Sisukas - henkilöstölehti N:o 2/2012 - AGCO Power
Sisukas - henkilöstölehti N:o 2/2012 - AGCO Power
Sisukas - henkilöstölehti N:o 2/2012 - AGCO Power
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
– Robottikokoonpano ei nimittäin sovellu<br />
enää niin hyvin näihin isoimpiin koneisiin. Ne<br />
ovat rakenteeltaan niin kompleksisia, että kokoonpano<br />
on helpompi tehdä manuaalisesti.<br />
Työergonomian suhteen olemme olleet jo<br />
suunnitteluvaiheessa hyvin huolellisia, kertoo<br />
Harri Ruponen.<br />
– Sen sijaan uuden tehtaan koekäytössä tulee<br />
automaatio puolestaan olemaan huipussaan.<br />
Suurin osa nyt manuaalisesti suoritettavasta<br />
työstä tuodaan pois koekäyttökopista ja<br />
tilalle tulee automaattinen moottorin kytkentä<br />
koekäyttölaitteistoon.<br />
Oma design<br />
Uuden tehtaan toimintojen suunnittelu on ollut<br />
pääosin talon oman väen käsissä. Ja miksi<br />
ei olisi ollut, onhan <strong>AGCO</strong> SISU POWERIssa<br />
moottorikokoonpanosta yli 60 vuoden kokemus<br />
ja alan huippuosaajia löytyy siis omasta<br />
takaa.<br />
Tänä vuonna <strong>AGCO</strong> SISU POWERin Linnavuoren<br />
tehtaalla valmistetaan noin 1,3 miljoonaa<br />
hammaspyörää. Samaan yksikköön<br />
kuuluva vaihteisto-osasto valmistaa noin<br />
15 000 vaihteistoa. Tuotannon lisäys on lähes<br />
10 prosenttia. Lisäyksen aiheuttaa pääosin<br />
uuden tehtaan rakentaminen ja siihen<br />
liittyvä koko moottorituotannon merkittävä<br />
kasvu. Volyymipaineita osastolle tulee tosin<br />
myös muilta suunnilta.<br />
Pekka Helmisen johtama hammaspyörävalmistus<br />
pysyy kasvusta huolimatta entisissä tiloissa,<br />
jossa seiniä ei enää pystytä ”venyttämään”.<br />
Lisäteho hammaspyörätuotantoon saadaankin<br />
uusista koneista ja laitteista. Kaikkiaan<br />
lähes neljän miljoonan euron investointipäätökset<br />
on otettu osastolla erityisen innostuneena<br />
vastaan.<br />
– Parhaillaan meillä on meneillään kahden<br />
solun käyttöönotto. Suoraan moottoritarpeeseen<br />
liittyviä investointeja ovat lämpökäsittelyuuni,<br />
hammashiontasolun korvausinvestointi<br />
sekä reiänviimeistelysolu, joka tullaan korvaamaan<br />
uudella teknologialla. Muun volyymin<br />
lisääntyessä meitä tulevat helpottamaan<br />
marraskuussa saapuva uusi vierintäjyrsinsolu ja<br />
ensi vuoden keväällä asennettava pyöröhiomasolu,<br />
kertoo Helminen.<br />
Uudet laitteet<br />
ja koneet otetaan<br />
käyttöön vaiheittain,<br />
osa tänä<br />
vuonna ja osa ensi<br />
kevään aikana. Varmaa<br />
silti on, että jo<br />
loman jälkeinen<br />
– Olemme tätä ennen kyllä tienneet, mikä olisi<br />
ihanteellinen tapa toimia. Nyt se näky ja näkemys<br />
voidaan myös toteuttaa.<br />
– Suurin muutos nykyiseen tulee olemaan<br />
ehkä uusi supermarket-ajattelu. Se tarkoittaa,<br />
että moottorikohtaiset osat kerätään kaikki yhteen<br />
kärryyn, kärry tuodaan kokoonpanopukin<br />
eteen ja kokoonpano voi alkaa. Tämä konsepti<br />
on testattu sekä Brasiliassa että nyt myös Kiinassa.<br />
Molemmissa se on havaittu hyvin toimivaksi,<br />
Ruponen toteaa.<br />
Suunnittelun kokonaishenkeä kuvatessaan<br />
Harri Ruponen sanoo, että uuteen tehtaaseen<br />
on haluttu läpinäkyvyyttä, selkeyttä ja aivan<br />
uudenlaista visuaalisempaa ilmettä.<br />
Yksi kokonaisuus<br />
Moottorikokoonpanon valistuspäällikkö haluaa<br />
pitää tarkasti huolen siitä, että kahdesta yksiköstä<br />
huolimatta tuotanto, niin pienten kuin<br />
suurtenkin moottoreiden kokoonpano, näh-<br />
Uusilla koneilla ja laitteilla<br />
lisätehoa hammaspyörätuotantoon<br />
kausi tulee olemaan vipinää ja vilskettä hammaspyörissä.<br />
– Tähän samaan yhteyteen tulee<br />
vielä suurimman asiakkaamme Valtran traktorivalmistuksen<br />
päivävauhdin kasvaminen nykyisestä<br />
48:sta 56 traktoriin. Sekin tarkoittaa meille<br />
