18 septembre 1931 - Bibliothèque de Toulouse

VENDREDI 18 SEPTEMBRE 1931
Conseil des Ministres
Hommage National
AUX
Victimes du « Trait-îUnion »
A la S. D. N.
L'action économique
concertée
UN EXPOSE DE M. ROLLIN
Pans, 17 septembre.
Les ministres se sont réunis ce ma-
tin en conseil, a l'Elysée, sous la pré-
sidence de M Paul Dounier.
I.E QRIX CITÉ
A L'ORDRE DE LA NATION
MESMIN, CHEVALIER
DE LA LÉGION D'HONNEUR
Sur ia proposition de M. J. Dûmes-
vu m mstre dp l'Air, le lieutenant de forentiels et de crédit.* appropriés
vaisseau Bri- été eue a l'ordre! Il a recommandé également d'entre-
le
Genève. 17 septembre.
M. Rollin, ministre du commerce, a
fait ce matin devant la deuxième corn,
mission de l'Assemblée, gui s'occupe
des problèmes économique», un large
exposé dans lequel lj a préconisé les
remèdes a son avis nécessaires et pos-
sibles a la crise économique
Il a recommandé la continuation des
mesures en cours pour l'assistance aux
pavs agricoles sous forme de tarifs pré-
Mesmin
commission des
a Chambre serait mi=e en
voulu
dt .a nation et le mécanicien
a été nommé, â titre posthume au
grade de chevalier de Ja Légiou d hon-
neur
LE VOYAGE DE MM. LAVAL
ET uRIAND A BERLIN
M Pierre Laval a entretenu ses col-
lègues du voy-ige qu'il doit effectuer à
Berlin avec M. Briand
LES TRAVAUX DE GENEVE
M Briand a informé le conseil des
travaux de la délégation française à
Genève.
LE BUDGET
M Piétri, ministre du budget, après
«voir mis le conseil au courant de
i'açnè* em-nt imminent du travail rela-
tii a 1 établissement du prochain bud-
get, a indique qi.e la
nuances de
noss'josion du projet en temps
et dans la forme Habituelle.
M piHfi a également rendu compte
d'une plus-value de quarante-quatre
millions dans le recouvrement des im-
pôts par rapport aux évaluations bud-
gétaires Comme pour le mois précé-
dent, cette plus-value est due aux taxes
indirectes et aux douanes
Par ailleurs, ia moins-value persis-
tante aux chiures d'affaires a marque
une diminution
AU lotal les résultats fiscaux des
Ctoô premiers mois de l'exercice dépas-
sent les prévisions d'environ aOû mil-
lions
DANS LA MAGISTRATURE
M L régit
8* région,
chain, commandant
8 Le JÔ générai de division Jeanplerre
CM nb&traê i-' ! commandement de ia
gi* rég.ou, à Nancv
Le général de division Benoit est
nommé commandant supérieur des
irîmpes coloniales dans Ifl Métropole,
en remplacement du généra de divi-
s on reyrègne, placé dans la section
des .-éserves.
LA RECONDUCTION DU BUDGET
Le président du Conseil, m rustre de
limer leur communique la note sui-
vante Certains journaux ont .indiqué que pans."
UNE PRÉCAUTION DE M. BRIAND
Paris, 17 septembre.
M. Briand rentrant de Genève a Paris
était attendu hier soir, on le sait, a
9 h. 30. à la gare de Lyon.
Lorsque son wagon-salon s'est arrêté,
un commissaire spécial seul en est des-
cendu.
Le ministre était absent.
On a appris alors que le train s'était
arrêté à Melun, contrairement à l'ho-
raire habituel, et qu'il y avait laissé
M Briand.
De Melun, le ministre des affaires
étrangères est revenu en automobile à
C'était sur la Amande et 1 instance du
président d e la commission des F nan-
ce« le la Chambre que le président du
Conseil et le ministre du budget
avaient décidé de ne point reconduire
le budget acttîe;. . f „
« Cette information est inexacte. La
reconduction du budget n'a jamais été
envisagée par le gouvernement. »
AUTOUR DU CONSEIL
LE VOYAGE A BERLIN
Paris, 17 septembre.
