajustar para mejorar
el desempeño en circuitos.
Para fortalecer su alto rendimiento, la
estructura del Nevera está constituida por
un monocasco fabricado con fibra de carbono,
con un reparto de peso 48/52. Por
otra parte, su coeficiente aerodinámico se
manifiesta a través de diversos elementos
como el splitter que se ubica en la parte
baja del frente del auto, las salidas de
aire en el cofre, entradas de aire laterales,
el gran alerón trasero activo y el difusor.
Mientras que a nivel tecnológico, la aerodinámica
activa del Nevera puede generar
una carga del 326% cuando el vehículo
va al límite, pero cuando baja velocidad el
peso se reduce a 0.3%.
Los discos de los frenos
miden 390 mm con pinzas
de seis pistones y conductos
de refrigeración.
foto: rimac-newsroom.com
Los rines de aleación
miden 20” y las llantas son
Michelin Pilot Sport 4S.
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HYPERCARS
fotos: rimac-newsroom.com
1.9 2
segundos tarda en acelerar
de 0 a 100 km/h.
Cada uno de los motores delanteros
ofrece una potencia de 300 HP, mientras
que los traseros alcanzan 653 HP.
POR LA HEGEMONÍA
Con este conjunto de atributos tecnológicos,
en mayo de 2023 el Nevera pudo
demostrar sus capacidades en la recta del
Automotive Testing Papenburg (ATP), ubicado
en Alemania y que mide 4.0 km. Ahí
se consagró como una de las máquinas
eléctricas más potentes de la era moderna
que ha batido hasta 23 récords en un solo
día. Entre ellos se encuentra el título del
auto eléctrico de producción más veloz del
mundo que pudo acelerar de 0-400-0 km/h
en apenas 29.93 segundos, este tiempo
superó los 31.49 segundos que registró el
Koenigsegg Regera en 2019.
Ese mismo día, el Nevera incluso superó
sus propias especificaciones oficiales al
pasar de 0 a 100 km/h en 1.74 segundos,
frente a los 1.85 segundos del intento anterior.
Todos los registros fueron verificados
de forma independiente por Dewesoft
y RaceLogic.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 12 SEPTIEMBRE 2023

HYPERCARS
Está dotado con un sistema de inteligencia artificial que el
fabricante denomina como ‘entrenador virtual’. Este permite
recabar información a través de 12 sensores ultrasónicos,
13 cámaras y seis radares con el objetivo de interpretar la
conducción del piloto y ayudarle a perfeccionar el estilo de
manejo.
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HYPERCARS
DIMENSIONES:
• Longitud 4.75 m.
• Ancho 1.99 m.
• Altura 1.2 m.
• Distancia entre ejes: 2.75 m.
Todos los récords de aceleración se
completaron con un rodaje estándar y
equipando los neumáticos Michelin Cup
2 R homologados para carretera sobre
asfalto no preparado.
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HYPERCARS
fotos: rimac-newsroom.com
No conforme con esto, el 21 de agosto
de 2023, el Nevera se coronó como el
auto eléctrico más rápido de Nürburgring
en la variante más corta del circuito que
mide 20.6 km y logrando un tiempo de
7:00.928, dejando atrás los 7:25.231 que
registró el Tesla Model S Plaid Track Pack
el 06 de junio de 2023. El evento coincidió
con la presentación de una edición especial
llamada Time Attack que tendrá una
producción limitada a 12 unidades para
conmemorar los títulos que ha conseguido
el hypercar eléctrico. ã
23 RÉCORDS EN UN DÍA
17-05-2023
PRUEBA. TIEMPO RACELOGIC. TIEMPO DEWESOFT.
0-60 mph 1.74 s 1.74 s
0 -100 km/h 1.82 s 1.81 s
0-200 km/h 4.42 s 4.42 s
0-300 km/h 9.23 s 9.22 s
0-400 km/h 21.32 s 21.31 s
100-200 km/h 2.59 s 2.59 s
200-300 km/h 4.81 s 4.79 s
200-250 km/h 2.00 s 2.00 s
100-0 km/h (distancia) 29.12 m 28.96 m
0-100-0 km/h 4.03 s 3.99 s
0-200-0 km/h 8.85 s 8.86 s
0-300-0 km/h 15.68 s 15.70 s
0-400-0 km/h 29.94 s 29.93 s
¼ milla 8.26 s 8.25 s
¼ milla 5.46 s 5.44 s
½ milla 12.82 s 12.83 s
Milla detenido 20.62 s 20.59 s
0-100 mph 3.23 s 3.21 s
0-120 mph 4.19 s 4.19 s
0-130 mph 4.74 s 4.75 s
0-250 mph 21.89 s 21.86 s
60-130 mph 2.99 s 2.99 s
0-200 mph 10.86 s 10.86 s
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ALTA
VELOCIDAD
foto: cortesía
Rodolfo Sánchez Noya,
Director ALTA VELOCIDAD
FB y Twitter @altavelocidadtv
TODO TIENE
UN LÍMITE
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foto: twitter.com/redbullracing
aficionados al
emperador de los deportes!
El Gran Premio de Singapur
¡Estimados
nos regaló un espectáculo
atípico y, por primera vez
en la temporada, los autos de Red Bull no
estuvieron dentro del top 3 al final de la carrera.
Desde las prácticas el equipo no encontró
una puesta a punto que les permitiera
ser constantes en velocidad y ritmo,
de hecho, los pilotos se quejaron durante la
carrera por la falta de agarre.
Tanto Max como Checo tuvieron que
nadar contra corriente para terminar dentro
del top 10 y asegurar algunos puntos
para el campeonato y subcampeonato.
Aunque esta situación rompió la racha de
diez victorias consecutivas de Verstappen,
no creo que esto le quite el sueño y seguramente
lo volverán a intentar. Checo por
su parte, aumentó su ventaja a 223 unidades,
pero ahora tiene como rival más cercano
a Hamilton con 180 puntos, mientras
que Alonso pasó al cuarto lugar con 170,
al parecer Aston Martin no ha podido reencontrar
el ritmo que mostró en el reinicio
de la temporada.
La suerte estuvo del lado de Checo al final
de la carrera, ya que a pesar de que fue
penalizado con cinco segundos y un punto
en su licencia por el contacto que tuvo con
el Williams de Albon, no perdió la posición
por la diferencia de tiempo con el monoplaza
de Liam Lawson de Alpha Tauri.
ir al índice
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ALTA VELOCIDAD
foto:cortesía pirelli.
Por cierto, el segundo piloto de Mercedes,
Russell, también nos dio una buena
carrera desde el inicio, pero en el cierre de
la competencia perdió la concentración y
cometió un error que lo dejó fuera del podio
y los puntos. Aunque el piloto británico es
uno de los grandes favoritos, sus errores
delatan su falta de experiencia bajo presión.
Por otra parte, Ferrari se volvió a colocar
en lo más alto gracias al excelente
rendimiento del auto y al manejo de Carlos
Sainz, quien supo llevar el ritmo de la
carrera de principio a fin, además, supo
defenderse de manera impecable de Lando
Norris, quien lo estaba acechando con el
McLaren en la recta final, incluso el público
lo reconoció como el “piloto del día”. ¿Podrá
seguir con esta racha en Suzuka?
Su compañero, Leclerc, también ha tenido
una destacada participación y, desde
el Gran Premio de Monza, ha demostrado
que está dispuesto a pelear contra
su compañero si es necesario. McLaren
es otro equipo que ha fortalecido su presencia
gracias a sus pilotos Lando Norris y
Oscar Piastri. No hay que menospreciar a
este dúo que cada vez está más cerca de
conseguir una victoria, así como Williams
o Alpine en su momento.
Por cierto, quisiera aprovechar este espacio
para pronunciarme en contra de las
declaraciones racistas del asesor de Red
Bull, Helmut Marko. Esto no debería seguir
pasando en la máxima categoría del automovilismo
deportivo, menos cuando la F1
busca ser un evento internacional que se
distingue por su diversidad cultural. Aunque
el Sr. Marko se disculpó, el equipo
debería considerar su participación como
asesor y dar una sanción ejemplar, así
como lo han hecho con ex pilotos que han
estado envueltos en situaciones similares
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ALTA VELOCIDAD
foto: twitter.com/PatricioOWard
en el pasado.
La siguiente carrera será en el circuito de
Suzuka, Japón, un lugar con mucha tradición
en la categoría ¿Qué sorpresas nos
traerá la carrera? ¿A quién veremos en el
podio? Obviamente esperamos que Checo
tenga una destacada participación para que
pueda asegurar el subcampeonato, pero
hemos visto que todo puede pasar y todo
puede cambiar de un momento a otro.
Otra buena noticia es que el piloto Patricio
O’Ward, que corre para McLaren
en IndyCar, terminó en el cuarto lugar del
campeonato de pilotos 2023 y gracias a
esto ya tiene los puntos necesarios para
obtener la superlicencia que pide la F1, así
que la escudería anunció en sus redes sociales
que lo estaremos viendo durante
las prácticas del último Gran Premio de la
temporada en Abu Dhabi, el cual se disputará
el domingo 26 de noviembre de 2026.
¿Será el próximo mexicano que participará
de manera oficial en el gran circo? Esperemos
que si, mientras tanto recuerden: ã
“Hagan de su automóvil un deporte
no un peligro”
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L U C ’ S A R C H I V E
foto: Luc Ghys.
ÚNETE A NUESTRA
COMUNIDAD
Pedro and Ricardo Rodriguez
appreciation society
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L A N Z A M I E N T O S
MINI COUNTRYMAN
TODOTERRENO
VERSÁTIL
El modelo más grande de Mini, el Countryman,
hizo su debut mundial con nuevas
dimensiones en lo alto y largo de su carrocería,
además, su imagen se renovó y ahora
luce más sofisticado y robusto gracias
a su característico diseño minimalista que
se realza con detalles todoterreno, como el
diseño de los rines de 19 o 20”, los pasos
de rueda más grande y la distancia entre
sus ejes que aumentó 2.692 mm en comparación
con su predecesor.
La tecnología está presente desde la parrilla
frontal ya que integra un sensor a ras
de piso para mejorar la funcionalidad de
las asistencias en la conducción, lo que lo
convierte en el primer modelo con conducción
semiautomatizada.
El Countryman presume un interior con
acabados hechos en poliéster reciclado a
partir de botellas de PET en las puertas, el
suelo y las alfombrillas. La configuración
interior se basa en el lenguaje de diseño
“Charismatic Simplicity”. En el centro del
tablero se distingue una pantalla táctil que
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Un ancho de vía ligeramente mayor y
una mayor distancia entre ejes proporcionan
una mejor estabilidad
en el manejo.
fotos: press.bmwgroup.com
El Countryman es el primer
vehículo con sistemas de
asistencia nivel dos, lo cual
permite una conducción
semiautomatizada.
Otro beneficio del diseño exterior del
nuevo Countryman es el coeficiente
aerodinámico, el cual fue mejorado
con el objetivo de lograr consumos
mínimos durante los trayectos.
controla el sistema operativo Mini 9, mientras
que del lado del conductor la información
básica del auto se puede visualizar a
través del head up display. El habitáculo
del Countryman añade los Mini Experiences
Modes, los cuales te brindan experiencias
de conducción envolvente a través de
patrones y colores que se proyectan en
todo el interior.
Los asientos traseros se pueden reclinar
y con esto el maletero amplía su capacidad
de carga de 460 a 1.450 litros. El Countryman
también ofrece -de manera opcionalel
enganche para remolcar hasta 1.200 kg.
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LANZAMIENTOS
La batería tiene una capacidad
energética de 66.45 kWh.
La parte trasera ofrece la máxima reducción y
espacio. La posición de la fila trasera de asientos
puede ajustarse hasta 13 cm de longitud.
El primer equipamiento Countryman E acelera de
0 a 100 km/h en 8.6 segundos. El segundo, SE
ALL4 acelera de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos.
fotos: press.bmwgroup.com
El rendimiento mecánico del crossover
estará disponible con dos opciones de
motorizaciones eléctricas y tracción en las
cuatro ruedas: Countryman E y Countryman
SE ALL4, el cual se distingue por contar
con más potencia. El primer motor eléctrico
alcanza 204 CV, un par motor de 250
Nm y una velocidad máxima de 170 km/h.
Mientras que el equipamiento SE ALL4 de
tracción total cuenta con una potencia de
313 CV y una velocidad máxima de 180
km/h. Además, su batería permite una autonomía
de 462 km.
Por otra parte, las versiones a gasolina
estarán disponibles como Countryman C
con tracción delantera y la otra variante
será el Countryman JCW ALL4 con tracción
en las cuatro ruedas. Cabe mencionar
que también se ofrecerán versiones diésel.
Incluso se podrá elegir entre una configuración
de chasis equilibrada y confortable
o una especialmente deportiva con una
suspensión adaptativa con 15 mm de descenso
y amortiguadores de frecuencia selectiva.
ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM 24 SEPTIEMBRE 2023

