2009 Switchback ja RMK.pdf - Polaris
2009 Switchback ja RMK.pdf - Polaris
2009 Switchback ja RMK.pdf - Polaris
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MOOTTORIKELKAN HUOLTO<br />
Jarrut<br />
Jarrujen huolto<br />
Tarkasta aina ennen a<strong>ja</strong>maan lähtemistä <strong>ja</strong>rrukahvan<br />
liikerata painamalla <strong>ja</strong>rrukahvasta. Se ei saa painua<br />
13 mm lähemmäs oh<strong>ja</strong>ustangon tuppea.<br />
Nestetoimiset <strong>ja</strong>rrut ovat itsesäätyvät. Jos kahva painuu<br />
liian syvään tai tuntuu sienimäisen joustavalta,<br />
<strong>ja</strong>rrujärjestelmässä on vikaa. Tarkasta <strong>ja</strong>rrunesteen<br />
määrä <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rrupalojen kunto sekä ilmaa <strong>ja</strong>rrut. Jarrunesteen<br />
määrän voi tarkastaa <strong>ja</strong>rrunestesäiliön päällä<br />
olevasta tarkastusikkunasta.<br />
Jarrunesteen<br />
tarkastusikkuna<br />
- tumma tarkastusikkuna: Jarrunestettä on riittävästi.<br />
- kirkas tarkastusikkuna: Jarrunesteen pinnan taso on laskenut. Lisää <strong>ja</strong>rrunestettä<br />
(DOT 4). Älä täytä liikaa.<br />
HUOMAA: Kaikki <strong>ja</strong>rruviat on kor<strong>ja</strong>ttava välittömästi.<br />
Jarrun osat:<br />
1. Jarruletku 2. Ilmausruuvi<br />
3. Jarrusatula 4. Jarrulevy<br />
5. Jarrupalat.<br />
Tarkasta säännöllisesti <strong>ja</strong>rrupalojen kunto. Ne onvaihdettava,<br />
kun kitkapinnan paksuus kuluu pienemmäksi<br />
kuin <strong>ja</strong>rrupalan runko-osan (n. 1,5 mm) paksuus.<br />
Jarrujärjestelmän ilmaus<br />
1. Avaa <strong>ja</strong>rrunestesäiliön kansi, poista tiiviste.<br />
2. Täytä säiliö DOT4-tyypin <strong>ja</strong>rrunesteellä Min. <strong>ja</strong><br />
Max merkkien väliin (noin 6-8 mm<br />
<strong>ja</strong>rrunestesäiliön yläreunasta). Asenna tiiviste <strong>ja</strong> kansi takaisin paikoilleen.<br />
3. Poista <strong>ja</strong>rrusatulan ilmausruuvin kumisuo<strong>ja</strong>. Asenna ilmausruuvin päähän siihen<br />
tiiviisti istuva letku, jonka toinen pää johdetaan keräysastiaan.<br />
4. Pumppaa <strong>ja</strong>rrukahvasta järjestelmään paine <strong>ja</strong> purista kahvaa.<br />
5. Avaa ilmausruuvia ¾-kierros <strong>ja</strong> anna <strong>ja</strong>rrunesteen <strong>ja</strong> ilman virrata keräilyastiaan.<br />
Jarrukahva painuu oh<strong>ja</strong>ustankoa vasten. Pidä se siinä asennossa <strong>ja</strong> kierrä<br />
ilmausruuvi kiinni. Vapauta kahva sen jälkeen kun ilmausruuvi on kierretty kiinni.<br />
6. Toista kohtien 4-5 toimenpiteet niin monta kertaa, että <strong>ja</strong>rrukahva tuntuu jämäkältä<br />
eikä painu poh<strong>ja</strong>an. Ilma on poistettu järjestelmästä.<br />
7. Tarkasta <strong>ja</strong>rrunesteen määrä (toista kohdan 2 toimenpiteet).<br />
8. Asenna <strong>ja</strong>rrunestesäiliön tiiviste <strong>ja</strong> kansi paikoilleen.<br />
HUOMAA: Jarruneste on syövyttävää ainetta. Ole varovainen sen käsittelyssä.<br />
67
Change language