Les ministres, au cours du Conseil,
ont délibéré longuement sur le voyage
de MM, Laval et Briand à Berlin.
Ils se sont naturellement entretenus
des propos audacieux que M. Curtius
avait tenus à la tribune de Genève et
de la réponse qui devra y être faite par
nos représentants.
Ils sont tombes d'accord sur le sens
général de la conversation qui sera
échangée avec le chancelier et le mi-
nistre' des Affaires étrangères du Reich
su" les offres d'assistance qui pourront
Bre portées à l'Allemagne et sur les
garanties qu'il faudra réclamer d elle.
LES DIFFICULTÉS DE L'ANGLETERRE
Le réveil de protectionnisme provo-
crue en Angleterre par la crise finan- .
cière a retenu aussi l'attention de nos <
ministres qui ont envisagé les démar-
ches à tenter auprès du gouvernement
britannique pour limiter le préjudice
nue porterait à l'industrie, à l'agricul-
ture et au commerce français une
lourde augmentation des droits de
douane en Grande-Bretagne.
LA RENTRÉE DES CHAMBRES
ET LE BUDGET
Longuement, enfin, M. Pierre Laval
et ses collègues ont parlé de la rentrée
des Chamores et de la préparation du
budget de 1932.
A cause des élections cantonales des
18 et fô octobre, la rentrée parlemen-
, Èaire n'aura pas lieu avant le mois de
novembre et les députés, en raison de
la proximité du renouvellement de la
Chambre, se sépareront définitivement |
en mars
il faudra que, dans l'intervalle, le
budget de 1932 ait été voté.
M Piétri est bien décidé a présenter
au plus tôt un projet de budget dans
tes conditions noi maies et en équilibre.
'exportation des vins italiens
Il avait craint, paraît-il, des manifes-
tations des camelots du rolj
Dégrèvements d'impôts
POUR LES CHEFS DE FAMILLE
Paris, 17 septembre.
Aux termes d'une loi votée le 25 dé-
cembre 1930. les chefs de famille ayant
sous leur toit plusieurs personnes à
leur charge peuvent bénéficier d'une ré-
duction de la valeur loeative d'habita-
tion à la somme uniforme de 800 francs
abattue a la base pour IOUS
Une mime somme de 800 francs pour
chaque personne à la charge du contri-
buable sf a diminuée du total.
Pour bénéficier de cette faveur, les
chefs de famille devront fournir verba-
toutes
Faits Divers
UN CRAVE INCENDIE A LEEDS
Londres, 17 septembre
Un incendie qui s'est déclaré de
nonne heure ce matin, dans le centre
de ia Cité, à Leeds, a rapidement pris
des proportions considérables, mena-
çant de détruire le- édifices munici-
paux ainsi qu'un certain nombre de
tfcsidences privées.
À * heures, les pompiers combat-
ti-ient toujours les flammes qui avaient
cagné plusieurs immeubles ainsi
c.u'une partie des bâtiments munici-
paux où r'e nombreux documents ont
été brûlés.
Les dégâts son considérables.
UN MOTOCYCLISTE SE TUE
Tarbes, 17 septembre-
Jeudi à 13 heures, M. Vialoite, 58 ans,
originaire de Toulouse, actuellement
chef d orchestre au Casino de Caute-
rets, passait en moto à Ayzac-Ost. près
d'Argelès, lorsque sa machine fit une
forte embardée et tomba dans un fossé
profond.
Relevé dans le coma. M Vialotte dé-
céda peu après à l'hôpital d'Argelès.
ACCIDENT AU TRAVAIL
Bordeaux, 17 septembre.
Un pointeur, M. Maurice Baldara, âgé
de 62 ans, demeurant rue Judaïque, a
été tué accidentellement à Bassens.
M. Badarâ pointait des planches due
1 on déchargeait du « Saint-Prosper *
lorsqu'une palanqués glissa et heurta le
pointeur et le renversa.
Cinq madriers tombèrent sur M Bal-
dara et le recouvrirent entièrement. On
dégagea M. Baldara qui avait le crâne
fracturé et mourut quelques secondes
après.
