Väsymys tieliikenteessä ja laki. Lainsoveltajan ... - Liikenneturva

More documents

Recommendations

Info

Vaikka ryhmien mielipiteiden välillä on merkitsevä ero, myös lähes 50 % syyttäjistä arvioi tämän olevan mahdollista (taulukko 13). Kahden ryhmän (PP+LP ja S) mielipiteet eroavat myös toisistaan (χ 2 =16.71, df=4, p
3.4.3. Ammattikuljettajat ja väsyneenä ajaminen Vaikka monet ammattikuljettajat mukautuvat ajan mittaan ja kehittävät tapoja käsitellä väsymykseen liittyviä ongelmia (esim. McDonald, 1989), väsymys on yhä yksi suurin syy ammattikuljettajien liikenneonnettomuuksiin (Häkkänen & Summala, 2000a; National Transportation and Safety Board, 1990). Vaikka kuljettajien lepo- ja ajoajoista on olemassa tarkat asetukset, niitä kuitenkin rikotaan (Anteroinen, 2008; Häkkänen & Summala, 2000b). EU on asettanut tarkat ajo- ja lepoaika-asetukset ammattikuljettajille (EC No 561/2006.). Tosin tässä on hyvä muistaa, etteivät asetukset koske taksin kuljettajia, eikä heillä ole myöskään ajopiirtureita autoissaan. Työnantajan rooli kuljettajan väsymyksen synnyssä ja heille tulevat mahdolliset lailliset seuraukset on nostettu esiin lainsäädännössä maailman laajuisesti (Berlin, 2008; Jones, Dorrian, & Dawson, 2003). Seuraava kysymys liittyy aiheeseen: Johdanto: Ammattikuljettajilla on työssään useimmiten vain rajalliset mahdollisuudet vaikuttaa ajoaikoihinsa ja siihen, millä tavoin väsyneenä ajamiseen yleisesti suhtaudutaan työnantajana toimivan liikennöitsijän toiminnassa. Nykyisen lain mukaan työnantajan edustaja ei kuitenkaan voi syyllistyä tekijänä liikennerikokseen, koska ei ole tienkäyttäjä. Rikoksen yllytyksen tekijäpiiri ei sen sijaan ole rajattu. Tapauksissa joissa ammattikuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta tai sen törkeästä tekomuodosta väsyneenä ajamisen perusteella, tulisiko mielestäsi esitutkinnassa ja syyteharkinnassa selvittää, voidaanko työnantajan edustajan katsoa syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamisen tai sen törkeän tekomuodon yllytykseen, esimerkiksi liian tiukkojen aikataulujen laatimisella tai väsyneenä ajamisen tietoisella sallimisella? Taulukko 15. Lainsoveltajien mielipiteitä siitä pitäisikö työnantaja katsoa syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen tapauksissa, joissa kuljettaja ajaa väsyneenä. Liikkuva poliisi Paikallispoliisi Syyttäjät N=128 N=99 N=95 Täysin eri mieltä 3 (2,3 %) 1 (1,0 %) 7 (7,4 %) Jokseenkin eri mieltä 9 (7,0 %) 3 (3,0 %) 14 (14,7 %) Siltä väliltä 8 (6,3 %) 9 (9,1 %) 13 (13,7 %) Jokseenkin samaa mieltä 46 (35,9 %) 49 (49,5 %) 34 (35,8 %) Täysin samaa mieltä 62 (48,4 %) 37 (37,4 %) 27 (28,4 %) Vaikka eri ryhmillä on erilaiset mielipiteet asiasta (χ 2 =27.08, df=8, p
Page 2 and 3: ESIPUHE Tämä tutkimuksen on toteu
Page 4 and 5: Utgivare BESKRIVNING TRAFIKSKYDDET
Page 6 and 7: 1. JOHDANTO .......................
Page 8 and 9: yksittäisonnettomuudet, olivat yle
Page 10 and 11: Tutkinnan pohjalta syyttäjä arvio
Page 12 and 13: Tätä päätelmää tukevat myös
Page 14 and 15: 3.2. Lainsoveltajien kokemuksia vä
Page 16 and 17: Taulukko 7. “Oletetaan että kulj
Page 18 and 19: LP1: ”Väsymys voi tulla joilleki
Page 20 and 21: Taulukko 9. Syyttäjien kokemuksia
Page 22 and 23: lain mukaan alkolukon käyttö on s
Page 24 and 25: Syyttäjät Paikallispoliisi Liikku
Page 26 and 27: Syyttäjät Paikallispoliisi Liikku
Page 28 and 29: mahdotonta. Väittämän ”Ilman v
Page 30 and 31: kuitenkin tehdä. Samoin kuin polii
Page 32 and 33: loikoillut sohvalla ja viettänyt v
Page 36 and 37: Tämän ei kuitekaan tarvitse olla
Page 38 and 39: siltä, että ne, joilla ei ole nuk
Page 40 and 41: 3.5.1. Tapaus 1: Nuori mies… Tapa
Page 42 and 43: Poliisien ja syyttäjien mielipitei
Page 44 and 45: vaarantamiseksi, eivät arvioineet
Page 46 and 47: korjaavien liikkeiden puuttuminen v
Page 48 and 49: Monien kyselyyn vastanneiden lainso
Page 50 and 51: Queensland Parliamentary Travelsafe
Page 52 and 53: Liite 1B: Kyselyn kotisivu syyttäj
Page 61: Liite 2B: Kysymykset syyttäjille 5

Väsymys tieliikenteessä ja laki. Lainsoveltajan ... - Liikenneturva

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?