LANZAMIENTOS
En el interior se utilizaron
materiales como el poliéster
reciclado en forma de punto 2D
que cubre el salpicadero y el
interior de la puerta.
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LANZAMIENTOS
PEUGEOT 2008
LA CONTINUACIÓN DE
LA EVOLUCIÓN FELINA
Peugeot presentó en México la nueva generación
del SUV 2008, con una nueva
imagen y una oferta tecnológica que brinda
un mejor rendimiento, comodidad y seguridad
en el manejo, el modelo estará disponible
en tres niveles de equipamiento:
Active, Allure y GT.
Visualmente, el 2008 presume una imagen
más sofisticada, el nuevo emblema
de la firma se enmarca con la parrilla, así
como las tres líneas verticales de iluminación
que simbolizan unas garras felinas y
que se encuentra en la defensa debajo de
los faros LED.
En la parte trasera, las calaveras también
cuentan con iluminación LED y repiten el
diseño de las tres garras, sin embargo,
estas se componen de tres tiras dobles
horizontales sobrepuestas. El diseño de
los rines de aleación son otro punto en el
atractivo del auto, ya que cuentan con un
centro de cuatro brazos que oculta los birlos,
y están disponibles con una medida de
16” para la versión Active y 17” para Allure
y GT.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 26 SEPTIEMBRE 2023

LANZAMIENTOS
fotos: media.stellantisnorthamerica.com
En el equipamiento GT las tres garras
de iluminación se amplían hasta los
faros full LED mediante el uso de tres
módulos de luz.
El nuevo 2008 está disponible en cinco
colores de carrocería: gris selenium,
gris artense, blanco okenite, rojo elixir
y azul vértigo.
Además de esto, el equipamiento GT refuerza
su categoría como tope de gama y
añade un techo bitono en color negro, pero
independientemente del color de carrocercía
elegido, todas las versiones cuentan
con espejos negros.
El habitáculo cuenta con un entorno digital
y premium, esto gracias a los nuevos
tapizados de los asientos en alcántara, el
cual es exclusivo de la versión GT. Además,
el interior cuenta con iluminación ambiental
personalizable en ocho colores diferentes
que se coordinan con los de la pantalla
táctil según el modo de conducción.
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LANZAMIENTOS
RENDIMIENTOS Y EMISIONES:
• Ciudad (km/l): 14.45.
• Carretera (km/l): 20.61.
• Combinado (km/l): 16.7.
• Emisiones C02 (g/km): 130.4.
El nuevo color gris selenium es
el color de lanzamiento.
Las luces de reversa e
intermitentes son LED.
DIMENSIONES:
• El SUV conserva las mismas dimensiones
exteriores de la generación anterior: 4.30
m de largo, 1.987 m de ancho (incluidos
los espejos), 1.55 m de alto.
• El volumen de la cajuela se mantiene
sin cambios en 434 litros (debajo de la
bandeja de la cajuela).
WWW.WHEELSMAGMX.COM 28 SEPTIEMBRE 2023

LANZAMIENTOS
ACCESORIOS MOPAR:
• Barras transversales.
• Birlos de seguridad.
• Cortina del medallón.
• Cortinas laterales.
• Cubierta de cajuela con protección de parachoques.
• Cubierta de asientos.
• Descansabrazos.
• Enganche de rótula.
• Kit de emergencia.
• Loderas traseras.
• Organizador de cajuela.
• Pelicula de seguridad obscura.
• Portaequipaje rígido para techo.
• Rejilla de protección para perros.
fotos: media.stellantisnorthamerica.com
En las versiones ALLURE y GT
la pantalla central es de tecnología HD.
Por otra parte, el i-Cockpit se modernizó
con un clúster digital de 10” para las versiones
Allure y GT, mientras que en Active,
la versión de entrada, aún es analógico.
Fuera de esto todos los modelos vienen
con una pantalla táctil central de 10” para
controlar funciones de radio y teléfono.
Otro de los detalles que resalta es el nuevo
logo en el centro del volante, así como los
controles del sistema multimedia.
En cuanto a motorizaciones, el 2008
equipa un motor de gasolina PureTech Turbo
de 1.2 litros y una potencia de 130 HP
con sistema Stop & Start acoplado a una
caja automática de seis velocidades. Además,
Peugeot permite personalizar el exterior
del 2008 con una serie de accesorios
que ofrece la marca de servicio y refacciones
Mopar que van desde barras transversales,
birlos de seguridad entre otros.
Su precio inicia en los $466.900 pesos
para la versión Active, Allure en $530.900
pesos y el tope de la gama, GT, en $563.900
pesos. ã
SEPTIEMBRE 2023 29 WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
RAM 1500 TRX 2024
FINAL EDITION.
UNA DESPEDIDA
EN LO MÁS ALTO
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SEPTIEMBRE 2023

LANZAMIENTOS
El mundo de las pick-ups todoterreno de
alto rendimiento le dice adiós a la gama
TRX a finales de 2023, y para hacerlo con
todos los honores Ram presentó la 1500
TRX Edition, la cual solo tendrá una producción
de cuatro mil unidades, pero para
hacerla especial estará disponible en ocho
colores para el exterior. Además, la marca
va a permitir personalizar el acabado con
una serie de gráficos que se ofrecen desde
la fábrica.
El interior cuenta con costuras Patina en
el panel de instrumentos y los asientos tienen
el logotipo “TRX” bordado en el respaldo.
También integra una pantalla de bienvenida
en el cuadro digital, una insignia en
la consola central que muestra el número
de serie, así como inserciones Triaxle de
gamuza en los paneles de las puertas y fibra
de carbono mate con tejido 4x4 en el
panel de instrumentos, puertas, consola y
volante.
Final Edition brinda un equipamiento exclusivo
que incluye rines beadlock fabricados en titanio
satinado con un emblema e insignia “6.2-liter” para
el capó y para la caja.
fotos: media.stellantisnorthamerica.com
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LANZAMIENTOS
El motor HEMI V-8 sobrealimentado
de 6.2 litros alcanza una
velocidad máxima de 189 km/h.
Entre la gama de colores
exclusivos para la pick-up se
encuentran: red delmonico, blue
night edge y harvest sunrise.
fotos: media.stellantisnorthamerica.com
La Ram TRX acelera de 0 a 100
km/h en 4.5 segundos y recorre un
cuarto de milla en 12.9 segundos
a 173 km/h.
Como parte del entretenimiento, el todoterreno
añade un sistema de sonido
Harman Kardon de 19 bocinas, una pantalla
HUD de visualización frontal, un espejo
retrovisor digital y asientos con ajuste
eléctrico en ocho posiciones para el conductor
y el pasajero. Entre los elementos
que están destinados a la seguridad de los
ocupantes se incluyen control de crucero
adaptativo, asistente de permanencia en el
carril, frenado de emergencia para peatones,
detección de punto ciego y de tráfico
transversal y asistencia al estacionamiento
delantero y trasero ParkSense con parada.
La 1500 TRX 6.2L V8 Supercharged Final
Edition equipa con el tradicional motor
HEMI V-8 sobrealimentado de 6.2 litros
que ofrece un rendimiento máximo en
cualquier situación por largos periodos de
tiempo. Tiene una potencia de 702 HP y
650 Lb-pie de torque. Su transmisión TorqueFlite
es automática de ocho velocidades
y optimiza la entrega de torque. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM 32 SEPTIEMBRE 2023

