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NOUVEAUTÉS RENAULT Des soupapes d’admission et d’échappement sont désormais disponibles pour les moteurs turbo-diesel R4 Renault avec refroidisseur d’air de suralimentation montés sur les modèles Laguna, Espace, Master et Vel Satis à partir de l’an 2000. Soupapes pour Renault G9T, R4 (90–150 ch). Articles MAHLE Original n° 021 VE 31150 et 021 VA 31151. Élément pour filtre à air d'habitacle LAK 297 au charbon actif pour Alfa Romeo 159 et Brera. Articles n° 70327634 (MAHLE Filter) ou 70327632 (Knecht). ALFA ROMEO ET BRERA Lors du remplacement du filtre à air d’habitacle pour Alfa Romeo 159 et Brera (à partir des modèles 09/05), on remarque forcément la languette latérale rehaussée d’un côté. Celle-ci évite tout risque de torsion lors du montage sur le LAK 297 au charbon actif. Pistons pour Fiat 8140.27.2700, R4 (103 ch). Articles n° 008 94 00 (MAHLE Original) et 59 661 68 0 (Perfect Circle). FIAT Un piston à anneau porte-segment avec refroidissement d’injection et passage d’axe bagué renforcé, complété par un ensemble de segments de qualité supérieure composé d’un segment de compression et racleur d’huile phosphaté et d’un segment à face conique à revêtement en molybdène… Cela vous dit quelque chose ? Dans ce cas, vous avez sûrement eu dans votre garage un turbo-diesel R4 Fiat de la génération 1989 – 1994. C’est en effet pour ce moteur extrêmement répandu que nous avons conçu ce nouvel ensemble. A F T E R M A R K E T news 8 MOTEURS HDI ET TDCI L’élément pour filtre à carburant KX201D Eco couvre une palette de modèles extrêmement large : de Citroën (C4 et C5) à Ford (C-Max, Galaxy, Mondeo, S-Max) en passant par Peugeot (307 et 308) et Volvo (C30, S40 II). Le point commun entre tous ces véhicules ? Un moteur diesel 2,0 l HDI ou TDCI ! Élément de filtre à carburant pour divers moteurs HDI et TDCI. Articles n° 70348491 (MAHLE Filter) ou 70348495 (Knecht). FIAT Ces pistons à anneau portesegment avec canal de refroidissement et ensemble de segments chromé sont faits sur mesure pour le turbodiesel R4 Fiat de 2 798 cm 3 et 105 – 115 ch à refroidisseur d’air de suralimentation. Ce moteur équipe les modèles Fiat Ducato et Iveco Turbo- Daily 35.12 à 49.12 à partir de 1996, Renault Master à partir de 1996 et Peugeot Boxer à partir de 2001. Les pistons sont disponibles en version standard de 94,40 mm et en version ultra-longue de 94,80 mm et 95,00 mm. Pistons pour Fiat 8140.23/43..., R4 (105-115 ch). Articles n° 009 50 00 (MAHLE Original) et 59 831 48 0 (Perfect Circle). MERCEDES-BENZ L’élément pour filtre à air d’habitacle LAK 246 pour SLK (à partir de la série 06/04) présente une singularité : 2 éléments identiques sont ici reliés de manière indissociable par une charnière afin de faciliter le changement de filtre. Élément pour filtre à air d'habitacle LAK 246 au charbon actif pour Mercedes-Benz SLK. Articles n° 76887111 (MAHLE Filter) ou 76887103 (Knecht).
VOUS TROUVEREZ DES INFORMATIONS DÉTAILLÉES SUR LES NOUVEAUX PRODUITS DANS LES CATALO- GUES EN LIGNE ACTUALISÉS EN PERMANENCE ET DISPONIBLES SUR WWW.MAHLE-AFTERMARKET.COM. Élément pour filtre à air LX 1827 pour Fiat. Articles n° 70328613 (MAHLE Filter) ou 70328610 (Knecht). FIAT L’élément de filtre à air LX 1827 pour Fiat Grande Punto (modèles fabriqués à partir d’octobre 2005) est doté d’une plaque en mousse optimisant l’élimination en amont côté brut. Élément pour filtre à air LX 1826 pour Opel. Articles n° 70327900 (MAHLE Filter) ou 70327899 (Knecht). OPEL L’élément pour filtre à air LX 1826 empêche l’eau de pénétrer grâce à un non-tissé qui dépasse côté brut. Ce filtre intelligent est monté sur les Opel Astra H 1.7 CDTi à partir des séries 03/04. RENAULT Le Renault Truck AE Magnum est équipé d’un turbo-diesel R6 à refroidisseur d’air de suralimentation (12 024 cm 3 , 346 – 374 ch). Des pistons à anneau porte-segment avec refroidissement d’injection sont à nouveau disponibles pour les séries fabriquées de 1987 à 1995. Le piston existe en taille standard de 135,03 mm avec une hauteur de compression normale et dans une version spéciale à hauteur de compression réduite de 0,2 et 0,5 mm. Pistons pour Renault MIDR 635.40, R6 (346–374 ch). Articles n° 209 41 00 (MAHLE Original) et 59 692 68 0 (Perfect Circle). VOLKSWAGEN Les camionnettes Volkswagen de la série LT fabriquée à partir de 1997 sont équipées d’un turbo-diesel R4 (2 799 cm 3 , 131/158 ch) désigné par différentes abréviations : AGK, ATA, AUH et BCQ. Ces modèles atteignant l’âge des réparations, cela vaut la peine de jeter un œil aux soupapes d’admission et d’échappement remarquables par leur tige de soupape chromée. Soupapes pour VW R4 (131/158 ch). Articles MAHLE Original n° 029 VE 31162 et 029 VA 31163. AUDI ET VOLKSWAGEN Les moteurs 4,2 l Audi (A4, A5, A6, A8, Q7, R8) et VW Touareg sont équipés d’un élément pour filtre à huile OX 350 D Eco : son système de broche breveté, un ergot en plastique chargé d’assurer l’étanchéité, assure un reflux d’huile sans débordement lors du démontage. Élément pour filtre à huile OX 350 D Eco pour Audi et VW. Articles n° 70326657 (MAHLE Filter) ou 70326656 (Knecht). A F T E R M A R K E T news 9 NOUVEAUTÉS
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