UNE AUTO
MONTE SUR UN TROTTOIR
1 tué, S blessas
Bruxelles. 18 septembre.
Hier matin, vers 8 h- 30, â Auderghem
une automobile roulant à vive allure
est montée sor Un trottoir de la chaus-
sée de Wavre.
Le véhicule a fauché un groupe d'éco-
liers.
L'un d'eux a été tué, cinq autres ont
été blessés dont trois grièvement.
UN CANOT AUTOMOBILE COULE
New-York, 17 septembre.
On mande de La Paz (Basse Califor-
nie), que par suite du cyclone qui s'est
abattu sur l'Amérique centrale, le
canot automobile • Général-Bravo
coulé et qt
bord ont péri.
Au moment de l'accident, le « Géné-
ral-Bravo » se rendait sous escorte mi-
litaire à La Paz pour y répondre du
délit de nérhe à l'huitre perlière.
Six membres de son équipage ont
réussi à se sauver à la nage et en s'ac-
crochant à des épaves.
Toulouse, 17 septembre.
Paris-Buenos-Ayres en six jours 1 et
cinq records du monde battus 1 tel est
le résultat magnifique que la Compa-
gnie Générale Aéropostale vient d'ob-
tenir ces jours derniers
U y a un an jour pour Jour, que
l'aviateur Mermoz tentait une liaison
rapide Saint-Louis -Amérique du Sud,
en faisant équipage avec le radio-télé-
graphiste Cirait et le mécanicien Gui-
baut.
C'était, à l'époque, un hydravion
Lat. 23-32, à moteur Hispano : 600 CV.
Lorsque Mermoz s'envola de l'étang
do Ileire pour démontrer les qualités
de cet appareil, il uéeida de s attaquer,
au cours du même vol, au record mon.
dial de distance en circuit fermé. Il
réussit. C'est à lui depuis lors, que
l'on doit ces départs sensationnels .
le jour, la nuit, le matin, le soir, avec
le courrier d'Europe. Mermoz est un
de ces « as , habitués à décoller é
la lueur des feux d'essence. En quel-
ques mois, il connut une popularité
proligieuse, da Natal à Rio-de-janeir"
et de Rio à Buenos-Ayres !
plusieurs
records
mondiaux
Avec lui l'Aéropostale battit les re-
cords des Américains Rold et Connell
et réalisa la première liaison postale
entre Saint-Louis du Sénégal et Natal,
en parcourant 4.345 kilomètres en
30 heures de Vol i
A ce sujet, et tout récemment, l'a-
gence • International Press » publiait
ce bref communiqué :
« On disait, !1 v a â peine trois ou
quatre ans, que le progrès incessant
du rna'ériei d'aviation, qui s'avère de
plus en plus nécessaire sur les lignes
commerciales, devait se manifester par
des effets tangibles : régularité des
transports postaux sécurité, confort,
pour ies passagerF aériens, économie
de temps enfin, c'est-à-dire vitesse tou-
jeurs croissante.
« Le problème est aujourd'hui résolu.
« Pour relier à la France la côte de
l'Ouest africaine et. par-dessus l'Atlan-
tiqne-Sud atteindre les cités latines de
l'Amérique de Sud, quinze jours furent
d abord nécessaires. La durée moyenne
des parcours sur ce trajet de 12.000 kilo
mobile • Général-Bravo » a i mètres est actuellement de six jours
W sept soldats se trouvant à ; de Parits à Buenos-Ayres '
UN MOTOCYCLISTE SE TUE
tement ou par écrit à la manie
les indications utiles, afin qu'il nuisse Tarbes, 18 septembre,
être tenu compte de leur situation iors ^ vilatte, 5S ans, de Toulouse, pas-
de l'établissement des rôles en 1932 sail & motoovclette près d'Argelès lors-
Le contribuable appelé a faire valoir ] qUe !a machine a fait une forte em-
ses droits au dégrèvement prévu doit | bîircjée. Projeté à terre, M. Vilatte a été
fournir • sa nationalité, les noms et . grièvement blessé
prénoms des personnes à sa charge, u est moTi a l'hôpital d'Argelès où
leur degré d'e parenté, la date et le
lieu de leur naissance, voire, s'il y a
lien, leur infirmité
Des formules spéciales 6ont à la dis-
position des contribuables dans les mai-
ries où elles devront revenir remplies,
avant le 15 octobre.