ALTA
VELOCIDADRADIO
Escucha a
Rodolfo Sánchez Noya
y su equipo de comentaristas
con las noticias más relevantes
del automovilismo nacional e internacional.
Escucha nuestros podcasts
semanalmente:
foto: freepik.com
SEPTIEMBRE 2023
33
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I N S I G H T
TOYOTA
LUNAR
CRUISER
EL SIGUIENTE PASO DE LA ELECTROMOVILIDAD
EN LA EXPLORACIÓN ESPACIAL
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34
AGOSTO 2023

Toyota está colaborando con la Agencia Japonesa de
Exploración Aeroespacial (JAXA) para el desarrollo del
vehículo Lunar Cruiser, el cual forma parte del programa
Artemis para misiones tripuladas y no tripuladas.
Desde 2019 el gobierno de Japón dejó claras
sus intenciones de participar en la exploración
internacional de la superficie lunar
y por eso hizo una colaboración con el
fabricante de autos Toyota, esto con el objetivo
de desarrollar un vehículo tripulado
que se impulsa con una batería de hidrógeno
y que podrá alcanzar una autonomía de
más de 10.000 km.
En la primera etapa del proyecto el vehículo
se conoció como el “Space Mobility
Concept”, sin embargo, después se rebautizó
como Lunar Cruiser, nombre que hace
referencia al popular todoterreno Land
Cruiser del fabricante japonés, el cual se
relanzó al mercado recientemente. A esta
colaboración también se unió Mitsubishi
Heavy Industries con el diseño, la fabricación
y la operación del vehículo de lanzamiento
H3.
LUPEX:
La misión de Exploración Polar Lunar (LUPEX) es una
misión lunar robótica desarrollada conjuntamente por la
Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) y la
Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), que
desplegará un rover lunar y un módulo de aterrizaje para
explorar la región del polo sur de la Luna.
AGOSTO 2023
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INSIGHT
Se estima que el desarrollo tardará aproximadamente
10 años, pero cuando esté
listo será un transporte cómodo y fiable
que incorporará tecnología para ofrecer la
mejor experiencia a bordo, un gran rendimiento
y una capacidad todoterreno automatizada.
Paralelo a esto, Toyota anunció
que en base a esta experiencia planea aplicar
estas tecnologías en sus futuros modelos
terrestres. De hecho, el Lunar Cruiser
incluye la misma tecnología que otros
modelos como el Mirai o el Fuel Cell Bus,
por mencionar algunos.
Las tecnologías que incluirá el vehículo
podrán ayudar a permitir el suministro de
energía sostenible a pueblos remotos o
campos de refugiados en zonas de guerra,
así como en centros de evacuación en caso
de catástrofe y para embarcaciones.
Las innovaciones del Lunar Cruiser y
el desarrollo de sistemas circulares a
partir de la luz solar, agua y H2 en la Luna
contribuirán al objetivo de alcanzar las cero
emisiones en el planeta Tierra.
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36
SEPTIEMBRE 2023

INSIGHT
El vehículo lunar tiene una capacidad
para dos pasajeros y hasta cuatro pasajeros
en caso de emergencia, tiene una medida
de 6.0 m de largo, 5.2 m de ancho y
3.8 m de alto con un espacio interior de
13 metros cúbicos. El objetivo de su diseño
es prevenir vuelcos en la superficie
del satélite, navegación con señal de radio,
generación de rutas seguras, así como un
control de la dirección intuitivo y asistencia
a la conducción con una pantalla superpuesta.
Todo lo que Toyota logre investigar
con este proyecto también se reflejará en
la tecnología de sus modelos de calle.
Se espera que la exploración
tripulada implique otros retos, por
ejemplo, la fatiga mental que puede
afectar la eficiencia y motivación del
trabajo de la tripulación o la dificultad
para trazar un recorrido.
SEPTIEMBRE 2023
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INSIGHT
MOVILIDAD NEUTRA
Por el momento no se han dado a conocer
los detalles específicos de su sistema
mecánico, no obstante, se sabe que cuenta
con una batería de combustible regenerativa
(RF- Regenerative Fuel Cell), la cual
funciona por medio de la electrólisis del
agua, mecanismo mediante el cual el sistema
produce hidrógeno usando la luz solar
y así disponer de energía cuando el Lunar
Cruiser se encuentre en el lado oscuro.
Los neumáticos son desarrollados por
Bridgestone y estarán hechos de metal, ya
que la goma regular resultaría inútil en las
duras condiciones de la Luna. Por otra parte,
los datos de la superficie del satélite se
espera que sean recabados por la LUPEX
de Mitsubishi Heavy Industries para seguir
desarrollando el vehículo lunar. ã
Otras posibles aplicaciones
del Lunar Cruiser en la tierra
podrían ser la exploración
remota y automatizada de
lugares donde se han producido
catástrofes o el transporte
de mercancías en zonas
peligrosas.
WWW.WHEELSMAGMX.COM
38 AGOSTO 2023

INSIGHT
La JAXA proporcionará el vehículo de
lanzamiento H3, el cual está en fase de
desarrollo y el vehículo de exploración,
mientras que la ISRO se encargará del
módulo de aterrizaje.
El vehículo de lanzamiento H3
cuenta con cohetes de combustible
líquido y unos propulsores
acoplados.
AGOSTO 2023 39 WWW.WHEELSMAGMX.COM

P I T S T O P
SONY HT-S2000,
UNA EXPERIENCIA ÚNICA
DE SONIDO ENVOLVENTE
La barra de sonido HT-S2000 utiliza
plástico reciclado especialmente
desarrollado en diferentes partes, lo
cual permite alcanzar un rendimiento
acústico óptimo. El 95% del embalaje
está hecho con papel reciclado y materiales
basados en papel para reducir el
uso de plástico.
Sony presentó la nueva barra de sonido
HT-S2000 de 3.1 canales con Dolby Atmos
/ DTS:X. El equipo incluye un nuevo mezclador
que ofrece una experiencia envolvente
en tres dimensiones, incluso cuando
se reproduce contenido estéreo. Además,
crea un sonido envolvente gracias a las
tecnologías virtuales exclusivas de la marca
como el vertical surround engine y el
S-Force Pro.
La HT-S2000 cuenta con un altavoz central
enfocado en ofrecer diálogos nítidos,
así como un subwoofer dual integrado
para unos graves profundos. La bocina
X-Balanced cuenta con tecnología para alcanzar
la máxima presión acústica con la
menor distorsión y la mayor nitidez de las
voces.
La configuración y uso de la barra de
sonido es a través de la app Sony | Home
Entertainment Connect que se instala en el
teléfono. La aplicación ofrece recomenda-
WWW.WHEELSMAGMX.COM 40 SEPTIEMBRE 2023

Si el equipo se empareja con
una pantalla BRAVIA, la configuración
de la barra de sonido
aparece automáticamente en el
menú de ajustes rápidos para
facilitar el control.
124 mm
fotos: porternovelli.app.box.com
800 mm
64 mm
ciones de las funciones disponibles, nuevas
actualizaciones de software y mucho
más. Para hacer una experiencia más inmersiva
se pueden añadir un subwoofer
y bocinas traseras inalámbricos. El HT-
S2000 estará disponible a partir de mediados
de septiembre en Sony Store y distribuidores
autorizados. ã
Para más información consulta:
www.sony.es/home-theatre-sound-bars/
products/ht-s2000
El altavoz central garantiza
diálogos nítidos, mientras que
el subwoofer dual integrado
ofrece unos graves profundos.
SEPTIEMBRE 2023
41
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L A N Z A M I E N T O S
WWW.WHEELSMAGMX.COM 42 AGOSTO 2023

33 STRADALE
ALFA ROMEO
ARTESANÍA “FUORISERIE”
El nuevo coupé biplaza fue diseñado para ser una obra de
arte única e irrepetible que represente la herencia y el futuro
de la marca italiana.
AGOSTO 2023 43 WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
Su belleza se realza desde el frente
con líneas sensuales y atractivas
en el que destaca el emblema y la
singular forma de los faros.
A
lfa Romeo revivió una parte de su historia
con el lanzamiento del nuevo 33 Stradale,
un exclusivo deportivo que refleja la pasión
de la marca por el automovilismo, y que
al mismo tiempo rinde un homenaje a la
versión de producción que diseñó Franco
Scaglione y que debutó en el Salón de Turín
de 1967 con una edición limitada de 18
unidades, las cuales se fabricaron hasta
1969, cada una con un valor de 10 millones
de liras italianas de aquellos días.
Desde su creación, el 33 Stradale se
posicionó como uno de los modelos más
emblemáticos de Alfa Romeo, ya que sus
orígenes provienen del exitoso prototipo
Tipo 33, el cual participó en las carreras de
resistencia a finales de los sesenta y mediados
de los setenta. Este modelo marcó
WWW.WHEELSMAGMX.COM 44 AGOSTO 2023

