Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Matti Hirvonen<br />
Helsinki haluaa lisää ympärivuotisia<br />
työmatkapyöräilijöitä.<br />
Tavoitteena kulkumuodon osuuden tuplaaminen<br />
Helsinki kartoitti pyöräilyverkoston<br />
käyttäjien avulla<br />
Helsingin tavoitteissa<br />
on pyöräilyn kaksinkertaistaminen.<br />
Viime<br />
vuonna käynnistynyt<br />
projekti tähtää ympärivuotisen<br />
työmatkapyöräilyn<br />
edellytysten parantamiseen<br />
yhdessä<br />
käyttäjien kanssa.<br />
● Penelope Sala-Sorsimo<br />
projektipäällikkö, HKR<br />
Helsingin kaupunki käynnisti<br />
2010 projektin, jonka tavoitteena<br />
oli määrittää ympärivuotisen työmatkapyöräilyn<br />
pyörätieverkon<br />
laajuus sekä sen täydentämis- ja<br />
kunnossapitotavoitteet. Projekti<br />
toteutettiin tiiviissä yhteistyössä<br />
käyttäjien eli pyöräilijöiden ja eri<br />
hallintokuntien kesken.<br />
Projektin toteutus oli kaksivaiheinen:<br />
ensimmäisessä vaiheessa<br />
määritettiin suosituimmat ympärivuotiset<br />
pääpyöräreitit sosiaalista<br />
mediaa hyödyntäen ja toisessa<br />
vaiheessa tilattiin ehdotettujen<br />
pääreittien kuntokartoitus<br />
ja kehitysehdotukset paikalliselta<br />
pyöräilyjärjestöltä.<br />
Helsingin tavoitteellisen pyöräilyn<br />
pääverkoston havainnollistamiseksi<br />
muodostettiin ns. kuminauhamalli.<br />
Siinä on esitetty<br />
työmatkapyöräilyn tärkeimmät<br />
solmukohdat, joita suorat ja sujuvat<br />
pääreitit yhdistävät. Helsingin<br />
polkupyöräilijät ry:n tekemän<br />
kuntokartoituksen perusteella<br />
selvisi verkoston ylläpidolliset<br />
tarpeet sekä paljastui toistuvia<br />
epäkohtia suunnittelu- ja<br />
toteutusratkaisuissa. Pyöräteille<br />
määritettiin ylläpitoluokat käyttötarpeiden<br />
mukaisesti.<br />
Pyöräilyn kulkumuotoosuudeksi<br />
15 prosenttia<br />
Helsingin strategiaohjelman<br />
2009–12 mukaisesti liikennejärjestelmää<br />
kehitetään kestävien<br />
liikennemuotojen edistämiseksi<br />
mm. kävely- ja pyöräilymahdollisuuksia<br />
lisäämällä. Keväällä<br />
2009 Helsinki allekirjoitti Brysselin<br />
julistuksen, jonka päätavoite<br />
on pyörämatkojen kulkumuoto-osuuden<br />
nostaminen 15 prosenttiin<br />
2020 mennessä. Sekin on<br />
linjassa 2003 tarkistetun pyöräilyn<br />
kaksinkertaistamistavoitteen<br />
(1995–2015) kanssa.<br />
Kaupunginhallitus päätti kirjata<br />
2011 budjettiin, että talvipyöräilyreitit<br />
ja niiden laatuvaatimukset<br />
määritetään. Määritellyillä<br />
talvipyöräreiteillä kaupunginhallitus<br />
lupaa panostaa kunnostamisen,<br />
ylläpidon ja viitoituksen<br />
parantamiseen.<br />
Keskeisiä tehtäviä ovat pyörätieverkon<br />
täydentämisen ja ylläpidon<br />
lisäksi mm. pyöräteiden<br />
suunnitteluohjeiden päivittäminen,<br />
pyörien pysäköinnin järjestäminen<br />
sekä pyöräilijöiden palveluiden,<br />
markkinoinnin ja valistuksen<br />
kehittäminen. Pyörätieverkoston<br />
ja sen talvikunnossapidon<br />
määrätietoisella ja järjestel-<br />
22 <strong>Kuntatekniikka</strong> 1/2011
Change language