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1 Evolution des dommages corporels graves selon le jour de la<br />
semaine et les conditions de lumière, 2000–2010<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
0<br />
5 Dommages corporels graves selon le jour de la semaine/l’heure<br />
et la localisation, ∑ 2000–2010<br />
1200<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
0<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010<br />
Lundi–vendredi, de jour<br />
Lundi–vendredi, au crépuscule/de nuit<br />
Week-end, de jour<br />
Week-end, au crépuscule/de nuit<br />
3 Proportion de dommages corporels graves selon le jour de la<br />
semaine et des caractéristiques choisies, 2010<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
27<br />
36<br />
Voiture de<br />
tourisme<br />
17<br />
13<br />
18–24<br />
ans<br />
34<br />
49<br />
Perte de<br />
maîtrise<br />
24<br />
0 h<br />
6 h<br />
12 h<br />
18 h<br />
0 h<br />
6 h<br />
12 h<br />
18 h<br />
0 h<br />
6 h<br />
12 h<br />
18 h<br />
0 h<br />
6 h<br />
12 h<br />
18 h<br />
0 h<br />
6 h<br />
12 h<br />
18 h<br />
0 h<br />
6 h<br />
12 h<br />
18 h<br />
0 h<br />
6 h<br />
12 h<br />
18 h<br />
33<br />
Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche<br />
En localité Hors localité Sur autoroute<br />
32<br />
43<br />
Virage Hors<br />
localité<br />
Lundi–vendredi Week-end<br />
10<br />
21<br />
21<br />
30<br />
Alcool Vitesse<br />
2 Dommages corporels graves (2010) et létalité (Ø 2000–2010)<br />
selon le jour de la semaine et les conditions de lumière<br />
Jour de la semaine et conditions<br />
de lumière<br />
6 Augmentation du risque de blessures par kilomètre la nuit<br />
comparé au jour, selon le moyen de locomotion, 2005<br />
27_<strong>2011</strong>_<strong>SINUS</strong>_UG.ZP_Zeit_fr.docx <strong>Rapport</strong> <strong>SINUS</strong> <strong>2011</strong> du bpa Les accidents en bref – Jour et heure<br />
FO/Na/27.09.<strong>2011</strong> 27<br />
250%<br />
200%<br />
150%<br />
100%<br />
50%<br />
0%<br />
230<br />
135<br />
A pied Voiture de<br />
tourisme<br />
93<br />
54<br />
Cycle Cyclomoteur<br />
Blessés<br />
graves<br />
44<br />
Tués Létalité<br />
Lundi–vendredi, de jour 2 303 142 130<br />
Lundi–vendredi, au crépuscule/de nuit 897 86 189<br />
Week-end, de jour 880 56 155<br />
Week-end, au crépuscule/de nuit 378 43 253<br />
Total 4 458 327 158<br />
4 Proportion de dommages corporels graves selon les conditions<br />
de lumière et des caractéristiques choisies, 2010<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
25<br />
41<br />
Voiture de<br />
tourisme<br />
11<br />
21<br />
18–24<br />
ans<br />
36<br />
45<br />
Perte de<br />
maîtrise<br />
25<br />
30<br />
14<br />
33<br />
Virage Chaussée<br />
humide/<br />
mouillée<br />
De jour Au crépuscule/de nuit<br />
6<br />
31<br />
20<br />
68<br />
32<br />
Alcool Vitesse<br />
Motocycle Tous les<br />
moyens de<br />
locomotion