Nissan, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, RVI, Saab, Scania, Seat

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1 VOLVO V70
Le design carré de la nouvelle V70, sensiblement plus grande, rappelle les années
quatre-vingt. Ce modèle clé pour le constructeur automobile suédois renoue également
avec des traditions anciennes pour ce qui est de la sécurité et compte
parmi les véhicules les plus sûrs qui existent sur le marché. La V70 est proposée
avec 3 moteurs essence de 200 ch à 285 ch et 2 groupes turbodiesel 5 cylindres
performants de 163 ch à 185 ch. Sous le capot moteur, on retrouve des modules
d’admission, des filtres à air, des conduites d’air, des arbres à cames, des pistons,
des axes de pistons, des bielles et des chemises de cylindres MAHLE.
2 BMW MINI CLUBMAN
La gamme des BMW Mini s’enrichit d’un nouveau modèle novateur avec le
Clubman. Ses principaux attraits : la « Clubdoor », une portière supplémentaire
côté passager qui peut s’ouvrir dans l’autre sens pour faciliter l’accès à la
banquette arrière et la « Splitdoor » avec deux portes de hayon s’ouvrant
largement sur l’extérieur, qui peuvent être rabattues séparément. Priorité a
été donnée également à l’innovation pour ce qui est des valeurs intérieures
puisqu’on y retrouve des pistons, segments de pistons, axes de pistons,
chemises de cylindres, coussinets, bagues de sièges de soupapes, filtres à
carburant et réservoirs à charbon actif MAHLE.
3 RENAULT LAGUNA LIMOUSINE
La nouvelle berline Laguna a perdu du poids (15 kg de moins en moyenne par
rapport au précédent modèle) et gagné en plaisir de conduite. Parallèlement au
groupe diesel 1,5 l très rentable, on dispose de 3 moteurs dCi de 131 à 173 ch
et d’un nouveau moteur essence 16 V de 143 ch développé en collaboration
avec Nissan. Également à bord : des segments de pistons, des bielles, des
coussinets, des chemises de cylindres, des guides de soupapes, des filtres à
air et des conduites d’air, des collecteurs de vapeurs d’huile, des modules de
filtres à huile, des filtres à carburant et des réservoirs à charbon actif MAHLE.
4 SAAB 9-3 SPORTLIMOUSINE
La série Saab 9-3 affine encore son profil avec les modèles 2008. L’avant de la
nouvelle berline sport Saab 9-3 s’inspire manifestement du véhicule pilote Saab
Aero X. Les puissants moteurs BioPower de 175 et 200 ch, fonctionnant au choix
au bio-éthanol ou à l’essence, constituent sans nul doute la grande attraction pour
ce qui est de la technique. Les groupes sont équipés de pistons, segments et axes
de pistons, bielles, chemises de cylindres, coussinets, soupapes, guides de soupapes,
bagues de sièges de soupapes et collecteurs de vapeurs d’huile MAHLE.
5 VW TIGUAN
VW qualifie le nouveau Tiguan de « petit frère du Touareg ». L’origine de cette
voiture tout-terrain compacte est indéniable, de même que ses liens de parenté
avec la Golf Plus. Le Tiguan est le premier « Sport Utility Vehicle » (SUV) exclusivement
proposé avec des moteurs turbo compressés. Les clients ont le choix
entre 3 nouveaux moteurs à injection directe TSI et 2 modèles diesel à rampe
commune très silencieux et entièrement nouveaux utilisant des pistons, segments
et axes de pistons, bielles, coussinets, soupapes, filtres à air et conduites
d’air, ainsi que des réservoirs à charbon actif MAHLE.
6 NISSAN SKYLINE COUPÉ
Les coupés 2+2 des dernières années sont quasiment en voie de disparition
chez de nombreux constructeurs japonais. L’un d’eux a néanmoins survécu :
la Nissan Skyline. Le nouveau modèle Skyline Coupé 370 GT est lancé sur le
marché japonais à l’occasion de son 50e anniversaire. Les moteurs V6 3,7 l
avec modules d’admission d’air, cache-soupapes, filtres à huile, refroidisseurs
d’huile et réservoirs à charbon actif de MAHLE font de cette voiture un compromis
intéressant entre un coupé urbain luxueux et un véhicule sportif.
7 MAN TGX
MAN a présenté le nouveau TGX durant l’European Road Transport Show
d’Amsterdam en octobre 2007. Un jury international l’a élu « Truck of the Year
2008 ». Le MAN TGX V8, flambeau de cette série dans la catégorie des moins
de 50 t, dispose d’un moteur à rampe commune totalement repensé. Des pistons,
axes de pistons, bagues de sièges de soupapes, poussoirs à galets et
filtres à huile d’essieu MAHLE l’aident à atteindre une puissance de 680 ch
pour un couple de 3 000 Nm, ce qui en fait le plus performant des poids lourds
en série européens.
A F T E R M A R K E T
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