LANZAMIENTOS
El eje delantero permite levantar la
parte frontal 55 mm para superar
obstáculos tales como baches, o
entrada de garajes, para evitar daños
en la carrocería.
época por su singular silueta que combinó
belleza y altas prestaciones en carretera
gracias a su origen deportivo.
Para lograr la reinterpretación del 33
Stradale, la marca colaboró con un selecto
grupo de clientes desde el inicio del proyecto
para garantizar un nivel de personalización
único o “fuoriserie” (fabricación a
la medida) de cada una de las 33 unidades
que se fabriquen, de hecho, el propietario
podrá personalizar los últimos ocho dígitos
del número de serie que se graban sobre
el túnel central del auto. El diseño final del
deportivo fue aprobado por el 33 Committe,
un comité presidido por el CEO de Alfa
Romeo, Jean-Philippe Imparato, y cuyos
miembros son responsables de distintos
departamentos de la marca.
AGOSTO 2023 45 WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS
La flexibilidad que ofrece la estructura
rígida y ligera del 33 Stradale
se aprovechó para el desarrollar la
puesta punto. El chasis está hecho de
aluminio en H y el monocasco de fibra
de carbono.
A LA MEDIDA.
El diseño del nuevo 33 Stradale reinterpreta
los principios estéticos que lo rodean
desde su primera generación. Su exclusiva
estética combina el estilo purista de
la marca con la aerodinámica y funcionalidad.
Su desarrollo mejoró algunas especificaciones
técnicas, como su dinamismo y
la aerodinámica. Por ejemplo, los faros en
la parte inferior también integran una toma
de aire que dirige el flujo de aire en la dirección
correcta y alimenta el radiador.
333
km/h es la velocidad máxima del superdeportivo
y acelera de 0 a 100 km/h en
menos de tres segundos.
El efecto dinámico continua en el perfil
del auto con las puertas de apertura en
“élitros” y las dos tomas de aires que sobresalen
en cada lado. Del mismo modo, el
brazo de soporte de los retrovisores tiene
una doble función de alerón para dirigir el
flujo de aire hacia las tomas laterales, esto
con el fin de maximizar su rendimiento.
La parte trasera no se quedó atrás y realza
la potencia del auto con la forma de V
en la parte central, las modernas calaveras
redondas, al igual que su predecesor, y un
techo solar envolvente para favorecer la
vista hacia el exterior. Estos atributos estéticos
permiten un óptimo efecto “suelo”
que contribuye a aumentar la estabilidad a
altas velocidades. Además, las pruebas en
un túnel de viento permitieron alcanzar un
excelente coeficiente de resistencia aerodinámica
sin ayuda de sistemas activos.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 46 SEPTIEMBRE 2023

LANZAMIENTOS
El habitáculo estuvo disponibel en dos
versiones: Tributo, equipda con cuero
y aluminio, y Alfa Corse con fibra
de carbono y Alcantara. Ambos se caracterizan
por las diferentes combinaciones
de colores y acabados.
CABINA VINTAGE
El interior del 33 Stradale se distingue por
su estilo minimalista y los materiales que
utiliza, como el aluminio, la fibra de carbono,
el cuero y la Alcántara. El habitáculo
reduce al mínimo los componentes que
puedan distraer al piloto, delante del conductor
hay una pantalla con diseño “telescópico”
en 3D y el volante fue desprovisto
de todos sus botones habituales. Los
mandos están situados en distintos niveles:
en la parte baja de la consola central y
otros en el revestimiento central del interior
del techo.
Los asientos son una reinterpretación
contemporánea de los originales y respeta
los colores y las famosas nervaduras laterales,
además, cuentan con mandos eléctricos
de seis posiciones y cuatro posiciones
lumbares.
Cada detalle está diseñado para crear un entorno exclusivo y
atractivo, manteniendo la herencia estética y técnica del 33
Stradale de 1967.
SEPTIEMBRE 2023
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LANZAMIENTOS
INGENIERÍA MADE AT ALFA ROMEO
El rendimiento del 33 Stradale está hecho
específicamente para ofrecer una experiencia
de conducción deportiva, pero también
está homologado para conducirse en carretera.
Alfa Romeo puso a disposición dos
configuraciones ICE con motor a gasolina
y BEV totalmente eléctrico. La primera se
compone de un motor V6 biturbo de 3.0 litros
con más de 620 HP y una transmisión
DCT de ocho velocidades, tracción trasera
y diferencial electrónico de deslizamiento
limitado. El propulsor está montado lateralmente
en el centro y permite al vehículo
alcanzar una velocidad máxima de 333
km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos
de tres segundos. Por otro lado, BEV integra
tres motores eléctricos que brindan
una potencia de 750 HP, con tracción total
y una autonomía estimada de 450 km/h.
WWW.WHEELSMAGMX.COM
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SEPTIEMBRE 2023

LANZAMIENTOS
La carrocería se proyecta hacia delante,
con superficies modeladas según
los criterios típicos de la expresión
formal de Alfa Romeo.
Para garantizar rigidez y seguridad de la carrocería, la estructura del
techo está hecha con fibra de carbono y aluminio, mientras que las
bisagras para las puertas de mariposa cuentan con un desarrollo específico
para este modelo.
El nuevo 33 Stradale equipa un
esquema de suspensiones de doble
brazo con amortiguadores activos
y dirección semivirtual en el eje
delantero y trasero.
El piloto puede seleccionar dos modos
de conducción: Road y Track. El primero es
el modo “Strada” (carretera), que se activa
al arrancar el coche y tiene una entrega de
potencia suave, transmisión fluida y válvulas
de escape activas que sólo se abren
por encima de las 5.000 rpm. El segundo
es el modo “Pista”, aquí el auto muestra
todo su potencial, los pedales responden
aún más rápido y la suspensión es rígida,
el cambio de velocidades es rápido y las
válvulas de escape activas siempre están
abiertas y con el control de tracción desactivado.
Cada uno de los 33 modelos serán
desarrollados y probados por un equipo
de ingenieros especializados que trabajarán
con el piloto de F1 Valtteri Bottas para
ajustar la puesta a punto en el campo de
pruebas de Balocco, en la provincia de Vercelli,
Italia.
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LANZAMIENTOS
El nuevo 33 Stradale solo tendrá una
producción limitada de 33 unidades que ya
fueron vendidas durante el desarrollo del
proyecto por un precio mayor a un millón
de euros. Con este lanzamiento, Alfa Romeo
confirma que aún tiene planeado producir
ediciones limitadas y artesanales de
algunos modelos en donde el cliente podrá
participar en la conceptualización del proyecto.
Los frenos Brembo son
carbonocerámicos y aseguran
una frenada reactiva con un
reducido efecto fading a altas
temperaturas.
Alfa Romeo utilizará la Carrozzeria
Touring Superleggera
que combina procesos artesanales,
innovación tecnológica y
deseos del cliente.
RAÍCES DE UNA LEYENDA
El origen del 33 Stradale proviene de las
competencias de resistencia, específicamente
de la categoría prototipo sport, en
donde Alfa Romeo participó por primera
vez en 1967 con el prototipo Tipo 33 que
estuvo en acción a lo largo de 10 años con
varias configuraciones exitosas: el primero
fue el Tipo 33/2 Daytona, equipado con un
motor central V8 de 2.0 litros y 270 HP; le
siguió el Tipo 33/3 que aumentó su capacidad
a 3.0 litros y 400 HP. Más adelante
surgieron el Tipo 33 TT12, el cual añadió
un motor V12 de 3.0 litros con 500 HP
y, por último, el poderosos Tipo 33 SC12
que dominó a sus rivales con la descomunal
potencia de 640 HP y el apoyo de dos
turbocompresores en su sistema. Con estas
dos últimas, Alfa Romeo conquistó el
World Sportcar Championship en 1975 y
1977 respectivamente. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM
50 SEPTIEMBRE 2023

ESPECIALISTAS hacen un repaso
y analizan los temas más relevantes
del automovilismo nacional e
internacional.
EN CABINA:
Sam Reyes
René Pineda
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Caro Figueroa
Ricardo Patron
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metros es la distancia que
recorrepara desacelerar
de 100 a 0 km/h.
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SEPTIEMBRE 2023
51
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E - C A R S
foto: automobili-pininfarina.com/media-zone
PININFARINA
PURA VISION
FILOSOFÍA DE LUJO ATEMPORAL
El estudio de diseño que presentó Automobili
Pininfarina durante el Car Week
2023, que se llevó a cabo en Monterey,
California, será la base para su próxima
generación de vehículos sustentables.
WWW.WHEELSMAGMX.COM
52 SEPTIEMBRE 2023