Pilit'flH italiens
L'ACTIVITÉ
L2 LA JEUNESSE FASCISTE
Rome, 17 septembre
On annonce offlc.ellement que dans
ia première dizaine d'octobre, quin/e
if pions, dites légions rapides, de jeu
nés fascisies de l'Italie Centrale,
concentreront à Rome.
Le communiqué officiel ajout* •
Ces quinze lég uns de jeunesses fas-
I cistes, parfaiteme.it équipées, pourront
il avait été transporté.
« Pour obtenir un aussi fécond résul-
tat, les améliorations ont été de deux
sortes : avions plus rapides et hydra-
vions.
« Le voyage entre entre Toulouse et
Casablanca est de neuf heures au plus
Un nouveau vol d'une quinzaine d'heu-
res est nécessaire pour gagner Dakar.
Le trajet pour Natal n'atteint pas huit
heures et moins dé trente-deux heures
plus tard on atterrit à Buenos-Ayres
Si on ajoute les quelque douze heures
nécessaires pour assurer le transbor-
dement des passagers, du courrier pns-
tal et du fret, on arrive à un total
Inférieur à quatre-vingt-six heures.
« Il sera intéressant de voir combien
de temps sera nécessaire pour assurer
la régularité de ce nouvel horaire ;
mais, si nous nous basons sur les pro-
grès précédemment réalises sur celle
même ligne, nous pouvons avoir la cer-
titude que Buenos-Ayres sera à moins
de cinq ^ours de Paris avant la fin de
l'année 1931. »
Ce communiqué pourrait se passer de
commentaires. Mais il est bon de rap-
peiler que les efforts de l'Aéropostale
ne se bornèrent pas à cette liaison
rapide.
En collaboration avec Latécoère, ses
pilotes s'attaquèrent aux records mon-
diaux.
Pendant que Mermoz. avec autorisa-
tion ' de l'Aéropostale, met au point
pour un grand raid un avion « Ber-
nard », notre grande Industrie toulou-
saine n'a pas cessé ses efforts.
Après Mermoz vinrent Dubourdieu et
le lieutonant Paris. Ce sont eux qui
avec le fameux « Lat. -28 3 », avion
terrestre, battirent trois records du
monde au-dessus de l'aérodrome de
Francazal, à Toulouse. Le premier sur
2.000 kilomètres avec 2.000 kilos de
charge ; le second sur 2 000 kilomètres
avec 5 000 kilos de charge : le troisième
sur 2.0"0 kilomètres avec 2.000 kilos,
en vitesse pure.
Le « Lat.-28'3 » réalisa progressive-
ment et successivement des moyennes
de 200 à 243 kilomètres-heure.
Ce furent ensuite, il y a trois jours,
les deux nouveaux records battus par
l'hydravion Lat 38 à Marignane.
Piloté par le lieutenant de vaisseau
Demoussot et par le pilote Gonor,
de I Aéropostale, i'hydro-38 à battu, à
Saint-Ra.phaël ces deux records détenus
par les Américains : vitesse sur 2.000 ki-
lomètres avec 2.000 kilos de charge, en
pleine mer, portée de 130 à 165 kilomè-
tres.
Record de distance avec la même
charge en le portant de 2.050 à 2.214
Ce même appareil venant d'accomplir
ces performances a quitté Saint BaphafiJ
pour rejoindre Biscarosse, dans les Lan-
des, soit 880 kilomètres, le 16 septembre
dernier, en 4 h 15', c'ost-â-dire, a l'al-
lure record de 206 kilomètres à l'heure.
Précisons que le Lat. -38 bydro, pèse
en charge 9.920 kilos et que son rayon
d'action, est, malgré tout, de 4.000 kilo-
mètres.
