Nissan, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, RVI, Saab, Scania, Seat

EXTENSION
DE LA GAMME
LA REPRISE DE LA MAJORITÉ DES PARTS DU GROUPE MOPISAN COMPLÈTE DE MANIÈRE
OPTIMALE LA GAMME DE PISTONS ET DE CHEMISES DE CYLINDRES.
MAHLE a repris à compter du 02.01.2008 la majorité des parts du groupe
turc Mopisan, fabricant de pistons et chemises de cylindres. L’entreprise
sera à l’avenir intégrée, sous le nom « MAHLE Mopisan », au réseau
mondial de production du groupe MAHLE et revêtira en particulier un
rôle clé pour la fabrication des petites séries destinées à l’Europe et
aux régions voisines. MAHLE Aftermarket est ainsi également dans
une stratégie de croissance pour les composants de moteur.
Avec des capacités de production dépassant récemment 1,5 million de pistons,
Mopisan est le deuxième plus grand fabricant en Turquie. L’entreprise est spécialisée
dans la production de petites et moyennes séries avec une large palette de
produits particulièrement intéressants pour le marché des pièces de rechange.
Les deux usines d’Izmir et de Konya produisent essentiellement des articles
destinés à être exportés dans plus de 70 pays dans le monde entier. Fort d’une
gamme de plus de 800 modèles de pistons, Mopisan est notamment l’un des
grands fournisseurs pour les applications diesel.
Outre de nombreux clients du secteur Aftermarket, Mopisan compte dans sa
clientèle différents fabricants de véhicules et de moteurs qui profitent des processus
de développement hautement intégrés et du lancement rapide des
séries au sein de l’entreprise pour couvrir leurs besoins en pièces détachées.
Mopisan se distingue également par des procédures d’assurance qualité
conformes aux exigences de la première monte à tous les niveaux de la
production.
L’intégration dans le groupe MAHLE va aller de pair avec une croissance notable
des capacités de production des deux entreprises afin de couvrir les
besoins toujours plus grands de pistons MAHLE Aftermarket. Les installations
productives vont être nettement étendues, aussi bien pour les véhicules de
tourisme que pour les véhicules utilitaires. La mise au point de produits, la
construction d’outils et toutes les autres fonctions nécessaires à la fabrication
des pièces vont également être développés sur les sites de Konya et Izmir.
MAHLE pourra ainsi s’appuyer, dans chacune des deux usines, sur des
mécanismes de création de valeur hautement intégrés, spécialisés dans les
petites séries et capables d’assurer un approvisionnement fiable pour une
large gamme de composants de moteur.
Cette opération de reprise renforce la présence de la marque en Turquie. En 2003
déjà, MAHLE avait construit à Gebze une usine de systèmes de gestion de l’air
en collaboration avec le spécialiste turc du moulage par injection Farplas. Avec
plus d’un million de véhicules produits chaque année, la Turquie est actuellement
l’un des pays les plus dynamiques dans l’industrie automobile.
SUR LE TERRAIN
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