Flaming Cliffs - Check six

Flaming Cliffs
Instruments de bord des avions russes
I NDICATEUR D’ INCIDENCE (AOA) ET
A CCELEROMETRE
2-40 : Indicateur d’incidence et Accéléromètre
A TTITUDE (ADI)
2-6 : Indicateur d’attitude (ADI)
Pitch Scale : échelle de tangage
Required Bank : roulis requis
Required Altitude : altitude requise
Required Heading Indicator : cap requis
Required Pitch : assiette requise
Aircraft Datum : mire
Bank Scale : échelle de roulis
Slip Indicator : bille
Version 1.1
L’indicateur d’incidence (AOA) et l’accéléromètre
affichent l’incidence et le nombre de G que subit
l’avion. La partie gauche donne l’incidence en degrés
alors que la partie droite indique le nombre de G.
AoA Indicator : indicateur d’incidence
G-loading : accéléromètre
L’indicateur d’attitude (ADI) montre
l’assiette et le roulis de l’avion. Dans la
partie inférieure du cadran se trouve ‘‘la
bille’’ témoignant du taux de dérapage de
l’avion donc essayez de la conserver au
centre. La partie centrale du cadran contient
les indicateurs montrant l’angle de
montée/descente et le roulis nécessaire
pour atteindre le prochain waypoint.
Lorsque ces deux barres sont en position
centrale, l’avion suit la route correcte. Lors
de l’atterrissage, ces deux barres affichent
les indications du Système d’Atterrissage
aux Instruments (ILS).
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