Manuel des pêches maritimes françaises - Fascicule II

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24 Une modification de la pêche au filet gangui apparut dans celle dite de « Tartane» du nom d'un bâtiment très commun sur les côtes méditerranéennes et qui, pendant longtemps, fut donné au fdet servant à cette pèche. Cette pèche se faisait à l'aide d'un seul bateau traînant un filet gangui mais à la façon d'une dreige, c'est-à-dire en dérivant. Pour cela, le filet gangui, muni de courtes ailes, était relié par ses deux halins aux extrémités de deux longs espars fixés l'un à la proue, l'autre à la poupe do la tartane destinée à le remorquer. (Fig. 6.) Le bâtiment dérivait sous voiles en travers, traînant l'engin dont l'écartement des ailes et l'ouverture de la poche étaient assurés par l'écartement des halins fixés aux extrémités des deux espars. Ce gréement dit « de vache » fut également longtemps employé en Méditerranée, en Irlande et au Danemark. Il n'était pas sans inconvénients, car il nécessitait un fort vent ou de forts courants pour assurer un bon remorquage de l'engin. I**i. (>. I.ç lilcl Tnrhme. d'après DUIUIKI. JH, UONŒUJ. Comme on le voit, la difficulté du problème résidait dans la manière de traîner sur le tond de la mer cette vaste poche, munie ou non d'ailes, en la maintenant largement ouverte. Pour le résoudre, les pêcheurs ne manquèrent ni d'ingéniosité ni d'initiatives et de nombreux (PI. \l.\. IIM. i, chap. M.) modèles de filets, de nombreux dispositifs de remorquage se succédèrent sous les noms les plus divers dus au jargon des pêcheurs : «Drague», «Chausse», « Gauche », «Chalut», «Sac de drague», «Bâche traînante», «Couvreau», «Carte», «Corret», «Drangeîle» et qui peuvent tous être ramenés à l'«Aissaugue)j, ou plutôt à un «gangui 5) dont on aurait supprimé les ailes et dont l'ouverture du «sac* ou «poche» serait maintenue béante par une armature rigide, constituée par une perche plus ou moins longue, assurant l'écartement vertical de l'engin, et par des flotteurs de bois ou de liège frappés sur la ralingue supérieure de l'ouverture de cette poche et assurant l'écartement vertical.
— 25 — Ces transformations successives, dues à l'ingéniosité des pêcheurs, conduisirent petit à petit aux types actuels désignés sous le nom de «Dragues» ou de « Chaluts», et, de très bonne heure, les Français adoptèrent, ainsi que les Anglais, un engin constitué par une longue poche conique de filet sans ailes, dont les mailles assez larges vont diminuant de l'entrée jusqu'au fond et renforcée par des cordages ou ralingues sur ses flancs et à son ouverture. Cet engin est traîné sur le fond et, dans cette position, a un dos et un ventre; ce dernier plus exposé aux injures est dou blé par des tabliers de vieux filets ou par des feuilles de cuir. Le bord antérieur du ventre et sa ralingue (qui constituent, en somme, la lèvre inférieure de cette s=a^vT *^..?9ï-ir > l'ijj. 7. Série di' Drajjue uoininée Chalul de Brelaenc au XVIII 0 siècle. (d'après DUIJAMF.L DU \IONCE.U;, pi. XL/VI, iifj. 2, cliap. VI). vaste bouche qui, à son passage, happe tout ce qui se trouve sur le fond) décrivent une courbe assez prononcée et, comme c'est cette partie qui travaille le plus et doit déloger les poissons tapis sur le fond, il faut lui donner un poids et une souplesse suffisantes, ce qu'on réalise en établissant un «bourrelet» avec un vieux câble de chanvre ou d'acier autour duquelfon règ. 8. Bateau à voile Iraiuanl une rcCliausse» win" siècle (d'après DUHAMEL DU MONCEAU, pi. XLV11, lij;. 1, chap. VI). enroule de vieux filets et un cordage en spirale à tours fort serrés ; on alourdit encore l'ensemble en y disposant en guirlande une chaîne de fer. Il faut en outre que cette poche soit maintenue béante pendant la traction du filet. Pour cela, OFFICE DES PÈCHES MAUITLMKS. — MBM. s 0 10. 2
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