DIRIGEABLE GROS PORTEUR - Predit

6- Lieux d’intervention
Sauf quelques cas exceptionnels, le dirigeable ne pourra pas se poser. Il lui est
demandé de fonctionner comme une grue
Imaginez-vous un chantier dans les Alpes par exemple, où il faut
monter cette machine à 2 000 mètres parce que là on va creuser
des conduites d'eau pour des barrages, etc., donc on peut être
appelé à transporter ces foreuses, ces tunneliers dans des
endroits où il n'y a pas d'infrastructure, il n'y a pas de route, alors
il faut construire des routes pour le transporter.
A mon avis les problèmes les plus graves sont ceux qui naissent
du fait qu'on opère dans des conditions sauvages, si on opère en
Europe, on fait le tunnel en France, la machine vient
d'Allemagne, il faudra la démonter, la monter, la démonter, la
remonter à nouveau, ce sont des choses maîtrisables, ça prend
du temps seulement, mais au fond, on y arrive, mais si on doit
percer un tunnel dans les montagnes de l'Amérique Centrale,
alors là.
On fait la plupart de nos installations au Moyen Orient, là bas,
l’espace ne manque pas. Il y aura du matériel au sol, et souvent
des constructions, mais les éviter ne devrait pas être un
problème, surtout si c’est quelque chose qu’on prend en compte
dès le démarrage.
Parfois, il aura des difficultés pour prendre ou déposer de l’eau ou d’autres
produits lui permettant de faire du ballastage. Il est préférable qu’il soit
autonome
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