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V30 WHEELSMAG SEPTIEMBRE

En el interior: HYPERCARS: Rimac Nevera. LANZAMIENTOS: Mini Countryman, Peugeot 2008, Ram 1500 TRX FINAL EDITION. MOVILIDAD: Toyota Lunar Cruiser. E-CARS: Pininfarina Pura Vision, Audi Sportback e-tron, Volkswagen ID. GTI Concept. PORTADA: Alfa Romeo 33 Stradale. RELOJES: Tag Heuer Monaco Night Driver. PIT ZONE: Fórmula Uno. ESTILO DE VIDA: Paradisus Cancun, De Corazón México.

En el interior:

HYPERCARS: Rimac Nevera.
LANZAMIENTOS: Mini Countryman, Peugeot 2008, Ram 1500 TRX FINAL EDITION.
MOVILIDAD: Toyota Lunar Cruiser.
E-CARS: Pininfarina Pura Vision, Audi Sportback e-tron, Volkswagen ID. GTI Concept.
PORTADA: Alfa Romeo 33 Stradale.
RELOJES: Tag Heuer Monaco Night Driver.
PIT ZONE: Fórmula Uno.
ESTILO DE VIDA: Paradisus Cancun, De Corazón México.

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LANZAMIENTOS<br />

La flexibilidad que ofrece la estructura<br />

rígida y ligera del 33 Stradale<br />

se aprovechó para el desarrollar la<br />

puesta punto. El chasis está hecho de<br />

aluminio en H y el monocasco de fibra<br />

de carbono.<br />

A LA MEDIDA.<br />

El diseño del nuevo 33 Stradale reinterpreta<br />

los principios estéticos que lo rodean<br />

desde su primera generación. Su exclusiva<br />

estética combina el estilo purista de<br />

la marca con la aerodinámica y funcionalidad.<br />

Su desarrollo mejoró algunas especificaciones<br />

técnicas, como su dinamismo y<br />

la aerodinámica. Por ejemplo, los faros en<br />

la parte inferior también integran una toma<br />

de aire que dirige el flujo de aire en la dirección<br />

correcta y alimenta el radiador.<br />

333<br />

km/h es la velocidad máxima del superdeportivo<br />

y acelera de 0 a 100 km/h en<br />

menos de tres segundos.<br />

El efecto dinámico continua en el perfil<br />

del auto con las puertas de apertura en<br />

“élitros” y las dos tomas de aires que sobresalen<br />

en cada lado. Del mismo modo, el<br />

brazo de soporte de los retrovisores tiene<br />

una doble función de alerón para dirigir el<br />

flujo de aire hacia las tomas laterales, esto<br />

con el fin de maximizar su rendimiento.<br />

La parte trasera no se quedó atrás y realza<br />

la potencia del auto con la forma de V<br />

en la parte central, las modernas calaveras<br />

redondas, al igual que su predecesor, y un<br />

techo solar envolvente para favorecer la<br />

vista hacia el exterior. Estos atributos estéticos<br />

permiten un óptimo efecto “suelo”<br />

que contribuye a aumentar la estabilidad a<br />

altas velocidades. Además, las pruebas en<br />

un túnel de viento permitieron alcanzar un<br />

excelente coeficiente de resistencia aerodinámica<br />

sin ayuda de sistemas activos.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 46 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023

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