V30 WHEELSMAG SEPTIEMBRE
En el interior: HYPERCARS: Rimac Nevera. LANZAMIENTOS: Mini Countryman, Peugeot 2008, Ram 1500 TRX FINAL EDITION. MOVILIDAD: Toyota Lunar Cruiser. E-CARS: Pininfarina Pura Vision, Audi Sportback e-tron, Volkswagen ID. GTI Concept. PORTADA: Alfa Romeo 33 Stradale. RELOJES: Tag Heuer Monaco Night Driver. PIT ZONE: Fórmula Uno. ESTILO DE VIDA: Paradisus Cancun, De Corazón México.
En el interior:
HYPERCARS: Rimac Nevera.
LANZAMIENTOS: Mini Countryman, Peugeot 2008, Ram 1500 TRX FINAL EDITION.
MOVILIDAD: Toyota Lunar Cruiser.
E-CARS: Pininfarina Pura Vision, Audi Sportback e-tron, Volkswagen ID. GTI Concept.
PORTADA: Alfa Romeo 33 Stradale.
RELOJES: Tag Heuer Monaco Night Driver.
PIT ZONE: Fórmula Uno.
ESTILO DE VIDA: Paradisus Cancun, De Corazón México.
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LANZAMIENTOS<br />
La flexibilidad que ofrece la estructura<br />
rígida y ligera del 33 Stradale<br />
se aprovechó para el desarrollar la<br />
puesta punto. El chasis está hecho de<br />
aluminio en H y el monocasco de fibra<br />
de carbono.<br />
A LA MEDIDA.<br />
El diseño del nuevo 33 Stradale reinterpreta<br />
los principios estéticos que lo rodean<br />
desde su primera generación. Su exclusiva<br />
estética combina el estilo purista de<br />
la marca con la aerodinámica y funcionalidad.<br />
Su desarrollo mejoró algunas especificaciones<br />
técnicas, como su dinamismo y<br />
la aerodinámica. Por ejemplo, los faros en<br />
la parte inferior también integran una toma<br />
de aire que dirige el flujo de aire en la dirección<br />
correcta y alimenta el radiador.<br />
333<br />
km/h es la velocidad máxima del superdeportivo<br />
y acelera de 0 a 100 km/h en<br />
menos de tres segundos.<br />
El efecto dinámico continua en el perfil<br />
del auto con las puertas de apertura en<br />
“élitros” y las dos tomas de aires que sobresalen<br />
en cada lado. Del mismo modo, el<br />
brazo de soporte de los retrovisores tiene<br />
una doble función de alerón para dirigir el<br />
flujo de aire hacia las tomas laterales, esto<br />
con el fin de maximizar su rendimiento.<br />
La parte trasera no se quedó atrás y realza<br />
la potencia del auto con la forma de V<br />
en la parte central, las modernas calaveras<br />
redondas, al igual que su predecesor, y un<br />
techo solar envolvente para favorecer la<br />
vista hacia el exterior. Estos atributos estéticos<br />
permiten un óptimo efecto “suelo”<br />
que contribuye a aumentar la estabilidad a<br />
altas velocidades. Además, las pruebas en<br />
un túnel de viento permitieron alcanzar un<br />
excelente coeficiente de resistencia aerodinámica<br />
sin ayuda de sistemas activos.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 46 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023