Junan kontaktihiilien kunnon valvonta virroittimen ... - Liikennevirasto
Junan kontaktihiilien kunnon valvonta virroittimen ... - Liikennevirasto
Junan kontaktihiilien kunnon valvonta virroittimen ... - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
49<br />
Kuva 27.<br />
Kohteesta K heijastuneen aallon aallonpituuden käyttäytyminen suhteessa<br />
paikallaan olevaan tarkkailijaan T; a) kohde K on paikallaan; b) kohde K<br />
liikkuu. APMS-järjestelmän tapauksessa tarkkailijana T toimii tutka, joka<br />
myös lähettää kohteesta takaisin heijastuvan aallon. Vain takaisin<br />
heijastunut aalto on esitetty kuvassa.<br />
Kuvasta 27 havaitaan, että tarkkailijaa kohti tulevasta kohteesta heijastunut aalto on<br />
aallonpituudeltaan lyhyempi ja suurempitaajuinen, kuin paikallaan olevasta kohteesta<br />
heijastunut aalto. Kun juna lähestyy tarkkailijaa, junasta heijastuneen aallon taajuus on<br />
<br />
<br />
<br />
c – (4)<br />
<br />
3<br />
missä on junan nopeus, on tutkan lähettämän signaalin taajuus ja c on<br />
valon nopeus. <strong>Junan</strong> nopeus voidaan laskea tunnettaessa muut kolme tekijää.<br />
APMS-järjestelmän tutka toimii 24 GHz:n taajuudella. Tutkan avulla saadaan selville<br />
myös junan etäisyys ja kulkusuunta.<br />
Kuvassa 28 on esitetty tutkan havaitsemat heijastukset junasta. <strong>Junan</strong> keulan ollessa<br />
noin 40 metrin päässä tutkasta alkaa <strong>virroittimen</strong> ja keulan välillä muodostua nopeuseroa<br />
kosiniefektin johdosta.
Change language