Anciennes zones industrielles du Pays de Liège - Histoire de Spa et ...

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Usines n° 1 et 2, B 1212 Moulin banal d’Olne à Vaux < 972-1862 Famille Neuréa,
- 71 - L’AGGLOMÉRATION L’AGGLOMÉRATION DE DE DE NNESSONVAUX N NESSONVAUX ESSONVAUX-FRAIPONT ESSONVAUX FRAIPONT LE LE LE RY RY RY DE DE VAUX VAUX L e ruisseau traverse les communes d’Olne, de Vaux-sous-Olne et de Nessonvaux. 18 usines étaient disséminées sur le parcours du Ry de Vaux depuis sa résurgence. Leur force motrice était acquise par au moins 15 chutes d’eau entraînant des roues à augets. La déclivité du terrain et l’apport de petits barrages permettaient ce type d’alimentation. L’engouement des industriels pour cette région est due aux nombreuses sources alimentant ce ruisseau, qui, par fortes sécheresses ne se tarissait pas : En 1719, l’esté a esté extraordinairement secq ... les rivières ont esté si basses que les muniers d’alentour de Liège venoient moudre en Vaux soub Olne ... (1). Dans le contrat d’achat du moulin de Chinhotte, le le le 28 28 décembre décembre 1549 1549, 1549 la condition suivante est requise ... Si le mollin de Wygimont avoit par nécessité de secheurs de temps fault d’eawez, quant à doncq seroyt Johan NIZE (moulin de Chinhotte) tenu mouldre chaque jour six sty de mid grains sans fraude. Le Le 14 14 octobre octobre 1839 1839 ... devant maîtres MOXHON et AERTS ... un moulin à farine (ancien moulin banal d’Olne à Vaux) mû par un un un un cours cours cours cours d’eau d’eau d’eau d’eau qui qui qui qui ne ne ne ne tarit tarit tarit tarit jamais. jamais. jamais. jamais. LES LES USINES USINES D’OLNE D’OLNE LES LES DEUX DEUX MOULINS MOULINS BAN BANAUX BAN AUX D’OLNE D’OLNE ET ET LEURS LEURS LEURS ANNEXES ANNEXES : : : USINES USINES À À À CANONS CANONS ET ET MMOULINS MM OULINS À À À ÉCORCES ÉCORCES (N° (N° 1, 1, 2, 2, 3, 3, 8, 8, 9 9 ET ET (N° 1, 2, 3, 8, 9 ET 10) 10) Les deux plus anciens moulins banaux d’Olne se situaient sur le ruisseau de Vaux. L’un à quelques mètres de la résurgence à Vaux. L’autre au lieu-dit « Thouvoie », « Thovoie » ou « Touvoie » à l’intersection des ruisseaux de Vaux et de Hazienne. Ils étaient bâtis sur la frontière qui délimitait le ban d’Olne et l’avouerie de Fléron. Bien qu’ils fassent partie du ban d’Olne, une de leurs roues était sur le territoire de Fléron. Les meuniers payaient les taxes, dues aux coups d’eau, aux autorités du ban d’Olne et de l’avouerie de Fléron. Un acte de l’empereur Otton de l’année 972 cite ces deux moulins. Les deux sites non probablement jamais variés; après sa résurgence à Vaux, le ruisseau traverse le territoire d’Olne à trois endroits possibles pour y installer une usine hydraulique : Vaux, Thovoie et Chinhotte, or le moulin de ce dernier lieu-dit a été construit en 1547. VAUX VAUX Le plus ancien moulin banal d’Olne était situé à Vaux, près de l’étang, dans la propriété dénommée actuellement « Les Hirondelles ». Il était actionné par deux roues hydrauliques, les bâtiments d’usine contenaient un moulin à farine et un moulin à écorces. Avant 1775, le moulin à écorces fut remplacé par une usine à canons. Après 1862, le moulin à farine fut transformé en lavoir de laines. TOUVOIE TOUVOIE Le Le lieu lieu-dit lieu dit « Touvoie Touvoie » » abritait abritait de deux de ux moulins moulins moulins à à farine farine et et et un un moulin moulin moulin à à écorces, écorces, écorces, les trois usines avaient chacune leur roue hydraulique. Après 1810, le moulin à farine, encore en activité, fut transformé en une usine à foulon. En 1837, les HEUSE et les MORAY y installèrent une usine à canons. 21 21 mai mai 1720 1720 … la cour de justice d’Olne, à la réquisition de messire Guillaume Philippe d’OLNE, baron du Saint Empire et seigneur du ban d’Olne, et de André DEMOULIN, locataire du mollin en Vaux (Touvoie), ont fait examiner ledit mollin par Mathieu ANSILLON, maître charpentier de mollin; Jean DERU, maître cognesseur et ouvrier de pierre de mollin et Jean DE GURNE maître ouvrier de fers de mollin ... Il ressort de cette examen qu’il y avait trois moulins au lieu de Touvoie ... Les moulins ont chacun leur roue, les chenaux ont 52 pieds de longueur, un chenal derrière les roues en bon estat, les traîneaux des des des des trois trois trois trois mollins mollins mollins mollins au dedans en bon estat ...(2).
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Juin-septembre 2000 Publication du
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