Ce sont des résultats merveilleux qui
honorent notre avh.tion.
Et pour terminer, M. Daurat, le dis-
tingué directeur de l'Aéropostale, à
Toulouse, nous a donné ces quelques
renseignements :
— En 1930, nous avons parcouru prés
de 4.000.000 de kilomètres, soit 100 fois
le. tour du monde ; 11.000 kilomètres
par jour, soit onze fois la distance de
Perpignan à Dunkerque.
« Si onze autos étaient parties de
cette ville à l'autre, tous les jours, par
n'importe quel temps, brume, vent,
neige, combien à la fin de l'année y
aurait-il eu d'accidents ?
i A l'heure actuelle, nous enregistrons
une panne mécanique par 1.270.000 ki-
lomètres et panne mécanique ne veut
pas dire catastrophe, mais plutôt atter-
rissage sur un terrain plus ou moins
bon... ».
Il est certain que, grâce h un person-
nel technique cornnétent, et à des col-
laborateurs dévoués, l'Aéropostale est
devenue — malgré certaines difficultés
— l'organisation la plus sûrement com-
plète d'Europe. Avec ses pilotes et les
« Latécoère 28 et 38 », cinq records du
monde reviennent h la France.
Ce succès méritait d'être signalé, dans
le cadre de décentralisation aérienne,
touristique et commerciale, que pour-
suit notre grande ligne nationale.
René B.-DEVILLIERS.
HIPPISME
A EH*Hlf=N
Paris, 17 septembre.
PRIX DE L'AUMANCE
7.5O0 francs, 3.500 mètres.
1. Romancero, 68 ;Fruhmsolt) G 32 50
a M. Vt. M. de Rivaud.. P 12 50
2. La Solitaire, 68 (Davaze) à
M. A .Mamby P 50 »»
i. Morceau de Bol, 68 (Haes)
à M. A. G. Saint P 14 £0
Distance : 2 long., 2 long, i, 1 i. i.
Non placés : Master gnack, Malek,
Cosmopolite, Furens, La Comète, Dark
Devil, Alfagor, Xbuire, Lampo, Stilbée,
Crawl, Gerde.
Romancero (Yverdon-Roraatque), en-
traîné par M. d'OUuysen.
PRIX DU MONT-D'OR
10.000 francs, 2.500 mètres.
1. Florentine, 64 iDunn) G 39 »»
a Mme L. de Chatelp P 14 »»
2. Micheline, 66 (Dairé) à M.
le Vte de Rivaud P 29 •»
3. Mario, 66 (VVinkfield) au
Baron W. de Kœpen P 24 50
Distance : 1 long., 3 long., 1 long è-
Non placés : Pacte, Neuville, Trente-
Quarente, Pricard, prince Russe, Ber-
saglier, Oculill, Totalisateur, Jean Bel,
Monaco, L'Ami Pierrot, Coiffeur, Fa-
got), Zoanthe, La Mirabelle, Samba,
Express Zita. Whitenile, Jane Seymour,
Belle Legend, L'Allumette, Latsarine,
Sans Toi, Rose Croix, Fille de Savoie,
La Marée Pleurie, Architecture.
Florentine (Philippe Il-Foggia III), en-
traîné par W. Head.
Enitaiiiie (Oufol
Adulation
10S. Eadliild :Sibbrltt), loi)
rez).
PRIX DE LESCAUT
SS.OOO francs. 2.0on mètres
130. Recordman (Sauvai), i->i. be-MénW.
Duforez). liî. Mulllngar HleronluuM]
Tartemploii Hervé). 124. Huchet S*ju«il»n
lîo. Mauciore Bellie), Moiisieur-Lo'v- 1
(Sibhrlttl, 128. Sypliax (Bretiies) i* Sv ,
rltlc (Leroy), 130. Le C'hat-Hotté Chéret, ,->\"
Teddyson Rabtie). ISI Lescluzeaux Perr n
132 Syrius Clay). 133 Charles Quint (RoS
«:ni. 138 Mère-Ia.Poule Ronneau). 131 Val -i"
dolid (Chevalier), 13S Robertlco (Vaixeifls- h "
139. fenyra (Briilslan.l), uo. Néhisko n R p
mioti. Ml. Mnhlcure 'Vlllncourtl. M2. Chlnri"
Tinrnlé). tW. Grand Croix (Hubert)
Martine (Pelât).