SEPTIEMBRE 2023 53 WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
E
l fabricante italiano regresó a los reflectores
de la industria con el debut de su nueva
propuesta: el Pura Vision, un vehículo
de elegante silueta que expresa la filosofía
del futuro de la marca y además es el pionero
de un nuevo segmento que la firma
ha bautizado como: e-LUV (utilitario de lujo
eléctrico por sus siglas en inglés).
El exterior del Pura Vision cuenta con
una forma atrevida y dinámica, entre sus
características más llamativas está la estrecha
cabina acristalada y sus puertas de
triple apertura, que proporcionan un acceso
sofisticado al habitáculo. Por otra parte,
el ángulo del cofre y los guardabarros altos
están inspirados en el modelo Cisitalia de
1947.
Su personalidad se define desde la parte
frontal, en donde se encuentran los faros
ocultos y una tecnología de iluminación de
nanofibras L.E.S.S. ultra delgada con fibras
que miden menos de 1 mm de grosor.
Los faros se alojan dentro de un elemento
de diseño multifuncional que determina
la sección inferior de la carrocería y favorece
la refrigeración y la aerodinámica. Visto
de perfil se distinguen sus voladizos cortos
y los rines de aleación de 23”.
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E-CARS
fotos: automobili-pininfarina.com/media-zone
Las puertas lounge se inspiran en el diseño sin montantes del sedán
Lancia Florida, creada por Battista Farina en los años cincuenta.
Otro punto interesante del auto es el
diseño de la cabina, la cual se compone
por un techo panorámico con una sección
central fija llamada “biscotto” que está iluminada
por un anillo de iluminación LED y
une el amplio parabrisas delantero con el
portón trasero. A esto se añaden las grandes
ventanas curvas de una sola pieza que
forman parte de las puertas tipo lounge
que se abren hacia arriba. Por otra parte,
la línea que sobresale del techo está definida
por aluminio a cada lado e incorpora las
cámaras orientadas hacia atrás que sustituyen
a los retrovisores convencionales.
La parte trasera cuenta con luces LED
horizontales ultradelgadas y el acristalamiento
de la cabina se estrecha, en esta
parte se aprecia que la carrocería se eleva
desde los pasos de rueda.
La línea de la cintura es de aluminio
anodizado y está diseñada con precisión
alrededor del habitáculo acristalado
que comienza en el parabrisas y
traza un elegante arco ininterrumpido.
SEPTIEMBRE 2023
55
WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
La gran superficie acristalada garantiza que todos
los pasajeros se sientan conectados con su entorno.
Además, cuenta con un refrigerador de vino
integrado entre la pareja de asientos traseros.
LUJO, CONECTIVIDAD Y SUSTENTABILIDAD
Por dentro, el habitáculo tiene generosas
dimensiones gracias a un suelo plano que
crea una sensación de amplitud que se
acentúa con el techo panorámico de cristal.
Los asientos delanteros están suspendidos
como el florete de un velero, mientras
que la consola central se asemeja a
la botavara de una vela. Además, la marca
señaló que el concepto integra un sinfín
de tecnologías para ofrecer a los ocupantes
la información mediante una intuitiva
pantalla táctil central, una avanzada instrumentación
digital y un head-up display. La
pantalla central se puede elevar desde la
consola cuando es necesario, pero puede
guardarse para minimizar las distracciones,
mientras que las bocinas de los reposacabezas
proporcionan zonas de sonido
individuales.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 56 SEPTIEMBRE 2023

E-CARS
Se utilizaron residuos de aluminio de las llantas
para fabricar unos protectores hechos a la medida
que adornan los umbrales de las puertas.
La carrocería está pintada en color
Bianco Sestriere Gloss y contrasta
con los elementos inferiores hechos
en fibra de carbono, así como el techo
flotante en tono negro brillante en la
parte superior.
fotos: automobili-pininfarina.com/media-zone
El interior está construido con materiales
sofisticados, auténticos y altamente
táctiles, por ejemplo, cada uno de los
cuatro asientos individuales cuenta con un
acabado en blanco nítido, mientras que el
cuero de color carbón viste el salpicadero
y la parte superior de las puertas. También
se utilizó piel suave de semianilina fibra de
carbono vista y aluminio anodizado.
En cuanto a sus prestaciones mecánicas,
la marca no adelantó detalles, así que
tendremos que esperar un poco más para
saber el alcance que tendrá esta maravilla
del nuevo lujo moderno. ã
SEPTIEMBRE 2023
57
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E-CARS
AUDI Q8
SPORTBACK
E-TRON
LA ELECTROMOVILIDAD PREMIUM
DEL MAÑANA
fotos: audi-mediacenter.com
Con su estrategia de electrificación “Vorsprung
2030” en marcha, Audi presentó el
nuevo Q8 Sportback como el nuevo integrante
de su gama eléctrica e-tron, la cual
debutó en 2018 con un SUV de tracción
total capaz de alcanzar una autonomía de
400 km.
Sumado a esto, Audi planea presentar
nuevos modelos completamente eléctricos
a partir de 2026 hasta alcanzar la electrificación
total de su producción en 2030.
El Q8 Sportback e-tron refinó su diseño
frontal y la parte posterior, además, es el
primero que incluye la nueva identidad de
la marca con el emblema bidimensional
y estará disponible en dos versiones: Q8
Sportback e-tron y SQ8 Sportback e-tron
como la versión deportiva. Un punto a favor
de su rendimiento es su carrocería, la
cual fue desarrollada para mejorar el coeficiente
aerodinámico, para lograr eso se
apoya en unos alerones montados en la
parte inferior de la carrocería que conducen
el flujo de aire alrededor de las llantas.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 58 SEPTIEMBRE 2023

E-CARS
DIMENSIONES:
• 4.915 m longitud.
• 1.937 m ancho.
• 1.619 m alto.
La carrocería del SQ8 Sportback e-tron
es dos milímetros más baja y 39
milímetros más ancha.
Como equipamiento alternativo Audi ofrece los faros Digital
Matrix LED, que permiten controlar el haz de luz con gran
precisión. Mientras se circula por autopista, la luz de
orientación marca la posición del auto en el carril y ayuda a
conducir de forma segura manteniéndose centrado.
Sumado a lo anterior, los spoilers del eje
delantero también aumentaron de tamaño,
y como un apoyo extra a la versión deportiva,
el SUV dispone de alerones en el eje
trasero. En la zona de la parrilla frontal se
aprecia un dispositivo de auto sellado que
controla automáticamente la entrada de
aire hacia el radiador. Además, la suspensión
puede variar la altura de la carrocería
en 76 mm según el modo de manejo.
En cuanto al interior premium, el Q8
Sportback e-tron utiliza materiales reciclados
en algunos de sus componentes. De
hecho, las inserciones decorativas situadas
por encima de la pantalla están disponibles
en un nuevo material que está fabricado
parcialmente con botellas de PET
recicladas.
El Q8 e-tron utiliza el sistema operativo
MMI touch response a través de
dos pantallas de alta resolución, la
superior con una diagonal de 25.6 cm
y la inferior con 21.8 cm.
SEPTIEMBRE 2023
59
WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
La capacidad de la cajuela alcanza
los 529 litros y cuenta con un espacio
de almacenamiento adicional
de 62 litros bajo el cofre delantero.
fotos: audi-mediacenter.com
Además, por primera vez en la producción
en serie del Audi Q8 e-tron se utilizaron
algunos componentes relacionados
con la seguridad, los cuales están fabricados
parcialmente con residuos plásticos
mixtos de automoción tratados con un
proceso de reciclaje químico, uno de estos
son las cubiertas de las hebillas de los cinturones
de seguridad.
Entre sus prestaciones básicas ofrece
un climatizador de cuatro zonas, pero
como equipamiento alternativo está el paquete
air quality, que cuenta con un ionizador
y un sistema de fragancias ajustable.
También están disponibles de manera opcional
los asientos con contorno individual
ajustable y función de masaje.
En cuanto a su tecnología, el Q8 Sportback
e-tron utiliza el sistema operativo
MMI touch response que incluye dos grandes
pantallas de alta resolución, una superior
de 10.1” y otra inferior de 8.6”.
El software también permite el control
por voz con reconocimiento de lenguaje
natural. Su centro multimedia es compatible
con el estándar de transmisión de
WWW.WHEELSMAGMX.COM 60 SEPTIEMBRE 2023

E-CARS
Cuando el techo está abierto mejora
la climatización del habitáculo
y un deflector integrado reduce el
ruido del viento.
La distancia entre ejes es de
2.928 metros y permite un
gran espacio para las piernas
en las plazas traseras.
datos de alta velocidad LTE Advanced y
cuenta con un punto de acceso Wi-Fi integrado.
El rendimiento del Q8 Sportback e-tron
estará disponible en dos variantes con
tracción total. La primera opción es el Q8
Sportback 55 e-tron con dos motores, uno
en el eje delantero y otro en el trasero que
generan 300 kW en modo boost y alcanza
una velocidad máxima limitada de 200
km/h y autonomía de 600 km.
El siguiente equipamiento, SQ8 Sportback
e-tron es el tope de gama y equipa
tres propulsores que en combinación brindan
una potencia de 370 kW y una velocidad
total de 210 km/h, con un rango
de 483 km. La batería de ambos modelos
tienen una capacidad de almacenamiento
neta de 114 kWh brutos.
El nuevo Audi Q8 Sportback e-tron está
disponible en las agencias desde septiembre
de 2023 con un precio de $2.224.900
pesos. Y opcionalmente, los clientes podrán
seleccionar tres paquetes de equipamiento:
Confort, Premium y Black para las
dos variantes. ã
El Audi Q8 Sportback e-tron está
equipado con una suspensión neumática
con amortiguadores controlados
electrónicamente. La suspensión se
ha ajustado para optimizar la dinámica
lateral del vehículo; además, el control
de estabilización electrónico (ESC)
permite una mayor maniobrabilidad.
SEPTIEMBRE 2023
61
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E-CARS
VW
GTI
CONCEPT
LA SAGA DEPORTIVA ELECTRIFICA
SU DESEMPEÑO.
Durante el Salón Internacional de la Movilidad
2023, que se llevó a cabo en Munich,
Alemania, del 5 al 9 de septiembre,
Volkswagen develó la próxima generación
eléctrica de su popular modelo GTI, el cual
se presentó hace 48 años en el Salón del
Automóvil en Frankfurt y se consagró
como un deportivo de culto entre los allegados
a la marca.
El nuevo ID. GTI retoma la carrocería
del ID. 2all1, un modelo que hizo su debut
en marzo de 2023 con tracción delantera
y una autonomía de 450 km, entre otras
tecnologías de última generación, como el
asistente travel assist o el IQ. Light. Pero
su verdadera intención con este nuevo
modelo es dar rienda suelta a su esencia
deportiva a través de tecnologías inteligentes
que se encuentran en su tren motriz,
como el bloqueo del diferencial del eje delantero
que se controla electrónicamente o
el Vehicle Dynamics Manager, que permite
ajustar el sistema de propulsión, la dirección,
el sonido e incluso simular la transmisión
de varios modelos representativos en
la historia de esta gama como el Golf GTI I
de 1976, Golf GTI II 16V de 1986 o el Golf
GTI IV “25 años de GTI” de 2001.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 62 SEPTIEMBRE 2023

