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Flaming Cliffs - Check six

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<strong>Flaming</strong> <strong>Cliffs</strong><br />

Instruments de bord des avions russes<br />

A TTITUDE D IRECTION I NDICATOR (ADI)<br />

2-6: ADI<br />

Version 1.1<br />

L’ADI affiche l’angle de tangage et de roulis<br />

de l’avion. En bas de la jauge se trouve<br />

l’indicateur de dérapage. Modifier la position<br />

de la gouverne élimine le dérapage, essayez<br />

donc de toujours avoir cet indicateur en<br />

position centrale. Dans la portion centrale de<br />

la jauge se trouvent les indicateurs de virage<br />

et de tangage requis pour arriver au<br />

prochain point de route. Quand les barres<br />

jaunes sont au centre, l’avion suit la bonne<br />

route. Les barres jaunes fournissent<br />

également les indications pour parvenir à<br />

l’alignement requis pour une approche aux<br />

instruments.<br />

I NDICATEUR DE S ITUATION H ORIZONTALE (HSI)<br />

2-7: HSI<br />

Le HSI fournit une vue de dessus de l’avion<br />

par rapport au prochain point de route. Le<br />

compas magnétique est mobile et la<br />

direction est toujours affichée en haut du<br />

cadran. La double flèche indique la direction<br />

à prendre tandis que la simple flèche pointe<br />

vers le prochain point de route. La distance<br />

et la direction à prendre sont affichées<br />

numériquement dans les coins supérieurs de<br />

la jauge.<br />

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