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ÉDITORIAL CHÈRE LECTRICE, CHER LECTEUR, Nous tenons tout d’abord à vous remercier de votre soutien continu dans le cadre de l’intégration de nos nouvelles activités. Après la reprise de la division Pièces moteur de Dana l’an passé, nous avons entrepris de redéfinir les grands axes de notre portefeuille de produits et de nos activités dans la vente et la distribution. Dans le domaine des segments de pistons et coussinets, MAHLE propose aujourd’hui une gamme élargie et cohérente de qualité OE. L’Afrique et le Moyen-Orient sont à présent dotés, comme tous les autres marchés, d’une structure de distribution uniforme pour tous les produits MAHLE. Grâce au rachat de Perfect Circle, MAHLE dispose en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique d’une marque performante de pièces de moteur qui a aujourd’hui adopté le « look MAHLE ». Notre site français de Poissy fait désormais office d’entrepôt de distribution pour le nord, l’ouest et le centre de l’Afrique. Tous ces changements poursuivent un seul et même but : assurer une meilleure couverture de vos besoins en tant que garagiste, revendeur de pièces détachées ou spécialiste en réfection de moteurs. MAHLE Aftermarket reste fidèle à sa stratégie d’écoute des clients et du marché afin de vous proposer des pièces et des services correspondant encore mieux à vos attentes. Cela passe par un renforcement des tailles de lots caractéristiques du marché des pièces détachées pour améliorer la disponibilité des pièces, en particulier dans le domaine des composants de moteur. La croissance durable de MAHLE Aftermarket amène MAHLE à investir sur plusieurs sites dans l’extension des capacités de production afin de répondre aux besoins du marché des pièces détachées. A F T E R M A R K E T news 2 Arnd Franz, Directeur Général MAHLE Aftermarket. Cet élargissement des capacités de production pour les tailles de lots caractéristiques du marché des pièces détachées concerne en particulier les pistons. C’est dans cette optique également que nous avons repris au début de l’année la majorité des parts du fabricant de chemises de pistons et de cylindres Mopisan (désormais MAHLE Mopisan) qui possède des sites de production à Izmir et Konya en Turquie. Nous allons continuer à développer les capacités déjà importantes de ces sites dans le cadre d’un échange poussé de technologies et de gammes de produits afin de devenir le premier fournisseur de pistons sur le marché européen des pièces détachées. Vous trouverez en page 15 un portrait détaillé de ces nouveaux sites MAHLE. Nous avons également beaucoup investi dans nos usines de soupapes qui représentent un secteur en expansion. La demande de soupapes MAHLE Original a connu une forte hausse après l’élargissement important de notre gamme il yaplus d’un an et nous sommes heureux de la confiance que vous nous témoignez. Nous allons renforcer cette confiance en nous livrant à un travail continu d’amélioration des services de livraison, de développement de la gamme et d’élargissement à de nouveaux guides de soupapes et bagues de sièges de soupapes. Nos partenaires spécialistes de la réparation bénéficieront ainsi, pour le secteur dynamique des composants de commande des soupapes, de la qualité MAHLE bien connue. Toujours dans le domaine des soupapes de moteurs, mais aussi sur d’autres segments de marché, on constate une offre accrue de produits d’importation apparemment meilleur marché, proposés par des fabricants parfois peu connus, généralement installés en Asie. MAHLE observe attentivement cette tendance. Comme la libre concurrence est selon nous un élément indispensable à la réussite du marché indépendant des pièces détachées, nous acceptons que cette liberté de choix s’applique également aux produits « sans marque » dans la mesure où leurs fournisseurs ne s’avèrent pas être des faussaires ou des contrefacteurs de marques. En tant que constructeur de composants de moteur à la pointe du marché mondial, nous vous garantissons un équilibre optimal prix/performances grâce à une philosophie axée sur la qualité de première monte. Notre réseau mondial d’usines MAHLE nous assure l’un des taux de fabrication propre les plus élevés du secteur pour le marché des pièces de rechange également. La compétence technique est la base de notre réussite sur le marché. Vous avez ainsi la certitude que tous nos produits sont conformes à la qualité MAHLE. C’est alors à vous de faire votre choix. Je vous souhaite une excellente lecture de ce nouveau numéro de MAHLE Aftermarket news! Arnd Franz
EN PLEIN « TRIP MOTO » Les garages automobiles sont confrontés à deux questions vitales : « Comment me constituer une clientèle solvable et quelles prestations lui proposer ? » Notre suggestion à cet égard peut certes paraître un peu inattendue. Elle se résume en deux mots : le « motard moderne ». Un coup d’œil jeté sous le casque le prouve : le motard moderne n’a plus rien du rebelle en révolte contre la société, du jeune « frimeur » ou du démuni qui possède une moto parce qu’il n’a pas les moyens de s’offrir une voiture. Non : il a une voiture dans son garage, souvent même deux. Le motard d’aujourd’hui (et la motarde, puisque le taux de femmes au sein de ce groupe connaît une croissance supérieure à la moyenne) constitue une cible de rêve d’un point de vue socio-démographique : bonne situation, niveau d’économies supérieur à la moyenne, ancrage sûr dans la vie. En achetant sa moto, il a renoué avec une part de sa jeunesse. Bref, il fait de la moto parce que c’est à ses yeux synonyme d’un mode de vie, de liberté et d’aventure. Et parce qu’il en a les moyens. La moto est pour lui un passe-temps et il lui consacre un budget conséquent, ce qui le distingue agréablement pour les garagistes des « bricoleurs » d’autrefois. Il veut juste rouler. La maintenance et la réparation ne l’intéressent généralement pas et il préfère s’adresser pour cela aux professionnels, c’est-à-dire vous. Les grands gagnants de cette nouvelle tendance ont pour nom BMW, Harley- Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha. Il suffit de feuilleter le nouveau catalogue MAHLE Filter et Knecht « Filtres pour VL, VUL et motos » pour constater que la part des applications de type moto a augmenté de 40 %. Les garages disposent ainsi d’une vaste gamme de filtres pour deux roues (air d’admission, huile et carburant) adaptée au parc actuel. L’ACTUALITÉ DU SECTEUR LE DÉBUT DE LA SAISON DES DEUX ROUES FAIT MIROITER DES SOURCES DE REVENUS SUPPLÉMENTAIRES. Les motards modernes représentent un potentiel commercial important. MAHLE Filter et Knecht vous proposent des filtres adaptés à ce marché. Quel est le meilleur moment pour partir à la conquête de cette nouvelle clientèle ? Maintenant ! Vos futurs clients brûlent en effet d’impatience de ressortir leur moto. Les garages qui attisent cette envie en leur proposant des forfaits de printemps attrayants peuvent tabler sur une source de revenus supplémentaires confortable. Les fabricants de deux roues recommandent par exemple de changer le filtre à huile tous les 6 000 à 10 000 km ou une fois par an. Comme le kilométrage annuel d’une moto est largement inférieur à 10 000 km, le filtre à huile est généralement changé une fois par an, à savoir au début de la saison, en février ou en mars. Vous le voyez : la moto constitue pour les garages une opportunité prometteuse afin d’accroître leur activité et de booster leur chiffre d’affaires. A F T E R M A R K E T news 3
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