E-CARS
Los diseños distintivos de las
llantas como la legendaria llanta
Pirelli del Golf GTI I y la llanta Denver
del Golf GTI V se encuentran
tradicionalmente entre los rasgos
característicos de un GTI.
Las extensiones ensanchadas
de los pasos de rueda en color
negro mate son otra característica
de la gama GTI.
fotos: volkswagen-newsroom.com
SEPTIEMBRE 2023
63
WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
Utiliza un bloqueo del diferencial
del eje delantero -controlado
electrónicamente por un Vehicle
Dynamics Manager- al igual que
en la generación actual.
El ID. GTI Concept será perfecto para conducir en
circuitos de carreras gracias a su un centro de
gravedad bajo (batería en el suelo del vehículo) y el
ligero peso del vehículo.
Los estribos laterales están revestidos en
su parte inferior con elementos de plástico
en color negro mate para optimizar la aerodinámica
del vehículo.
RASGOS DINÁMICOS
El GTI Concept adopta por fuera la personalidad
dinámica que ha caracterizado a
los modelos de la gama con detalles exclusivos
como una discreta parrilla del radiador
en cuyo borde inferior se encuentra
la característica línea roja que incorpora el
emblema GTI en el lado derecho.
En la parte superior sobresalen los faros
matriarcales con tecnología IQ.Light LED,
los cuales a su vez están enmarcados por
una barra horizontal con iluminación LED
que recorre todo el ancho del frente.
El diseño de la fascia delantera también
WWW.WHEELSMAGMX.COM 64 SEPTIEMBRE 2023

E-CARS
fotos: volkswagen-newsroom.com
es exclusivo para el ID. GTI e incluye un
splitter en el centro. Por encima se incluyó
una toma de aire con el diseño de nido de
abeja que se utiliza en el GTI desde la quinta
generación, a los lados se incorporaron
cortinas de aire en color negro y sobre estas
las luces diurnas verticales LED.
En el costado del ID. GTI se aprecian los
estribos que están revestidos en su parte
inferior con elementos de plástico en color
negro mate que mejoran la aerodinámica
y le confieren un aspecto deportivo, todo
esto en combinación con los grandes neumáticos
y los rines de 20” con ocho radios
dobles específicos para este modelo.
El equipo creativo también reinterpretó
el diseño de otros elementos exclusivos de
esta gama, un ejemplo es el vidrio trasero
con marco en color negro que se sustituyó
con un spoiler abierto que está flanqueado
por guías de aire en el mismo color, debajo
de este elemento se encuentra una tercera
luz de freno con la forma de una estrecha
tira de LED que recorre todo el ancho.
En la parte inferior el difusor evoca la fascia
del primer Golf GTI, que también apoya
el coeficiente aerodinámico del auto y está
enmarcada por los pasos de ruedas de las
llantas traseras. Es importante mencionar
que la marca planea producir dos configuraciones
del ID. GTI con acabados en plata
diamante metalizado y rojo marte, como se
hizo con la primera generación que salió a
la venta.
Las cortinas de aire dirigen el flujo de
aire hacia los pasos de rueda y luego
hacia el exterior de forma selectiva
para optimizar el rendimiento aerodinámico
y refrigerar los frenos.
SEPTIEMBRE 2023
65
WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS
En cuanto el conductor activa el nuevo
modo GTI por medio de un botón especial
ubicado en el volante multifunción,
la iluminación de fondo y todas las pantallas
cambian al color Rojo GTI Turbo.
fotos: volkswagen-newsroom.com
El sistema de infoentretenimietnto
se componepor una pantalla táctil de
12.9” y su interface reprduce gráficos
intuitivos, entre otras funciones.
CABINA EXPERIMENTAL.
El interior del ID. GTI pretende ser un reflejo
de la era digital y permitirá que los
usuarios puedan personalizar el diseño,
así como las funciones. Por ejemplo, en el
modo Vintage, el clúster digital de 10.9” se
transforma en los instrumentos de un Golf
GTI I de segunda generación o la configuración
que se utilizó en el Pirelli GTI activando
con el GTI Experience Control.
Por otra parte, el head-up display ahora
incluye tecnología de realidad aumentada
y es capaz de proyectar la telemetría del
auto para el piloto y su acompañante. De
hecho, cuando se activa el modo GTI, la
iluminación de fondo y todas las pantallas
cambian al color rojo GTI Turbo. Además,
la avanzada tecnología de su sistema deportivo
permite que el conductor pueda
visualizar el trazado y la posición del auto
en tiempo real si se conduce en un circuito
profesional como el de Nürburgring Nordschleife
El infoentretenimiento del ID. GTI se
compone por una pantalla táctil en diagonal
de 12.9” y desde aquí se podrán
controlar funciones del GTI Experience
Control, además cuenta con interfaces
de carga inductiva para Smartphones, así
como de USB-C distribuidas por el interior.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 66 SEPTIEMBRE 2023

E-CARS
El head-up display es de realidad
aumentada y proyecta un espectro
de datos en el parabrisas.
El respaldo del asiento está equipado con un sensor
GTI Heartbeat con iluminación LED que pulsa
en color rojo cuando el vehículo se bloquea con
el mando a distancia. De esta forma se activa la
alarma antirrobo y un sensor inidca que el vehículo
está seguro.
Los asientos cuidan mucho el estilo deportivo,
su diseño es ergonómico y sus
superficies presentan un motivo a cuadros
GTI reinterpretado. El interior tiene capacidad
para cinco pasajeros y cuenta con
varios compartimentos adicionales para
almacenar diversos objetos, incluso tiene
varias secciones para el cable de recarga
de la batería o el botiquín de primeros auxilios.
Cuando se abate la segunda fila de
asientos, la capacidad de la cajuela aumenta
hasta los 1.330 litros.
Con el debut del ID. GTI la marca impulsa
su estrategia eléctrica de aquí a 2027
con la presentación de once nuevos modelos
100% eléctricos, entre los que también
se encuentra el sedán ID. 7 que inició
su preventa a finales de agosto en Europa
y tendrá una autonomía estimada de 700
km, mientras que el lanzamiento oficial de
la nueva generación del ID. GTI se espera
hasta el 2027. ã
490
litros es la capacidad de la cajuela y puede
aumentar hasta 1.330 litros cuando los
respaldos de los asientos traseros estan
plegados.
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R E L O J E S
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68
AGOSTO 2023

foto: presscorner.tagheuer.com
TAG HEUER,
MONACO
NIGHT DRIVER
E L E G A N C I A , I N N O V A C I Ó N
Y V E L O C I D A D
El relojero suizo presentó el cronógrafo Monaco Night Driver, una edición limitada
que rinde un homenaje a su legado de más de 50 años de antigüedad.
Desde su llegada en 1969, el reloj TAG Heuer Monaco
ha sido el cronógrafo exclusivo para los pilotos
de autos, sin embargo, la edición especial Night Driver
está hecha para ser un instrumento esencial cuando
se conduce en la oscuridad gracias a su construcción
de esfera de dos piezas o “círculo en el cuadrado” que
proporcionan datos instantáneos al conductor.
AGOSTO 2023
69
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RELOJES
El reloj continúa utilizando el emblemático color azul
Mónaco, pero ahora integra una innovadora esfera totalmente
luminiscente. Por la noche, el “círculo” gris oscuro
del centro de la esfera contrasta con el acabado Super-LumiNova
azul brillante de las agujas de las horas, los minutos
y los segundos del cronógrafo, así como con los puntos
brillantes que marcan las horas. Incluso las marcas
que indican los minutos / segundos brillan intensamente.
A medida que el día se convierte en noche, el exterior
de la esfera se transforma de un color gris claro y frío a
un tono azul vivo y resplandeciente con índices lacados
en negro que marcan las horas. Los registros del cronógrafo
cambian a azul brillante proporcionando un vívido
contraste con las marcas negras de los minutos y las horas,
y las agujas de los contadores de minutos y horas del
cronógrafo.
fotos: presscorner.tagheuer.com
El Monaco Night Drive se
inspiró en las esferas de color
azul medianoche, gris marengo
y negro mate de las primeras
ediciones.
FICHA TÉCNICA:
Movimiento:
• Calibre Heuer 02, Automático.
Funciones:
• Horas, minutos, segundos, fecha, cronógrafo.
Esfera:
• Antracita, gris opalina, esfera graneada.
• Esfera exterior luminiscente azul.
• 3 contadores:
• 3 horas: contador de minutos del cronógrafo luminiscente
antracita; manecilla lacada en negro.
• 6 horas: indicador de segundos permanente; manecilla
lacada en negro.
• 9: contador de horas del cronógrafo luminiscente en
antracita; manecilla lacada en negro.
Índices chapados en oro negro:
• Agujas horaria y minutera chapadas en oro negro con
aguja central azul Super-LumiNova lacada en gris.
• Logotipo TAG HEUER impreso en antracita.
• Fecha en ángulo a las 6.
• MONACO AUTOMATIC impreso.
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70 SEPTIEMBRE 2023

RELOJES
Entre sus prestaciones, el
cronógrafo permite medir el tiempo
de una vuelta, un intervalo
u otro evento.
SEPTIEMBRE 2023
71
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RELOJES
WWW.WHEELSMAGMX.COM 72 SEPTIEMBRE 2023

