CHRONIQUE D'HISTOIRE MARITIME - Société Française d'Histoire ...

quitte le Brésil pour retourner aux Provinces-Unies. Seul Forant est
jugé, condamné, révoqué et banni pour ne pas avoir su résister à son
équipage 27 .
Il serait parti en Angleterre. R.C. Anderson signale un Job (Robert)
Foran, capitaine du navire la Fortune, vers 1649. Bernard Capp dans sa
thèse sur la marine de Cromwell ne le mentionne pas parmi les
capitaines favorables au régime parlementaire. Serait-il alors un de ces
capitaines étrangers au service de la cause royaliste ? Il existe des
exemples de Français qui la servent : le chevalier Thimoléon Hotman de
Fontenay qui a pris une commission de course de Charles II. Par
ailleurs, le prince Rupert a bénéficié aux cours de sa pérégrination du
soutien des officiels français 28 . Cette hypothèse reste probable tant
qu’aucune information ne vient la contredire 29 .
Job Forant des débuts particuliers dans la marine française
Haag indique dans sa notice que Job Forant agissait en 1651 comme
corsaire. La confirmation de ce fait vient d’une lettre de Janot, consul de
France aux Provinces-Unies 30 . Il indique que les Hollandais sont
mécontents du jeune Forant. Faisait il référence à l’épisode brésilien ?
Pas du tout, Forant sans doute un peu rancunier dirige un corsaire à
partir de Dunkerque et, en 1651, il attaque un navire portant des officiels
notamment l’ambassadeur français. Il blesse mortellement au cours de la
rencontre un officier d’une grande famille zélandaise de marins,
Banckert. Toutefois, il est impossible d’être plus précis quant à son
identité 31 .
27 BRUIJN (J.R.), The Dutch Navy of the 17 and 18 centuries, University of South
Carolina Press, Columbia, 1993, p 61. HOBOKEN (W.J. van), Op. Cit., p. 192 – 208.
28 CAPP (B.), Cromwell’s Navy : The Fleet and the English Revolution 1648-1660,
Clarendon Press, Oxford, 1989, 420 p. - BARAZZUTTI (R.), Marines de Guerre, Guerre
de course et Corsaires Français au milieu du XVIIè siècle, mémoire de D.E.A., Villiers
(P.) dir., Université du Littoral, 2001.
29 Il existe plusieurs navires anglais dans les années 1644-1650 qui portent ce nom et
sont capturés par les Parlementaires, mais les indications ne permettent pas de connaître
le nom du capitaine.
30 BNF, Fonds Clairambault, ms 433, fol. 236, 289, 291 et 303.
31 RAVEN (G.J.A), De Banckerts, Marineblad, 1982, p 518-526.
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