U1
PRIX DE L'YSER
12.500 francs î.-iOD mètres
Ph.lème (Huchet). 151. Ben-N PVtj
PRIX DU
7.500 francs.
BRIONNAIS
— 3.100 mètres
1. Choc 62; (Kalleyj G 14 50
à M. R. Maycr..... P 8 50
2. Japon (65) Dubus;
è M E. Irani P 23 50
.:. Méliador (08: (Bail)
à M. Porte P 16 »
Distance 1 long., 1 long., 1 long
Non piarés : Julignv. Périscope. Mi-
grapour, La Roche, Lehulla. Quetie-
ville. Joly Coco, Papa Fri. Petit Corse,
Etoile du Soir, La Chantepie.
Choc .Embry et Choice), entraîné
par W. Head.
PRIX DES DOMBES
12.000 francs. — 3.700 mètres
1 Manerbio (65) (Lock) G 27 50
à M. J. Cerf P H 50
2 Sacols (68) (Bedeloup)
à M. A. Veil Picard P 13 50
3. Frère-Yves (61) (Bagniard)
à M. G. Propper P 25 50
Distances : Courte tête, 5 longueurs,
une longueur.
Non placés : El Greco, Gobelin,
El Hadjar, Bégalon, Fonspertuis, Iril-
lis, Wilftid II, ' Brida, Chaussée des
Géants, Friponnet, Sunny III, Franco-
net, Castlebar, Goodshoot.
Manerbio (Marmouset et Mlle de Thé;
entraîné par G. Ginsbourg.
POULE D'ESSAI DE TROIS ANS
40.000 francs. — 2.700 mètres
16 50
1. Sssostris (62) (Fruhinsoltz) G
au Comte de Rivaud P
2. Ginfizz II (62) (Lock)
à la Princesse de la Tour
d'Auvergne P 36 50
3; Burman (62) (Denton)
à M. L. E. A. Guye...... P 36 *
Distances : 1 longueur et demi,
deux longueurs, deux longueurs.
Non placés : Costu. Manneville,
Saint-Albin, Renard-Gris II, Deucalion,
Duc-d'Anjou, Bonne-Histoiie, Belleirls.
Sésestris (Niceas et Reine de Saba),
entraîné par M. d'Ockhuysen.
PRIX DE L'A'JXOIS
12.000 francs, 3.600 mètres.
tso.
(Prtdglaixl). 152. Logarithme Hervéi
Vcipone 'Rossignol), |U. LUI Kder Haiion^
155 aMllna Lavialle), I5«. Saiive-qui-p CM ,f
ou 106 Lexovlen (Semblât), 157 WattAnu s! !
'Allemand). 158. Le Fortlurr. Franr.çls) J'-V*
Golden-VVlng (Bunkeri, tou Caïutei' (si,
brltti. 161. Queen's-Secret Duforez), iej T
ter - (Rabhe). 163 aMeo Resso) 164 Sarato '"
'P.relhosl. 165. Greatlake Dunn , 169 Boni''
bay lll 'fioldin-. 172. BouxWIller (Flp»r->"
r?3 Maloja Robson), 174 Chone-du-Noi'-i
(Wtcket). 175. Dtamank (Bouillon).
PRIX MARECHAL MAUNOURï
15.000 trarjcs. 5.500 mètres
180. Kalin-Il (Dclaimussayei. 181 Arza^
ou 182. BmtUS-lt André), it3. Religion (ro
chardi. Iret), 184. t'tenn (Granel). igr» T»' t *
(Balade.. 186. Vieux-Paris rv-champvaiiie", 1
187. IPafan Hérault). 1S8. Mirza-II (RlchardY
1*0, Venin (de Saint-Maur).
