Junan kontaktihiilien kunnon valvonta virroittimen ... - Liikennevirasto
Junan kontaktihiilien kunnon valvonta virroittimen ... - Liikennevirasto
Junan kontaktihiilien kunnon valvonta virroittimen ... - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
58<br />
sijaitsevan toimiston henkilökunnalta, minkä johdosta laitteisto on jouduttu kytkemään<br />
pois toiminnasta siksi aikaa, kunnes siihen on saatu asennettua tarkemmin suuntaava<br />
salama. Tämän uuden salaman valaisema kulma on noin 30° ensimmäisen version 50°<br />
sijaan. Myös Suomeen asennettava laitteisto on varustettu kapeampaan kulmaan<br />
aukeavalla salamalla.<br />
Tukholman taajama-alueelle asennetun laitteiston etuna on sen sijainti ns. kokoomaaseman<br />
edustalla. Tämä asema on Tukholman keskusrautatieasema, jonka eteläpuolelle<br />
laitteisto on asennettu. Laitteisto kuvaa etelästä saapuvat ja etelään lähtevät junat.<br />
Kaikki Tukholmaan etelästä saapuva ja etelään lähtevä liikenne kulkee kyseisen kohdan<br />
ohi. Asennuspaikka on esitettynä kuvassa 35.<br />
Kuva 35.<br />
500 metriä Tukholman keskusrautatieaseman eteläpuolelle asennettu<br />
APMS-laitteisto. Kuvassa vasemmalla diplomi-insinööri Seppo Mäkitupa<br />
(RHK).<br />
Asennuspaikan tulisi olla sellainen, että ilkivallasta aiheutuvat vahingot saadaan<br />
minimoitua. Sensysin henkilöstön toiveena on myös, että asennuspaikan vieressä ei<br />
kulkisi autoliikennettä radan suuntaisesti, sillä tämä saattaa häiritä tutkan toimintaa.<br />
Laitteiston asennusta taajama-alueelle tulee harkita myös Suomessa, vaikka alun perin<br />
tätä ei kovin hyvänä ideana pidettykään. Mikäli jokin asema pystyy tarjoamaan erityisen<br />
kokooma-aseman edun kuten Tukholman keskusrautatieasema, tulee tällaista paikkaa<br />
harkita virroitin<strong>valvonta</strong>laitteiston sijoituspaikaksi.
Change language