RELOJES
La esfera totalmente luminiscente permite una legibilidad
aún mejor y más potente en la carretera. Al aprovechar
las capacidades de la Super LumiNova, el reloj es
capaz de expandir su luminosidad por una superficie más
amplia, lo que permite que la esfera permanezca visible en
la oscuridad durante tres horas con la batería al 100%. La
caja está fabricada en titanio de grado cinco, recubierto
con carbono diamantado negro; el revestimiento de DLC
es resistente, al igual que otros elementos como los pulsadores
y la corona.
El Monaco Night Driver incorpora una correa de piel de
becerro con perforaciones grandes y pequeñas. Las costuras
que recorren el largo del borde de la correa evocan
los cronógrafos de carreras Heuer de los años 60 y 70.
El Monaco Night Driver se entrega en un embalaje en
una bolsa de viaje “nómada” que evoca la herencia de la
colección. La edición estará limitada a 600 piezas que estarán
grabadas individualmente. El cronógrafo estará disponible
en las tiendas oficiales y en la página www. tagheuer.com
a partir de octubre de 2023. ã
fotos: presscorner.tagheuer.com
El Monaco Night Driver evoca algunos cronógrafos como el Monaco de 1969, que
lució Steve McQueen en la película Le Mans y que se llamaba “Midnight Blue”.
Caja:
• 39 mm de diámetro.
• Caja de titanio negro DLC de grado 5 pulido y cepillado
fino.
• Cristal de zafiro biselado y abombado.
• Fondo de zafiro con numeración limitada XXX/600.
• Resistencia al agua: 100 metros.
• Pesa oscilante específica y rueda de pilares.
Pulsera:
• Correa de piel de becerro perforada negra, pespuntes
color gris claro.
• Cierre desplegable de titanio negro DLC de grado 5 con
doble pulsador de seguridad.
Dimensiones:
• De lengüeta a lengüeta: 47.4 mm.
• Grosor: 14.7 mm.
SEPTIEMBRE 2023 73 WWW.WHEELSMAGMX.COM

E V E N T O S M O T O R
LOTUS
EXCEL
UNA SUTIL MODERNIZACIÓN
Siempre que se habla de Lotus, o al menos de la Lotus de antaño –
la actual es casi un despropósito–, se suele hablar de coches muy
ligeros y muy deportivos, casi radicales y sin concesiones.
POR: EVENTOS MOTOR.
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74 AGOSTO 2023

AGOSTO 2023 75 WWW.WHEELSMAGMX.COM

E
n muchas ocasiones se suele olvidar que
Lotus contó con algún GT en su gama más
allá de los radicales Elise o del Esprit, que
estaba encuadrado en el segmento de los
deportivos. Fue el propio Colin Chapman
quien dio salida a los 2+2 en el ya lejano
1975. Uno era el Lotus Elite y el otro, el
Lotus Eclat.
El Lotus Elite era un coche con un diseño
bastante peculiar, algo así como un cruce
entre ranchera de dos puertas y shooting
brake, que tenía en el Lotus Eclat casi un
clon pero con una silueta más agraciada y
deportiva, de estilo fastback, que también
era algo más veloz. Quizá por eso el Eclat
evolucionó al Eclat Excel y el Elite desapareció
del catálogo.
No era la primera vez que Lotus lanzaba
al mercado un coche de formas peculiares,
no olvidemos al Lotus Europa de los años
60, pero el Eclat Excel era más agraciado
y rápido. Fue un GT, un 2+2 que compartió
catálogo con las primeras generaciones
del Esprit y actualmente, es uno de esos
Lotus que poca gente recuerda…
Cuando tocó renovar el Eclar Excel, allá
por 1982, la marca recurrió a Peter Stevens,
quien luego participaría en el desarrollo
del McLaren F1.
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SEPTIEMBRE 2023

SEPTIEMBRE 2023
77 WWW.WHEELSMAGMX.COM

Stevens partió del Eclat Excel, suavizando
y modernizando las líneas del modelo,
pero sin que se perdieran las proporciones
y las líneas básicas. Fue una modernización
muy sutil, al menos estéticamente,
ya que a nivel técnico los cambios eran
importantes. Por ejemplo, los paragolpes
estaban mejor integrados en el diseño
y además, se pintaba todo en el mismo
tono, no como ocurrió con el Lotus Eclat.
Las nuevas formas y la mejor integración
de los paragolpes, permitían presumir de
una mejor aerodinámica, que con un Cx de
0,34, era una buena cifra para la época.
El chasis era el mismo del Eclat pero recibía
algunos cambios bastante llamativos.
En aquellos años, Toyota tenía un acuerdo
de colaboración con Lotus para el desarrollo
del Toyota Supra, algo que, entre otras
cosas, llevó a la firma japonesa a controlar
una parte de Lotus. Esto sirvió para que
la empresa británica, aprovechara algunos
elementos del Supra para el Lotus Excel,
cosas como la transmisión, el diferencial
trasero o los frenos. En el habitáculo también
se podían encontrar elementos procedentes
del Supra, mientras que el exterior
lucía detalles como los tiradores de las
puertas y las llantas.
Sin embargo, para los motores, Lotus
recurría en aquellos años a Ford, pero para
el Excel –al igual que para el Elite, el Eclat
y también en el Sprit–, la marca recurrió a
un desarrollo propio, un bloque de cuatro
cilindros que primero alcanzaba los dos litros
y luego pasó a 2,2 litros desde 1980.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 78 SEPTIEMBRE 2023

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Se fabricaba íntegramente con aluminio,
tenía culata multiválvulas con dos árboles
de levas y con un par de carburadores Dell’Orto
DHLA 45E, junto a una compresión
de 9,5, el motor del Lotus Excel rendía 160
CV a 6.500 revoluciones y 216 Nm de par a
5.000 revoluciones. La caja de cambios se
tomaba, como hemos mencionado antes,
del Toyota Supra, al igual que el eje trasero.
Para el segmento en el que militaba, el
Excel era un coche ligero gracias a un peso
de 1.135 kilos, aunque es evidente que
había modelos más ligeros. Por su ligereza,
entre otras cosas, podía presumir de
unas prestaciones interesantes, como un
0 a 100 km/h en 7,9 segundos, un kilómetros
con salida parada en 29,1 segundos y
una velocidad máxima de 213 km/h. Quizá
haya quien espere algo más de un Lotus,
pero hablamos de un coche de comienzos
de los 80 y además, Lotus nunca ha buscado
prestaciones en línea recta, sino ser
el más rápido, en conjunto, durante una
vuelta en circuito. ã
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foto: cortesía.
PIT
ZONE
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PIT ZONE
foto: cortesía Pirelli.
UNA CARRERA
ATÍPICA
Singapur fue un respiro para el espectáculo de la Fórmula 1. La caída
de rendimiento de los dos monoplazas de Red Bull permitió que los
espectadores vivieran una carrera emocionante de principio a fin.
WWW.WHEELSMAGMX.COM
82 AGOSTO 2023

PIT ZONE
F
errari y Carlos Sainz fueron amos y señores
del Gran Premio; lideraron las prácticas,
largaron desde la Pole Position y obtuvieron
la victoria, la primera desde que
Frédéric Vasseur es el director general del
equipo.
Con este resultado, los del cavalino rampante
se afianzan al tercer lugar en el campeonato
de constructores y como el mejor
del ‘resto’, muy cerca de Mercedes. Pero lo
más interesante es que Sainz se posicionó
quinto lugar en el mundial de pilotos y superó
a Charles Leclerc, su compañero de
equipo, por casi 20 puntos.
Por otra parte, en Mercedes, cuando
parecían asegurar el tercer y cuarto lugar,
además de una buena suma de puntos,
George Russell chocó en la última vuelta,
y le dejó el camino libre a Lewis Hamilton.
Lo más sorprendente fue un aparente
mal gesto por parte del equipo alemán hacia
el siete veces campeón, ya que no lo
acompañaron en la celebración del podio,
aunque también pudo haber sido un buen
gesto hacia George Russell.
AGOSTO 2023 83 WWW.WHEELSMAGMX.COM