PRONOSTICS s
La Veina (Augure) — Parabole et pro
pylée. — Melpomene Ct Lespirit. — rrumiis
et La-Monarchie. — Eadhild et AdulaMo'n
— Huchet et Mère-la-Poule. - Vaucouleurs
et Debeers — Apzaai et Calln-n.
Le Jockey (Vigilant). — Parabole et Ban-
nerole. — Falbala et Wazidon. — Tnlmns
et Truffle. — Eadhild et Timadora. Teoc:al
17. allées Jean-Jaurès à Toulouse, un Con-
grès motocycliste où sont conviés tous le*
présidents et dirigeants des clubs motocy
clistes des huit départements ainsi que les
promoteurs des Clubs en pro.let de 'orrna
tion de la zone de l'U. M. • Ariège. Aude.
Gers. Hte-Garonne. Lot. H tes-Pyrénées. Tan
Tarn-et-Garonne.
Ce Congrès sera clôturé par un banque)
oftert aux Congressistes par l'U. M du Mi
di, qui aura lieu le même lour, à 20 h
Immédiatement après la réunion, l'Union
Motocycliste recevra le fameux coureur uo.
i tory «liste Bernard, de passa»* A Touliuse,
j dont le raid récent Par s Madriil-l'aris, en]
! 45 heures, a défrayé la chronique d'aclua- i
i llté, ct l'Invitera au vin d'honneur qn! |
1 précédera le banquet offert aux congi-ps
slstes par nntre grand club Ipçnl, qui aura
lieu le même .tour, k SO heures.
Les dirigeants des clubs en formation qui
! n'auraient pas été convoqués directement,
sont priés de bien vouloir adresser leur
j adhésion au secrétariat d? l'Union Motocy-
I eliste. 17, allées Jean Jaurès, à Toulouse.
PRIX DU TAGLIAMENTO
7.500 francs; 3.200 mètres
t. Kings-Country (Smith); 2 Orner (Gui
gonnet); 3. Nom-de-Guerre (Macgêe); 5.
Daouan (Rosso); 6. La-Llzalne (Bridglànd);
7. Eadoterie (Duforez); 8. Silarus (Pattoui);
9. Prophllée Hervé); 10. Zethus, (Franco. s);
II. Casoar (Bonneau): 12. Stelline (Ha'.ton);
14. Stylbie (Leroux); 15. Asais (Pecharmanl ,
16. Rapid (Lethien); 17. Banenrole ou 50.
Fiessingue (Rahhe). 18 Phidias 11 (Leroy);
19. Vérltas (Vaixeiflsch); 21. La-Sahiiulia
(Semblât); 93. Fruttidirnare (Fichet); 24.
Batna (Harpe); 55. Parabole "lobson); 36.
Abad (Sautour); 27. Tijuca-U (S britt).
PRIX DU SAINT-LAURENT
15.000 rrancs; 2.100 mètres
30 Flambo (Allemand); 31. Va-sans-
Crainte Lavlalle); 32. Egmont ou 38. Ne-
lusko-11 iRosso); 33. Bristéshguard (Huchet);
.14. Arioste Tondu); 35. Gabès (Brèthes); 36.
Wazlflnn (Ferre); 37 Kilkenn;- (llonneau);
19. Pack (Bartholomew); 40 Don Bartholo
(Durand); 41. Lord Sterling 'Rnhbe); 44. ta
plto.e-Il (Sautour); 46 Comlc (Robsonl; il.
Generator (Goldin); 48. Melpomène Sem-
blât); 49 Lespirit Delaurie); 50 f.e-Mata-
dor 'Herbert); 51 Falbala 'Duforez); r -3 Oui-
Mndaine (X). S4. Tyran (Cantagrel); 55.
Scotchlégend (François).
PRIX DE L'ADRIATIQUE
10.000 francs; t.200 mètres
60. Plakrtll tza (Ferré); 62 Favorlt 'Loek)-
63. Fairmaid (Sibrltt); 1 Per!e-du-Ja|k)ii
Florentin); 65. Oenrhouîotte Williams)- 66.
Princesspan (CIny), 67. Trumps 'Toudui' 68.
