ASIAN SIIRTO - Aluehallintovirasto
ASIAN SIIRTO - Aluehallintovirasto
ASIAN SIIRTO - Aluehallintovirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
29<br />
3. Liukkaudentorjunnassa on käytettävä ensisijaisesti mahdollisuuksien<br />
mukaan mekaanisia keinoja, kuten aurausta ja harjausta.<br />
Mikäli mekaaniset keinot eivät ole riittäviä, liukkaudentorjuntaan on käytettävä<br />
kulloinkin markkinoilla olevia ympäristölle mahdollisimman vähän haittaa<br />
tai pilaantumisen vaaraa aiheuttavia kemikaaleja. Kenttäalueella liukkaudentorjunnassa<br />
käytettävien kemikaalien valinta ja käyttö lentoturvallisuus<br />
ja sääolosuhteet huomioon ottaen sekä kenttäalueelta tulevien hulevesien<br />
käsittely on järjestettävä siten, että liukkaudentorjunta-aineiden aiheuttama<br />
ravinne- ja happea kuluttava kuormitus vesiin ei olennaisesti lisäänny<br />
nykyisestä. Liukkaudentorjunnassa ei saa kuitenkaan käyttää ureaa<br />
tai muita siihen pohjautuvia kemikaaleja.<br />
Luvan saajan on seurattava markkinoille tulevia liukkaudentorjuntaan käytettäviä<br />
uusia kemikaaleja. Uudet ympäristölle haitattomammat kemikaalit<br />
tulee ottaa käyttöön, jos se on lentoturvallisuus ja kohtuullisuus huomioon<br />
ottaen mahdollista.<br />
4. Lentoasemalla syntyvät jätevedet on käsiteltävä vähintään nykyisen tasoisilla<br />
puhdistamoilla ennen niiden johtamista ympäristöön. Sakokaivojen<br />
liete on poistettava riittävän usein, ja imeytyskenttiä on huollettava säännöllisesti.<br />
Puhdistamosta vastaavan hoitajan yhteystiedot on ilmoitettava Lapin ELYkeskukselle.<br />
Toiminnassa muodostuvat talousjätevedet on käsiteltävä 1.1.2014 lähtien<br />
talousjätevesien käsittelystä vesihuoltolaitosten viemäriverkostojen ulkopuolisilla<br />
alueilla annetun valtioneuvoston asetuksen nro 542/2003 mukaisesti.<br />
5. Maakaluston polttonesteiden tankkauspaikalta tulevat hulevedet ja kunnossapitoyksikön<br />
huoltohallin vedet on johdettava öljynerottimien kautta.<br />
Öljynerottimet on varustettava jatkuvatoimisilla hälyttimillä. Hälytykset on<br />
ohjattava paikkaan, jossa ne voidaan välittömästi havaita. Sulkumekanismin<br />
käyttöön on oltava esteetön pääsy.<br />
Öljynerotuskaivo on tarkastettava ja tyhjennettävä säännöllisesti, kuitenkin<br />
vähintään kerran vuodessa. Öljynerottimen hälyttimen toimivuus on testattava<br />
vähintään kaksi kertaa vuodessa.<br />
Huoltohallin öljynerottimen, josta poistuvat vedet johdetaan lentoaseman<br />
jätevedenpuhdistamoon, on viimeistään 1.1.2020 mennessä oltava standardin<br />
SFS-EN-858-1 mukainen I luokan öljynerotin, josta poistuvan veden<br />
hiilivetypitoisuus on alle 5 mg/l.<br />
Melu<br />
6. Enontekiön lentoaseman ilmailuliikenne on järjestettävä siten, että siitä<br />
aiheutuva lentomelu ehkäistään asuin- ja loma-asutusalueilla mahdollisimman<br />
tehokkaasti.<br />
Jätteet ja niiden käsittely ja hyödyntäminen<br />
7. Lentoaseman toiminnassa on pyrittävä siihen, että jätteitä syntyy mahdollisimman<br />
vähän. Jätteet on ensisijaisesti hyödynnettävä aineena ja toissijaisesti<br />
energian tuotannossa. Toiminnassa muodostuvat jätteet, joiden<br />
käsittelystä ei ole erikseen määrätty, on lajiteltava ja säilytettävä toisistaan
Change language