PIT ZONE
Lo único totalmente cierto es que esta
serie de eventos nos regalaron una de las
mejores postales de la temporada: Ferrari y
McLaren festejando a Lewis Hamilton por
el podio ante la ausencia de su equipo.
MOMENTO DIFÍCIL PARA CHECO.
Si bien no le fue bien a Checo en Singapur,
después de una sublime actuación en
Monza, corrió con la suerte de que Max
Verstappen tampoco tuvo una brillante actuación,
por lo que ambos quedaron fuera
en la Q2 de la clasificación y terminaron
fuera del podio.
foto: redbullcontentpool.com
foto: cortesía Pirelli.
CLASIFICACIÓN EQUIPOS
10 de 23
Pos. Equipo Puntos
1. Red Bull Racing 597
2. Mercedes 289
3. Ferrari 265
4. Aston Martin 217
5. McLaren 139
6. Alpine 81
7. Williams 21
8. Haas F1 12
9. Alfa Romeo 10
10. Alpha Tauri 5
foto: media.mercedes-benz.com
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PIT ZONE
Pero lo más difícil para el mexicano fueron,
sin duda, los comentarios desatinados
por parte de Helmut Marko, asesor de
Red Bull Racing, sobre la mentalidad de los
pilotos latinoamericanos.
Ahora Sergio Pérez tendrá que asegurar
el subcampeonato mundial de pilotos para
tratar de persuadir a su equipo de una nueva
renovación de cara al próximo año. Y claro,
no debe olvidarse de ganar en el Gran
Premio de casa.
NUEVO PILOTO MEXICANO EN FÓRMULA 1
Por fin, la noticia que la afición mexicana
tanto ha esperado está a nada de confirmarse.
Y es que Pato O’Ward, piloto de Indycar,
ya tiene los requisitos necesarios para obtener
la superlicencia que le permite participar
en la máxima categoría del automovilismo.
De acuerdo a fuentes cercanas al piloto
regiomontano, una vez que la obtenga se
convertirá en piloto de reserva de McLaren.
Mientras tanto, todo parece indicar
que se subirá al monoplaza de la escudería
británica durante la Práctica 1 del GP de
Abu Dabi. ã
CLASIFICACIÓN PILOTOS
10 de 23
Pos. Piloto Puntos
1. Max Verstappen 374
2. Sergio Pérez 223
3. Lewis Hamilton 180
4. Fernando Alonso 170
5. Carlos Sainz 142
6. Charles Leclerc 123
7. George Russell 109
8. Lando Norris 97
9. Lance Stroll 47
10. Pierre Gasly 45
PRÓXIMO GP
24.09.2023
JAPÓN
foto: twitter.com/PatricioOWard
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E S T I L O D E V I D A
Para viajeros
sibaritas
foto: cortesía.
Como líder en el sector hotelero, Paradisus Cancún lanza
“The Epicure”, una experiencia gastronómica con destacados chefs
invitados que a lo largo del año ofrecerán inigualables cenas.
POR: KARLA ROMÁN
@karlamroman
WWW.WHEELSMAGMX.COM
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SEPTIEMBRE 2023
87
WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA
S
i eres un viajero sibarita, de gustos exigentes
y quieres visitar el Caribe mexicano,
la mejor opción es Paradisus Cancún, un
hotel que reúne experiencias, la mejor gastronomía,
gran variedad de amenidades y
cómodas habitaciones, donde el servicio y
la calidad superarán tus expectativas. Déjate
consentir por esta propuesta, amarás
tu estancia de principio a fin.
• Paradisus Cancún:
Dirección: Blvd. Kukulcan
km 16.5 Zona hotelera
C.P. 775000, Cancún,
Quintana Roo.
Quizá muchos hoteles te ofrecen infinidad
de atracciones, pero son pocos los
que las cumplen y mantienen ese estándar
a lo largo de los años. Con el respaldo
de Meliá, Paradisus se ha convertido en
el favorito del viajero de placer, romance,
familia y negocios, lo tiene todo, por ello
logra satisfacer cualesquiera que sean tus
necesidades.
Como parte de su liderazgo en la hotelería,
la innovación es esencial, así que
constantemente lanza nuevos programas
para estar a la vanguardia, ofrecer nuevas
atracciones y servicios. Uno de sus grandes
atractivos es que el hotel se divide en
dos áreas, está la parte familiar y la que es
solo para adultos, un aspecto que muchas
personas agradecen.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 88 SEPTIEMBRE 2023

ESTILO DE VIDA
SEPTIEMBRE 2023
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA
SORPRESAS CULINARIAS
Recientemente, uno de los grandes aciertos
de Paradisus Cancún fue lanzar “The
Epicure”, una experiencia gastronómica
cuyo objetivo es invitar a chef reconocidos,
tanto a nivel nacional como internacional,
a que cocinen junto a los chefs del hotel y
ofrecer cenas únicas y memorables.
La primera edición de este encuentro culinario
estuvo a cargo de Irving Cano, famoso
chef mexicano con una amplia trayectoria,
y quién ha sido el titular de feudos en
Playa del Carmen y San Miguel de Allende,
entre otros; asimismo, ha participado en
innumerables festivales gastronómicos.
Durante la velada Cano compartió fogones
con su homólogo Wagner Pérez,
ambos presentaron un original, exquisito
e inigualable menú de nueve tiempos, los
cuales fueron intercalados entre cada chef.
Los platillos eran sabores de mar y tierra,
una fusión bien balanceada y cuidada,
donde el maridaje con vinos y tequila no
podía faltar.
Algunas delicias fueron el sopecito de
lengua, ensalada de tomates nixtamalizados,
pollo estilo tocatlán con nopales, queso
de oveja, puré de habas con menta y
velo de arroz.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 90 SEPTIEMBRE 2023

ESTILO DE VIDA
También ofrecieron robalo en una emulsión
de chiles y verdolagas, ostiones y
un salbute de pulpo. El broche de oro fue
un exquisito y peculiar postre a cargo de
Cano, un mordisco mexicano, elaborado
con sándwich de galleta de piloncillo en
forma de puerquito, rellena de helado de
pinole y acompañada de crema de rompope,
higos asados y aceite de vainilla.
La idea es que este tipo de cenas, mano
a mano, con chefs invitados, se realicen
cada dos o tres meses para ampliar la propuesta
culinaria del hotel, dar nuevas experiencias
y seguir consintiendo los paladares
de sus huéspedes, quienes destacan
por ser viajeros que buscan destinos atractivos,
comodidad, servicio y rica comida.
“The Epicure” se estará realizando en
otros Paradisus, la siguiente parada será
en Los Cabos, la información de qué chef
estará participando se encuentra en la página
oficial del hotel.
Para asistir a estas cenas tienes que reservar
con anticipación, el costo varía si
eres huésped del área familiar o solo para
adultos, ya que éste último cuenta con paquetes
y la cena tiene precio especial.
Dentro de las amenidades que encontrarás
en solo para adultos es que un día te
dan un recorrido por un cenote, participas
en un ritual maya y haces yoga en la selva,
el propósito es que disfrutes el hotel, pero
también que conozcas un poco de la región
de Quintana Roo.
SEPTIEMBRE 2023
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA
PLANEA TUS VACACIONES
Siempre es buen momento para viajar y
si es a la playa, qué mejor. En Paradisus
Cancún cuidan cada detalle, tan es así que
sus playas están libres de sargazo, pero
si prefieres la alberca hay de diversos tamaños
o puedes descansar en el jacuzzi
frente al mar.
Otra de sus grandes atracciones son
sus restaurantes, ya sea a la carta o con
su amplio y variado menú, te sorprenderá
la infinidad de platillos que presentan,
desde salados hasta dulces, para todos los
gustos, con comida mexicana, argentina,
asiática, italiana y ni qué decir de las opciones
healthy.
Ubicado en la zona hotelera de Cancún,
este hotel te sorprenderá cada día, y si
buscas mayor relajación, no dudes en visitar
su spa, cuya cualidad es que además
de los masajes y servicios tradicionales,
cuenta con una alberca de agua helada,
ideal para sumergirte y disfrutar de los
múltiples beneficios que eso conlleva.
No lo dudes más y visita el Caribe mexicano,
perfecto para unas vacaciones largas
o una escapada de un par de días. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM
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ESTILO DE VIDA
SEPTIEMBRE 2023
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ESTILO DE VIDA
foto: cortesía.
Presumen
talento
mexicano
La galería De Corazón México cuenta con más de 400 artesanías
mexicanas, todas elaboradas en talleres de comunidades oaxaqueñas.
POR: KARLA ROMÁN
@karlamroman
WWW.WHEELSMAGMX.COM 94 AGOSTO 2023

ESTILO DE VIDA
AGOSTO 2023 95 WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA
Si eres amante de las artesanías mexicanas,
en especial de Oaxaca, tienes que conocer
De Corazón México, una galería que
apoya a los artesanos de ocho regiones de
Oaxaca, quienes a través de diferentes técnicas,
materiales y figuras, comparten un
poco de su cultura y talento.
Este espacio abrió a finales de agosto y
se localiza en el corazón de San Ángel, al
sur de la Ciudad de México, justo en la plaza
San Jacinto. Actualmente cuentan con
más de 400 piezas, ya sean corazones, vírgenes,
nacimientos, flores, lámparas, floreros,
vasos mezcaleros, macetas, textiles,
entre otros artículos.
• De corazón México
Dirección:
Plaza San Jacinto 20Bis,
San Ángel, Álvaro Obregón
Web:
www.decorazonmexico.com
WWW.WHEELSMAGMX.COM 96 SEPTIEMBRE 2023

ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
SEPTIEMBRE 2023
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
MUESTRAN SU TALENTO
“Por ahora trabajamos con artesanos de
Oaxaca, pero la idea es paulatinamente
hacerlo con personas de más estados de
México, queremos tener piezas de diferentes
regiones, que en un mismo espacio la
gente pueda conocer la cultura y tradiciones
de nuestro país”, dijo Javier Velasco,
fundador de De Corazón México.
Los productos se pueden adquirir en la
galería o a través de comercio electrónico,
ya que tienen envíos a todo México y al
extranjero. En cuanto a los materiales de
estas piezas, destacan el barro natural, así
como el barro verde, negro y rojo, cerámica,
pastillaje, además de textiles varios.
Cabe destacar que muchos artesanos han
heredado de generación en generación la
técnica y destreza para las artesanías.
“Queremos que se les reconozca su trabajo,
se les pague lo justo, no haya regateo
y compartan con el mundo su arte, ya que
sin duda cada obra que hacen es una belleza,
es un orgullo trabajar con ellos [...] Los
artesanos que trabajan con nosotros provienen
de talleres de la comunidad donde
WWW.WHEELSMAGMX.COM 98 SEPTIEMBRE 2023

ESTILO DE VIDA
viven, hay siete hermanos que se dedican
a las artesanías y con ellos estamos”, explicó
Velasco.
Una artesanía mexicana siempre será
una gran elección, ya sea para decorar tu
casa o como regalo, no importa el estilo
que tenga tu hogar, hallarás la pieza ideal
para cada espacio. De Corazón México nació
para difundir, apoyar y mostrar la belleza
que tiene México a través de sus artesanías
y el ingenio de sus creadores e ir a San Ángel
siempre es una excelente opción para
visitar en la capital. ã
SEPTIEMBRE 2023
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