Wintersnioon (Lachaud), 6i). Truffle nie
Ihes), 71. Feu du Clpl (Vagnat) 72. La vau-
dou 'Reinette) 73 Grent Lake Dunn). ?5
Quinzain Knutour), 76 Fitauuir Chèret
78 Apothème (Duforez),' 70. Synerése 'iu-
valler). B0. Llllah Consensaux). B1. 'irlqn;;
Lahaye). 82. Saucy Sally tHiietiet), «. ia
Clarté (Leihen), 85. La Monarchie 'Aile
mand). 87. Melus'ne Pelât). 88. ""Iha Ta
xlallei, 89, Màrykltla Rabhe) 90 Utile
Patzy CVnKelfisch), 91. Jouvencelle (Reruiot)
Partaat douteux ; 61. Hanet tMartln).
A BIARRITZ BAYONNE
ttfCANCHC 23 SEPTEMBRE
Beoteut engagés :
Prix d'iinghien iSteeplc-chase-cross-cpur-
try international de la Société StKirtJvéi
ire série). IO.OO francs, 4.40U mètres —
La-Médoqulne, Dictateur IX, PaimnoUfS.
Dollar, Fils-du-Gave. Samsou-ll. CHlaoubt.
Prix D'Anglet. et L. fschenauer h l!er
national, a réclamer,, 7.0:K) francs, 2 200 mè-
tres. — Balékite, DM^terG., Bonne-Au , ' ?>-
Ion,, Pic-d'Or, A-.Mon Tour, Dédale, ( M.
Acrobate ll Gran Pl. PU -Club, Souriant.
uOallen. Trtenan Fraise, palnemon. N!c!t "
tefer. La-Rltgy, Le- Protecteur, Casanov".
Prix ,1e la Grande Place Prix du Syu
dlcat des Hôteliers rie Biarritz), 7 Ocû franc.',
1 300 mètres. — Fonck, Qncvedo Clair- 1 " 1 - 1 '
Doux-Estolr, Hémon. Duplessy, Katnni" 1 '.
Ch.-nnis Mar., Le Cyclone, Feu, Le-naun.
Volam .Mont Paunote. Lucide- H, Las-Mou*-
su Girondin. Fons-Amorls, fléllc*. Vol-d'Al-
gle, L'Eldorado.
Grand Prix do Rlarrln (international'.
35.0CO francs. 2.500 mètres. - .Marntère,
Coccinelle. Atlanthla. Roi des- Mat,. Cyclcue-
IV. A Mon Tour. Tatane, Dala^os. Moùra-
mour. Sixounette L'Aquilon, EsrOilts'''?'
Razurnaise Santa Cruz-ll. Rnth Diaman' 31 "
er. Le Comltadji. Mata Blid.
Prix d'Aïuphitrite 3' Prix de la Société
d Encouragement h.ir? «Aile.. 1?. '00 francs.
2 20i' mètres - «arnlére, Corrliellc. Ro v f
le-Do. Samoura, B^l|c-Aiit>alne R!)r>*tte._
Mcn-Tour. Ailis. Lyre. CAS. Slxounette.
riant. Tji-Tlnnne.lîniur-iaise. ( hute fh" 1 p '
La Rirrty. N'nta. Pollc-Prrlty. Gr.-ltl9-P ,pn s
!, > •
Buenos Ayres II. Entrepriss-. La Vivantiirè 8 ;
A-
Scu-
DIMANCHS
Restent engagés
Prix -le Guyenne
tryi. Interrégional
et de la Société 3
niètrus
Mars 11
AGErv
SEPTEMBRE
20
(Stee'le-ctiase-cr'oss-coiia-
de la Ssneiéte Sporttvé
séiin > -50 francs.
Aia pâlot. Ech.isse Dictateur '
Sufterfn reiiiivsr-ii
3.^"0
'-19.
Prix de Vîui ennes Steeple chase de la
ctéte de Demi Snn ' n 1» s., p. I... m..
7.25" fr.inrs * «on mètres, — ValérWnPp
La Médoryiln-. K)kS. Mlttktle. Dictateur,
Br-I-Atout. Rullerfly, Drlf.
SALON NATIONAL des iMVt H I