melkoisia muutoksia, lisääntyvää työmäärää<br />
ja uusia haasteita.<br />
Täysillä<br />
– Haasteemme ovat todella suuria. Isot investoinnit,<br />
niiden käyttöönotto, normaalituotanto<br />
ja lisääntyvä tuotanto, töitä on siis valtavasti. Tiedän,<br />
että meidän kaikkien on nyt otettava itsestämme<br />
irti enemmän kuin koskaan. Näitä mahdollisuuksia<br />
ja näin mielenkiintoista projektia ei<br />
kuitenkaan tule eteen joka päivä, joten nyt sitten<br />
tehdään täysillä. Tilaisuus on ainutlaatuinen<br />
ja ainakin me teemme osastolla parhaamme, että<br />
kaikki onnistuu. Emme halua täällä hammaspyörätuotannossa<br />
olla se yksikkö, joka ei pysty<br />
ajallaan toimittamaan osia laajentuvalle moottorituotannolle,<br />
sanoo Helminen painokkaasti.<br />
Pekka Helminen uskoo yksikkönsä onnistumiseen.<br />
– Meillä jokainen tietää, että kaikkien panos<br />
on nyt tärkeä, tärkeämpi kuin koskaan. Onnistumisen<br />
halu on olennainen asia, ja sitähän<br />
meillä on. Tiedämme kaikki, että palapeli ei tule<br />
valmiiksi, jos yksikin pala puuttuu. Jokaista tarvitaan.<br />
Periksi antamatta<br />
Valmistuspäällikön ylpeys osastonsa väestä ilmenee<br />
myös keskustellessamme siitä luottamuksesta,<br />
jota <strong>AGCO</strong>n pääkonttori osoitti Sisun<br />
suuntaan, tehdessään uuden tehtaan rakennuspäätöksen.<br />
– Luulen, että yksi syy ovat<br />
dään yhtenä kokonaisuutena. – Vaikka uudistus<br />
on iso, me emme halua eriytyä emmekä eriyttää<br />
näitä yksiköitä, emme kulttuurisesti emmekä<br />
henkisesti.<br />
Visioita<br />
Parhaimmillaan tulevaisuus on Ruposen mukaan<br />
se, että <strong>AGCO</strong> –konsernin sisäiset asiakkaat<br />
haluavat yhä enemmän moottoreita juuri<br />
Suomesta. – Sitten rakennetaan lisää uutta tilaa,<br />
toteaa Harri.<br />
Lomalle<br />
Kesälomallaan Ruponen aikoo maalata kotipihan<br />
varastorakennuksen, kalastella tenavien<br />
kanssa ja ottaa loman lomana. – Irtaannutaan<br />
hetkeksi töistä ja jatketaan lomien jälkeen, sanoo<br />
Harri omalle sakilleen ja kaikille sisulaisille<br />
työtovereilleen.<br />
nämä suomalaiset periksi antamattomat työnsankarit.<br />
Meidän osastolla se näkyy muun muassa<br />
siinä, että olemme joustavia, pidämme sen<br />
mitä lupaamme, otamme asiakkaan tarpeet aina<br />
huomioon, emmekä heitä pyyhettä kehään<br />
koskaan ennen kuin viimeinenkin mahdollisuus<br />
on tutkittu.<br />
– Täällä ei kukaan jää toimettomana nyyhkimään,<br />
jos kone menee rikki tai eteen tulee laatuongelma.<br />
Ei todellakaan, vaan tämä luova joukkue<br />
lähtee hakemaan vaihtoehtoja todettuaan,<br />
että juuri tätä ”korttia” ei voi enää pelata. Sitten<br />
etsitään vain uusi kortti, usein sellainen, jota kukaan<br />
ei ole koskaan ennen edes pelannut.<br />
Vaaran paikkoja<br />
Teksti: Ulla Aurio<br />
Hammaspyörävalmistuksessa on pohdittu jo<br />
etukäteen paljon painekauden aikaista jaksamista.<br />
– Kun on koko ajan kiire ja pitää tehdä<br />
enemmän ja enemmän, on selvää, että se tulee<br />
näkymään väsymyksenä. Jotta emme uupuisi,<br />
etsimme kohtuullisesti apua alihankkijoiden<br />
taholta. Tarkoituksemme on löytää sellainen<br />
toimintatapa, että emme joudu syömään<br />
omia voimavarojamme loppuun liiallisella<br />
ylityökierteellä, kertoo Helminen pohdinnoistaan.<br />
Pekka toteaakin, että lomat tulevat nyt hyvään<br />
”saumaan”. Kesälomalla kaikki pääsevät<br />
lataaman akut kuntoon ja keräämään voimia<br />
syksyä varten. – Itse aion irrottautua työrytmistä<br />
puuhaamalla, ulkoilemalla ja uimalla kolmen<br />
lapseni kanssa. Vaimoni on koko lomani ajan<br />
töissä, joten ”koti-isyydelle” ei ole edes vaihtoehtoja.<br />
Eiköhän siinä ajatus hammaspyöristä<br />
sopivasti irtoa. Näin arvelee Pekka Helminen ja<br />
toivottaa kaikille lämmintä ja mukavaa kesää.<br />
9 N:o 2/<strong>2012</strong> | kesäkuu